La moto : J-06 avant l'irl moto..et clown

**punishthecat** · 24/05/2018, 22h19

Envoyé par zifox

Super ! fait bien le tour de la bécane pour tout vérifier. Et tente de voir si mécaniquement y'a pas eu de dégats.

Elle n'a pas roulé, elle est resté allongé dans un champs en contrebas de là ou elle etait, juste les fils coupé mais c'est tout (et je pense qu'il n'a même pas réussi à la démarrer)

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Envoyé par AwArE

Bonne nouvelle ça ! c'est pas tous les jours que ça arrive !
Retrouvée comment ?

Voleur couillon on va dire

Et quelques oreilles bien placées.

**TiNitro** · 24/05/2018, 23h52

Envoyé par punishthecat

Elle n'a pas roulé, elle est resté allongé dans un champs en contrebas de là ou elle etait, juste les fils coupé mais c'est tout (et je pense qu'il n'a même pas réussi à la démarrer)

Démarrage au kick ?

Bonne nouvelle !! gendarmes prévenus ? (vu comment ils ont l'air couillon les voleurs, y a des chances qu'ils aient laissés leur empreintes)

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Envoyé par scie_sauteuse

Bon, je suis rentrée vivante de mon stage de piste. Par contre, punaise qu'est-ce que j'ai mal aux jambes !
C'était trop trop bien

Bon, je suis toujours trouillarde, hein, faut pas croire, mais c'était quand même super marrant de déhancher, de décaler les épaules, d'ouvrir le genou, et de voir les améliorations tour après tour et débriefing après débriefing !

Finalement on n'a eu qu'une seule session pluvieuse, ce qui ne m'a pas beaucoup gênée vu mon rythme d'escargot et mes pneus striés de partout. Les Road 4 ont largement fait le boulot (et les bouloches), et bien qu'elle ait été la moto la moins puissante du groupe, Titine et ses 72 cv n'ont pas été ridicules ! bon, moi, un peu plus, mais c'est pas grave, ça fait longtemps que j'ai plus d'ego à ce sujet.
Je repense avec émotion à un magnifique intérieur sur un mec en Panigale (qui m'a proprement déposée à la ligne droite suivante, forcément). En vidéo, ça devait plus se rapprocher de la course poursuite de nanar où on voit bien que tout roule à 50 km/h que du MotoGP, mais qu'est-ce que j'ai kiffé !

Pourquoi ça coûte un bras, que les circuits sont loin, et que c'est une logistique pas possible

Content pour toi. Tu vois que c'était pas si terrible

Et je vais commencer les négos à la maison, moi, pour aller en faire autant.

Souhaitez-moi bonne chance

**punishthecat** · 24/05/2018, 23h59

Non, malheureusement elle n'a pas de kick.
J'avais effectivement prévenu les gendarmes, mais pour le relevé d'emprunte c'était mort vu que l'on a récupéré la moto dès que l'on a su où elle était.
De toute façon ce n'est pas vraiment nécessaire

**TiNitro** · 25/05/2018, 00h17

Envoyé par punishthecat

Non, malheureusement elle n'a pas de kick.
J'avais effectivement prévenu les gendarmes, mais pour le relevé d'emprunte c'était mort vu que l'on a récupéré la moto dès que l'on a su où elle était.
De toute façon ce n'est pas vraiment nécessaire

la moto qu'on a emprunté était couchée et on a du la relever

Pourquoi pas nécessaire ??

**BentheXIII** · 25/05/2018, 01h23

Dites, je suis tombé sur ce fabriquant de moto électriques et je me demandais si quelqu'un avait des retours. Le coût à l'achat semble varier entre $10,000 et $20,000 , ce qui n'est pas si délirant quand on pense à Tesla et consorts.

**Anonyme220622** · 25/05/2018, 06h31

Me semble bien que c'est le pionnier de la moto électrique, pas mal de vidéos qui la testent. Le retour global c'est qu'elle s'en sort très bien. Bon feeling et c'est dépaysant. Manque encore d'autonomie, mais selon ce que tu veux en faire ça peut aller.

**BentheXIII** · 25/05/2018, 06h36

Ok. D'autres marques se sont-elles lancées commercialement ou bien ça reste au niveau concept-bike? la simplification de la maintenance laisse réveur...

**Anonyme220622** · 25/05/2018, 07h31

Aucune idée...

GCDelarouteDJ: le motard avec sa sportive jaune pisse qui m'a doublé par la droite en interfile à toute blinde. Putain j'ai failli me prendre une voiture de surprise.

**vf1000f24** · 25/05/2018, 08h22

Envoyé par BentheXIII

Ok. D'autres marques se sont-elles lancées commercialement ou bien ça reste au niveau concept-bike? la simplification de la maintenance laisse réveur...

Il n'y a pas grand monde sur ce créneau de la moto électrique. En France du moins, même si les essais presse des différentes Zero sont plutôt bons, on en voit très peu! Ce qui leur fait très mal, c'est que pour rentrer dans les normes européennes (A1 - de 11 kW/A2 -de 35kw/ et full en A) les deux versions les moins puissantes n'ont aucun intérêt! Les versions A1 se vendent entre 13000 et 16000€ hors options quasi obligatoires et sont en concurrence avec des motos "classiques" à 3/4000€ le bout qui bénéficient d'un rayon d'action infini, c'est juste perdu d'avance...

**punishthecat** · 25/05/2018, 08h37

Envoyé par TiNitro

la moto qu'on a emprunté était couchée et on a du la relever

Pourquoi pas nécessaire ??

Sans donner trop de détails, le mec a eut peur, je peut maintenant laisser la moto devant chez lui avec les clés dessus, elle ne bougera pas (pas d’inquiétude, on ne l'a pas amoché).

**GrOsBiLL45** · 25/05/2018, 09h16

Punish a des hommes de main pour régler ce type de problème !

**CptProut** · 25/05/2018, 09h17

Envoyé par vf1000f24

Il n'y a pas grand monde sur ce créneau de la moto électrique. En France du moins, même si les essais presse des différentes Zero sont plutôt bons, on en voit très peu! Ce qui leur fait très mal, c'est que pour rentrer dans les normes européennes (A1 - de 11 kW/A2 -de 35kw/ et full en A) les deux versions les moins puissantes n'ont aucun intérêt! Les versions A1 se vendent entre 13000 et 16000€ hors options quasi obligatoires et sont en concurrence avec des motos "classiques" à 3/4000€ le bout qui bénéficient d'un rayon d'action infini, c'est juste perdu d'avance...

C'est ce que conduit mon Responsable, il en est très content, mais le billet d'entrée est vraiment trop élevé pour une équivalence 125.

Et vu que le cout de maintenance est ultra faible dur de trouver des occasion.

**perverpepere** · 25/05/2018, 09h32

Feloche punish, j'espere que tu portes bien ton pseudo et qu'il y a un type qui marche avec les rotules montées à l'envers.

Envoyé par snot

Aha ! J'ai trouvé mon problème électrique ! :victoire:

L'ancien proprio à monté un fusible direct sur le faiseau. sous la bande isolante donc invisible à l'oeil. Après avoir éliminé toutes les autres possibilités, j'ai ouvert. Bingo, un fusible qui n'apparait pas sur le diagramme. Je le vire, scotche les deux bouts de fils entre eux, ça fonctionne, hop, une soudure un coup de sèche cheveux sur la gaine rétractable, ça marche nickel.

Au passage, la boite à fusibles d'origine offre des emplacement pour des fusibles de spare et indique quel fusible protège quoi

. Je vais aller m'en prendre quelques uns à mettre dedans.

Arteis, Hordtkhen, Noenko, on picnic quand vous voulez ! :gaz:

T'as un fusible qu'a grillé et tu le court circuite pour que ca refonctionne sans investigué.
Arteis, Hordtkhen, Noenko n'oubliez pas la go pro et l'exctincteur, mais surtout la gopro.

Envoyé par TiNitro

Souhaitez-moi bonne chance

Balance le 06, et demain t'as une autorisation écrite de madame.

**Anonyme220622** · 25/05/2018, 10h29

Envoyé par perverpepere

T'as un fusible qu'a grillé et tu le court circuite pour que ca refonctionne sans investigué.
Arteis, Hordtkhen, Noenko n'oubliez pas la go pro et l'exctincteur, mais surtout la gopro.

J'ai regardé par 3 fois le diagramme, ce n'est pas un fusible d'origine, et sur le même circuit, y'en a déjà un dans la fuse box.

**Neo_13** · 25/05/2018, 10h38

Envoyé par snot

J'ai regardé par 3 fois le diagramme, ce n'est pas un fusible d'origine, et sur le même circuit, y'en a déjà un dans la fuse box.

Qu'il soit d'origine ou pas, OSEF : il a cramé, ya une raison.

**perverpepere** · 25/05/2018, 10h40

Ouais qu'arteis film et qu'on rigole.

**Anonyme220622** · 25/05/2018, 10h44

Envoyé par Neo_13

Qu'il soit d'origine ou pas, OSEF : il a cramé, ya une raison.

Oui, c'était un montage de merde. voilà la raison. J'en ai un autre de même valeur qui à pas cramé sur le même circuit, si celui là crame, c'est qu'il y'a autre chose.

**SquiZz** · 25/05/2018, 13h39

Après un an sans moto, je regoute au joies du 2 roues avec un ktm smc r. C'est ma première supermotard, ça promet !

**iactus** · 25/05/2018, 13h40

Envoyé par SquiZz

Après un an sans moto, je regoute au joies du 2 roues avec un ktm smc r. C'est ma première supermotard, ça promet !

Photoooooooooo.
Ca doit être pousse au crime ça

**GrOsBiLL45** · 25/05/2018, 13h41

J'ai un collègue qui en a une, apparemment on use pas beaucoup le pneu avant

**iactus** · 25/05/2018, 13h44

C'est ça. J'avais une connaissance qui avait un 750 GSXR et qui a acheté un supermot pour je cite : rouler moins vite.

Au final, il allait plus vite au boulot en supermot (zones périurbaines) en faisant le gogol, du coup il l'a revendu et gardé la sportive

**GrOsBiLL45** · 25/05/2018, 13h48

Envoyé par iactus

C'est ça. J'avais une connaissance qui avait un 750 GSXR et qui a acheté un supermot pour je cite : rouler moins vite.

Au final, il allait plus vite au boulot en supermot (zones périurbaines) en faisant le gogol, du coup il l'a revendu et gardé la sportive

Le collègue en question le revend actuellement, c'est celui qui a acheté une africa twin, pour aller plus tranquillement. Car il pouvait pas s'empêcher de faire le mongol avec la super mot'.

**crAsh** · 25/05/2018, 13h58

Envoyé par BentheXIII

Ok. D'autres marques se sont-elles lancées commercialement ou bien ça reste au niveau concept-bike? la simplification de la maintenance laisse réveur...

De ce qu'en disent mes potes aux US, y'a des séries à éviter ABSOLUMENT !!
Ils ont une une série avec la pièce inusable qui se bouffaient en 8 mois, des batteries garanties 500.000km qui tenaient plus la charge après 2 ans, et des soucis de courroie qui avaient une légère tendance à l'auto-destruction au moindre gravier sur la route.

Il reste que sur les séries de bonne manufacture, c'est top. J'ai testé la Zero S en version bridée "125cc" et non bridée, bah dans les deux cas, le couple est d'une rare violence (surtout pour un con comme moi qui n'a jamais conduit de moto), l'agrément de conduite est là, et leur mode sport est vraiment convaincant

Le silence est parfois dangereux (les piétons en ont complètement rien à foutre de taggle), la maintenance n'est pas si proche de zéro que ça (la courroie est capricieuse, et la moindre panne du moteur coûte une blinde), et les valeurs d'autonomie sont laaaargement surestimées à partir du moment où tu fais de la 'toroute. Le Power Tank ajoute de l'autonomie, mais voilà le poids de la brêle après...
De même le service commercial en Europe est aussi bon que celui du service postal Nigérien.

A essayer, si possible durablement, avant d'acheter.

**Vlad** · 25/05/2018, 14h58

J'ai passé mon évaluation avant le permis, verdict du moniteur: plutôt pas mal pour quelqu'un qui n'a jamais fait de moto.
Il me prévois 25h de conduite, fourchette haute.

**war-p** · 25/05/2018, 15h12

Envoyé par Vlad

J'ai passé mon évaluation avant le permis, verdict du moniteur: plutôt pas mal pour quelqu'un qui n'a jamais fait de moto.
Il me prévois 25h de conduite, fourchette haute.

Ahah, moi j'avais calé à ce test -> 24 h

**Vlad** · 25/05/2018, 16h21

J'ai aussi calé

**Kahn Lusth** · 25/05/2018, 17h55

Envoyé par punishthecat

Bon ça va me coûter deux trois bonnes bouteilles mais c'est un moindre mal et elle seront offertes avec plaisir

T'as demandé à des tueurs à gage de pister ta meule ou quoi?
En tout cas, putain de bonne nouvelle!

**punishthecat** · 25/05/2018, 18h25

Envoyé par Kahn Lusth

T'as demandé à des tueurs à gage de pister ta meule ou quoi?
En tout cas, putain de bonne nouvelle!

Pas tout a fait, mais je commence a connaitre pas mal de monde dans le village et certains se sont bien fait chier pour la trouver.

**Anonyme220622** · 25/05/2018, 19h51

Les cligno gauche ne fonctionnent pas bien. J'ai encore un faux contact dans les spaghettis.

**zifox** · 25/05/2018, 20h11

"Ah oui donc à la base, il était rouge".

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