Le topic des voitures : qui vivra brera

**PrinceGITS** · 01/12/2016, 09h34

Envoyé par ExPanda

Ok c'est bien ce que je pensais.
Pas fan... J'aime vraiment l'avant, sans plaque

Et collée sur le capot ?

**zifox** · 01/12/2016, 09h34

Envoyé par hiubik

Tout dépends du type de filtre passif ou actif. Mais tu dois avoir les indications dans la notice d'utilisation.
Avec un actif pas besoin de faire quoi que ce soit il se régénère automatiquement tous les x km pendant ce temps le moteur se mets en mode régénération et balance une dose de carburant démultiplié avec pour effet un échauffement de la ligne d'échappement et comme conséquence le brulage de la suie présente dans le fap.
Pour les passifs, il faut en quelque sorte faire ses conditions soit meme, pour ça il faut faire un trajet régulier sur autoroute, car c'est la que ça se nettoie le mieux.
Le mieux c'est quand même de se renseigner auprès du concessionnaire.

Tiens justement, dans ce cas, la voiture rejette quoi ? La totalité de ce qui a été filtré avant ? Du coup c'est complètement inefficace ?

De suite je pense à ça:

**punishthecat** · 01/12/2016, 09h39

Envoyé par Manu71

Dites, un petite question: Madame Manu71 va bientôt se retrouver au chômage, et du coup notre Megane II Dci va rouler nettement moins et faire surtout des petits trajets...
Pour ne pas être emmerdé par l'encrassage du FAP, vous préconisez quelque chose ? style rouler 40 km à 110 en 4ème tous les mois/semaines? ou faut juste attendre que le voyant s'allume pour le faire et le préventif ne sert à rien ?
J'ai lu un peu tout et son contraire sur le net....

La revendre et prendre une essence.

**ExPanda** · 01/12/2016, 09h39

Envoyé par zifox

Tiens justement, dans ce cas, la voiture rejette quoi ? La totalité de ce qui a été filtré avant ? Du coup c'est complètement inefficace ?

En même temps on parle d'un truc qui retient les grosses particules pour ne laisser passer que les pires pour la santé, alors...

Envoyé par PrinceGITS

Et collée sur le capot ?

J'ai un peu de mal, et en France les autorités risquent de pas aimer du tout (quand on voit comment ils peuvent être pour un angle de plaque un peu trop prononcé sur une moto...)

J'ai laissé la plaque comme à l'achat, mais je me tâte à en mettre une un peu plus petite :

**zifox** · 01/12/2016, 09h47

Envoyé par punishthecat

La revendre et prendre une 405.

Là c'est mieux.

**Nicetios** · 01/12/2016, 09h55

Bon, j'ai pris un taff' complémentaire les enfants. Je vais donc pouvoir envisager une autre voiture

Avec des pop up.

et propu

**ExPanda** · 01/12/2016, 10h08

... Avec ou sans toit ?

**Pandalex** · 01/12/2016, 10h12

Question noob:

J'ai un code qui ne marche plus sur mon C4 Picasso, enfin par intermittence:

1) Toutes les ampoules se valent-elles ? Où la trouverais moins cher ?
2) Quel ampoule je dois choisir ? C'est toutes même par type de voiture ou ça dépend des années, des modèles ...
3) Comment je connais mon modèle exact ? Quand j'ai changé mes essuie glace j'ai essayer le numéro MINE il ne l'a pas trouvé ..

Merci !

**kicharkut** · 01/12/2016, 10h14

Envoyé par Pandalex

Question noob:

J'ai un code qui ne marche plus sur mon C4 Picasso, enfin par intermittence:

1) Toutes les ampoules se valent-elles ? Où la trouverais moins cher ?
2) Quel ampoule je dois choisir ? C'est toutes même par type de voiture ou ça dépend des années, des modèles ...
3) Comment je connais mon modèle exact ? Quand j'ai changé mes essuie glace j'ai essayer le numéro MINE il ne l'a pas trouvé ..

Merci !

Tu as regardé dans le manuel ?
Edit : Il nous faut l'année / modèle

**MisterJ** · 01/12/2016, 10h14

Envoyé par Dicentim

Je vous bats, enfin ma frangine vous bats.
Je lui empruntais parfois sa Fiat Panda 750.
Remarquez ses 34 chevaux et son 0-100 en 23s me depannaient bien à l'époque.

P'tit joueur!
J'ai fait conduite accompagnée sur une hyper sportive : 2CV. Pis avec des belles couleurs en plus.

Et ben sur autoroute, si c'était en descente et que j'avais le vent dans le dos, j'arrivais à bloquer le compteur à 130!

Bon, ça vibrait vachement et on avait l'impression qu'on allait perdre une portière, mais v'là les sensations.

**Anonyme210226** · 01/12/2016, 10h17

Les ampoules sont différentes selon les voitures et c'est censé être indiqué dans le manuel.
Mais si c'est par intermittence, je penche pour un faux contact quelque part. T'as un multimètre ?

**Pandalex** · 01/12/2016, 10h21

Nop, j'essaierai peut-être déjà de l'enlever et de la remettre.
J'avais un doute sur le manuel vu qu'une partie des pages concerne des trucs qui ne correspondent pas à mon modèle.
Je jette un oeil à midi.

Reste la question du prix/marque/dealer.

Merci pour vos réponses !

**PrinceGITS** · 01/12/2016, 10h22

Prix, aucune idée.
Marque, Philips ?
Dealer, supermarché.

Pense à changer les 2 en même temps.

**Nicetios** · 01/12/2016, 10h28

Envoyé par ExPanda

... Avec ou sans toit ?

je sais pas encore. ça va dépendre de la rouille

**PrinceGITS** · 01/12/2016, 10h39

S'il n'y a plus de toit à cause de la rouille, je te déconseille de l'acheter.

**Ultimex** · 01/12/2016, 10h44

Envoyé par ekOz

15j exactement à compter de la réception du mail d’envoi.

Ouais donc il va falloir que je les relance par mail là...

**Anonyme9785** · 01/12/2016, 10h47

Envoyé par ExPanda

En même temps on parle d'un truc qui retient les grosses particules pour ne laisser passer que les pires pour la santé, alors...

J'ai un peu de mal, et en France les autorités risquent de pas aimer du tout (quand on voit comment ils peuvent être pour un angle de plaque un peu trop prononcé sur une moto...)

J'ai laissé la plaque comme à l'achat, mais je me tâte à en mettre une un peu plus petite :
http://www.mx5france.com/forum/image...191846-Mia.jpg

Putain cette gueule me manque... La mienne est plus efficace mais tellement moins fun...

**ExPanda** · 01/12/2016, 10h52

Envoyé par Krapatouille

Putain cette gueule me manque... La mienne est plus efficace mais tellement moins fun...

Ah ça, elle a rien de pratique, et personne ne comprend qu'à devoir garder une seule voiture ce soit elle qui reste, mais elle a tellement de charme

**Anonyme9785** · 01/12/2016, 10h55

La NC est un peu plus confortable et a 10L de coffre en plus... Elle rouille moins surtout.
Mais merde, à quel prix!

Un NA avec le V6 3.0L ford, un qaife à l'arrière et un intérieur nakamae... what else?

**Cedski** · 01/12/2016, 11h08

Envoyé par zifox

Tiens justement, dans ce cas, la voiture rejette quoi ? La totalité de ce qui a été filtré avant ? Du coup c'est complètement inefficace ?
[/url]

Les suies sont brulées et donc transformée en gaz de combustion. En gros on passe de particules solides plus ou moins fines à des gaz.

Magique la planche de Gaton Lagaffe !!

**Pandalex** · 01/12/2016, 11h32

Envoyé par PrinceGITS

Prix, aucune idée.
Marque, Philips ?
Dealer, supermarché.

Pense à changer les 2 en même temps.

C'est indispensable de changer les deux ?
Les ampoules sont pas donné ça m'embête de virer celle qui fonctionne ....

**ExPanda** · 01/12/2016, 11h38

Envoyé par Krapatouille

Un NA avec le V6 3.0L ford, un qaife à l'arrière et un intérieur nakamae... what else?

T'avais ça ?

Je suis curieux de voir, surtout pour le moteur en fait, pour l'intérieur et même la carrosserie, je suis plutôt du genre à préférer l'origine...
D'ailleurs au sujet de l'apparence extérieure, j'ai acheté des jantes d'origine (Hollow Spoke), qui avait été peintes en bronze (genre Subaru). C'est pas horrible et la peinture a été faite par un pro, mais ça fait kékoss quand même. Je m'étais dit que je verrais bien plus tard et qu'il y avait d'autres priorités, mais ça coûte cher de faire repeindre des jantes ?

Envoyé par Pandalex

C'est indispensable de changer les deux ?
Les ampoules sont pas donné ça m'embête de virer celle qui fonctionne ....

J'avais entendu dire qu'en n'en changeant qu'une les deux n'étaient plus "équilibrées" au niveau des tensions et que ça avait tendance à en faire claquer une des deux.
Au pire en changeant les deux tu garde celle qui marchait encore en dépannage d'urgence.

**Nicetios** · 01/12/2016, 11h40

100 balle / jante

**ExPanda** · 01/12/2016, 11h41

Bordel

Bon ben ça sera pour plus tard hein.

**SNOC XUA TROM** · 01/12/2016, 11h49

Envoyé par MisterJ

J'ai fait conduite accompagnée sur une hyper sportive : 2CV. Pis avec des belles couleurs en plus.

**Anonyme9785** · 01/12/2016, 11h50

ExPanda (Ex parce que tu t'es reproduit?), ma première mx5 fut une basique 115 de 91 avec 210000km et la rouille attenante.
Jackysée par la suite avec une ligne foule inox décata qui transfigure le 1.6. Elle a dépassé les 240000 désormais entre les mains d'Oversoul...

Dès que l'on en achète une, on fout les mains dans un engrenage merdique...

**ExPanda** · 01/12/2016, 11h55

Okay ! Les premiers modèles étaient les meilleurs de toute façon, z'ont pas fait mieux depuis

(Tiens, j'ai aussi un décata dans son carton qui attend d'être monté)

Sinon pour le pseudo, faut pas chercher, c'était une blague sur celui d'un pote à une époque lointaine...

**Anonyme9785** · 01/12/2016, 12h35

La ligne a juste besoin d'un décat Et d'un collecteur 4/2/1. Celui d'origine est très restrictif.
Tu couples ca avec une boite à air Jackson racing et un AFm de rx7, Et a toi Le comportement moteur du bonheur.

**ekOz** · 01/12/2016, 12h41

Envoyé par Krapatouille

A l'avant, en se fixant sur un des crochets de remorquage:

https://s-media-cache-ak0.pinimg.com...0ae1bce04a.jpg

Tuner sa plaque, faut vraiment être tombé bas

**Ultimex** · 01/12/2016, 12h52

Putain, j'ai l'impression d'être dans une partie de nfs underground là... Et après ça vient se foutre de ma caisse, aucune dignité le mec...

Discussion: Le topic des voitures : qui vivra brera

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