Quel régal ce GP, vraiment une saison de légende
Verstappen était bien autant en tort sur ce coup-là.
Et c'est bien lui qui n'a aucun scrupule à emmener son adversaire en-dehors de la piste (mais sans pénalité, parce qu'il a tous les passe-droits possibles).
Ça en dit long sur la F1 moderne quand on en est à s'offusquer de voir de la baston en piste.
Surtout avec la diffusion d'extraits choisis des communications radio entre les pilotes, leurs directeurs de course et parfois la FIA pour faire monter la sauce.
Alors que les consignes d'écuries ne font plus râler personne.
Valtteri a bien mérité son salaire pour se faire rouler dessus jusqu'à la retraite.
Ils ont jugé qu'il n'y avait pas besoin d'enquête sans avoir de onboard. Et donc pas d'enquête et pas de télémétrie.
C'est complètement débile comme réaction de la FIA.
Je dis même pas qu'il fallait une sanction, on le verra bien assez vite quand ces éléments seront dispos. Mais dire "on a étudié tous les éléments" alors qu'ils ont eu une vue d'hélico c'est vraiment horrible et on en entendra parler dans le futur.
https://www.motorsport.com/f1/news/f...783021/?nrt=54
Le flux vidéo des caméras des monoplaces, si j'en crois un mec sur Reddit (ouais bon...) peut contenir jusqu'à 26 signaux en même temps. Mais pour pas s'emmerder un seul par voiture.
Là ils étaient sur la caméra arrière de Verstappen, donc il ont absolument rien vu de l'action pour décider. Et donc pas d'enquête, pas de télémétrie pour regarder le braquage de volant etc etc.
Edit : et ce qui me fume aussi c'est Masi qui dit quand même "comme personne a perdu de place osef" alors que ... Hamilton est en tête a l'entrée du virage non ?
Ah en effet, je viens de voir ça chez Autosport aussi. https://www.autosport.com/f1/news/ma...ident/6783852/
En même temps, les angles disponibles sont largement suffisants pour voir que la manœuvre est plus que limite. Le choix de ne pas siffler là-dessus, c'est de l'ordre de l'appréciation, au bénéfice du spectacle.
Perso, je préfère voir ça plutôt que 5s direct comme on a vu au GP d'Autriche (les mecs se mettaient du coup à tenter n'importe quoi pour se "faire pousser" à l'extérieur). Limite, je préférerais qu'ils collent un avertissement avant pénalité, sauf en cas de collision (ils ont d'ailleurs songé à le faire dans ce cas précis)/
Tu regarde l'onboard d'Hamilton tu vois qu'il doit débraquer le volant pour éviter la collision tout de même.
Je rappellerais juste qu'aux USA et au Mexique on a eu des pénalités en course pour exactement les mêmes manœuvres.
Moi quelque part ça me dérange pas non plus.
Sauf que quand c'est Hamilton à l'intérieur qui adopte le même comportement ça finit avec un mec à 300 dans le mur
Audi rachète le groupe McLaren !
https://www.autocar.co.uk/car-news/b...ormula-1-entry
Dernière modification par Babelfish ; 15/11/2021 à 13h49.
Il suffirait d'exiger l'utilisation des 3 types de gommes pendant un GP.
Putain c'est pire que sur le sub reddit.
On peut aussi suivre la F1 sans cracher sur un pilote ou sucer la bite d'un autre vous savez. Essayez.
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Ca va pas vraiment assez loin en termes de possibilités stratégiques. Si tu agrandis le champ des possibles en termes de gommes (genre la réintroduction des supersoft), et que tu as des pneumatiques qui sont tels que le 2 stop est fortement conseillé, tu as beaucoup d'options en termes de choix de gommes à tel ou tel moment ou dans un ordre donnée, plutôt que simplement jouer les trois où tu retrouveras beaucoup de similarités dans les strats car tout le monde est dans le même bateau.
Très bon billet de Fabien Gaillard sur Motorsport.com :
https://fr.motorsport.com/f1/news/ar...inion/6784385/
Alors que la Formule 1 vit sa saison la plus passionnante depuis au moins cinq ans et connaît un succès populaire qui ne se dément pas, l'arbitre n'est clairement pas à la hauteur des attentes en ne fixant pas de cadre clair et en ne sachant pas faire respecter ses règles ou imposer dans la durée des interprétations. Que l'on privilégie le spectacle au détriment du fair-play est une chose, mais alors il faut le dire clairement, mettre en place une interprétation claire et durable, et pas n'assumer cette position que quand il n'y a pas vraiment de conséquences.
C'est du sport-spectacle qui ne s'assume pas encore totalement comme tel. Ça viendra.
Pour fuir commentateurs pénibles et/ou chauvins à l'extrême, j'aime bien les streams espagnols avec Pedro de la Rosa et son compère exubérant. En sourdine, à part les Carlos, Fernando et Sergio, ¡aye aye aye!, ¡madre de diós! et ¡qué barbaridad! récurrents, je n'y comprends pas grand chose. C'est reposant.
C'est qu'une partie du soucis. Ils voulaient des pneus 18 pouces et qui durent le plus longtemps possible aussi. Ils ont regardé l'appel d'offre quand la décision a été prise de passer à des 18 pouces mais ont pas donné suite parce que c'était toujours des pneus pour le spectacle et peu applicable aux voitures de monsieur tout le monde par la suite.
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Le monsieur de la TV Belge il est pas mal aussi. Il fait des erreurs de temps en temps sur les pilotes mais sinon ça passe.
Je viens seulement de mater le week-end de GP.
Et bah, si Lewis avait été à ce niveau toute l'année, y aurait peut-être pas 14 points d'écart à ce stade de la saison. J'ai bien peur pour lui qu'il ne se réveille trop tard, mais bordel quelle saison !
Pour la défense de Verstappen, ça me choque pas, c'est dans l'ère du temps malgré ce que répète ad nauseam Villeneuve, et c'est une défense "à la Verstappen" où l'autre pilote a intérêt à se préserver parce que c'est pas lui qui va le faire.
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Mouais, j'trouve l'attaque pas mal "injuste". Ce topic se tient vraiment bien à ce niveau là, même si parfois on dit des conneries. Si t'enlèves l'autre canard qui est en boucle sur "Hamilton est un meurtrier de la pire espèce", on est quand même loin du subreddit.
Bon, à part sur les rumeurs