Formule 1 du Dimanche matin

[Harlockin]

Il semblerait qu'ils aient utilisé le même asphalte qu'on utilise pour les autoroutes quand ils ont resurfacé le circuit il y a moins d'un moins.

C'est absolument pas ce qui est utilisé en temps normal, c'est pour ça qu'il n'y aucun grip.

[MystickTroy]

Peux tu éclairer ma lanterne Harlockin ? Quel type d'asphalte on utilise normalement pour resurfacer un circuit ?

[Harlockin]

Alors la j'en sais rien, c'est le monsieur qui c'est occupé de resurfacer Portimao, les trois GP en Italie et Zandvoort qui en parle sur Twitter:


https://twitter.com/jarnozaffelli/st...02470952706048

J'ai un peu cherché sur le net avant de répondre mais j'ai rien trouvé qui explique concrètement les différences.

[MystickTroy]

Merci pour ces éléments de réponses !

[Loulou le relou]

Et Pirelli a choisi les pneus en se basant sur le revêtement antérieur :

https://fr.motorsport.com/f1/news/pi...paign=widget-6

[Cedski]

je ne voudrais pas dire de conneries, mais il est possible qu'ils aient utilisé un enrobé imperméable. Dans ce cas l'eau n'est pas évacué en profondeur mais reste en surface et est évacuée sur les cotés.
Il existe des enrobés drainant dont la structure est poreuse et permettent donc l'évacuation de l'eau vers la couche inférieure de la chaussée. On peut voir la différence sur autoroute (ou autre...) assez facilement par temps de pluie...
Logiquement ça devrait être utilisé sur les circuits.... L'enrobé drainant n'est pas la panacée partout puisqu'il est sensible au gel, et aussi se comble petit à petit s'il y a peu de circulation sans nettoyage.

En plus bon, il doit pas faire franchement chaud.

[Foksadure]

J'ai un peu cherché sur le net avant de répondre mais j'ai rien trouvé qui explique concrètement les différences.

C'est vrai que Monaco, Singapour, Melbourne, Sotchi ou Bakou c'est sûrement du revêtement de compétition.

[Harlockin]

C'est vrai que Monaco, Singapour, Melbourne, Sotchi ou Bakou c'est sûrement du revêtement de compétition.

Sotchi est une piste permanente, conçu comme telle dès le début, même si elle est utilisé pour autre chose la plupart du temps.
Monaco les monoplaces vont tellement lentement que ça doit pas poser de problème particulier.
Singapour à développer un asphalte en partenariat avec Elf spécialement pour accueillir le GP : https://www.youtube.com/watch?v=mZtYUWH85QM
Et sinon pour le reste, c'est pas pour rien que Pirelli apporte généralement ses gommes les plus tendres pour les circuits en ville, justement pour répondre en partit a ce bitume pas fait pour la course automobile à la base.

Mais étant expert CPC, tu dois mieux savoir que le type dont son métier est de s'occuper des resurfaçages de circuit.

[Dragati]

Ce bordel ...

Rapide et pluvieux: Turquie Drift

[Harlockin]

Ocon en tête, faut screen

[Foksadure]

Mais étant expert CPC, tu dois mieux savoir que le type dont son métier est de s'occuper des resurfaçages de circuit.

Alors il y a sûrement des experts CPC dans mon genre qui certifient les pistes sur lesquelles doivent se dérouler les GP. Comme celui-ci par exemple.

[poneyroux]

Ca sent mauvais pour Gasly.

[Harlockin]

Drapeau Rouge

[JPKoffe]

1er pole pour Ocon

[Harlockin]

Alors il y a sûrement des experts CPC dans mon genre qui certifient les pistes sur lesquelles doivent se dérouler les GP. Comme celui-ci par exemple.

Non le plus gros soucis sur ce week end c'est que Pirelli n'a pas été informé du resurfaçage.
Bon la avec la pluie en bonus ça aurait pas changé grand chose.

[poneyroux]

1er pole pour Ocon

J'les vois plutôt prendre les résultats de la FP3 si jamais.

[Harlockin]

J'les vois plutôt prendre les résultats de la FP3 si jamais.

Il me semble que si les voitures ont tournées en qualification c'est ces temps la qui seront comptabilisés.

[Franky Mikey]

La météo devrait s'améliorer un peu, ça va certainement repartir.

- - - Mise à jour - - -

Et je rappelle au passage qu'Ocon est très bon dans ces conditions (remember Spa 2018 de mémoire).

[poneyroux]

Il me semble que si les voitures ont tournées en qualification c'est ces temps la qui seront comptabilisés.

Je crois bien qu'ils font ce qu'ils veulent

[rotoclap]

Je crois bien qu'ils font ce qu'ils veulent

Ben y'a un réglement, ça m'étonnerait que les écuries laissent faire sans broncher.

[Harlockin]

Même la Safety Car galère ^^'

[poneyroux]

Ben y'a un réglement, ça m'étonnerait que les écuries laissent faire sans broncher.

Ils ont changé les règles récemment, toujours est-il que le règlement n'est pas très clair sur ça : si personne ne peut faire Q2 et Q3, on prend les résultats de la dernière séance de qualification. Mais rien n'indique que si la Q1 est red flagged, on peut prendre en compte ces temps là, du coup ça serait FP3.

A une époque c'était mieux, s'il y avait pas de qualification on les classait par numéro de voiture, ça c'est de l'amusement.
1. Ricciardo
2. Norris
3. Vettel
4. Latifi
5. Kimi
6. Grosjean
7. Gasly
8. Perez
9. Leclerc
10. Stroll

Hamilton partirait 16ème et Giovinazzi s'en voudrait d'avoir pris le numéro 99

[Pikar]

Est-ce que vous pensez qu'il fallait sortir le drapeau rouge? Je trouve ça un peu dommage de ne pas mettre en valeur le pilotage des pros sous la pluie. Sachant qu'ils n'arrivent pas à 320km/h en début de virage dans ce contexte. J'ai l'impression limite que c'est moins dangereux que sur du bitume bien sec avec des pneus tendres.

[poneyroux]

Est-ce que vous pensez qu'il fallait sortir le drapeau rouge? Je trouve ça un peu dommage de ne pas mettre en valeur le pilotage des pros sous la pluie. Sachant qu'ils n'arrivent pas à 320km/h en début de virage dans ce contexte. J'ai l'impression limite que c'est moins dangereux que sur du bitume bien sec avec des pneus tendres.

Ces F1 ne sont pas faites pour rouler dans ces conditions, surtout sur une piste sans aucun grip.
Si deux pilotes font un aquaplaning dans le même virage, ça peut être absolument dramatique. Le dernier mort en F1 sur la piste, c'est dans des conditions pareilles (même s'il y avait une grue).

Perso j'suis pas chaud pour mettre en danger des gens.

[Harlockin]

Est-ce que vous pensez qu'il fallait sortir le drapeau rouge? Je trouve ça un peu dommage de ne pas mettre en valeur le pilotage des pros sous la pluie. Sachant qu'ils n'arrivent pas à 320km/h en début de virage dans ce contexte. J'ai l'impression limite que c'est moins dangereux que sur du bitume bien sec avec des pneus tendres.

Oui les voitures partait en 360° en pleine ligne droite, c'était dangereux.

- - - Mise à jour - - -

Ça repart à 13h55

[poneyroux]

Je suis comme Villeneuve et Fébreau, je comprends pas pourquoi refroidir les pneus.
Bah super Grosjean.

[Franky Mikey]

Ca craint pour les 5 derniers ! Dont Leclerc et Gasly.

[Harlockin]

Grosjean c'est vraiment pas son truc les conditions humides.

[MystickTroy]

Quel merdier quand même.

[Pikar]

Okay, je comprends ce que vous dites. Donc la seule solution, c'est d'imposer des grand prix sous toit fermé comme à Roland Garros