Tu as une feintasse pour noircir l'alu avec un bain d'acide nitrique, de nitrate de cuivre et de permanganate de potassium. C'était utilisé pour certaines applications pendant la guerre 40 et ça peut dépanner lorsqu'il n'est pas possible d'anodiser. C'est plutôt durable et propre sur une pièce fraîchement usinée/blastée. Si ça t'intéresse, je dois avoir les proportions dans mes archives.
Sinon c'est anodisation ou peinture (dérochage au phosphore, apprêt au chromate de zinc et peinture) pour ce qui est des méthodes facilement faisables dans son salon.
Ou sinon, tu prends du bon gros acier
Edit : vu qu'on est dans la conception et du matériel, un peu de machines avec tout plein de testicules pour le plaisir des yeux.
La "big 50" et ses 60 ans qui est de retour, toute neuve
Et Craven mon amour (j'en ai vu un de 1937 qui ronronnait encore en Afrique )
Bonus, comme ça causait des pertes de matière précédemment, un fraisage de roue de turbine