Le panneau NYC
Bon ça avance pour la Prius, mais je me pose une question pour les pneus hiver (obligatoires par ici)
Déjà le vendeur me propose des jantes allu + pneus 17'' alors que les jantes allu été son 16''. C'est normal ça?
Ensuite je me demande si c'est pas moins cher chez un spécialiste du pneu plutôt que le concessionnaire. Mais est ce que ça marche avec le système de contrôle de pression et est ce que ça pose des soucis niveau garantie de le faire en externe?
Si c'est une taille homologuée pour ta caisse, oui.
Si, vu le volume qu'ils font.Ensuite je me demande si c'est pas moins cher chez un spécialiste du pneu plutôt que le concessionnaire.
Oui. Normalement t'es censé changer la valve à chaque changement de pneu. Y compris sur les véhicules avec valves électroniques, où on fout un capteur neuf. Personne le fait parce que le capteur coûte une blinde, même les concess. S'ils niquent le capteur c'est leur problème.Mais est ce que ça marche avec le système de contrôle de pression
Garantie de?et est ce que ça pose des soucis niveau garantie de le faire en externe?
Ok merci c'est ce que j'avais cru comprendre que les jantes hiver sont de même taille ou de taille inférieures aux jantes été, pas supérieures. Et oui ils doivent avoir des jantes à fourguer.
Pour la garantie, je pensais que pour garder la garantie constructeur de 5 ans, il faut tout faire faire chez un concessionnaire du réseau pendant la période. Dès qu'on commence à aller en externe, ils peuvent commencer à essayer de s'en laver les mains même pour des problèmes par forcément liés. C'est comme ça que j'ai cru comprendre que ça marchait par ici....
Oui malheureusement c'est comme ça que ça marche. Même si c'est illégal (pour l'UE, tant que tu suis les préco constructeurs, où que tu fasses tes entretiens, la garantie ne saute pas). A toi les joyeuses procédures après.
Cependant en général, les gars de la concession sont plus à même de correctement entretenir une bagnole de leur marque (normal, ils voient plus d'autos identiques, ils ont les bons outils, etc.....)
(Je précise bien en général, il est possible d'avoir des buses finies)
Alors est ce que ça faut le coup de s'emmerder pour 100 balles / an ?
Par contre hein, les pneus tu les remplaces / les changes / les achètes / .... Ou tu veux hein. C'est pas l'entretien courant ça;
Tu as aussi le droit de changer tes essuies glace toi même. Ca aussi c'est exclus.
Ou de faire changer tes pièces d'usure ailleurs en général (plaquettes, disques, etc....).
Ben chez Norauto ou feu vert, le savoir faire....
Ils ne savent meme pas changer des pneus sans:
Rayer une(des) jante(s)
Casser un capteur de pression, ne pas le dire, alors que ça s'affiche en GROS sur l'affichage de le l'ODB
Gonfler les pneus n'importe comment, surtout pas à la pression préconisée
Ne pas serrer au couple
Rayer les mentions inutiles...
Ah non, elles sont toutes utiles.... Trues Stories
Bon ok il y a des petits garageo sympa...
Enfin l'agent Renault à coté de chez moi pour ma Mégane à l'époque il était compétent, mais aussi cher que la concession.....
Bref.
Il existe aussi des garages indépendants qui ne font que du pneu. Ils seront sûrement un peu plus cher que le centre auto mais ça peut valoir le coup de se renseigner.
Putain mais en fait y a rien du tout sur la portière !
Pas de poignées, pas de serrures, pas de garnitures, pas de lève-vitre, rien...
ça fait un peu chier la bite...
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Ils ont retiré l'annonce du coup.
Je me suis fait niqué parce que d'autres ont mis des photos avec portes complète, je pense.
Alors que lui n'avait mis que le coté extérieur.
"Qui charcute"...
pat pat kicharkut.
Sinon j'ai demandé 3 devis pour mon set de jantes + pneus hiver à la bonne taille (16''). On va voir la différence avec le concess...
Bon j'ai fait chou blanc. Les 3 vendeurs de pneus veulent le certificat de conformité que je n'ai évidemment pas car je n'ai pas la voiture....
Je vais peut-être changer de stratégie et commander sans le set de pneu, et gérer une fois qu'elle sera là.
Moi aussi j'ai eu ma séance d'énervement.
Une pièce de 50 centimes qui s'est coincée entre le plancher et la glissière du fauteuil conducteur.
Obligé de démonter la console de frein à main pour y accéder.
Evidemment, je n'avais ni les bons outils ni un super éclairage.
Et tout ça par 30°C.
J'ai une pièce au même endroit depuis 2 ans, t'es si mal payé que ça pour te faire chier plusieurs dizaines de minutes pour 0.5€ ?
Au pire le jour où tu vends ta caisse tu la vends 50 centimes plus cher et tu l'as récupéré à moindres efforts.
50 centimes ça peut faire la différence entre "oh oui enfin une boulangerie, à moi le chausson aux pommes " et le "eh merde y'a enfin une boulangerie, mais bordel j'ai plus de monnaie" dans un road trip.
Bon alors oui tu me diras y'a la carte. Mais pas sûr qu'ils la prennent. Et le chausson aux pommes c'est sacré.
50 centimes t'as de quoi dévaliser le rayon boulangerie à Lidl alors sus aux petites économies.
Ces acteurs ne sont pas des joueurs.
Bon, si on en revenait aux Clio et autres 208 ?