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  1. #1771
    Citation Envoyé par Nieur Voir le message
    Tu as besoin de refaire les 2 pièces ? Si c'est pas refait avec des dents du même profil que les pièces d'origine, c'est un problème ?
    J'avais un contact sur le forum usinages.com, où tu peux mettre tes propositions de travaux/demandes de devis. Y'a un peu de tout comme technos pour les gars qui répondent : du jet d'eau, du laser, du tournage/fraisage...

    Neo : pourquoi tu voudrais le faire imprimer en 3D ?
    Parce que les engrenages, c'est chiant à usiner. Et que quand je vois "acier non traité", je me dis que les contraintes, OSEF.
    Mes propos n'engagent personne, même pas moi.

  2. #1772
    Citation Envoyé par Neo_13 Voir le message
    Parce que les engrenages, c'est chiant à usiner. Et que quand je vois "acier non traité", je me dis que les contraintes, OSEF.
    Acier non traité parce que tu peux ensuite le traiter comme tu l'entends... Ils en ont en acier, en inox et en POM dans tous les modules ou presque!
    "Not riding to keep the miles low for resale value is like not drilling your girlfriend to keep her tight for the next guy"

  3. #1773
    Oui, il ya besoin de refaire les deux. Le but c'est quand même de mettre du neuf et d'être tranquille pour 50 ans (si il n'y a pas eu l'apocalypse entretemps ).

    Pour l'acier non traité, c'est surtout que ça va faire monter encore plus le prix en cas de traitement. Vu que c'est pour une association, les finances ne sont pas illimitées.
    Et effectivement, Neo a vu juste, les contraintes sont négligeables. Sauf si c'est Hulk qui tourne le volant du frein à main.


    Je vais essayer de vous trouver pour ce WE un schéma complet de la tringlerie de frein.

  4. #1774
    Citation Envoyé par Projet 154 Voir le message
    Oui, il ya besoin de refaire les deux. Le but c'est quand même de mettre du neuf et d'être tranquille pour 50 ans (si il n'y a pas eu l'apocalypse entretemps ).

    Pour l'acier non traité, c'est surtout que ça va faire monter encore plus le prix en cas de traitement. Vu que c'est pour une association, les finances ne sont pas illimitées.
    Et effectivement, Neo a vu juste, les contraintes sont négligeables. Sauf si c'est Hulk qui tourne le volant du frein à main.


    Je vais essayer de vous trouver pour ce WE un schéma complet de la tringlerie de frein.
    Tu as regardé les prix en POM chez Michaud Chailly? Ça coûte rien de demander et si c'est de la série c'est pas forcément très cher...
    "Not riding to keep the miles low for resale value is like not drilling your girlfriend to keep her tight for the next guy"

  5. #1775
    Citation Envoyé par Projet 154 Voir le message
    Et effectivement, Neo a vu juste, les contraintes sont négligeables. Sauf si c'est Hulk qui tourne le volant du frein à main.
    Je vais peut-être dire une connerie mais... si les contraintes sont négligeables en alu ou en Zamak, ça t'irait ?

  6. #1776
    POM ou impression 3D métal. Ou fonderie alu.
    Mes propos n'engagent personne, même pas moi.

  7. #1777
    VF >
    Non, pas encore, je regarderai ça demain au calme.

    Nieur >
    Je suis en train de me dire que négligeable n'est pas le terme que j'aurais dû utiliser.
    En alu ou en zamak, ça résistera pas avec le temps. C'est pas les matériaux que je remet en cause, mais plutôt le facteur humain.

    Ce qui a flingué les engrenages actuels, outre leur âge (presque 60 ans), c'est un système de graissage mal conçu de base, mais surtout un manque cruel d'entretien (la graisse dans le carter devait bien avoir 30 ans si ce n'est plus).

  8. #1778
    Fonderie de bronze alors.
    Mes propos n'engagent personne, même pas moi.

  9. #1779
    Ou en fonte chez Le Bélier...
    "Not riding to keep the miles low for resale value is like not drilling your girlfriend to keep her tight for the next guy"

  10. #1780
    Bronze je peux si tu me donnes la teneur d'étain et que les pièces sont pas trop grosse (qtté max par coulée), fonte c'est pas à ma portée.

  11. #1781
    L'avantage du bronze, c'est que tu réduis l'importance du graissage. Après pour les teneurs en éléments d'addition, je n'ai qu'une connaissance théorique de la métallurgie des bronzes et celle ci est rangée quelque part au fond de mon crane depuis 15 ans... Les palier en bronze, c'était des pièces achetées pour moi, quand je bossais dans une activité qui en utilise.

    D'ailleurs, le sachiez-tu : il y a des paliers en bronze dans les turboréacteurs. Quand on compte les paliers de 1 à 5, on ne compte que les paliers à roulements.
    Mes propos n'engagent personne, même pas moi.

  12. #1782
    J'ai retrouvé une doc qui dit que les bronzes de ce genre ont entre 10 et 20% d'étain.
    Donc selon le volume de chacune des pièces, je dois pouvoir les produire.

  13. #1783
    Citation Envoyé par Nieur Voir le message
    J'ai retrouvé une doc qui dit que les bronzes de ce genre ont entre 10 et 20% d'étain.
    Donc selon le volume de chacune des pièces, je dois pouvoir les produire.
    Comment tu vas faire pour ton moule? (c'est une vraie question, hein, pas du troll)
    "Not riding to keep the miles low for resale value is like not drilling your girlfriend to keep her tight for the next guy"

  14. #1784
    Citation Envoyé par vf1000f24 Voir le message
    Comment tu vas faire pour ton moule? (c'est une vraie question, hein, pas du troll)
    Pour une pièce pareille, vu qu'il n'y a pas de contre-dépouille : moule au sable de fonderie.
    Mais j'ai un vieux doute sur ma capacité à faire une masse pareille. Le gros engrenage m'a l'air assez massif.

  15. #1785
    Citation Envoyé par Nieur Voir le message
    Pour une pièce pareille, vu qu'il n'y a pas de contre-dépouille : moule au sable de fonderie.
    Mais j'ai un vieux doute sur ma capacité à faire une masse pareille. Le gros engrenage m'a l'air assez massif.
    Oui au sable, mais ce n'est pas la technique de fonderie qui m'intriguait mais la réalisation des dentures de l'engrenage comme quand il était neuf et non défoncé et édenté comme il l'est!
    "Not riding to keep the miles low for resale value is like not drilling your girlfriend to keep her tight for the next guy"

  16. #1786
    Citation Envoyé par vf1000f24 Voir le message
    Oui au sable, mais ce n'est pas la technique de fonderie qui m'intriguait mais la réalisation des dentures de l'engrenage comme quand il était neuf et non défoncé et édenté comme il l'est!
    Avec la déf 3D, tu fait une impression 3D en platique PLA, tu polis bien la denture, et tu t'en sers de modèle pour faire le moule

    Epatant comme on en revient toujours au modèle 3D
    Mes propos n'engagent personne, même pas moi.

  17. #1787
    Pour la conception de l'engrenage, vu qu'il s'agit de refaire les 2 pièces, pas de contrainte de devoir refaire a l'identique.
    Donc je pense pouvoir trouver des bibliothèques d'engrenage conique paramétrique (où entrer l'angle, le nombre de dents, la géométrie désirée (droite ou hélicoïdale)...) et sortir un truc tout prêt).

  18. #1788
    Il vaut mieux que les engrenages soit refait avec les mêmes côtes (l'usure en moins), sinon ça risque de moins bien fonctionner.


    Voilà ce que ça donne avec les pièces en situation. Là le support guide de vis sans fin est démonté


    Et voilà le schéma de principe de la timonerie de frein

  19. #1789
    Oui, tu as des contraintes sur l'encombrement extérieur, mais pour la forme précise de la dentition c'est "libre".
    Tu sais me dire le volume de la plus grosse pièce ?

  20. #1790

  21. #1791
    Citation Envoyé par Nieur Voir le message
    Some serious CNC porn [video]https://twitter.com/UniverCurious/status/1240413576441073672[/url]
    Comment cela peut être possible ?
    Citation Envoyé par DjudjRed Voir le message
    ... mais ... Elon Musk est modo ici maintenant ? ça a changé CanardPC dis donc :con:

  22. #1792
    Citation Envoyé par kikoro Voir le message
    Comment cela peut être possible ?
    Une Mori-Seiki récente, des outils neufs, un pro du réglage, un programmeur de qualitay et le tour est joué! (le centre d'usinage, plutôt que le tour d'ailleurs! )
    "Not riding to keep the miles low for resale value is like not drilling your girlfriend to keep her tight for the next guy"

  23. #1793
    Dites les canards copains, j'ai de la découpe fine à faire dans de l'inox (bocfil dans une cuiller)
    Qu'est ce que je peux faire comme traitement thermique pour que l'inox soit le moins dur possible ?

  24. #1794
    Citation Envoyé par Nieur Voir le message
    Some serious CNC porn [video]https://twitter.com/UniverCurious/status/1240413576441073672[/url]
    Rhâââââ, c'est une horreur ce lien, tu regarde un truc, puis deux, puis trois et une heure après t'es en train de te dire "allez un petit dernier".
    Tout est dans le pseudo - Vivre

  25. #1795
    Citation Envoyé par Erreur Voir le message
    Rhâââââ, c'est une horreur ce lien, tu regarde un truc, puis deux, puis trois et une heure après t'es en train de te dire "allez un petit dernier".
    Je viens de me faire niquer de nouveau

  26. #1796
    J'ai failli me faire avoir.
    Ce qu'il faut savoir, c'est qu'on ment beaucoup aux minmatars, surtout lorsqu'ils posent des questions du style: "t'es sûr que ça vole, ce truc ?" Cooking Momo, le 30/08/09

  27. #1797


    Pour ceux qui se demanderaient... C'est comme ça qu'on trimballe 280T par la route. Et il y en a 6 à ramener.
    Dernière modification par Neo_13 ; 17/04/2020 à 23h57.
    Mes propos n'engagent personne, même pas moi.

  28. #1798
    Citation Envoyé par Nieur Voir le message
    Some serious CNC porn [video]https://twitter.com/UniverCurious/status/1240413576441073672[/url]
    On est sur quel ordre de précision, là ? Micron ? Centième de micron ?
    REZONE : LAN en Essonne (vers Arpajon) Prochain LAN : 06/07 avril ; Infos sur https://www.facebook.com/groups/rezone91/

  29. #1799
    Yop les canards.
    Une idée d'où je peux chope de la feuille d'inox 316L en 1mm ? Dans une quantité de particulier (quelques carrés de 100x100mm)
    J'en trouve sur Amazon à 11€ la feuille, mais j'ose même pas faire le calcul du prix au kilo de peur de faire une syncope.

  30. #1800
    137€/kg
    Mes propos n'engagent personne, même pas moi.

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