Merci pour la mission Flappie! C'était cool!
Tu veux dire que tu me gaspilles un 9X en passant de façon totalement random à côté des target en cours d’attaque?
https://streamable.com/ckhlv
Patou pour les intimes
Y'a un truc à faire pour le rendu de nuit dans DCS?
Hier j'ai fait la mission 6 de la campagne en F15 (bear trap). C'est du TARCAP pour protéger Vaziani d'une attaque de Su-24M escortés par des Su-27, de nuit. Et là est mon problème: la visibilité est assez naze de nuit, non? Les lumières ne se voient pas de très loin, le jeu ne semble pas prendre en compte le fait que la pupille peut voir dans la pénombre (et plutôt mieux en périphérie qu'au centre, en N&. Donc on voit bien le cockpit, le HUD, mais dehors c'est un grand mur noir. Même le phare d'atterrissage éclaire autant qu'une Maglite aux piles fatiguées qu'on aurait scotché à la jambe du train. Et je parle pas de la piste qu'on se met à voir qu'en finale quasiment.
J'ai quand même fini la mission avec 4 victoires et j'ai réussi à me poser, mais l'ensemble était loin d'être aussi plaisant qu'une mission de jour, et je me demandais s'il y avait un mod graphique ou un paramétrage du jeu à faire pour améliorer les choses.
Pour la piste, il faut déclarer son atterrissage à l'ATC pour qu'ils allument l'éclairage. Normalement, une fois allumé, ça se voit de super loin.
Le phare de train il n'y a pas de miracle, c'est surtout pour du roulage. En atterrissage tu vas à 300 km/h faudrait un méga phare pour éclairer à plusieurs km.
Patou pour les intimes
Oups grillé. J'avoue qu'avec Miss America dans le cockpit qui me répétait "bingo fuel" parce que j'avais largué mes externes au début de l'engagement, j'ai zappé d'appeler le contrôleur. Promis, je le refais plus...
Reste que la visibilité des villes/villages est nettement inférieure à ce qu'on a IRL, suffit de coller son nez au hublot d'un vol n'importe où en Europe de nuit pour s'en rendre compte. Je sais que la Géorgie c'est pas la Belgique en terme d'éclairage public, mais quand même!
Très mauvaise soirée pour moi hier, après avoir fait taire les sa8 sans aucun problème, impossible de trouver les cibles au tgp, j'ai ensuite fait un retour au pa mais j'ai fini par me crasher à cause "d'éléments" subversifs extérieur
On ne peut pas franchement dire qu'il vole de façon random, sa trajectoire est stable et le merge avec le МиГ largement prévisible - vous aviez le D/L dispo en plus ? Je pense que c'est ici un cas de défaut de communication et d'une Situation Awareness dégradée.
Ouep, il y a bien un (gros) soucis de la gestion des lumières de nuit sur DCS. Eagle Dynamics a fait l'autruche pendant des années mais j'ai l'impression que la fidélité graphique de MFS 2020 leur fait soudainement pousser des ailes et ils annoncent tout un tas de progrès du côté de l'environnement dans lequel on évolue depuis quelques semaines (gestion de la lumière de nuit, météo réaliste et synchronisée entre les joueurs, etc. ...). Très peu de joueurs volent de nuit pour ces raisons.
Je vous met les deux missions dont je vous ai parler hier: deux missions d'attaque au sol simple où vous commencer dans un avion avec aucun ou pas juste un point de navigation. Tout se fait avec le menu F10 pour contacter une personne au sol qui vous donnera les coordonnés des cibles et d'autres infos: cibles blindés, cibles en mouvement,... La mission n'est pas dur mais longue car vous commencer dans un endroit de la carte et les cibles peuvent être "partout" et loin mais en vu F10 vous n'avez que la carte et pas votre position.
La première mission est une mission que j'avais faite sur le Nevada et qui est surement la meilleur mais attention les communications radio sont un peu "lente".
https://www.dropbox.com/s/xbxun7xg03...apide.miz?dl=0
La deuxième est une mission sur le Caucase que j'ai faite ce weekendmais qui est encore en amélioration à prévoir, donc considérer la en béta (j'ai essayer de plus dynamiser l'apparition des messages mais ca fait par moment lent):
https://www.dropbox.com/s/3n5ok739om...%20V2.miz?dl=0
Et bien entendu j'attend vos retour.
Edit: lien changé avec la version 2 sur le Caucase
Dernière modification par Empnicolas ; 04/12/2019 à 22h35.
Il y a tant de choses à dire sur la nuit dans DCS :
- Les nuits de pleine lune, on y voit plutôt bien. A vrai dire, si je fais une mission de nuit un de ces 4, ce sera en pleine lune.
- Les nuits sans lune on ne voit qu'un grand drap noir en permanence. Moi qui suis plus ou moins nyctalope dans la vraie vie, ça me frustre beaucoup. Je suis d'accord avec toi, les villes devraient éclairer bien mieux la nuit.
- En multijoueur, un bug sur le Caucase empêche les bases de s'allumer la nuit, malgré la demande à l'ATC, si la mission a commencé de jour. Le signalement vient seulement d'être pris en compte par ED.
J'ai jamais autant détesté la CAS qu'hier soir, alors que c'est mon pêché mignon. Je n'ai pas eu le temps de tester la mission, ceci peut expliquer cela. Cela dit, après vérification, les coordonnées transmises par les convois étaient toutes bonnes.
On a aussi rencontré un drôle de bug avec Zan sur le Tomcat : l'image de notre LANTIRN était très pale, il nous était très difficile de discerner les chars des arbres, alors quand on a voulu trouver des infanteries...
Ouais surtout que sur le tgp dans sa version actuelle, il n'y a pas de gestion du gimbal limit, en d'autres termes, il ne dit pas quand on va perdre l'image parce que le tgp ne peut plus suivre à cause de l'avion ou de la limite mécanique... Très frustrant.
Et ouais le convoi donnait sa position mais pas celle des ennemis, il faudrait donner la position de ceux-ci pa rapport à des points fixes (comme avec le bullseye et comme en vrai d'ailleurs), parce que là j'ai suivi la route de bout en bout et j'ai jamais rien vu. Le seul truc que j'ai repéré, c'est le sa8 que j'avais cramé en arrivant sur zone au début de la mission et à l'oeil nu :D
Ok je note, et merci pour les différentes réponses. Bon les promesses (d'ED) n'engagent que ceux qui les croient, j'ai vu un fil de janvier 2018 sur le forum d'ED qui parle des mêmes promesses d'amélioration de l'éclairage de nuit en 2.5, donc... J'espère d'ici là que les missions en campagne vont me laisser voler de jour (car pour le coup l'éclairage est très réussi). Bon c'était intéressant comme entraînement le dogfight en aveugle, y'a pas à dire, mais j'aime bien les phases de nav' en début et fin de mission aussi, et j'essaie de me caler pas juste sur le HUD mais aussi sur les repères physiques quand c'est possible. C'est juste dommage que ce soit pas possible de nuit, sauf en pleine lune peut-être.
Pas de bol pour l'ATC, c'est la première fois que j'oublie de le contacter, et c'est aussi la seule fois où ça aurait eu une véritable utilité.
La liste des bugs/features manquantes à la sortie du JF-17.
https://forums.eagle.ru/showpost.php...31&postcount=1
Pas grand chose de dramatique à part :
- un bug potentiel avec le RWR en MP (ils sont dessus en prio)
- Pas de DL avec l'AWACS.
- Ils sont à la bourre niveau doc, le quick guide est work in progress et le manuel pas encore dispo. Il n'y a que 2 missions d'entrainement elles aussi WIP. La prise en main se fera à la dure
Patou pour les intimes
Je vous met la nouvelle version de la mission d'attaque au sol en solo (mise plus tôt dans la journée) avec un peu d'amélioration par rapport à la première version:
- toutes les coordonnées sont en dégrée, minutes, décimale
- dès qu'il y a un texte, il y a un son
- quelques vols en plus du votre
https://www.dropbox.com/s/3n5ok739om...%20V2.miz?dl=0
Thrustmaster sort une base Warthog "magnétique" pour le F-16C, et le grip qui va avec, et qui semble tellement proche de celui de l'A-10C que je n'ai trouvé aucune différence...
http://www.thrustmaster.com/node/9218
Après avoir lu et relu le communiqué de presse de Thrustmaster, j'en arrive à la conclusion suivante : c'est le même putain de matos qu'avant, sauf que maintenant on peut acheter la base et le stick séparément. Ça fait sûrement plus sérieux face à la concurrence mais tout le monde sait que la base TM ne tient pas la comparaison avec VKB et VIRPIL...
Dernière modification par Flappie ; 05/12/2019 à 00h01. Motif: stick, et pas stock
Je dirais même mieux: le stick du A-10C est le même que celui du F-16.