Si Bottas ce fait régulièrement battre par les Ferraris alors qu'Hamilton domine assez facilement l'an prochain je serais pas étonné de voir Ocon prendre sa place en 2020
Si Bottas ce fait régulièrement battre par les Ferraris alors qu'Hamilton domine assez facilement l'an prochain je serais pas étonné de voir Ocon prendre sa place en 2020
C'est pas parce qu'il va pas conduire de F1 une année qu'il va redevenir un rookie. Quand Schumacher est sortit de retraite pour faire 3 ans chez Mercedes, c'était un rookie aussi ?
Vu les résultats, la question n'est pas incongrue.
Arrêtons un peu de taper sur Bottas. Pour moi il a pas eu de chance en début de saison, il avait quand même quelques occasions qui ont été ruinés par la malchance (contrairement à un certains franco/suisse qui s'est plaint d'un quelconque chat noir...).
C'est un peu bizarre quand même, ou c'est juste une impression assez personnelle, Bottas "on le dénigre" de plus en plus et on oublie qu'il a aussi eu des pépins et que depuis la mi-saison il n'est plus que le lieutenant (on aime ou pas, c'est un autre sujet). D'un autre côté on Ricci qui a un chat noir, mais on ne remet pas pour autant son talent...
On verra bien ce que donnera Bottas l'année prochaine, et on sera peut être surpris. Mon avis est que la place d'Ocon n'est pas assuré chez Mercedes en 2020, loin de là, il peut s'en passer des choses en un an.
Je parlais de la question de seymour par raport à papy Schumi. Le fiston sur Merco en 2020, j'y crois pas.
@Duncan : Bottas n'est globalement pas assez bon pour prétendre à autre chose qu'à être le lieutenant d'Hamilton. Impossible que Mercedes voie en lui un cador potentiel pour l'après-Lewis. Sur le manque de chance, il n'y a guère que les GP de Chine et d’Azerbaïdjan de pertinents : Melbourne, sa faute ; Bahreïn, pas assez bon pour s'imposer face à une Ferrari sans pneus ; même à Bakou, il était derrière Vettel avant que la course ne parte en live à cause du SC ; Autriche, il n'était déjà plus candidat à la victoire au moment où il a cassé (le départ a ruiné l'avantage de sa pôle). Citons encore l'Allemagne et la Russie où c'est clairement l'équipe qui lui demande de se coucher. Sur le reste, l'addition que lui colle son équipier est quand même salée.
Quant à Ricciardo, j'ai pas mal dit (et lu) ici que Verstappen commençait à avoir largement le dessus en terme de vitesse, le score en qualifications ne trompe pas. La tendance était déjà nette avant l'annonce de son départ.
Pour le moment Bottas n'a pas donné de signe d'avoir le niveau, la niaque et la régularité pour challenger Hamilton sur la durée d'une saison. Sans commune mesure avec Rosberg qui pouvait claquer des poles et être intouchable en course plusieurs week-ends de suite. Et en 2018 il n'avait plus l'excuse de la saison d'acclimatation. Cela m'étonnerait beaucoup que quiconque chez Mercedes compte sur lui pour gagner des championnats le jour où Hamilton partira.
AH oué nan en fait j'avais mal lu le message de Loulou, du coup j'ai répondu complétement à côté. Je pensai qu'il parlait d'Ocon ^^'
https://fr.motorsport.com/f1/news/ve...marko/3205920/
Chère Marko, je vous souhaite de vous écraser dans le mur la saison prochaine (monsieur veut le titre en 2019 )
La seule façon d'y arriver pour lui c'est que ce petit con de Verstappen mettent tout le monde dans le mur.
La saison prochaine va être tellement drôle ! Gasly va servir de serpillière, Honda va en prendre plein la gueule à la moindre casse, et pour peu que Renault/Ricci passe devant, alors là...
Faut vraiment que je prépare un stock de popcorn pour la saison prochaine.
Par contre à mon humble avis, Mercedes et Ferrari on intérêt à rester devant, histoire d'avoir un Verstappen énervé derrière et non devant (sinon bonjour la casse).
Je suis persuadé que la Red Bull Honda sera meilleure que la Red Bull Renault quand on voit ce qu'ils réussissent à faire avec un moteur mal intégré.
Ils ont été la meilleure bagnole pendant longtemps avec un moteur qui manquait de puissance, là ils ont eu une année de tests qui était pas si dégueue en terme de performance...
J'aimerais tellement que l'an prochain soit une bagarre de générations : Verstappen/Leclerc vs Hamilton/Vettel.
En plus je trouve qu'à certains égards y a de grosses similitudes : Hamilton était très agressif plus jeune, très rapide mais avec pas mal d'erreurs évitables, tout comme Verstappen (malgré ce que disent certains canards avec une lourdeur certaine et une mauvaise foi tellement évidente que c'en est presque admirable) et Leclerc est le jeune prodige, issu d'une formation et qui a fait ses preuves chez l'écurie sœur, pilote rapide, régulier, ultra travailleur, qui comprend la voiture.
Donc même si Marko est un gros con, je préfère voir ça que Red Bull loin derrière juste parce que c'est rigolo.
Attends plutôt l'an prochain avant de te foutre de moi ou cette quote sera réutilisée avec rancœur
18 moteurs cette saison pour Honda tout de même... Je veux bien qu'ils aient expérimenté, mais faut pas abuser non plus.
J'ai bien gardé dans un coin de ma mémoire les tiennes du dernier mondial, je veux bien te laisser volontiers le faire pour celle-ci en F1.
Pour le chiffre de 18, c'est quand même gonflé par le fait qu'honda semble vraiment parti en mode expérimental en cette fin de saison, quitte à sacrifier le classement de TR au championnat.
La pression qu'ils doivent déjà ressentir vis-à-vis de RB l'année prochaine n'y est évidemment pour rien.
Je sais toujours pas le problème avec mes pronos du mondial hein
Dans la moyenne en ayant oublié pas mal de matchs et en mettant plein par hasard, ça devrait pas me suivre 4 mois après.
Je sais même pas s'ils ont fait faire plus de 2 GP complets à un seul de leur PU... Ils ont intérêt à assurer, sinon RedBull va les dézinguer d'une force.. à côté Alonso et ses piques c'étaient des enfantillages.
Ça commence à parler de Zandvoort en F1 en 2020. Le massacre que ça va être pour le passer Grade 1...
Also:
https://www.bbc.com/sport/amp/formul...mpression=true
La chaine YouTube de la F1 rediffuse le GP du Brésil 2008 en ce moment :
Envoyé par rapport de la Délégation générale à la langue française et aux langues de France
Si tu crèves en début de tour, ça doit sembler long le temps de rentrer aux stands...
Vu la gueule du circuit....