Le topic des voitures pour les nuls.

**FB74** · 05/09/2019, 19h09

Envoyé par MiniaAr

J'ai des Michelin Energy récupérés de l'ancien propriétaire. C'est bien ça?

Tant que tu ne fais pas le fou, ça va.
Ca dure dans le temps (gomme, sculpture), mais niveau adhérence c'est moyen.

J'ai eu des Michelin "Saver +" (un truc dans le genre), et sur le mouillé (chaussée grasse genre entrée de rond-point côté droit), sur un coup de gaz je pouvais faire patiner la roue, preuve à mon sens d'un manque d'adhérence dans ces conditions.

Donc... ce sont des pneus de marque, qui durent dans le temps, mais pas forcément les meilleurs niveau tenue de route.

Vérifie la date des pneus sur le flanc.

**MiniaAr** · 05/09/2019, 19h09

Merde en durabilité, consommation ou adhérence? (ou les trois mon général?)

**FB74** · 05/09/2019, 19h11

Envoyé par MiniaAr

Merde en durabilité, consommation ou adhérence? (ou les trois mon général?)

Excellent de mon point de vue en durabilité (même si évidemment un jour la gomme finit par sécher).
Peut être bien en conso, mais tu ne vas pas gagner 1 litre par rapport à des pneus non "éco".
Adhérence, moyenne/ moyenne-basse (surtout sur le mouillé/ gras).

- - - Mise à jour - - -

Envoyé par Ithilsul

Battez-vous pas.

Si je choppe LazyJoe:

**nicofirst** · 05/09/2019, 19h16

Envoyé par FB74

Si je choppe LazyJoe:

https://www.usinenouvelle.com/expo/i...oduct_zoom.jpg

Un extraculum !!

**Lazyjoe** · 05/09/2019, 19h30

Envoyé par FB74

Excellent de mon point de vue en durabilité (même si évidemment un jour la gomme finit par sécher).
Peut être bien en conso, mais tu ne vas pas gagner 1 litre par rapport à des pneus non "éco".
Adhérence, moyenne/ moyenne-basse (surtout sur le mouillé/ gras).

- - - Mise à jour - - -

Si je choppe LazyJoe:

https://www.usinenouvelle.com/expo/i...oduct_zoom.jpg

Fégafe ! J'ai une presse 12 tonnes ! Tu vas tâter du gros piston rigide !

J'ai monté des dunlop sport max rt sur la cali, pas encore pu tâter du freinage sur mouillé mais sur le sec ils sont vraiment très très bons.

**Cedski** · 05/09/2019, 19h34

Envoyé par Lazyjoe

Fégafe ! J'ai une presse 12 tonnes ! Tu vas tâter du gros piston rigide !

J'ai monté des dunlop sport max rt sur la cali, pas encore pu tâter du freinage sur mouillé mais sur le sec ils sont vraiment très très bons.

j'avais ça sur la Mazda, remplacés à l'avant par des Mich PS5, je préférais largement le feeling du Mich'. Je parle de feeling, c'est assez difficile à expliquer...

**war-p** · 05/09/2019, 20h20

Michelin PS neufs sur les 4 roues, cette adhérence de fou

**Taro** · 05/09/2019, 20h20

Comme dit, on rigole pas avec les pneus. C'est la seule chose qui te relie à la route.

Envoyé par MiniaAr

J'ai des Michelin Energy récupérés de l'ancien propriétaire. C'est bien ça?

De.
La.
Merde.
(bis)

Alors pour la petite histoire, j'avais des Energy Saver quand j'avais acheté la 207 Sport en occaz.
Et un mois et demi plus tard je suis allé sur circuit avec.
Deux choses à dire :

Il y a une probabilité non-nulle d'y survivre, puisque je l'ai fait
Elle reste très faible malgré tout

Et sinon, ça fait de l'aqua-planning pour un rien. Mais vraiment.
Expérimenté par deux fois en conditions réelles sur route publique, sans casse, sans blessure, parce que je m'en sors pas trop mal derrière un volant l'air de rien... mais ça fait pas plaisir. Et quand t'as des passagers en bonus ça leur fait une expérience pas spécialement agréable.

Alors okay j'ai fait mes débuts post-permis en Drôme-Ardèche, dans les cols sinueux ardéchois... et du coup je prends pas les virages comme un papi ou un Hollandais (me parlez pas des papis Hollandais...).
Mais sans rouler comme un fou non plus.
Donc c'est réellement de la merde, fuyez pauvres fous.

Et donc pour ne pas aller dans le sens du monsieur en page précédente : moi j'étais bien partisan des Goodyear Efficient Grip que j'avais monté sur la 207 en remplacement des Energy Saver tueurs de petits Drômois.
Très bonne tenue de route, ça accroche sévère. Testé sur routes de montage avec la 207 poussée à fond ; je peux te dire qu'en passager ou à l'arrière faut s'accrocher.

Sinon la Civic a d'origine des Michelin Primacy 3 de montés.
Là aussi ça accroche sacrément bien en montagne. Forcément, la voiture n'étant pas la même, la puissance étant nettement supérieure, les dimensions des pneus (flanc compris) étant bien différentes aussi, c'est dur de comparer et je ne saurais dire si c'est mieux ou moins bien.

**nicofirst** · 05/09/2019, 22h28

Pareil que les païlotes de tondeuses , les Michelins energy c'est
De.
La.
Merde .

Ca tient que dalle sur le mouillé , et la durée de vie est pas terrible .

Même mes Norauto prevensys (fabriqué par Hankook ) a côté c'est la classe

**FB74** · 05/09/2019, 22h47

Après ça dépend peut-être de votre conduite pour la durée de vie.

Moi je consomme peu de pneus, peu de plaquettes.

**Taro** · 05/09/2019, 22h52

Je vois pas de quoi tu parles

Quand tu connais bien la route tu n'as pas besoin de freiner

Bon par contre accélérer et user un peu les pneus ça c'est inévitable.

**nicofirst** · 05/09/2019, 23h02

Envoyé par FB74

Après ça dépend peut-être de votre conduite pour la durée de vie.

Moi je consomme peu de pneus, peu de plaquettes.

Mais tu consomme des rotules

**FB74** · 05/09/2019, 23h06

Envoyé par nicofirst

Mais tu consomme des rotules

23 ans la ZX.

**kicharkut** · 05/09/2019, 23h35

Je vous partage une série de vidéos que j'adore :
https://www.facebook.com/donutmedia/...40048823002518

Le principe est simple, ils ont acheté 2 350z presque identique au départ,
sur l'une ils ne mettent que de la pièce haut de gamme, et sur l'autre, du "premier prix"

Et ils testent la différencede façon scientifique

**FB74** · 06/09/2019, 00h25

Envoyé par kicharkut

Je vous partage une série de vidéos que j'adore :
https://www.facebook.com/donutmedia/...40048823002518

Le principe est simple, ils ont acheté 2 350z presque identique au départ,
sur l'une ils ne mettent que de la pièce haut de gamme, et sur l'autre, du "premier prix"

Et ils testent la différencede façon scientifique

Comme quoi, faut taper au milieu.

**nicofirst** · 06/09/2019, 01h55

Envoyé par FB74

23 ans la ZX.

A peine rodée

**MisterJ** · 06/09/2019, 08h37

Envoyé par taronyu26

Comme dit, on rigole pas avec les pneus. C'est la seule chose qui te relie à la route.

De.
La.
Merde.
(bis)

Alors pour la petite histoire, j'avais des Energy Saver quand j'avais acheté la 207 Sport en occaz.
Et un mois et demi plus tard je suis allé sur circuit avec.
Deux choses à dire :

Il y a une probabilité non-nulle d'y survivre, puisque je l'ai fait
Elle reste très faible malgré tout

Et sinon, ça fait de l'aqua-planning pour un rien. Mais vraiment.
Expérimenté par deux fois en conditions réelles sur route publique, sans casse, sans blessure, parce que je m'en sors pas trop mal derrière un volant l'air de rien... mais ça fait pas plaisir. Et quand t'as des passagers en bonus ça leur fait une expérience pas spécialement agréable.

Alors okay j'ai fait mes débuts post-permis en Drôme-Ardèche, dans les cols sinueux ardéchois... et du coup je prends pas les virages comme un papi ou un Hollandais (me parlez pas des papis Hollandais...).
Mais sans rouler comme un fou non plus.
Donc c'est réellement de la merde, fuyez pauvres fous.

Et donc pour ne pas aller dans le sens du monsieur en page précédente : moi j'étais bien partisan des Goodyear Efficient Grip que j'avais monté sur la 207 en remplacement des Energy Saver tueurs de petits Drômois.
Très bonne tenue de route, ça accroche sévère. Testé sur routes de montage avec la 207 poussée à fond ; je peux te dire qu'en passager ou à l'arrière faut s'accrocher.

Sinon la Civic a d'origine des Michelin Primacy 3 de montés.
Là aussi ça accroche sacrément bien en montagne. Forcément, la voiture n'étant pas la même, la puissance étant nettement supérieure, les dimensions des pneus (flanc compris) étant bien différentes aussi, c'est dur de comparer et je ne saurais dire si c'est mieux ou moins bien.

Si de base c'est pas une idée con de faire du circuit avec des pneus pas fait pour ça....
Tu peux essayer de battre le meilleurs temps d'une F1 sur Spa avec un Renault traffic DCi aussi....

Et je relancerai pas le débat des Michelin Energy. J'en ai eu. J'ai fait plus de 80 000 kms avec cette monte. Me suis jamais fait surprendre.

Mais bon, mieux vaut comparer ce qui n'est pas comparable en disant que les energy saver, c'est bien de la merde par rapport à des pilot sport (sans blague?

). Surtout quand on à une conduite de semi-kéké sur des route viroleuses...

**perverpepere** · 06/09/2019, 08h44

Merci.

**GrosDudule** · 06/09/2019, 08h48

Envoyé par MisterJ

Et je relancerai pas le débat des Michelin Energy. J'en ai eu. J'ai fait plus de 80 000 kms avec cette monte. Me suis jamais fait surprendre.

Mais bon, mieux vaut comparer ce qui n'est pas comparable en disant que les energy saver, c'est bien de la merde par rapport à des pilot sport (sans blague?

). Surtout quand on à une conduite de semi-kéké sur des route viroleuses...

Mais tellement

**Next** · 06/09/2019, 08h49

Envoyé par MisterJ

Tu peux essayer de battre le meilleurs temps d'une F1 sur Spa avec un Renault traffic DCi aussi....

En revanche avec un Sprinter ou un Renault Master...

**MisterJ** · 06/09/2019, 08h51

Envoyé par Next

En revanche avec un Sprinter ou un Renault Master équipé Michelin pilot sport...

**GrosDudule** · 06/09/2019, 08h58

**MisterJ** · 06/09/2019, 09h03

Ah ça, les energy saver sur le Nurb, c'est
De
La
Merde.

**GrosDudule** · 06/09/2019, 09h06

Il aurait eu des Pirelli P-Zero ça passait crème.

**perverpepere** · 06/09/2019, 09h08

T'as mal zoomer ce sont des pilotes sports usée à seulement 5%, donc j'en conclus que les pilotes sports c'est de la merde.

**MisterJ** · 06/09/2019, 09h08

En même temps, c'est un Opel Vivaro...
Avec un Renault traffic, c'était pas du tout le même chose dans le virage...

Envoyé par perverpepere

T'as mal zoomer ce sont des pilotes sports usée à seulement 5%, donc j'en conclus que les pilotes sports c'est de la merde.

T'es sur? Ou alors, c'était des pilot sport 2 ou 3. Pas des 5 ou 6 qu'on rien à voir en terme de grip...

²

**ExPanda** · 06/09/2019, 09h18

+1 concernant les Michelin Energy. C'est passable sur du sec mais limite dangereux sur le mouillé, ils arrivaient à décrocher à l'accel sur une 206 hdi 70cv...
Très content des Goodyear Efficientgrip Performance montés sur la Miata.

D'ailleurs la mémère va au contrôle technique ce soir, souhaitez-lui bonne chance, elle fête quand même ses trente ans l'année prochaine.

**perverpepere** · 06/09/2019, 09h27

Bizarre j'ai un C3 HDi 70cv, j'ai eu des energy pendant les 60 milles 1er kilometre, ils m'ont jamais surpris par leur réaction, tous les décrochage que j'ai eu on été provoqué par l'ane au volant.

**zifox** · 06/09/2019, 09h31

Puce Plug & Play pour gagner 30% de puissance.

30%, t'entends ? On aura plus de POUISSANCE !!!

**deathdigger** · 06/09/2019, 09h53

Putain les mecs qui ragent de se faire doubler par une Zoé, ça n'a pas de prix

Ce matin un mec en Golf TDI que j'ai fumé au démarrage à la sortie du péage, le gars moulinait dans sa voiture

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