Le topic des voitures : Lada, Dangel Zone !

[Lazyjoe]

Les voitures sans permis sont un grand mystère à mes yeux, car je ne vois pas par quel miracle quelqu'un qui est jugé trop dangereux pour conduire une twingo deviendrait un conducteur correct au volant d'une aixam...

Parcequ'il ne peut pas rouler au-dessus de 90 km/h bien évidemment !

[blork]

Cliché de base. Ce genre de chose arrive tout le temps, et partout. En fonction des connaissances qui avancent.

Et comme l'amiante, on a pris conscience du problème mais on a rien dit pendant 10 pour pas faire bobo aux pauvres ptites nentreprises françaises qui étaient parti à fond sur le mauvais cheval. Mais bon, chacun est libre d'accepter ce qu'il veut...

[FB74]

Et comme l'amiante, on a pris conscience du problème mais on a rien dit pendant 10 pour pas faire bobo aux pauvres ptites nentreprises françaises qui étaient parti à fond sur le mauvais cheval. Mais bon, chacun est libre d'accepter ce qu'il veut...

Oui mais d'abord je veux que les politiques soient condamnés et pas un simple Mea Culpa....

A ce que je sache ils n'ont pas supprimé le bonus malus, bien au contraire.
Ca va être facile d'expliquer aux gens qu'ils doivent acheter du diesel avec une faible émission en CO2 mais seulement s'ils ne comptent pas aller dans les grandes villes.

[Akajouman]

Tant mieux si cette décision prend !

Les français font des moteurs essence corrects maintenant, non ?

Par contre, c'est pour les taxis (mon père l'est) que ça va être chiant... Ils doivent être un pourcentage non-négligeable de véhicules diesel à Paris... Ou alors il faudrait faire une nouvelle réglementation afin de favoriser l'essence (au final, niveau consommation et prix, on s'y retrouve presque) pour les pros dans les villes (ça risque d'être coton).

[FB74]

Les français font des moteurs essence corrects maintenant, non ?

Joker.


Pour le reste, le litre d'essence devrait au niveau du prix du gazole, point barre.

[Anonyme2452]

Oui mais d'abord je veux que les politiques soient condamnés et pas un simple Mea Culpa....

Les politiques, condamnés... LOL Elle est bonne celle-là !

[FB74]

Les politiques, condamnés... LOL Elle est bonne celle-là !

C'est soit ça, soit la pompe dans le fondement.

[FMP-thE_mAd]

Et comme l'amiante, on a pris conscience du problème mais on a rien dit pendant 10 pour pas faire bobo aux pauvres ptites nentreprises françaises qui étaient parti à fond sur le mauvais cheval. Mais bon, chacun est libre d'accepter ce qu'il veut...

Eh oui. Et en ce moment c'est pareil avec la viande et l'alimentation en général. Ou sur certains médicaments. Ou sur l'extraction du pétrole (tiens, pour alimenter ces super voitures !)...
Bref...
Mais tu vois, perso, tous ces "scandales", je mettrais plus ça sur le compte de l'économie de marché que sur les politiques... Mais ça nous entrainerait un chouïa loin pour ce topic. Mieux vaut rester sur des certitudes : "diesel = caca ; essence = bien".

[PrinceGITS]

Les français font des moteurs essence corrects maintenant, non ?

Renault a toujours fait de bons moteurs essences.
Et l'arrivée de la gamme Renault Sport a été très bénéfique pour les moteurs essences puissants.

[punishthecat]

Joker.


Pour le reste, le litre d'essence devrait au niveau du prix du gazole, point barre.

Très légèrement plus cher même a taxation équivalente.
Et je ne sais pas si vous avez remarqué, mais dans le grandes villes américaines ça ne pue pas comme a paris, a part quelques camions toutes les caisses sont essence.
Bon l'architecture joue peut être aussi.

[blork]

Eh oui. Et en ce moment c'est pareil avec la viande et l'alimentation en général. Ou sur certains médicaments. Ou sur l'extraction du pétrole (tiens, pour alimenter ces super voitures !)...
Bref...
Mais tu vois, perso, tous ces "scandales", je mettrais plus ça sur le compte de l'économie de marché que sur les politiques... Mais ça nous entrainerait un chouïa loin pour ce topic. Mieux vaut rester sur des certitudes : "diesel = caca ; essence = bien".

Moi ce qui me dérange c'est qu'on a un Etat à l'origine du problème et non plus une grosse société. En théorie, ils ne devraient pas penser au bien de la population en fonction de tous les éléments sous leur main? bon là les éléments qui ne leur plaisaient pas, hop on les jette...

[FB74]

Moi ce qui me dérange c'est qu'on a un Etat à l'origine du problème et non plus une grosse société. En théorie, ils ne devraient pas penser au bien de la population en fonction de tous les éléments sous leur main? bon là les éléments qui ne leur plaisaient pas, hop on les jette...

C'est surtout que d'une manière générale, il faut diversifier ce qu'on a sous la main.

Hors là, tout a été fait pour privilégier le diesel de manière inconséquente: c'est en ça que je dis que les propriétaires de diesel ne sont pas les plus responsables dans l'histoire.

[ekOz]

Très légèrement plus cher même a taxation équivalente.
Et je ne sais pas si vous avez remarqué, mais dans le grandes villes américaines ça ne pue pas comme a paris, a part quelques camions toutes les caisses sont essence.
Bon l'architecture joue peut être aussi.

J'avais lu dans le journal qu'au baril, le diesel était plus cher que l’essence. Rien que ca devrait clore le débat directement (tout du moins sur le prix).

[punishthecat]

J'avais lu dans le journal qu'au baril, le diesel était plus cher que l’essence. Rien que ca devrait clore le débat directement (tout du moins sur le prix).

Absolument.
Après il me semble que c'est un peu plus compliqué que ça, genre avec un baril tu peut faire beaucoup d'essence et un peu de diesel.

[Praetor]

Très légèrement plus cher même a taxation équivalente.

En Suisse la taxation est la même => le litre de diesel est quelques centimes plus cher que le SP98.

[FMP-thE_mAd]

Moi ce qui me dérange c'est qu'on a un Etat à l'origine du problème et non plus une grosse société. En théorie, ils ne devraient pas penser au bien de la population en fonction de tous les éléments sous leur main? bon là les éléments qui ne leur plaisaient pas, hop on les jette...

Historiquement il y avait aussi des avantages à privilégier le diesel hein (moteurs qui consommaient moins et à l'époque de la crise pétrolière c'était important).
Bref, ce n'est pas aussi simple que "Bouh Etat vilain". Il y a plein de choses imbriquées la dedans, et ce n'est pas en ressassant les décisions passées qu'on avancera. Ca me scie que vous arriviez à avoir des idées aussi simples sur un domaine aussi compliqué que l'énergie.

En tout cas là justement, il y a une décision, sur Paris en tout cas, qui vise à interdire le diesel. Ben c'est plutôt une bonne chose ; reste à voir comment c'est fait.

[Praetor]

Absolument.
Après il me semble que c'est un peu plus compliqué que ça, genre avec un baril tu peut faire beaucoup d'essence et un peu de diesel.

C'est un problème d'offre et de demande. Le ratio essence/diesel que l'on tire du pétrole est fixe, on ne peut pas produire plus de l'un et moins de l'autre. Or le ratio de la demande est différent.

[Lazyjoe]

Absolument.
Après il me semble que c'est un peu plus compliqué que ça, genre avec un baril tu peut faire beaucoup d'essence et un peu de diesel.

Au niveau moléculaire le diesel est surtout plus dense. Tu as plus de carburant dans 1l de diesel que dans 1l d'essence.

[Anonyme9785]

Au niveau moléculaire, la mx5 est plus dense. Tu as plus de fun dans 1kg de mx5 que dans la concurrence.

[Akajouman]

[punishthecat]

Au niveau moléculaire, la mx5 est plus dense. Tu as plus de fun dans 1kg de mx5 que dans la concurrence.

Ca je ne sais pas, mais les bas de caisse me paraisse moins denses en tout cas.

[Lazyjoe]

L4acier est achement polus oxygéné que dans la moyenne des caisses c'est sûr !

[Anonyme9785]

Parait que l'huile de boite d'une calibra est riche en fer...

[Akajouman]

Ce fight de ouf.

Continuez les mecs, vous me tuer là.

[Lazyjoe]

Parait que l'huile de boite d'une calibra est riche en fer...

Plutôt en alu. Les petits grains brillants.

[Anonyme9785]

vous me tuer là.

Le créneau est déjà pris par Omar...

[Akajouman]

Euh, c'est fait exprès hein...

"Au niveau moléculaire, ton cerveau n'est pas plus dense."

[Anonyme9785]

Hahah... "oui bon baheuh j'ai fait espré hein ho..."

Marche pas.

[Akajouman]

T'as qu'à faire une recherche "Akajouman + tuer". Tu verras si je fais des fautes d'accords le reste du temps.

Les accidents, je veux bien, mais pas l'orthographe tout de même.

[Cedski]

C'est un problème d'offre et de demande. Le ratio essence/diesel que l'on tire du pétrole est fixe, on ne peut pas produire plus de l'un et moins de l'autre. Or le ratio de la demande est différent.

Oh que si on peut, mais ça demande des investissements et ça ne se fait pas d'un claquement de doigt.
Mais sur le fond c'est effectivement quand même le ratio de production diesel/essence des raffineries européennes non indexé avec le marché qui fait la différence, plus que le cout du process en lui même.