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  1. #6661
    Citation Envoyé par Minuteman Voir le message
    En Suisse c'est pareil en fait, mais c'est 6 mois
    Ca doit être la classe de rouler en zx10 sans avoir encore passer le permis

  2. #6662
    Citation Envoyé par TrAshLOLO Voir le message
    Bien le bonjour les Woosh-men !

    Un peu comme Kahn, je vais peut être (du moins je l'espère) devoir faire quelques kilomètres en moto sur autoglourps pour rallier Paris en partant d'Evry. Comptons 35 kilomètres.

    Pour le moment, j'ai toujours mon Sportster 1200c que j'aime

    La même que celle-ci :

    http://tof.canardpc.com/view/9484595...003ad9542a.jpg

    Je ne roule pas vraiment sur l'or loin de la, mais j'ai du mal à me faire à l'idée de la vendre . Ma première moto quoi !

    Du coup je me tâte à envisager une moto pour faire le trajet, en prenant en compte que la pluie et le froid ne m'arrête pas, mais que pour cela je devrai équiper ma brèle en conséquence.

    Evidemment, si je prend quelque chose pour faire l'A6, je vais privilégier du caréné et de l'ABS, mais mon budget risque de gonfler comme Tetsuo en perte de contrôle.

    Si vous avez des conseils et des propositions, je suis tout ouïe !

    Ha oui j'oublai : Pas de scooter ! J'ai un minimum d'amour propre.
    500 GPZ à 800/1000€ ou 1000 GTR post 96 pour quelques $ de plus...
    "Not riding to keep the miles low for resale value is like not drilling your girlfriend to keep her tight for the next guy"

  3. #6663
    Ces deux modèles c'est sans abs je crois non ?

    Parce que d'occaz' j'en trouve pas avec abs.

  4. #6664
    On vit bien sans ABS, aussi.

  5. #6665


    En même temps dans des motos pré 2000, y'en à pas beaucoup avec ABS.
    La programmation est une course entre le développeur, qui s’efforce de produire des applications à l’épreuve des imbéciles, et l’univers qui s’efforce de produire de meilleurs imbéciles... L’univers a une bonne longueur d’avance !!!

  6. #6666


    Comme ça tu pourras aller au poney avec Kahn

  7. #6667
    Citation Envoyé par war-p Voir le message
    On vit bien sans ABS, aussi.
    Sous la pluie si ya un truc sur l'autoroute, l'abs peut être quand même un bon coupain ce me semble.

    Sans abs, autant que je reste avec mon enclume outre-atlantique.

    Edit : Ouai, je regarde pas mal les Deaubevilles, même si c'est gros et que j'aimerai bien faire facilement de l'interfile. Quoi que... à voir. C'est vrai que côté pratique, c'est un bon modèle qui a bonne réputation.

  8. #6668
    Citation Envoyé par TrAshLOLO Voir le message
    Ces deux modèles c'est sans abs je crois non ?

    Parce que d'occaz' j'en trouve pas avec abs.
    Les dernières GPZ 500 ont l'ABS, les GTR aussi me semble-t-il...
    "Not riding to keep the miles low for resale value is like not drilling your girlfriend to keep her tight for the next guy"

  9. #6669
    N'importe quel roadster 600 fait aussi le taf. Perso, mon hornet que j'aime d'amour, et qui a remplacé ma Sprint RS, fait le taf, 90 bornes A/R par jour, dont 70 d'autoroute / périph.
    Let's fire up the quattro !

  10. #6670
    Roadster mon soucis c'est le manque de carénage. Je me retrouverai avec quelque chose de plus maniable que mon Harley certes, mais au final ça ferait presque double emploi (je considère un peu les roadsters comme des modèles loisirs).

    J'aimerai trouver de quoi assurer contre les intempéries et contre un éventuel accrochage.

    L'A6 étant un monde cruel...

  11. #6671
    Pffffffffffffffffffffffffffff c'est quand le mois de mai, avec ces jolies pont, et sa météo favorable
    Citation Envoyé par rapport de la Délégation générale à la langue française et aux langues de France
    .Il est « presque impossible d’écrire en français correctement avec un clavier commercialisé en France »,

  12. #6672
    Citation Envoyé par vf1000f24 Voir le message
    Les dernières GPZ 500 ont l'ABS, les GTR aussi me semble-t-il...
    GTR oui, mais je ne me rappelle pas que baby GPZ ait eu l'ABS, tu dois confondre avec le 1100 qui l'a eu en 96



    La même que la 5, mais avec 70kg et 70 bourrins en plus
    Je dois vraiment être resté bloqué dans les années 90, je la trouve toujours chouette

  13. #6673
    Sinon y a du ZZR 600 qui vaut plus grand chose en occaz nan ?
    Let's fire up the quattro !

  14. #6674
    Citation Envoyé par gillaldo Voir le message
    Sinon y a du ZZR 600 qui vaut plus grand chose en occaz nan ?
    C'est une bonne petite machine, mais c'est quand même super fragile et exigeant, même si ça s'est amélioré après 93. En théorie, il faudrait faire le jeu au soupapes aux 6000 en même temps que la vidange, les spy peuvent se bouffer à vitesse grand V, l'amorto de couple vieillit vite et mal ...
    Sans compter que c'est typiquement la machine à laquelle tu mets des tours comme un goret mais qui le le prend assez mal si elle n'est pas en état nickel. Donc tu as vite fait d'acheter une machine qui te claque dans les mains rapidement parce que tu n'as pas entendu le petit micro claquement/sifflement annonciateur en l'achetant.
    Et il y a aussi le fait qu'elle réclame du 100% synthèse impérativement, ce qui ne sait pas toujours le précédent proprio...

  15. #6675
    D'un roi, d'un duc ou d'un comte, c'est ce dernier qui est le mieux placé pour décoder un message secret. C'est bien connu que pour déchiffrer des lettres, le comte est bon.

  16. #6676
    Citation Envoyé par Cassin Voir le message


    Mais il manque la partie intéressante où le bus scolaire arrive sur la voie de droite

  17. #6677
    et une CBF 600 avec abs et carénage du bas??

  18. #6678
    Citation Envoyé par blork Voir le message
    et une CBF 600 avec abs et carénage du bas??
    Oui, la version avec la bulle, pourquoi pas en effet.

    Comme celle-la peut être : http://www.leboncoin.fr/motos/801456070.htm

  19. #6679
    Citation Envoyé par TrAshLOLO Voir le message
    Oui, la version avec la bulle, pourquoi pas en effet.

    Comme celle-la peut être : http://www.leboncoin.fr/motos/801456070.htm
    J'en avais une, très bonne moto! Après il ne faut pas y chercher un caractère flamboyant ^^
    Avec les militaires il y a toujours quelque chose à craindre, à moins d’être mort.

  20. #6680
    Ho bha moi je chercherai plus quelque chose qui m’amène en sécurité jusqu’à mon point d'arrivée par tout temps. Et que ça ne soit pas trop un veau ni qu'elle soit trop lourde.

  21. #6681
    Boulet(te) du jour: une pouf en 206 avec un A qui zigzaguait allègrement sur la RN21 une clope dans une main et son smartphone dans l'autre et qui a failli me toucher quand je l'ai doublée...
    "Not riding to keep the miles low for resale value is like not drilling your girlfriend to keep her tight for the next guy"

  22. #6682
    Les A c'est comme les vieux faudrait les abattre à la naissance
    Citation Envoyé par rapport de la Délégation générale à la langue française et aux langues de France
    .Il est « presque impossible d’écrire en français correctement avec un clavier commercialisé en France »,

  23. #6683
    Pour ce qui est de l'ABS sur les GPZ500S il me semble qu'il a été optionnel sur les modèles 2003/2004/2005 mais je ne sais pas s'ils ont été importés...
    "Not riding to keep the miles low for resale value is like not drilling your girlfriend to keep her tight for the next guy"

  24. #6684
    Citation Envoyé par vf1000f24 Voir le message
    Pour ce qui est de l'ABS sur les GPZ500S il me semble qu'il a été optionnel sur les modèles 2003/2004/2005 mais je ne sais pas s'ils ont été importés...
    Ah ben ça doit être moi qui me plante alors, vu comment je suis les évolutions récentes ( m'appercevoir qu'il n'y avait plus de 500 dans les gammes constructeur et plus d'épreuve GP500 a été ma grande découverte de l'année dernière )
    Mais c'est bizarre, même en cherchant aux USA et au japon, je ne trouve que du "ABS : no". Peut-être une fabrication confidentielle au Japon avec les fiches qui en parlent en zigouigouis/idéogrammes.

  25. #6685
    Bon bha me voila trempouille, ça m'apprendra a partir sans mon futal de pluie !

    Miam le dérapage total de la roue arrière au feu vert. Trop de patate le custom.

  26. #6686
    Citation Envoyé par TrAshLOLO Voir le message
    Bon bha me voila trempouille, ça m'apprendra a partir sans mon futal de pluie !

    Miam le dérapage total de la roue arrière au feu vert. Trop de la merde les pneus made in Harley.
    FTFY
    "Not riding to keep the miles low for resale value is like not drilling your girlfriend to keep her tight for the next guy"

  27. #6687
    Bon, de retour de mon week-end à Antibes, donc de mon premier long trajet à moto (avec mon ER-6n) :

    - 4h de moto sous la pluie, c'est long, mouillé, et flippant même si le mouillé c'est dans la tête. Heureusement les 2 dernières heures ont permis de sécher un peu.
    - l'emballage sac poubelle - sac de voyage - re-sac poubelle le tout tenu par un filet araignée, non seulement ça a tenu, mais en plus mes affaires étaient toutes sèches à l'arrivée 0o J'en reviens toujours pas. Idem pour le contenu de la sacoche de réservoir (Givi) avec la housse étanche, pas une goutte d'eau dedans.
    - les combi de pluie à 30€ ça dure peut-être pas longtemps (on verra bien) mais c'est super étanche au moins la première fois qu'on la porte. Y compris pendant 4h.
    - à l'aller comme au retour, je me suis fait insulter par mes genoux à partir de 4h de route et j'ai du trouver un moyen de déplier un peu les genoux pour finir le trajet. Après je me demande si c'est pas mon pantalon dont les coques seraient mal placées et appuieraient sur la rotule, ou si c'est la position qui pose problème...
    - route Napoléon
    - faut penser à emporter de la graisse pour la chaîne. Parce que sinon on se retrouve à trouver le prétexte d'un pot à boire avec un canard local pour lui piquer son reste de bombe de graisse (merci masterofboulet)
    - je suis complètement maso, parce que même avant d'avoir fait le retour dans des conditions parfaites aujourd'hui, j'étais comme une dingue de partie avec la moto, même sous des trombes d'eau... Et alors le retour sur la route déserte, au soleil, peinard...
    - et les gens sont sympas avec les motardes qui roulent seules, mais pour certains seulement après avoir épuisé toutes les blagues misogynes connues.

    Et sinon, j'ai fait tomber ma moto C'était tout pourri comme action : j'arrive à la pompe ce midi, m'arrête, et me rend compte qu'il n'y a pas de SP98 à cette pompe mais seulement à celle d'à côté. Je pousse donc la moto moteur arrêté en étant toujours dessus jusqu'à la pompe suivante, puis repose la moto sur la béquille... que je n'avais pas dépliée Je m'en suis rendue compte quand j'ai vu qu'elle penchait beaucoup trop, et j'ai rien pu faire d'autre que sortir mon pied de dessous et la poser aussi délicatement que possible au sol. Pas de mal, le tampon latéral a joué son rôle et seul le coin du rétro gauche a été un peu griffé, mais mon égo a eu mal.
    Et si ça compte pour le Randy 2015, je veux bien candidater
    Citation Envoyé par Arteis Voir le message
    scie pieds sous terre

  28. #6688
    Citation Envoyé par scie_sauteuse Voir le message
    Bon, de retour de mon week-end à Antibes, donc de mon premier long trajet à moto (avec mon ER-6n) :
    - 4h de moto sous la pluie, c'est long, mouillé, et flippant même si le mouillé c'est dans la tête. Heureusement les 2 dernières heures ont permis de sécher un peu.
    Mais non ! Sur le mouilé, il n'y a qu'une méthode : le style coulé !

    - route Napoléon
    Je ferais bien un commentaire, mais je n'ai pas envie de me prendre un ban !

    - faut penser à emporter de la graisse pour la chaîne. Parce que sinon on se retrouve à trouver le prétexte d'un pot à boire avec un canard local pour lui piquer son reste de bombe de graisse (merci masterofboulet)
    Cardan Powaaaa !!!

    - et les gens sont sympas avec les motardes qui roulent seules, mais pour certains seulement après avoir épuisé toutes les blagues misogynes connues.
    Les mêmes gens qui font les même remarques sur les conductrices PL, avant de voir arriver mes collègues féminines

    Et sinon, j'ai fait tomber ma moto C'était tout pourri comme action : j'arrive à la pompe ce midi, m'arrête, et me rend compte qu'il n'y a pas de SP98 à cette pompe mais seulement à celle d'à côté. Je pousse donc la moto moteur arrêté en étant toujours dessus jusqu'à la pompe suivante, puis repose la moto sur la béquille... que je n'avais pas dépliée Je m'en suis rendue compte quand j'ai vu qu'elle penchait beaucoup trop, et j'ai rien pu faire d'autre que sortir mon pied de dessous et la poser aussi délicatement que possible au sol. Pas de mal, le tampon latéral a joué son rôle et seul le coin du rétro gauche a été un peu griffé, mais mon égo a eu mal.
    Et si ça compte pour le Randy 2015, je veux bien candidater
    Une bête erreur de débutant (certainement due à la fatigue du trajet) mais pas assez grave pour un Randy



    Et sinon, pas trop mal au c*l ?
    Nikon D80 + 18-200mm + 50mm + 85mm macro + 8mm fisheye (Samyang) + SB600
    mon site photo /

  29. #6689
    Super Randy Scie! Et super première expérience! A quand une virée à Berlin avec nous pour aller visiter l'usine BMW moto! (On fait le trajet en deux étapes avec un regroupement/restau à Dijon puis nuit à Strasbourg et le lendemain Strasbourg => Berlin)

    ---------- Post added at 20h13 ---------- Previous post was at 20h10 ----------

    Citation Envoyé par poseidon8500 Voir le message



    Les mêmes gens qui font les même remarques sur les conductrices PL, avant de voir arriver mes collègues féminines
    Oui, mais la jolie Scie ne ressemble pas à tes collègues conductrices de PL!
    "Not riding to keep the miles low for resale value is like not drilling your girlfriend to keep her tight for the next guy"

  30. #6690
    J'sais pas, je ne l'ai jamais rencontrée

    Mais tout ça, ce sont des préjugés.
    Nikon D80 + 18-200mm + 50mm + 85mm macro + 8mm fisheye (Samyang) + SB600
    mon site photo /

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