Le topic des voitures pour les nuls.

[Next]

Ils n'ont qu'à créer une star-up et circuler en vélo électrique au lieu d'être de vulgaires artisans à leur compte.
Mais bon dans 10 ans Tesla a promis un camion électrique à 500.000€ mais toujours rien concernant ses impôts en France.

[Ezechiel]

Dites les canards à moteur spécialiste de la combustion et de l'étanol, j'ai une question à la con.
J'ai un Dokker Stepway de cette année, moteur essence TCE 115.
Il consomme vachement plus que ma Sandero, mais bon ça... Chuis autour de 8,2L/100km, essentiellement en banlieue parisienne.

Je met religieusement du SP98 dedans. Mais avec l'augmentation sans fin des prix de l'essence je me demande... est ce que c'est mieux que le SP95 ? Est ce que ça change quelque chose ? Est ce que la vie c'est pas finalement des rencontres ? Est ce que la vie ?

Bref, je compte sur votre expertise CPC

[punishthecat]

Tu peut mettre du 95 sans soucis, même e10, le 98 ça aura un intérêt sur un moteur pointu et prévu pour.

[Ezechiel]

Tu peut mettre du 95 sans soucis, même e10, le 98 ça aura un intérêt sur un moteur pointu et prévu pour.

Je vais pas consommer plus et annuler la différence de prix ?
Le mythe de la qualité du carburant serait donc un mythe ? Genre le SP98 Excelcium de chez Total Acces ne ferait pas l'amour à mon moteur ?

Tiens d'ailleurs, quelqu'un peut m'expliquer comment peuvent cohabiter des stations Total et Total Access, qui vendent le même carburant, mais avec des différences de prix significatives ? Question valables pour les stations indépendantes ultra chères posées à côté de supermarchés avec essence à pas cher...?

[blork]

Total access : juste le carburant (avec je pense les additifs de total qui doivent pas jouer énorme)
Total nomal : carburant + service de la station

Le 98, c'est en effet pour des moteurs sportifs ou qui cliquettent.

[perverpepere]

Genre le SP98 Excelcium de chez Total Acces ne ferait pas l'amour à mon moteur ?

Au contraire total assure que ca laisse pas de trace.

Y'a de vrai différence de qualité de carburant suivant les pays, après entre un SP98 standard et un SP98 excelium je sais pas, sur le C3 à un moment où je roulais plus j'avais regarder entre le gazoil et le gazoil plus chere, j'avais 0 différence en moyene de consommation.

[zifox]

Je vais pas consommer plus et annuler la différence de prix ?
Le mythe de la qualité du carburant serait donc un mythe ? Genre le SP98 Excelcium de chez Total Acces ne ferait pas l'amour à mon moteur ?

Tu ne verras un gain à utiliser du 98 qu'avec les moteurs qui sont prévus pour tourner avec, comme le mentionne blork c'est généralement des moteurs sportifs pointus dont le taux de compression plus élevé nécessite du 98.

[Ezechiel]

Mon monde s'écroule.
Des années de certitudes.
Des années à croire savoir.

Merci les experts CPC.

Le coup des "services de la station" je trouve ça énorme. Donc t'as des gens ils payent au final leur carburant carrément plus cher.... pour les services de la station ?
Nous vivons une époque formidable.

Bon par contre chuis un peu vexé que vous m'expliquiez que mes Dacia ne méritent pas le SP98. Une partie de moi est un peu triste.
Mais surtout maintenant va falloir que trouve un argumentaire implacable pour expliquer à madame que oui oui je sais bien que ça fait des années qu'on prend du SP98 excelcium chez Total Access parce que c'est mieux mais qu'en fait on va maintenant prendre du SP95 tout pourri chez Carrouf parce que ça change rien sans passer pour un con. Si vous avez des arguments convainquants chuis preneur.

Par ailleurs chuis très content de mon Dokker Stepway neuf.

Sinon, le E10 ne changera rien non plus ? En clair, à ma place vous mettriez quel carburant dans votre voiture bien aimée ?

[ylyad]

Mon monde s'écroule.
Des années de certitudes.
Des années à croire savoir.

Merci les experts CPC.

Le coup des "services de la station" je trouve ça énorme. Donc t'as des gens ils payent au final leur carburant carrément plus cher.... pour les services de la station ?
Nous vivons une époque formidable.

Bon par contre chuis un peu vexé que vous m'expliquiez que mes Dacia ne méritent pas le SP98. Une partie de moi est un peu triste.
Mais surtout maintenant va falloir que trouve un argumentaire implacable pour expliquer à madame que oui oui je sais bien que ça fait des années qu'on prend du SP98 excelcium chez Total Access parce que c'est mieux mais qu'en fait on va maintenant prendre du SP95 tout pourri chez Carrouf parce que ça change rien sans passer pour un con. Si vous avez des arguments convainquants chuis preneur.

Par ailleurs chuis très content de mon Dokker Stepway neuf.

Sinon, le E10 ne changera rien non plus ? En clair, à ma place vous mettriez quel carburant dans votre voiture bien aimée ?

Elle est crédule ta femme?

[Taro]

C'est Nicetios l'expert ès-detailing, mais d'après ce que j'ai vu ça marche pas mal :

https://www.youtube.com/watch?v=SuUfTVf_mMU

Par contre, c'est quand même pas donné, du coup ça ne doit pas trop valoir le coup sur des caisses "lambda".

D'acc, merci pour la vidéo.

C'est pour une tuture sportive dans la tranche 25-30K€. Rien d'exceptionnel non plus mais si ça peut protéger des cacas d'oiseaux et des micro-rayures laissées par tout plein de trucs (baladés par le vent, la plupart du temps, y'a beaucoup de vent dans mon coin), et en plus aider à la garder propre comme il l'explique (pas par maniaquerie, mais par flemme si je peux retarder le lavage c'est aussi bien ) ça m'intéresse.

[Ezechiel]

Elle est crédule ta femme?

Non. Et surtout chuis un expert CPC moi-même donc quand j'affirme des trucs, même faux, je le fais avec aplomb, même sur le sans plomb.

[perverpepere]

Si vous avez des arguments convainquants chuis preneur.

Cherie
J'ai eu une révélation, regardons combien on consomme en moyenne avec notre SP98 Excelium, et au prochain plein faisons pareil avec le SP95E10.
Comme tu vois je suis en période de remise en question je vais donc aller tester la voisine et le voisin et je te dirais la semaine prochaine ce que je préfère consommer.


Pour l'E10 et la tenue dans le temps ca me semble impossible à démontrer à notre echelle faut croire les constructeur sur parole quand ils nous disent que les modèles sont adaptés.

[ylyad]

Non. Et surtout chuis un expert CPC moi-même donc quand j'affirme des trucs, même faux, je le fais avec aplomb, même sur le sans plomb.

Joue sur le côté pragmatique, avec la différence de conso, le budget essence a pris un méchant coup, passer à du SP95 pourri fera du bien à la fin du mois même si ça consomme plus

[Taro]

Comme tu vois je suis en période de remise en question je vais donc aller tester la voisine et le voisin et je te dirais la semaine prochaine ce que je préfère consommer.

Les deux. Aussi souvent que faire se peut.

[zifox]

Si vous avez des arguments convainquants chuis preneur.

Tu fais le test en loucedé, et tu t'étonnes en découvrant que ça change rien.

- - - Mise à jour - - -

Pour l'E10 et la tenue dans le temps ca me semble impossible à démontrer à notre echelle faut croire les constructeur sur parole quand ils nous disent que les modèles sont adaptés.

Un Dokker c'est récent, y'avait déjà de l'E10 dans les pompes, donc à mon avis y'a encore moins de risque qu'avec une vieille bagnole.
Je tourne à l'E10 depuis 6 ans avec la 605, plus certains pleins à 50% d'E85, j'ai pas eu un seul problème de durite ou d'injecteur.

[Lupuss]

Si vous avez des arguments convainquants chuis preneur.

Dis-lui que, sur une idée de génie, tu es allé trouvé le meilleur garagiste du coin pour faire ré-aléser les soupapes de distribution et que maintenant vous pouvez mettre de la 95 moins chère

[Next]

Tu lui presentes la difference entre 2 pleins et laisses lui imaginer sur 2 mois ce que ca peut representer en chaussures.

[Ezechiel]

Joue sur le côté pragmatique, avec la différence de conso, le budget essence a pris un méchant coup, passer à du SP95 pourri fera du bien à la fin du mois même si ça consomme plus

And the winner is... Ylyad !
Non les autres je vais passer pour un con/lui donner l'impression que je la prend pour une conne.

Bon après, autre technique : de toute façon c'est toujours moi qui fait le plein.... je dis rien. Et je joue l'étonnement si elle me grille "kewa ? mais j'ai toujours mis du SP95, l'éthanol c'est super pour la planète!"

[zifox]

And the winner is... Ylyad !
Non les autres je vais passer pour un con/lui donner l'impression que je la prend pour une conne.

Bon après, autre technique : de toute façon c'est toujours moi qui fait le plein.... je dis rien. Et je joue l'étonnement si elle me grille "kewa ? mais j'ai toujours mis du SP95, l'éthanol c'est super pour la planète!"

Euh alors non. La plupart de l'éthanol vient de culture, et donc réduit la surface agraire utilisable pour la nourriture, et ça rejette plus de CO2 que l'essence pure. Essence / Ethanol, c'est kif kif pour la planète.

[Ezechiel]

Euh alors non. La plupart de l'éthanol vient de culture, et donc réduit la surface agraire utilisable pour la nourriture, et ça rejette plus de CO2 que l'essence pure. Essence / Ethanol, c'est kif kif pour la planète.

Je le savais ça, mais au point de bullshit où je vais être rendu pour légitimer 5 ans de SP98 Excelsium sur la Sandero...

[blork]

la traction a démarré et a tourné en totale autonomie.

[Next]

Elle va faire les comptes si elle avait mis du SP95/E10 et en t'en tenir rigueur quand elle demandera le divorce.
Non mais vraiment... Déjà qu'à la base les carburants à base de "Excelium/Premium" c'est limite de l'arnaque mais en plus avec le carburant le plus cher sur le marché... Sur une Dacia récente.
Voila comme ca c'est dis parceque je dois pas être le seul à penser plus ou moins dans ce sens...

[madpenguin]

Elle va faire les comptes si elle avait mis du SP95/E10 et en t'en tenir rigueur quand elle demandera le divorce.
Non mais vraiment... Déjà qu'à la base les carburants à base de "Excelium/Premium" c'est limite de l'arnaque mais en plus avec le carburant le plus cher sur le marché... Sur une Dacia récente.
Voila comme ca c'est dis parceque je dois pas être le seul à penser plus ou moins dans ce sens...

Je pense qu'on serait surpris du nombre de gens qui se font avoir comme ça. Le marketing, ça marche...

[Ezechiel]

Elle va faire les comptes si elle avait mis du SP95/E10 et en t'en tenir rigueur quand elle demandera le divorce.
Non mais vraiment... Déjà qu'à la base les carburants à base de "Excelium/Premium" c'est limite de l'arnaque mais en plus avec le carburant le plus cher sur le marché... Sur une Dacia récente.
Voila comme ca c'est dis parceque je dois pas être le seul à penser plus ou moins dans ce sens...

Bah tu sais, si le SP98 ne concerne finalement de façon réelle que 2% des véhicules sur les routes, et alors y a vachement de monde qui se fait enfler à la pompe.
Après le Excelsium machin chose, dans mon secteur, le tarif est pas déconnant chez Access par rapport aux autres SP98. C'est même pas loin d'être le moins cher.

[Taro]

Fait vraiment avoir une voiture de luxe avec un prix à 5 chiffres ou plus pour justifier le Sp98 ?

Pour une Civic Sport (1.5L /182ch) on m'a très fortement recommandé le 98. Le 95, uniquement pour dépanner en cas d'impossibilité de trouver du 98 à proximité dans l'urgence, et jamais ô jamais le 95E10.

Bullshit ?

[Babelfish]

Fait vraiment avoir une voiture de luxe avec un prix à 5 chiffres ou plus pour justifier le Sp98 ?

Pour une Civic Sport (1.5L /182ch) on m'a très fortement recommandé le 98. Le 95, uniquement pour dépanner en cas d'impossibilité de trouver du 98 à proximité dans l'urgence, et jamais ô jamais le 95E10.

Bullshit ?

Dépend.

"On" c'est Honda? Y'a écrit quoi dans le manuel de la voiture? Tu sais le bouquin qui traine dans la boite à gants et que les gens lisent jamais alors qu'absolument toutes les réponses à leurs questions sont dedans.

[Taro]

Dépend.

"On" c'est Honda? Y'a écrit quoi dans le manuel de la voiture? Tu sais le bouquin qui traine dans la boite à gants et que les gens lisent jamais alors qu'absolument toutes les réponses à leurs questions sont dedans.

"On" c'est Honda effectivement. Le manuel, tu as raison, je ne l'ai pas lu. Probablement parce que je ne l'ai pas encore, tout comme la voiture dont j'attends la livraison.


C'est toujours mieux de demander avant. En tout cas ça fait plus sens, pour moi, que de e'abord faire un plein complet de 95E10 pour ensuite venir demander si c'était un bon choix ou pas.

[Babelfish]

Dans un premier temps fais ce qu'ils te disent, c'est leur bagnole ils doivent avoir une idée de ce qu'ils racontent. Le 95 je pense pas que ça lui fasse du mal, surtout si c'est pas du E10. Et s'il faut éviter le E10 je pense que ça sera marqué explicitement dans le manuel.


Perso sur l'Astra (2001) je mets du 98 ou du 95 sans que ça fasse vraiment de différence. Opel préconise même plutôt le 95(E10 ou pas ils s'en foutent) mais je pense que c'est pour des raisons économiques. Si je voulais vraiment aller plus vite faudrait que je commence par m'occuper des bougies, et surement plein d'autres trucs avant même de penser à quel carburant envoyer dedans.

Ou un swap V8 3.5 comme on fait au pays de Hiubik.

[Herman Speed]

Pour l'interdiction des vieux Diesel, c'est déjà le cas à Bruxelles.

Les caméras sont installées et les premiers PV sur les voitures belges déjà distribués :

https://www.rtbf.be/info/regions/det...SAAEgJBGvD_BwE

Au sujet de la 95 E10

Quant aux risques encourus par les moteurs ou les éléments métalliques, il reste faible mais bien réel. La corrosion ne peut s'effectuer qu'en présence d'humidité. Or l'éthanol est un composé qui capte plus facilement à l'eau que l'essence. Selon Hervé Jeanmart, professeur à l'Ecole polytechnique de l'Université Catholique Louvain, le danger peut venir des longues périodes de stagnation dans des réservoirs peu remplis. C'est le cas pour les hivernages des motos, mais aussi des tondeuses ou de tout autre machine à moteur.

Le contact de l'air humide avec l'éthanol pourrait provoquer de la corrosion (quoique l'intérieur des réservoirs est rarement composé de métal) ou décoller des impuretés. Le conseil à suivre est donc de remplir le réservoir à fond lors du dernier plein avant la remise au garage, voire de réaliser ce dernier plein avec de la Super 98, qui ne contient pas d'éthanol.

Comme le bioéthanol possède moins de pouvoir énergétique que l'essence, il faut donc plus de carburant pour obtenir un même rendement. Ce qui induit donc qu'à utilisation similaire, un véhicule avec de l'E10 consommera de fait un peu plus qu'avec la 95.

Est-ce suffisant pour se tourner vers la Super 98 ? Non, car cette surconsommation n'est que de un à deux ou maximum trois pour cent, même pas équivalent à des pneus mal gonflés. La différence de prix est telle que malgré cette très faible surconsommation, jamais le passage à la Super 98 ne sera rentable.

Normalement, ceux qui ont été construits après l'an 2000 acceptent sans problème l'E10.

TEST de compatibilité

http://e10.febiac.be/public/e10.aspx?lang=FR

Expérience personnelle : E10

Sur un moteur atmosphérique de citadine de très petite cylindrée
A froid, cliquetis.
En circulation, reprise légèrement amoindrie. Petite surconsommation de l'ordre de 5%... mais bon c'est au pif.
Passage contrôle au garage sur 2 années : Alto Sucekiki aucune remarque de l'ordinateur d'injection.

[FB74]

Y'a aussi une chose avec l'E10 sur les voitures un peu vieilles: ça bouffe les conduites de carburant un peu plus rapidement.

Quand je dis "rapidement", faut voir que ça ne concerne que les gens qui gardent très longtemps leur bagnole.