Plus d'écart entre la P1 et la P2 qu'entre la P2 et la P19. Incroyable performance de Pourchaire, et globalement de Art GP, puisque Martins, même s'il est champion de F3, est rookie de F2, et deuxième en qualification.
Plus d'écart entre la P1 et la P2 qu'entre la P2 et la P19. Incroyable performance de Pourchaire, et globalement de Art GP, puisque Martins, même s'il est champion de F3, est rookie de F2, et deuxième en qualification.
C'est une jolie perf de Martins oui, mais ça reste de la qualif. Hadjar le rappelait, les F3 et les F2 sont assez similaires dans la conduite, on a des châssis assez proche mais on gagne surtout en puissance. La grosse différence entre les deux catégories, c'est la gestion, et c'est dès demain qu'on va voir de quel bois il se chauffe et s'il va arriver à confirmer.
C'est le moment de prendre les points en tous cas, ça pourra faire la différence en fin d'année, on a vu l'année dernière Sauber sauver les meubles comme ça avec la voiture qui tenait le coup en début de saison avant de complètement s'effondrer
Programme TV avec horaires des sessions rajouté en OP.
C'est pas qu'elle s'est effondrée, c'est que les autres teams ont progressé. Idem avec Haas. Si tout le monde fait un pas en avant tu te retrouves un pas derrière le groupe alors que t'as pas reculé.
Imaginez demain le commentateur "And Fernando Alonso WINS! the Bahrain grand prix!"
La Ferrari de Leclerc qui se démonte toute seule en piste
Alpine... fallait vraiment cacher ce niveau redoutable
Pour le coup Ocon est en Q3 "tranquille", c'est pas forcément complètement la voiture le problème. Et globalement l'écart de temps m'a l'air plus réduit que l'an dernier, donc il y a probablement plus d'écarts qui vont se jouer sur les éléments "extérieurs".
Bizarre cette Q3.
Ils ont moins de gommes qu'avant ?
Il a fait un moins bon temps qu'en Q2, donc je pense que son tour n'était pas parfait, mais surtout l'équipe a dû estimer que ce n'était pas la peine de partir pour faire deux tours en Q3, il me semble qu'il n'a fait qu'un seul tour en Q3 (comme Mercedes, Leclerc, et je crois Aston Martin ?).
Y'a une legue Fantasy CPC cette année ?
Envoyé depuis mon Motorola StarTac et Netscape Mail 5.23
Salut, yep les info sont dans le premier post du topic :
Ligue CPC sur Fantasy F1 pour la saison 2023 : s'inscrire directement sur https://fantasy.formula1.com/en/leag...in/C1URD3RRG05 ou rejoindre avec le code C1URD3RRG05
Member count excedeed... :/
Envoyé depuis mon Motorola StarTac et Netscape Mail 5.23
Hadjar c'est le future
Il a un bon rythme et surtout une sacrée intelligence de course pour un jeune rookie.
J'y crois à mort !
Très impressionnant Intermarché sur cette course. On voit ce que l'expérience apporte dans la gestion des pneus dans cette discipline, surtout sur les circuits très abrasifs comme Bahreïn.
Mercedes songerait déjà à abandonner leur concept de voiture actuel.
Pas parce qu'elle ne marche pas, au contraire : les résultats sont conformes à ce qu'attendaient les ingénieurs. Et... ils sont quand même derrière.
https://www.autosport.com/f1/news/wh...cept/10439948/
Stroll un poil trop ambitieux sur la qualité de ses freins
7.5s d'avance sur Leclerc en 11 tours, cool.
Alpine
Une bonne façon de commencer l'année !
Dernière modification par poneyroux ; 05/03/2023 à 16h36.
Gasly dernier en qualif, Ocon va tenter de faire mieux : finir dernier du GP
pfuii, la saison va être longue...
Ce dépassement d'Alonso
Et ça commence chez Ferrari...
Alonso/Hamilton vont se battre pour un podium !
C'est avec les vieux pilotes qu'on fait les meilleurs GP