Topic de La moto : bienvenue chez MAD, garages toutes marques...

**crAsh** · 12/08/2021, 00h02

Envoyé par Bah

Juste une question de préférence. J'aime pas le système.

T'as pas vu la dernière Fort Nine, toi. Vas y jeter un œil, c'est très bien fait, et très éloquent sur la qualité de nos brides de cou.

**Anonyme220622** · 12/08/2021, 08h09

DoubleD > all. Mais je peux comprendre que le système soit chiant.

Il me semble qu'un canard motard vit et fait (ou c'est plus le cas) de la moto au japon. Si il peut me DM ça serait chouette, j'ai des questions pour une amie là bas qui veut s'y mettre.

**Duv37** · 12/08/2021, 09h31

Au quotidien, micrométrique. Porteur de lunette je met déjà plus de temps que les autres pour mettre un casque et si en plus je dois galérer avec le système d'attache...

Il faut juste checker à intervalle régulier le serrage, ça a tendance à se dérégler dans le temps.

Pour un usage piste/racing, double D, histoire d'être sûr du bon serrage.

**crAsh** · 12/08/2021, 09h37

J'ai 3 casques (dont un vraiment entrée de gamme). Deux sont en micrométrique, et le "haut de gamme" pseudo racing en double D.
Je préfère de loin la boucle double D car à chaque mise en place c'est ajusté pile poil, mais j'admets que la micrométrique au quotidien ça change pas des masses. Le casque de tous les jours, une fois réglé, que ce soit micrométrique ou pas, ça change queudalle.
D'après le test de FortNine, je pire truc, c'est le Fidlock de Ruroc : ça lâche comme si c'était pas safe

**zifox** · 12/08/2021, 09h45

Je comprends pas vos remarques sur la galère d'une boucle double d?
C'est aussi rapide a mettre qu'une attache normale, même les casques de bmx/vtt en ont, les gamins ont aucun problème pour s'en servir.
Faut juste pas défaire la lanière de la double boucle.

**crAsh** · 12/08/2021, 09h47

Envoyé par zifox

Je comprends pas vos remarques sur la galère d'une boucle double d?
C'est aussi rapide a mettre qu'une attache normale, même les casques de bmx/vtt en ont, les gamins ont aucun problème pour s'en servir.
Faut juste pas défaire la lanière de la double boucle.

Faut pas défaire... En roulant, c'est ça ?
Nan parcequ'une fois arrivé, je t'avoue que je chie pas des masses avec le casque. Et je me cogne dans la hotte quand je vais touiller la blanquette. Du coup, j'l'enlève !

**scie_sauteuse** · 12/08/2021, 10h00

Perso je ne peux pas enlever mon casque si je laisse la lanière dans la boucle même desserrée à fond. Mais je trouve pas ça galère à mettre, les premières fois ça m'a pris un peu de temps mais maintenant je n'ai plus de soucis. Pas avec les gants bien sûr mais je crois que depuis le début je mets le casque avant les gants donc ça m'a pas gênée quand je suis passée de la micrométrique à la double D.

**Anonyme220622** · 12/08/2021, 10h02

Envoyé par crAsh

Faut pas défaire... En roulant, c'est ça ?
Nan parcequ'une fois arrivé, je t'avoue que je chie pas des masses avec le casque. Et je me cogne dans la hotte quand je vais touiller la blanquette. Du coup, j'l'enlève !

Selon ta morpho et la lanière, tu peux juste desserrer à fond la double D et la passer par devant le visage quand tu retire/met le casque. Perso ça passe pas avec mon casque actuel. Celui d'avant je pouvais.

**TiNitro** · 12/08/2021, 10h22

Envoyé par snot

Selon ta morpho et la lanière, tu peux juste desserrer à fond la double D et la passer par devant le visage quand tu retire/met le casque. Perso ça passe pas avec mon casque actuel. Celui d'avant je pouvais.

Oui, c'est ce que je fais, du coup pas trop compliqué. Mais je ne me vois pas mettre le casque avec les gants même avec cette technique, à cause de l'étape bouton pression pour fixer l'extrémité libre de la lanière.

@duv37 : pour un usage racing tu n'as de toutes manières pas le choix.

**crAsh** · 12/08/2021, 10h33

Je connaissais pas la technique secrète de la lanière magique.
Bon vu ma gueule et la taille du casque (XS, je rappelle), ça devrait pas pouvoir se faire.
Mais c'est pas grave, ça marche bien sans

Edit : j'viens de voir les dates pour le CT. Ils y croient vraiment, à leur lubie que tout le parc moto antérieur à 2016 va passer le CT en une année ? C'est déplorable. Un an pour mettre les centres en place, et après, les gars vont se taper 2 années 6h-20h avec des brêles dans tous les sens.

**war-p** · 12/08/2021, 11h06

Envoyé par crAsh

Je connaissais pas la technique secrète de la lanière magique.
Bon vu ma gueule et la taille du casque (XS, je rappelle), ça devrait pas pouvoir se faire.
Mais c'est pas grave, ça marche bien sans

Edit : j'viens de voir les dates pour le CT. Ils y croient vraiment, à leur lubie que tout le parc moto antérieur à 2016 va passer le CT en une année ? C'est déplorable. Un an pour mettre les centres en place, et après, les gars vont se taper 2 années 6h-20h avec des brêles dans tous les sens.

Surtout qu'est-ce qu'ils vont faire sur la moto de plus que ce qu'on apprend au permis?

**Babelfish** · 12/08/2021, 11h08

Envoyé par war-p

Surtout qu'est-ce qu'ils vont faire sur la moto de plus que ce qu'on apprend au permis?

Te délester de 80 balles.

**Vlad** · 12/08/2021, 11h10

Rien, la France a voté non lors du vote a l'EU mais le oui l'a remporté. Donc on l'applique pour ne pas avoir d'amende et parce que le lobby de la moto est ridicule et qu'il n'y aura pas de conséquences.

**crAsh** · 12/08/2021, 11h14

Envoyé par Babelfish

Te délester de 80 balles.

C'est pour faire baisser le nombre de morts, OK ?
Ils expérimentent l'interfile, du coup, faut être sûr que ta moto peut le faire.

Pour les cyclo 50 et les bagnoles sans permis, je suis pas contre : on voit de vraies épaves roulantes, c'est indécent. Cependant, pour les "gros cubes", c'est quand même rare de voir des tromblons.
Qu'ils s'occupent des rodéos ou qu'ils arrêtent les Jean-Michel Padchikane, ça apaisera la population bien plus que de foutre un CT.

**Babelfish** · 12/08/2021, 11h19

De toutes façons des tromblons, avec ou sans CT...

Y'en a un obligatoire tous les ans en Poids Lourd et tous les deux ans en VP/VUL, ça m'empêche pas de voir des trucs qui devraient pas rouler. Pis si ça avait tenu qu'à moi, jamais ma bagnole aurait eu son CT en février...

**vf1000f24** · 12/08/2021, 11h19

Sans compter qu'il va y avoir un max d'accidents du travail entre les gars en 1150/1250, 1100 GTR, GL 1000/1100/1200 qui vont virer, pour ce jour là, la latérale entrainant des lumbagos et les vicelards en anglaises, vieilles Katoches et autres 650 KLR, 500 XT, 500 KX ou CR voire Maico qui vont se faire un plaisir de leur filer leur brèle sans le mode d'emploi d'où des entorses, tibias ou chevilles cassées...
Un 600 Panther avec un piston haute compression sournoisement laissé moteur à demi noyé avec l'avance au maximum nécessitera à tous les coups l'intervention du SAMU.

**Babelfish** · 12/08/2021, 11h26

"Ben oui y'a pas de démarreur, je la démarre aux rouleaux. Quoi vous en avez pas?"

**SNOC XUA TROM** · 12/08/2021, 11h29

Question bête mais pour le CT voiture ou camion, le contrôleur doit-il avoir le permis ? (voiture ou camion donc)

**crAsh** · 12/08/2021, 11h29

Envoyé par SNOC XUA TROM

Question bête mais pour le CT voiture ou camion, le contrôleur doit-il avoir le permis ? (voiture ou camion donc)

Oui, car il peut être amené à déplacer le véhicule sur des portions de voies publiques.

Envoyé par vf1000f24

Sans compter qu'il va y avoir un max d'accidents du travail entre les gars en 1150/1250, 1100 GTR, GL 1000/1100/1200 qui vont virer, pour ce jour là, la latérale entrainant des lumbagos et les vicelards en anglaises, vieilles Katoches et autres 650 KLR, 500 XT, 500 KX ou CR voire Maico qui vont se faire un plaisir de leur filer leur brèle sans le mode d'emploi d'où des entorses, tibias ou chevilles cassées...
Un 600 Panther avec un piston haute compression sournoisement laissé moteur à demi noyé avec l'avance au maximum nécessitera à tous les coups l'intervention du SAMU.

Je demande solenellement ici-même l'aurorisation d'être présent le jour où tu fais passer un de tes ancêtres au CT. Juste pour la poilade.

**Babelfish** · 12/08/2021, 11h31

Je me suis jamais posé la question.

Je sais que pour le CT camion, c'est nous qui avançons le camion sur la fosse, les plateaux etc... et le contrôleur nous guide avec un talkie. Je sais pas si c'est la norme.

Mais du coup c'est pratique.

"T'as un défaut au tableau de bord?"
"Non

"

**SNOC XUA TROM** · 12/08/2021, 11h32

Envoyé par crAsh

Oui, car il peut être amené à déplacer le véhicule sur des portions de voies publiques.

Je demande solenellement ici-même l'aurorisation d'être présent le jour où tu fais passer un de tes ancêtres au CT. Juste pour la poilade.

Ça va se terminer avec le proprio qui déplace la moto pour le contrôleur.
C'est ce que j'avais fiat quand j'ai fait passer ma jeep au CT.

**vf1000f24** · 12/08/2021, 12h23

Envoyé par SNOC XUA TROM

Ça va se terminer avec le proprio qui déplace la moto pour le contrôleur.

Je suis désolé, un taxi m'attend, j'ai ma séance d'aquaponey dans 3 minutes, vous êtes jeune et costaud (même si c'est pas vrai, faut bien flatter un peu) vous verrez, ça va le faire...

**Ventilo** · 12/08/2021, 13h40

Pour les brêles de VF ils vont pas s'emmerder, soit ils vont leur coller un CT ok apres avoir vérifié la pression des pneus soit ils vont les recaler en 3 mn.

Citation Envoyé par war-p Voir le message
Surtout qu'est-ce qu'ils vont faire sur la moto de plus que ce qu'on apprend au permis

On apprend quoi au permis pour l'entretien de la moto ? C'est pour un ami

**Vlad** · 12/08/2021, 13h41

C'est une petite pilule comparé à la boite noire qui sera imposée dans quelques années.

**crAsh** · 12/08/2021, 15h07

Envoyé par Vlad

C'est une petite pilule comparé à la boite noire qui sera imposée dans quelques années.

ça c'est les assureurs qui veulent, pas l'Etat souverain

**vf1000f24** · 12/08/2021, 15h32

Envoyé par Ventilo

Pour les brêles de VF ils vont pas s'emmerder, soit ils vont leur coller un CT ok apres avoir vérifié la pression des pneus soit ils vont les recaler en 3 mn.

Me les recaler, faudra qu'ils aient des arguments en béton! Par contre, j'aimerais bien assister à la discussion entre le contrôleur de chez DEKRA et un chapter de Hell's Angels qui viennent passer leurs tréteaux! Soit il leur fait ça en mode "Eyes wide shut" soit il risque d'avoir rendez vous chez son stomato pour avoir tenté de refuser les pots vides, les cadres rigidifiés "maison" et les fourches à parallélogramme achetées sur Wish...

**Anonyme220622** · 12/08/2021, 15h57

Du peu que je lis dans la presse, ça sera surtout du contôle visuel et sonore. Donc à part les pièces vraiment grillées, les fuites et les niveaux de LdF, le reste passera par défaut.

**Babelfish** · 12/08/2021, 16h08

Le contrôle technique des deux-roues suspendu "jusqu'à nouvel-ordre"

Ils ont vu les brêles à VF, ils sont partis en courant.

**SNOC XUA TROM** · 12/08/2021, 16h10

Envoyé par Babelfish

Le contrôle technique des deux-roues suspendu "jusqu'à nouvel-ordre"

Ils ont vu les brêles à VF, ils sont partis en courant.

Tiens, je veinais effectivement posté la news.

Ce qui est rigolo, c'est ce que je venais de lire un mail de la ffmc qui annonçait de possible manif en septembre.

**war-p** · 12/08/2021, 19h15

Envoyé par vf1000f24

Sans compter qu'il va y avoir un max d'accidents du travail entre les gars en 1150/1250, 1100 GTR, GL 1000/1100/1200 qui vont virer, pour ce jour là, la latérale entrainant des lumbagos et les vicelards en anglaises, vieilles Katoches et autres 650 KLR, 500 XT, 500 KX ou CR voire Maico qui vont se faire un plaisir de leur filer leur brèle sans le mode d'emploi d'où des entorses, tibias ou chevilles cassées...
Un 600 Panther avec un piston haute compression sournoisement laissé moteur à demi noyé avec l'avance au maximum nécessitera à tous les coups l'intervention du SAMU.

C'est un coup à retrouver sa meule sur le flanc...

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