Real farming simulator

[Cassin]

On a ensuite les système de cartographie.

• Ça se fais pour le rendement. C'est en fait un quantimetre sur la batteuse couplé a un gps. Ça permet de sortir des cartes pour visualiser les zones a faible ou fort rendement et d'en chercher les causes. On est équiper mais mon frère qui conduit la batteuse est un gros feignant et ne s'emmerde pas avec ça.
• [INDENT]Ça se fait aussi pour les analyses de sol. On découpe la parcelle en sous parcelle d'environ 3ha, on fait une analyse dans chaque sous parcelle et on sort une carte comme ca. Je l'importe dans l'ordinateur du semoir a engrais et il module la dose tout seul en fonction de la position gps et de conseil issue de l'analyse. On en est équipé. C'est assez contraignant et ça ne fait pas forcement d'économie d'engrais. Par contre on en met plus la ou il en faut et moins la ou il en faut moins.

Super impressionnant

[Jokletox]

Le Valtra il a une sacré gueule ! Par contre c'est quoi la diff' entre les deux boites de vitesse ?

Et niveau finances vous allez faire comment ? Aux dernières nouvelles c'était pas la joie de ce côté là, du coup avec un tel investissement ça va être super raide non ?

[Malakit]

Le Valtra il a une sacré gueule ! Par contre c'est quoi la diff' entre les deux boites de vitesse ?

Et niveau finances vous allez faire comment ? Aux dernières nouvelles c'était pas la joie de ce côté là, du coup avec un tel investissement ça va être super raide non ?

La variation continue y'a plus de vitesse. Tu pousses le manche ca avance de 0 a 43 km/h. La (semi)powershift tu as des gamme, 4 sur l'axion, et sur chaque gamme 6 rapports que tu peux passer sous charge. Ca te fais 24 vitesses.

Pour le financement il va falloir qu'on vois avec le comptable et le conseiller de gestion et le commercial quelle est la meilleur solution. On s’était dis maximum 70K€ de soulte pour limité les annuités a 10K€/an (en empruntant sur 7 ans) La on dépasse un peu. Mais après ça dépend du mode de financement: Crédit classique, crédit bail, LOA... Apparemment on partirai sur un crédit bail. Et on décale la 1ere annuité à courant 2018 quand 3 prêts seront terminé (qui financent ma bagnole, un manitou et des rachat de parts sociales)

[Ckao]

Tu prends toujours du neuf? Y'a parfois de belles affaires en occasion, la concession où je bosse a un parc locatif d'une cinquantaine de machines qui sont ensuite vendues après 1500 heures/un an. La plupart sont encore très propres (je le sais, c'est moi qui les nettoie).

[Malakit]

Le problème avec l'occas c'est qu'"on a rarement ce qu'on veux. Case nous en a proposé un (et c'est les seul): Un CVX 230 de 2014, 1400H. Le probleme c'est qu'on fait environ 800h/an avec donc dans 7 ans il tape les 7000h et faut le changer. Alors q'un neuf on peu l'emmener a 9 ans. Mais c'est moins cher.

[Jokletox]

La variation continue y'a plus de vitesse. Tu pousses le manche ca avance de 0 a 43 km/h. La (semi)powershift tu as des gamme, 4 sur l'axion, et sur chaque gamme 6 rapports que tu peux passer sous charge. Ca te fais 24 vitesses.

Mais du coup pour travailler avec le vario ça se passe comment ? Tu pousse le manche et il se démerde tout seul ? Ça me fait repenser au New Holland avec lequel j'avais bossé y'avait 3 gammes et 4 vitesses. Fallait se mettre en A pour travailler et on passait en C sur route, c'est pas évidement au début surtout quand t'as jamais conduit de voiture avant

Ca existe toujours le lièvre et la tortue d'ailleurs ?

[Malakit]

Exactement tu pousses manche jusqu'a la vitesse souahaité, il gere tout seul le regime moteur pour avoir son ration couple/puissance optimum. Et oui, le lièvre et la tortue sont toujours la :

[Sigps220]

J'imagine que ça doit être plus rentable pour les constructeurs d'avoir une usine ou deux en Europe plutôt que d'importer des engins gigantesques de plusieurs tonnes depuis les État-Unis ou le Japon.

Tu sais on importe bien nos pavés et nos plaques d’égout de Chine (et nos bagnoles de Corée du Sud), alors je me méfie toujours...

La contrainte logistique c'est moins le poids que le volume des machines. Les contraintes pour les véhicules agricoles me semblent assez proches de celles de l'automobiles.
Les engins sont très volumineux, donc le transport par container est impossible (à la différence des plaques d'égouts par exemple). Une grosse partie de la valeur de la machine dépend de ses sous-ensembles (de ses pièces). Ces pièces sont nettement plus petites et se transportent mieux sur de grande distance. En outre, tu as souvent des contraintes douanières spécifiques sur les machines finies que tu n'as pas forcément sur les pièces.
Ce qui fait que ton tracteur importé des US te revient très cher quand tu additionnes le coût du transport + douane.

En plus, les gabarits routiers sont différents entre l'UE et les US. Le matériel adapté aux US n'est pas nécessairement au norme routière européenne, tant que tu restes sur une propriété privé ce n'est pas génant mais c'est vite contraignant car tu ne peux pas faire le trajet ferme champs par la route (ou alors il faut pas tomber sur les gendarmes ou tout simplement un pont/tunnel sur lequel tu es hors gabarit).

Ce qui fait que tu as (encore) pas mal d'usine de machine agricole en France avec deux usines déjà citées au Mans pour Claas et Beauvais pour Massey Fergurson avec le projet d'une 3ème usine pour Kubota (qui serait une nouvelle usine et pas la subsistance d'une unité déjà construite).

[Alpha Victor]

Tant mieux
L'usine Massey Ferguson, on la voit d'ailleurs depuis l'A16 (du moins les empilement de cabines de tracteurs dans le dépôt).

[Malakit]

Voila, c'est signé pour le claas! Il nous reste juste une décision pour laquelle on est pas encore sur: pré equipement gps ou pas. Y'en a pour 2500€ quans même.

[Jokletox]

T'entends quoi par "pré-équipement" ?

[Malakit]

Tout le systeme hydrolique, ele ctrique et electronique. Ils peuvent soit monter ca d'usine pour 2500€ soit plus tard mais il faut desosser le tracteur, donc ca double le prix.

Le truc c'est qu'on est pas sur de s'equiper dans les 5 ans qui viennent.

[Alpha Victor]

En fait ce que tu appelles préquipement GPS dans ce cas, c'est carrément les actuateur et le câblage du pilote automatique et des accessoires, non ? (les tesla peuvent aller se rhabiller !)

[Malakit]

C'est ca. Je ne suis pas specialiste mais le systeme de direction est different, il faut cablé pour lui envoyer les infos de la cabine.

Pour info en budget ca se decoupe comme ca:
-pre equipement donc: 2500€ Si installé a la construction, sinon 5000
-Equipement de base, precision 20cm: pc + écran tactile+ (et surtout) logiciel: 8000€
-Equipement RTK(modem, carte sim et code), précision 1-2cm: 4000€ + abo annuel de 600€

A noter que l'equipement peut servir sur plusieurs tracteurs.

[Alpha Victor]

Ah le RTK, l'amélioration de la précision GPS via une station sol. Je me demande quel est l'apport du passage de la précision 20 cm à 2 cm. Intuitivement je suppose qu'il y a des économies d'échelles pour les grandes exploitation.
https://fr.wikipedia.org/wiki/Cinématique_temps_réel

[Malakit]

Pour la précision a 20cm par rapport a du sans GPS, oui il y a clairement des économies d’échelle. Forcement on est plus précis qu'a la main, donc moins de recroisement donc moins de passages. Pour la précision a 2 cm, même si il y en a un peu, le principal intérêt n'est pas la. Ce degré de précision sert principalement pour les semis. Petit schéma d'un semis:

_ : Passage de semoir classique
// : Passage de semoir avec jalonnage pour le passage du pulvérisateur.
| : Bordure de champs


| _ _ _ _ // _ _ _ _ _ _ _ _ // _ _ _ _ |


On a donc 8 coups de semoir entre chaque jalonnage. Si on on recroise de 20 cm, au final mon pulvé entre chaque passage recroisera lui de 1,8m (0.20m x 9) et je traiterais 1m chez mon voisin (5 x 0.20m) coucou les désherbants. le problème peut être inverse et on peut se retrouver avec une zone non traité sur les bords de champs ou entre chaque coup de pulvé. Du coup soit il faut avoir l’œil, soit un guidage gps fiable.

[NigelBeat]

Bonsoir, et bravo pour ce fil agricole que je découvre avec plaisir.

Pour les fondus de mécanique à propos des transmissions à variation continue :
http://wikiagri.fr/articles/tracteur...-continue/3015

[sdesbure]

Salut, j'ai tout lu hier et c'est vraiment hyper intéressant !
merci !

[Jokletox]

Alors, il est arrivé ton nouveau joujou outil de travail ?

[Malakit]

Nan, Normalement prévue pour début mars. Mais en attendant le concessionnaire qui nous l'a vendue nous en prête un en dépannage pour qu'on puisse faire les labours d'hiver.

Sinon, petit point de fin d’année: On fini sur une bonne note avec une récolte de betteraves exceptionnel à 99T/ha de moyenne. Bien au dessus de la meilleur année (2009, 95T). Ça viendra compenser très mauvaise moisson (57qx/ha en blé, la pire depuis 40 ans selon les anciens). Dans tous les cas, vue le contexte des cours des céréales, l’année ne sera pas bonne. Comme les 2 dernières... On espère du meilleurs pour 2017.

Concernant la nouvelle récolte, pas grand chose à dire, ça ne pousse pas beaucoup en ce moment et pas grand chose à faire dans les champs. Mais ça ne va pas tarder a recommencer avec les apports d'azote prévue début février.

On a aussi fait un nouvel investissement: 2 cuves à azote de 25 m3 chacune. Ça nous permettra de mieux contrôler nos prix d'achat et donc de faire des Economies pas ridicule.

[Jokletox]

La vache c'est super long comme délai de livraison ! C'est fabriqué sur commande uniquement ?

[Malakit]

Oui sauf pour les tracteur de demo. Le notre est rentré en prod vers le 20 decembre je crois. Et il est assemblé en allemagne.

[Malakit]

L'hiver se termine, on a fais pas mal de bureau ces derniers mois (déclaration d'assurance contre les aléas climatiques, commande engrais, phyto, semence, analyses de sol, assemblé général des sociétés, etc...)


Cette semaine, douce reprise des travaux. Les labours d'hiver se terminent, les prélèvement de sol pour les reliquats azotés sont fais et je fini l'engrais et un peu de révision de matériel pour être prêt pour cette nouvelle année.

Photos de l’épandage d'engrais.


L'engrais tombe sur le disque grâce à une trappe guillotine commandé par un vérin électrique. Le disque tourne à grande vitesse ce qui éjecte l'engrais.




Vue du cul de l'engin




De face




Et de l'informatique embarqué

Le 1er écran a gauche est une barre de guidage. Ça me permet de me tracer des passage tous les 36m pour passer au bon endroit.

le petit du milieu est un palm dans lequel j'importe les cartes d’épandage. Le palm a une antenne gps ce qui permet de localiser le tracteur et donc d'informer l'ordinateur de l'epandeur (celui de droite) qui peut ainsi moduler la dose en fonction de la localisation et de la carte d’épandage en ouvrant plus ou moins les trappes grâce aux verrins electriques.

[Nevrast]

Dépense du jour :



J'ai acheté un Mc Cormick F100 ! Livraison en avril !

[Malakit]

C'est mignon! Ma soeur serait heureuse avec ça dans ses serres!

[Nevrast]

Ca fait un peu modèle réduit comparé a toi c'est sur !

[Nevrast]

Gel général partout en Europe depuis 3 jours. Le vignoble Français est dévasté : Languedoc, Rhône, Bourgogne, Champagne ( -8°C !! ), Bordelais. Rien n'est épargné ...


Quelques photos de copains ou vues sur Facebook :
Les dégâts :



Quelques parcelles à forte valeur peuvent êtres protégées, par brasero ou aspersion, mais l’efficacité reste limitée :

[znokiss]

Yep, on a eu 5cm de neige pendant 2 jours, dans le Jura suisse.

[Cassin]

A ce point-là ? En Normandie on n'a rarement eu un mois d'avril aussi beau

[MrChicken]

A ce point-là ? En Normandie on n'a rarement eu un mois d'avril aussi beau

C'est justement là le problème, pas de couverture nuageuse la nuit .Du coup température en chute libre le matin et ça provoque les gelées dans certaines régions.