40 bornes. Chez moi y'a un boulanger, un mini market et quelques commerces autour. Et encore, je dois utiliser un moyen de locomotion pour y aller.
Ecologiques: je ne sais pas évaluer le bilan carbone du trajet d'un livre. Ce qui est certain c'est qu'il est sans doute moins cata pour un client à la cambrousse que pour un citadin qui pourrait prendre ses pieds pour aller faire le tour des libraires. Alors que moi c'est forcément un véhicule.
Sociétales: je ne sais pas ce que tu englobes là-dedans. Je doute que quiconque souhaite faire carrière comme livreur ou employé d'entrepôt d'Amazon. Ce sont des des tafs alimentaires qui ont le mérite d'être là. Les employés pourraient-ils être mieux traités ? Sans aucun doute. Est-ce différent du Auchan, de la Fnac, voire même de la vendeuse de fringues chez Zara (niveau éthique ils sont pas mal aussi) ? Pas sur.
Economique: Encore une fois, pour la population rurale, Amazon ne prend pas la place d'un commerce. Elle prend une place vide. Si j'étais un citadin et que je commandais sur Amazon pour mes bouquins, je serais un bien plus gros connard que là, à 40 BORNES de Paris.