Le topic des voitures pour les nuls.

[SuperBacalhau]

+1 Vu que passe mon temps à doubler les lambins (mais par la gauche ) je pense que j'aurais pas mal de "retours".

Cependant la version française par défaut sur les multivoies "je roule à droite par défaut, je double par la gauche", je me semble être la solution la plus logique.

Ce serait tellement bien si c'était appliqué. Tous les matins je prends l'A1 en sortie de Paris et il y a une trois voies : Gauche = les furieux qui se collent / centre = je me traîne à 70Km/h au lieu de 90 / droite = vide... ça me rend dingue.

[hiubik]

Ce serait tellement bien si c'était appliqué. Tous les matins je prends l'A1 en sortie de Paris et il y a une trois voies : Gauche = les furieux qui se collent / centre = je me traîne à 70Km/h au lieu de 90 / droite = vide... ça me rend dingue.

C'est une habitude a la con du periph, mais au moins sur la voie de droite tu peux tracer

[Cedski]

Ce serait tellement bien si c'était appliqué. Tous les matins je prends l'A1 en sortie de Paris et il y a une trois voies : Gauche = les furieux qui se collent / centre = je me traîne à 70Km/h au lieu de 90 / droite = vide... ça me rend dingue.

Ici globalement ça va. Il y aura toujours des exceptions certes.

[Cedski]

Bon je viens de commander 4 pneus hiver...

Run Flat or not Run Flat ?
Run Flat: Peu de références, généralement inconnues au bataillon, et/ou des vieilles références. Genre 5 ans ! Prix moyen: 140-160€/pneu (205/50/17). En fait il y a l'Alpin 5 de connu à... 160€. En plus c'est pas ce que je veux.
No Run Flat: plein de références. Prix moyen 110-130€ (pneus de marque hein). Les Dunlop Winter Sport 5 sont à 114€/pneu (une des 3 références TCS). En prime 80€ de bons d'achat (valable 1 an sur un prochain achat...).

Le choix est vite vu.

[ursule15]

J'ai eu recemment 2 bagnoles qui faisaient un slalom sur une 3x2 voies tres encombree. On devait etre tous autour de 80-100, j'ai pas d'idee de leur vitesse mais ils sont passes tres tres vite.
J'ai ete tellement etonne qu'ils n'y ait pas un accident sur leur passage, deja sur la partie que j'ai pu voir ca m'a paru super chaud, et me dire ensuite qu'ils ont peut-etre rouler comme ca sur des kilometres... Ca m'a vraiment fait flipper.
Et juste apres les avoir croises, il y a un retrecissement, on est passe a 2x2, donc c'etait bouchon, mais j'ai pas pu voir les 2 bagnoles en question, aucune idee de par ou ils se sont faufiles. En plus a leur vitesse, comment ils ont pu eviter de s'encastrer dans les voitures arretees, je ne sais pas non plus.
C'etait des grosses voitures, une mercedes CLS et une BMW 7 il me semble. J'ai 30 ans de conduite, j'avais jamais croise ca.

[Cedski]

t'es pas loin de la Russie, je suis surpris que tu n’aies jamais vu ça...

[zifox]

Ce serait tellement bien si c'était appliqué. Tous les matins je prends l'A1 en sortie de Paris et il y a une trois voies : Gauche = les furieux qui se collent / centre = je me traîne à 70Km/h au lieu de 90 / droite = vide... ça me rend dingue.

Ben tu passes par la voie de droite et tu fais coucou aux lambins au passage.

Ca m'arrive de doubler par la droite, généralement ça arrive sur autoroute avec peu de trafic, avec trois voies et que je suis déjà sur la voie de droite. Quand j'arrive sur une voiture qui squatte voie du milieu, je double en faisant coucou, généralement deux réactions:
- le mec se réveille et se rabat dans la foulée. (2 cas sur 3)
- le mec a pas compris et fait des appels de phare. (1 cas sur 3)

[Taro]

C'est certains qu'il n'y a rien de dangereux à changer de files sans controler ses retros et angles morts

Si c'est une pique, d'une part comme je l'ai écrit je contrôle systématiquement rétros (intérieur, extérieurs), angles morts, et ce AVANT de mettre les clignotants et commencer à changer de voie.
Sauf que quand le mec te double par la droite en déboulant de derrière quelqu'un d'autre, propulsé à 160 Km/h ou plus, c'est pas si évident de ne pas se faire avoir parce qu'il a vite fait de rentrer/sortir du champ de vision d'un rétro ou d'un angle mort, et tu peux aisément le louper.

Et qu'on ne me fasse pas croire que le responsable serait le type qui se rabat parce qu'il n'a pas de vision à 360° combinée aux réflexes de Naruto.

[FB74]

Le contrôle technique devient encore plus sévère au 1er janvier

>> Diesel, opacité des fumées.

[blork]

Le contrôle technique devient encore plus sévère au 1er janvier

>> Diesel, opacité des fumées.

C'était pas contrôlé?

[ursule15]

t'es pas loin de la Russie, je suis surpris que tu n’aies jamais vu ça...

Il me semble que c'etait en Lithuanie effectivement.
J'avais deja vu des trucs similaires, mais a ce niveau c'etait la premiere fois.

Mais faut pas non plus penser que c'est le gros n'imp sur les routes par ici.
En Latvia, une fois que tu sais que les routes ont un bas cote qui sert, tu peux facilement avoir un depassement sans soucis sur une 2x1 voie. C'est un peu comme en Sicile (quelqu'un en parlait avant). Si tu vois des voitures en face ou derriere toi, tu te deportes et tu roule sur le bas cote pour permettre le depassement. et tout le monde fait ca (moi y compris mais j'aime moyen depasser dans ces conditions, je me demande toujours si en face ca va se pousser). Bon le pb c'est que le bas cote peut se transformer aussi en voie pour tourner a droite, ou en parking.
En Estonie, la c'est le respect des regles. Pour le coup, n'importe quel conducteur francais va passer pour un chauffard.

Et dans tous ces pays on laisse passer les pietons sur le passage pieton (et ailleurs on les ecrase, la regle marche dans les 2 sens). Meme en Ukraine (Kiev uniquement il me semble) par ex, ou les regles sont... contournees... on laisse passer le pieton aussi. Bon en Estonie, c'est pousse a l'extreme, les pietons traversent sans jeter le moindre coup d'oeil aux voitures.

[perverpepere]

Et qu'on ne me fasse pas croire que le responsable serait le type qui se rabat

Tu changes de file c'est ta responsabilité de vérifier que la voie est libre.

[GrOsBiLL45]

Le contrôle technique devient encore plus sévère au 1er janvier

>> Diesel, opacité des fumées.

C'est une bonne nouvelle ça. Marre de suivre des vieux TDI qui t'empestent la tronche dans un gros nuage noir alors que t'as rien demandé.

[FB74]

C'était pas contrôlé?

"Avant sur le torchon blanc, on allait chercher la grosse tache, désormais on cherche la petite tache, résumait le 24 septembre Christophe Combes, porte-parole de l’organisation Diésélistes de France, lors des états-généraux du diesel. Les véhicules diesel anciens émettent des particules, il faut maîtriser ses particules, à hauteur au moins de l’homologation d’origine".

Après, il n'y a pas de valeurs données dans l'article.

[Lee Tchii]

Je pense que l'on est tous le boulet de quelqu'un d'autre [...] Il faut faire avec et apprendre à anticiper.

Si t'es mon boulet parce que tu me doubles par la droite alors que je suis à 130 km.h sur une autoroute à 130km.h parce que je m’apprête à doubler un camion, et que je suis ton boulet parce que "ouha keske c'est que ce branlos sur la voie centrale, il fait chier, moi j'roule à 140 j'le double par la droite et je slalome avec le camion", il y a un boulet en double infraction au code de la route et un autre non.
Oui, on est tous le boulet de quelqu'un. Mais ya un truc qui s'appelle le code de la route, un autre truc qui s'appelle le civisme, ce serait bien de les respecter.
J'vous le dis : Dieux existe, il passe sa vie à surveiller les routes, et si c'était moins toléré de faire n'importe quoi comme vous l'encouragez, ben peut-être que Dieu pourrait s'occuper d'autres choses

[blork]

Si t'es mon boulet parce que tu me doubles par la droite alors que je suis à 130 km.h sur une autoroute à 130km.h parce que je m’apprête à doubler un camion, et que je suis ton boulet parce que "ouha keske c'est que ce branlos sur la voie centrale, il fait chier, moi j'roule à 140 j'le double par la droite et je slalome avec le camion", il y a un boulet en double infraction au code de la route et un autre non.
Oui, on est tous le boulet de quelqu'un. Mais ya un truc qui s'appelle le code de la route, un autre truc qui s'appelle le civisme, ce serait bien de les respecter.
J'vous le dis : Dieux existe, il passe sa vie à surveiller les routes, et si c'était moins toléré de faire n'importe quoi comme vous l'encouragez, ben peut-être que Dieu pourrait s'occuper d'autres choses

mouais, y a pas un peu mélange de tout entre tout le monde sur le topic là?

D'un coté, ça parle de doubler par la droite à une vitesse normale et rester sur la même voie (en gros aux states, ils se posent sur une voies et en bougent pas trop), et de l'autre ça parle de personnes qui prennent les autres pour des chicanes movibles improvisées quand ils sont à 160 dans un traffic qui est entre 110 et 130 km/h....

Je pense qu'on est tous pour dire que les fangios d'opérette qui slaloment sont des enfoirés. Reste à faire la différence entre tous les cas et comment le faire dans le cadre du code de la route.

[zifox]

Il me faut ça comme prochaine caisse:
https://www.leboncoin.fr/voitures/1479588424.htm/


Parfait pour doubler par la droite sur l'autoroute.

[Babelfish]

L'épisode dont tu parles vient de la version française je crois, essaie de trouver les épisodes anglais (RMC en diffuse pas mal en doublé). Ils sont encore de meilleure qualité. Edd China est devenu très connu d'ailleurs pour sa capacité à être très pédagogue, simple dans ses explications, et surtout il ne dit jamais de la merde contrairement à pas mal de garagistes.

Je connais pas le Wheelers Dealer français, mais la seule fois où j'ai maté l'original ils prenaient une Maserati Biturbo pour en faire une électrique. J'ai ragequit après 10-15 minutes de ce sacrilège...

[Nicetios]

Yo !

Sortie piste au val de vienne ce week end, pas de vidéo parce que pas de SD dans la gopro

Le CRX s'est bien comporté. Les freins ont tenu le choc (même si 2 h après le roulage on pouvait toujours pas toucher la jante).

fun facts : le mec qui a perdu une roue sur la piste (ça doit surprendre), une austin mini swappé K20 honda ( ), un lot de japonaise à faire pleurer : RX7, RX8, EE9, ED9, EK, Integra ...

J'ai fais un superbe blocage de roue sur 15 mètres sur un freinage un peu trop viril, j'ai dit boujour à un groooos vibreur. J'ai niqué complètement un roulement arrière d'ailleurs, je pense qu'il a pas aimé les mises en appui + rigidité de la caisse + vibreur.

Sinon je commence à trouver ma boîte trop longue, je suis toujours entre deux rapports, ça me va pas. Va falloir ouvrir la boîte !

Ah oui, sinon, mon carter s'est foiré la vieille de la piste. On a rentré une vis de vidange à la massette jointée à la pâte à parebrise. Il me faut un carter neuf maintenant

[MoTorBreath]

Il me faut ça comme prochaine caisse:
https://www.leboncoin.fr/voitures/1479588424.htm/
http://tof.cx/images/2018/10/22/dfde...12aa64c26f.png

Parfait pour doubler par la droite sur l'autoroute.

Le compte est bon.

Kilométrage
279000 km



Listing du suivi d,entretien effectué par la gendarmerie disponible dont mention du moteur remplacé à 150000 kms par un ayant 29000 kms.
Donc celui ci comptabilise désormais environ 160000 kms.

[Taro]

Tu changes de file c'est ta responsabilité de vérifier que la voie est libre.

C'est pratique de ne citer que le morceau qui t'arrange hein ?

Donc juste au cas où tu sois juste un peu bigleux, et pas juste provocateur : mes contrôles je les fais, mais quand le mec te fais une queue de poisson en arrivant par la droite à minimum 160, tu peux contrôler ce que tu veux, ça change rien.

[Nicetios]

[Taro]

Pas mal

[Babelfish]

Ah oui, sinon, mon carter s'est foiré la vieille de la piste. On a rentré une vis de vidange à la massette jointée à la pâte à parebrise. Il me faut un carter neuf maintenant

Achète un moteur complet, t'auras toutes les pièces au cas où il te reprenne l'envie de taper sur des trucs.

[MoTorBreath]

Le contrôle technique devient encore plus sévère au 1er janvier

>> Diesel, opacité des fumées.

C'est surtout ça qui peut faire mal avec les magouilles qu'il y a eu. Mais paradoxalement, on va être plus stricte sur certaines voitures que d'autres, c'est dégueulasse.

Le seuil d’émissions va également évoluer, en se basant pour les diesels Euro 5 et Euro 6 [les diesel immatriculés depuis 2011, ndlr] sur les valeurs données lors de l’homologation des véhicules

[Anonyme240623]

https://tof.cx/images/2018/10/22/e8e...b6a49e805c.jpg

C'est quoi le truc bleu là....

[hiubik]

https://tof.cx/images/2018/10/22/e8e...b6a49e805c.jpg

C'est quoi cette couille bleue ?

[PrinceGITS]

une austin mini swappé K20 honda ( ),

Ça me rappelle l'Austin Mini swappé avec un moteur de Jaguar monté en central et passé en propulsion que j'avais vu à Bois Guillon il y a 20 ans.

[Claroushkyn]

Il me faut ça comme prochaine caisse:
https://www.leboncoin.fr/voitures/1479588424.htm/
http://tof.cx/images/2018/10/22/dfde...12aa64c26f.png
Parfait pour doubler par la droite sur l'autoroute.

40 ans de véhicules rapides à la BRI

[punishthecat]

Si t'es mon boulet parce que tu me doubles par la droite alors que je suis à 130 km.h sur une autoroute à 130km.h parce que je m’apprête à doubler un camion, et que je suis ton boulet parce que "ouha keske c'est que ce branlos sur la voie centrale, il fait chier, moi j'roule à 140 j'le double par la droite et je slalome avec le camion", il y a un boulet en double infraction au code de la route et un autre non.
Oui, on est tous le boulet de quelqu'un. Mais ya un truc qui s'appelle le code de la route, un autre truc qui s'appelle le civisme, ce serait bien de les respecter.
J'vous le dis : Dieux existe, il passe sa vie à surveiller les routes, et si c'était moins toléré de faire n'importe quoi comme vous l'encouragez, ben peut-être que Dieu pourrait s'occuper d'autres choses

J'encourage que dalle, mais effectivement ne pas se rabattre après un dépassement + laisser la distance de sécurité à la voiture que tu dépasse parce-que il y a un autre véhicule à dépasser bientôt et que tu es déjà à 130, oui ça peut être soûlant.
Bon moi je m'en fout je ne roule que sur route de montagne en dessous de la limitation de vitesse.