Remember Mir?
Une photo sympa postée par Musk sur son twitter :
"Completing feed system for 29 Raptor rocket engines on Super Heavy Booster"
29 C'est la méthode soviétique ça! Ils vont s'amuser à asservir tout ça correctement (bon, de nos jours ça doit être plus facile qu'à l'époque de l'URSS, on a les calculateurs pour maintenant).
OK, je n'avais pas réalisé qu'il y avait autant de moteurs, désolé de débarquer
Du temps des fusées N1 russes (30 moteurs, 4 échecs avant abandon du programme) il n'y avait pas les ordis qu'il y a maintenant
Tout ce qui est contrôle en temps réel de l'équilibre de systèmes instables, ca a commencé dans les années 80 (il parait qu'un F117 ne volerait pas 20 secondes sans partir en sucette sans des ajustements permanents effectués par ordi)
Dans le même ordre d'idée, il aurait été impossible de faire un segway a l'époque.
A voir si ca fonctionne quand ils le lanceront c'est prévu pour cette année.
En tout cas, s'il cherchait pour du trouble, il est venu à la bonne place.
Je n'ai pas un avis "éclairé", mais sur le sujet j'ai vu passer récemment un comparo entre les données de surveillances de collisions US et EU, et clairement les européens semblent mieux placés sur le secteur de la surveillance et de la "sécurité passive" (éviter les collisions), vu que ce sont souvent grâce à des données européennes apparemment que les US travaillent sur le sujet essentiellement (en complément des leur bien sûr).
Share My Space semble s'insérer dans cette "tradition" européenne donc, mais je ne sais rien d'eux.
L'éthique est mon esthétique
Je suis assez d'accord avec cet avis, mais ça fait débat dans mon entourage professionnel.
Après le fait qu'un concurrent existe aux US n'empêche pas l'émergence d'un acteur pertinent en Europe.
Mais comme souvent avec les start-up, je tombe surtout sur des avis très (trop) tranchés de personnes qui trouvent ça trop bien ou de gens qui pensent qu'ils auront disparu bientôt.
"Mauvais caractère, mais bon camarade"
Starliner, toujours sur Terre...
https://twitter.com/SciGuySpace/stat...74199651065858
Je n'ai pas d'avis très tranché sur la question , mais il me semble juste que LeoLabs avait un coup d'avance en matière de développement commercial et technique. Il me semblait qu'ils mettaient une rouste à des boites établies comme AGI en matière de SSA tant au niveau de modernité de leur interface client que de la qualité technique de leur service. C'est l'impression que j'avais eu lors de ma dernière interaction avec eux. Après, encore une fois, j'y connais pas grand chose en SSA donc je suis curieux des avis mieux informés comme le tien.
Mon avis perso? C'est que LeoLabs a 5 à 10 ans d'avance! Ils ont compris avant plein de gens que pour faire de la SSA privée, il fallait arrêter de ne fournir que le soft, mais aussi fournir les mesures en entrée de la restitution d'orbite. Et vu qu'ils se sont lancé sur le LEO, ils ont construit des radars qui marchent plutôt pas mal. Sur le marché du MEO/GEO on a les mesures télescope avec ExoAnalytics ou GeoTracker, et quelques solutions plus exotiques comme wetrack. Si on ajoute à ça qu'ils ont un soft qui a l'air de marcher du tonnerre, un site internet incroyablement au dessus des autres et des communicants de compétition, je les vois clairement en avance.
Mais là où je suis perplexe, c'est que j'entends parfois un autre son de cloche, comme quoi l'avenir serait l'observation télescope pour le suivi des objets LEO, et là je suis plus dubitatif! J'entends comme grand argument que le radar est horriblement cher (c'est vrai!) là où l'observation visuelle est vraiment pas chère (c'est vrai aussi) mais le suivi (automatisé bien sur, parce que passé le bricolage d'amateur dans le jardin, il faut que ça soit automatique) automatisé des orbites LEO comme ça? Pour l'instant je ne l'ai jamais vu marcher sérieusement.
"Mauvais caractère, mais bon camarade"
J'aime bien les photos même si mon cerveau a du mal a mettre a l'échelle.
Le véhicule de transport qui ressemble a un crawler du pauvre.
Pour les raptors même moi suis capable de faire la différence entre les modèles pour le vide (grosse tuyére) et les autres.
On a plus d'info pour la date du vol B4 SN20?
Ils utilisent beaucoup les SPMT. Une philosophie de SpaceX c'est "si un truc du commerce suffit, aucune raison de ne pas l'utiliser". Du coup, ils ont juste construit le support au milieu : rapide, pas cher, flexible et tout aussi efficace.
D'autant que le booster fait ~200t à vide, ce qui est plutôt léger pour une boite de conserve de 70m de haut et 9m de diamètre
Pas de date précise, surtout qu'ils ont tout l'équipement au sol à tester. Donc probablement en septembre/octobre.On a plus d'info pour la date du vol B4 SN20?
Par contre, je pense qu'on va avoir droit à B4+SN20 stackés pour la photo d'ici à la semaine prochaine
Actuellement cela bouge beaucoup à la Starbase et à cet occasion Everyday Astronaut vient de sortir la première partie d'une vidéo consacré à la visite des lieux par Musk himself.
Pour le peu que j'ai pu voir c'est diablement intéressant avec un Musk qui semble visiblement plus à l'aise que lors des confs officiel et clairement très très passionné par ce qu'il est en train de réalisé.
For the Empire, For the PC, For the Space Sim !
Sa voix ne m'a jamais dérangé, mais je suppose que c'est quelque chose qui dépend de chacun.
Je voulais me moquer du starliner.
Mais vu la page une petite vidéo sur le raptor me paraissais mieux.
Nan pas celui la.
Non plus.
Encore perdu.