Formule 1 - GP du Canada : oui mais juste un Doohan

[Eloso]

Ils présentent l'hypercar en même temps, elle est sublime

Avec un peu plus de blanc, on pourrait croire que c'est une Vaillant (tain que je suis vieux )

[Harlockin]

J'aime bien les articles que fait Mark Hughes pour le site formula1.com.

Il a analysé toutes les voitures dévoilées, par ici pour l'Alpine par exemple : https://www.formula1.com/en/latest/a...ez4uZDA7B.html

[Ahsamba]

Ca risque d'être un peu triste (et un peu pénible à suivre) si les trois quarts du plateau sont des voitures noires avec quelques zones colorées.

[Pikar]

Ca risque d'être un peu triste (et un peu pénible à suivre) si les trois quarts du plateau sont des voitures noires avec quelques zones colorées.

Je donne ma main à couper que La FIA va sortir une règle indiquant qu'il faut appliquer tant de quantité de peinture sur la voiture pour compenser.

[Qiou87]

Je donne ma main à couper que La FIA va sortir une règle indiquant qu'il faut appliquer tant de quantité de peinture sur la voiture pour compenser.

Je suis étonné de ne pas voir les constructeurs tricher avec des illusions d'optique comme en imprimerie (pensez aux énormes affiches) avec des points de couleur ou des rayures/quadrillages qui permettraient d'avoir que 20 ou 30% de la carrosserie recouverte de peinture, mais un effet de couleur sur l'ensemble de la carrosserie, particulièrement aux distances où les voitures sont vues par les spectateurs ou les caméras.

[skyblazer]

Je pense que la manière la plus simple pour la FIA comme règle derrière serait juste d'imposer "pas de carbone exposé sur l'extérieur de la voiture". Plus facile à vérifier qu'une quantité/couverture/ratio, moins de possibilité de triche, et surtout ça remplit la fonction principale.

[Pikar]

Je pense que la manière la plus simple pour la FIA comme règle derrière serait juste d'imposer "pas de carbone exposé sur l'extérieur de la voiture". Plus facile à vérifier qu'une quantité/couverture/ratio, moins de possibilité de triche, et surtout ça remplit la fonction principale.

J'imagine que la surface occupé par les monoplaces sont toutes les différents en fonction de la conception des pièces. Les écuries devant mettre plus de peinture se plaindront de cette injustice de poids.

[Harlockin]

Ça reprend mercredi à 8h avec les essais de pré-saison à Barhein !

Le programme :

[Qiou87]

Ça reprend mercredi à 8h avec les essais de pré-saison à Barhein !

Y'en a-t-il ici qui regardent ça autre que pour genre faire le ménage, la cuisine ou de la méditation en même temps?

Question à demi-sérieuse, personnellement j'aime bien voir le résumé en fin de journée pour voir un peu où en sont les écuries dans leurs programmes, certaines tendances que les commentateurs essaient de dégager... mais sinon c'est pas super excitant à mes yeux. Mais sinon vivement la semaine d'après pour la première de Max cette saison!

[Bloub et Riz]

On est d'accord, déjà que certaines courses ne sont pas super passionnantes, alors les essais hivernaux...

[ZyAvo]

Je trouve que les essais sont au contraire la plupart du temps plus intéressants que les courses.

[Pikar]

Y'en a-t-il ici qui regardent ça autre que pour genre faire le ménage, la cuisine ou de la méditation en même temps?

Question à demi-sérieuse, personnellement j'aime bien voir le résumé en fin de journée pour voir un peu où en sont les écuries dans leurs programmes, certaines tendances que les commentateurs essaient de dégager... mais sinon c'est pas super excitant à mes yeux. Mais sinon vivement la semaine d'après pour la première de Max cette saison!

Je regarde 30 secondes en live juste pour dire à mon cerveau, c'est bientôt !
Mais sinon, je ne vois pas l'excitation, je n'ai pas l'oeil aiguisé comme certains qui reconnaissent tout de suite les éléments d'une voiture (comme ceux qui s'extasient en direct que Red Bull a repris des éléments de Mercedes l'année dernière, moi je vois juste une voiture de F1).

[Qiou87]

Je regarde 30 secondes en live juste pour dire à mon cerveau, c'est bientôt !
Mais sinon, je ne vois pas l'excitation, je n'ai pas l'oeil aiguisé comme certains qui reconnaissent tout de suite les éléments d'une voiture (comme ceux qui s'extasient en direct que Red Bull a repris des éléments de Mercedes l'année dernière, moi je vois juste une voiture de F1).

C'est le jeu des 7 erreurs mais avec un truc qui bouge. Heureusement que dans les résumés type The Race ils vont te faire pause, zoom, et entourer ce qu'ils veulent te montrer (Ah oui y'a bien 4 rainures au lieu de 3 dans l'aileron avant).

[perverpepere]

Je trouve que les essais sont au contraire la plupart du temps plus intéressants que les courses.

Développe stp.

Promis on se moque pas des kinks

[Harlockin]

Ça dépend quel duo sera aux commentaires, s'il y en a. Certains rendent ça très intéressant en expliquant plein de points techniques qu'ils ont pas toujours le temps d'expliquer lors des courses

[ZyAvo]

Développe stp.

Promis on se moque pas des kinks

On a tellement plus d'infos pendant les essais.

En pré saison sur la conception des monoplaces.
Et même pendant la saison, les EL donnent la plupart du temps énormément d'infos pour comprendre la dynamique du GP ensuite.
Par exemple, quand une bonne partie de "fans" bas du front regardent uniquement l'écart en secondes entre deux équipiers à l'arrivée d'un GP, les EL permettent souvent de comprendre quelle monoplace est équipée d'améliorations ou non, ce qu'on a essayer de tester sur les pneumatiques chez un pilote ou un autre et etc.

Ensuite on met le GP, et on attend sauf Safety Car que ça se termine tranquillement

[theclaw]

Attends...faut regarder le GP ET réfléchir avant ?

Ah non hein hé ho hé !!

[Qiou87]

Ça dépend quel duo sera aux commentaires, s'il y en a. Certains rendent ça très intéressant en expliquant plein de points techniques qu'ils ont pas toujours le temps d'expliquer lors des courses

Duo? Pourquoi t'as besoin d'un duo? The One And Only Gaétan, y'a besoin que de lui. Il va passer 2h à te raconter comment il a pris un café avec Joss Verstappen et ça sent bon pour une prolongation jusqu'à 2031. Et qu'il a croisé Yuki qui avait le sourire, alors c'est bon pour la Toro Rosso* cette année.

*Désolé mais non, leur écurie avec un nom à la con c'est pas possible, ça ressemble aux naming rights à l'américaine qui m'insupportent (c'est plus la mi-temps du superbowl, c'est la "Budweiser Half-Time Break presented by Doritos of the 2024 Coca-Cola Superbowl with Tesla"). Mais en vrai j'espère que leur caisse ira plus vite que l'an dernier, surtout pour Yuki, je trouve qu'il mérite une caisse dans laquelle il puisse se montrer un peu plus que la misère de l'an dernier.

[skyblazer]

Il ne commente pas les essais je crois, même si j'aurais clairement pris. Mais vu comment même sur le cast anglais ça meuble plus fort que le géant suédois, je doute que le solo cast soit faisable.

[Harlockin]

On peu plus s'abonner à F1TV pour voir le streaming en direct en France ?

[poneyroux]

On peu plus s'abonner à F1TV pour voir le streaming en direct en France ?

Négatif. Tu peux en bénéficier que si tu n'as pas arrêté un abonnement précédent.
Canal a dû faire pression, rien de très original finalement quand il s'agit des droits tv.

[Qiou87]

On peu plus s'abonner à F1TV pour voir le streaming en direct en France ?

L'info était passée ici en décembre, tous les abonnés F1TV ont reçu un mail. Maintenant au lieu de 8€/mois sur F1TV faut payer 35€ chez Canal+, sauf cette année pour ceux qui n'ont pas interrompu leur abo (mais ça sautera probablement pour la saison 2025).

[Berk-124]

Il faut regarder depuis la Belgique

Les commentateurs c'est compliqué.
Entre ceux qui ne voient rien (j'imagine qu'en cabine les écrans sont petit) et ceux qui disent de la merde tous les 3 mots (Jacques).
Mais sérieusement Gaetan sur F1 TV / RTBF c'est pas mal, surtout quand il est en cabine avec un pilote de F2.

[skyblazer]

Bof, je ne vais pas vanter fortement les commentaires belges sur l'exactitude du direct, parce qu'entre des traductions anglais->français un peu hasardeuses et parfois des mauvais pilotes mentionnés, c'est pas non plus rare. Mais je préfère quand même les commentaires RTBF.
Pour l'instant je me considère "chanceux" de ne pas avoir annulé mon abonnement annuel F1TV en tout cas.

[BaDy]

Je vous remercie pas de squatter RTBF Auvio, grâce à nos amis français, ce service est à la ramasse car pas du tout penser pour le nombre de viewers actuels, vivement une inscription via NISS (registre national belge).

[Qiou87]

Bof, je ne vais pas vanter fortement les commentaires belges sur l'exactitude du direct, parce qu'entre des traductions anglais->français un peu hasardeuses et parfois des mauvais pilotes mentionnés, c'est pas non plus rare. Mais je préfère quand même les commentaires RTBF.
Pour l'instant je me considère "chanceux" de ne pas avoir annulé mon abonnement annuel F1TV en tout cas.

C'est une grosse force du service F1TV pour ma part: la possibilité de changer les commentaires. Je suis bien ravi de pouvoir me faire une course avec les excités de la Sky de temps en temps, ou d'avoir une course plus "relax" avec les commentaires de la RTBF. C'est aussi ce qui m'ennuie vraiment avec le passage forcé qui s'annonce à Canal+, en dehors du prix qui explose sous prétexte du package (dont je ne veux pas): je n'aurai plus le choix de commentaires. Donc tu paies 4x plus, mais t'as moins de choix.

[Harlockin]

Pour le moment tout le monde fait beaucoup de tours, pas de soucis majeur. Seul le fond plat de la McLaren qui perd des morceaux à signaler.

Sinon dans le feuilleton Horner, il est dans les stands en tenue casual et pas dans les habits RB sur le muret

[skyblazer]

Je vous remercie pas de squatter RTBF Auvio, grâce à nos amis français, ce service est à la ramasse car pas du tout penser pour le nombre de viewers actuels, vivement une inscription via NISS (registre national belge).

Ah non, c'est juste que le service est à la ramasse. Les VPN sont bloqués depuis un moment l'an dernier.

@Qiou: normalement la F1TV devrait être disponible par Canal, donc niveau prix c'est toujours une douille (6 fois plus cher), mais le service devrait encore être disponible "tel quel". J'espère que ça ne ruinera pas la compatibilité Multiviewer.

[Babelfish]

C'est ça, si tu veux pas regarder Canal tu peux prendre un abo Canal pour regarder F1TV

[Foksadure]

Je suis bien ravi de pouvoir me faire une course avec les excités de la Sky de temps en temps

Sky UK, des commentateurs excités ? A part Crofty qui en fait des tonnes au départ et dans le dernier tour, le plus souvent sans motif valable, les autres ont plutôt le « Rule, Britannia! » flegmatique.
Il faut aller sur Sky IT (ou les équivalents espagnols) pour entendre des commentaires véritablement enflammés et au chauvinisme bon enfant complètement assumé.