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  1. #3121
    Citation Envoyé par Phenixy Voir le message
    - SpaceX: leader technologique et commercial de lancement de satellites dans l'espace, seul à savoir faire atterrir et repartir ses fusées de manière viable, plus gros opérateur de satellites de la planète.
    C'est SES et Intelsat les plus gros opérateurs de satellites au monde à ma connaissance. Si on compte les cubesats il faut parler en bénéfices ou en poids, sinon c'est biaisé.
    Et je suis même pas sûr que SpaceX ait atteint la domination d'ArianeEspace à son apogée.
    Par contre faire revenir ses boosters c'est limite. Déjà il faut des boosters liquides, réduire la masse emportée, ne pas faire des excès de vérifications et validation et ne pas aimer les parachutes .
    Parce que la navette spatiale faisait aussi revenir une grosse partie. Fallait tout changer, mais ça c'est parce que c'est une agence et les normes sont différentes (SpaceX fait passer les russes pour des fanatiques de la vérification).

    Pour les batteries, les batteries militaires ont un cycle d'innovation plus court.
    Et ça reste l'entreprise qui parlait de résistance de l'air sur sa chaine de production en produisant 3 voitures par décennie.

    C'est un bon démarreur, il sait pas présenter, il manque de réserve sur twitter et adore vendre du rêve et ça passe.

  2. #3122
    Ah, le traditionnel débat sur SpaceX. Le premier de 2020



    In Before : Musk a tué un bébé koala par plaisir.

  3. #3123
    Citation Envoyé par Phenixy Voir le message
    - Tesla: plus grosse capitalisation de société automobile de la planète, avance technologique massive sur l'électrique et l'autopilot sur tous ses concurrents.

    - SpaceX: leader technologique et commercial de lancement de satellites dans l'espace, seul à savoir faire atterrir et repartir ses fusées de manière viable, plus gros opérateur de satellites de la planète.

    Pas dégueu pour un mec qui n'est qu'un "démarreur".
    Tu prêches un convaincu hein, je suis assez fan de Musk et de sa philosophie de travail On ne se repose pas sur les acquis de l'industrie, on s'oblige à innover, on sort un produit "good enough" pour séduire les investisseurs et early birds, et puis on peaufine sans arrêt.

    Là où Musk peut s'améliorer, c'est au niveau de ce peaufinage justement, enfin surtout pour Tesla: améliorer les lignes de productions, les finitions, etc... Quelqu'un avait dit qu'il faudrait mettre Musk chez Apple pendant 2 ans pour qu'ils ré-apprennent à innover, et Cook chez Tesla pour qu'ils apprennent à peaufiner. J'avais bien aimé l'analogie
    Citation Envoyé par Herman Speed Voir le message
    Après, je ne suis pas expert Cpc droit international. Plutôt gros con de classe internationale.

  4. #3124
    Citation Envoyé par Snakeshit Voir le message
    C'est SES et Intelsat les plus gros opérateurs de satellites au monde à ma connaissance. Si on compte les cubesats il faut parler en bénéfices ou en poids, sinon c'est biaisé.
    Et je suis même pas sûr que SpaceX ait atteint la domination d'ArianeEspace à son apogée.
    Par contre faire revenir ses boosters c'est limite. Déjà il faut des boosters liquides, réduire la masse emportée, ne pas faire des excès de vérifications et validation et ne pas aimer les parachutes .
    Parce que la navette spatiale faisait aussi revenir une grosse partie. Fallait tout changer, mais ça c'est parce que c'est une agence et les normes sont différentes (SpaceX fait passer les russes pour des fanatiques de la vérification).

    Pour les batteries, les batteries militaires ont un cycle d'innovation plus court.
    Et ça reste l'entreprise qui parlait de résistance de l'air sur sa chaine de production en produisant 3 voitures par décennie.

    C'est un bon démarreur, il sait pas présenter, il manque de réserve sur twitter et adore vendre du rêve et ça passe.
    En nombre de satellites c'est déjà Starlink depuis le dernier lancement, et il y a en a 60 de plus qui décollent demain.

    Bref son niveau de présentation et ses trolls sur Twitter on s'en branle pas mal, jusqu'ici SpaceX et Tesla sont d'immenses succès, et elles ont fait bien plus que démarrer.
    Citation Envoyé par TheProjectHate Voir le message
    Merci de RELIRE Phenixy.

  5. #3125
    Citation Envoyé par Phenixy Voir le message
    En nombre de satellites c'est déjà Starlink depuis le dernier lancement, et il y a en a 60 de plus qui décollent demain.
    Bonne idée, il n'y en a jamais assez.

    https://www.air-cosmos.com/article/c...onomique-22410



    « Sans puissance, la maîtrise n'est rien »

  6. #3126
    Les cavaliers aussi faisaient la gueule à l'invention des voitures, ça faisait peur aux chevaux.
    Citation Envoyé par TheProjectHate Voir le message
    Merci de RELIRE Phenixy.

  7. #3127

  8. #3128
    C'est quoi le rapport avec ton post précédent? Ca fait des décennies que des entreprises privées envoient des satellites en orbite autour de la Terre, il n'y a pas de "privatisation" soudaine de "l'espace".

    Bref les astronomes seront bien contents quand des Starship enverront des téléscopes massifs en orbite terrestre ou lunaire, c'est facile de cracher dans la soupe maintenant.
    Citation Envoyé par TheProjectHate Voir le message
    Merci de RELIRE Phenixy.

  9. #3129
    Citation Envoyé par Phenixy Voir le message
    téléscopes massifs en orbite terrestre ou lunaire
    Toi tu sais me parler

  10. #3130
    Citation Envoyé par Phenixy Voir le message
    Ça fait des décennies que des entreprises privées envoient des satellites en orbite autour de la Terre, il n'y a pas de "privatisation" soudaine de "l'espace".
    La magnitude peut-être ? Démultipliée par la compétition entre opérateurs nord américains pour être le premier à constituer son maillage et emporter la mise ?
    Je ne doute pas que ces réseaux seront bien mis à profit par des entités publiques, privées ou étatiques, et n'ont pas pour seule finalité de permettre de visualiser des vidéos de lolcats depuis des lieux isolés.

    Quant aux nuisances pour les professionnels de l'observation spatiale, c'est vrai que l'IA permettra sûrement de corriger les images pollués par les objets en orbite.

    « Sans puissance, la maîtrise n'est rien »

  11. #3131
    Oui, il y a un souci avec le nombre de satellites en orbite.

    Le rapport avec la discussion de départ ? Aucun...

  12. #3132
    Table ronde sur le spatial à l'assemblée
    https://www.facebook.com/AssembleeNa...3160556431511/
    Citation Envoyé par Colargol Voir le message
    Mais globalement l'ingenieur en France il bosse un peu a l'africaine: ca marche mais ca fait pas serieux

  13. #3133
    Citation Envoyé par ZyAvo Voir le message
    Toi tu sais me parler
    Déjà fait dans KSP perso
    On dit que pétrir, c'est modeler,
    Moi j'dis que péter, c'est démolir.

  14. #3134

  15. #3135
    Thomas Pesquet va repartir dans l'espace via le programme américain Commercial Crew, donc soit via le Crew Dragon de SpaceX (premier vol dans 2-3 mois) soit le Starliner de Boeing (lol).
    Citation Envoyé par TheProjectHate Voir le message
    Merci de RELIRE Phenixy.

  16. #3136
    Franchement, je serai astronaute, le Starliner j'aurai pas confiance. Parce que les problèmes qu'il a eu, c'est des trucs qui n'auraient JAMAIS du passer le contrôle qualité.

    Quand le Crew Dragon a explosé au sol, c'était lors d'un test au delà de ce qui est attendu en conditions réelles, et le problème n'était pas trivial (même si les modifications pour résoudre le problème étaient assez simple ).

    Boeing eux, ils oublient d'attacher les parachutes ou ont des bugs majeurs dans le programme informatique (horloge mal réglée, accélération dans le mauvais sens du module de service).

  17. #3137
    Non mais pour etre astronaute à la base, il faut avoir une foi inébranlable. D'autant que Pesquet porte toute la gloire de son pays sur les épaules, ce qui n'est pas rien...
    J'ai récemment donné un cours sur la médecine spatiale et quand on voit ce que les astronautes doivent endurer, on se dit qu'ils ont un peu une case en moins à la base. Un peu comme les gars qui vont s'isoler en Antarctique pendant plusieurs semaines.
    Et donc quand tu chies beaucoup , ça veut dire que tu manges beaucoup, et ça veut donc dire que tu est riche, CQFD

  18. #3138
    Il y a avoir la foi et avoir la foi.

    Avant le vol, il prend des dispositions pour que ses funérailles se déroulent à cercueil ouvert, afin que les dirigeants soviétiques se rendent compte de ce qu'ils auront fait.
    https://fr.wikipedia.org/wiki/Vladimir_Komarov#Soyouz_1

  19. #3139
    Toujours en direct de google news qui adore me filer des news de merde.

    Cette foi j'ai cliqué car j'ai confondu



    Avec un gus qui s’appelle Starck et que j'avoue ne pas connaitre et donc j'aurais oublié l'existence demain.

    https://www.businessinsider.fr/decou...artir-de-2024/

    Et donc la bonne blague au milieux de toutes ses bétises c'est :

    selon le magazine Architectural Digest. Toute personne qui est prête à payer le prix et qui suit une formation de 15 semaines pourra embarquer pour un vol spatial. Les prix s'élèveraient à 35 000 dollars (31 559 euros). Chaque vol sera dirigé par un astronaute formé, et les autres passagers devront passer un examen physique avant de commencer l'entraînement, qui comprend entre autres des vols en jet, un entraînement aux environnements extrêmes et des vols spatiaux suborbitaux.
    On est bien d'accord que rien qu'avec les 15 semaines le budget et déjà largement explosé?
    Ou alors je n'ai encore une foi rien compris et je suis médisant?

  20. #3140
    T'as jamais entendu parler de Philippe Starck ?
    https://fr.wikipedia.org/wiki/Philippe_Starck

    A mon avis il manque 3 zéros au prix... Space Adventures vient d'annoncer des vols à 50 millions. (Ou alors ils mélangent plusieurs infos et c'est pour du suborbital façon Virgin Galactics)
    Sur Wikipedia ils parlent de 55 millions en citant le CEO dans un podcast (https://en.wikipedia.org/wiki/Axiom_Space )

    Plus d'infos sur Axiom : https://www.nasaspaceflight.com/2020...ation-segment/

  21. #3141
    Les architectes c'est des mecs qui te mettront une robinet qui s'écoule à coté de l'évier s'ils pensent que ça rend plus joli et/ou que c'est un parti pris artistiquo-conceptuel. Perso, je suis pas pressé d'utiliser leurs fusées...
    Citation Envoyé par Flad Voir le message
    Moi j'y compris rien.

  22. #3142
    Une station spatiale conçue par Starck? On croit rever... Mais bon, ce n'était qu'une question de temps avant que l'industrie du luxe ne s'empare de l'espace... Les ultra-riches ne savent plus quoi faire de leurs milliards les pauvres.
    Et donc quand tu chies beaucoup , ça veut dire que tu manges beaucoup, et ça veut donc dire que tu est riche, CQFD

  23. #3143
    Citation Envoyé par TheProjectHate Voir le message
    Merci de RELIRE Phenixy.

  24. #3144
    On lui dit que coloniser Mars, c'est de la science fiction, ou pas?
    Et donc quand tu chies beaucoup , ça veut dire que tu manges beaucoup, et ça veut donc dire que tu est riche, CQFD

  25. #3145
    Citation Envoyé par pseudoridicule Voir le message
    On lui dit que coloniser Mars, c'est de la science fiction, ou pas?
    On te dit qu'il y a 50 ans internet c'était de la science fiction ou pas?

  26. #3146
    Citation Envoyé par fougny Voir le message
    On te dit qu'il y a 50 ans internet c'était de la science fiction ou pas?
    Mais Musk n'attendra pas 50 ans. C'est écrit noir sur blanc dans l'article. Il veut y aller le plus vite possible.
    C'est quoi son plan pour réduire les risques liés aux radiations? Ou aux éruptions solaires?
    Des solutions existent, mais elles sont chères, voir irréalisables à l'heure actuelle. Et difficile d'appliquer le principe ALARA à Mars, vu le temps nécessaire pour y aller.
    Et donc quand tu chies beaucoup , ça veut dire que tu manges beaucoup, et ça veut donc dire que tu est riche, CQFD

  27. #3147
    Musk attendra le temps qu'il faudra.
    Son principe avoué c'est de faire de l'urgence pour avancer le plus vite possible.
    C'est juste que si ça doit mettre 30 ans, on va entendre "c'est pour dans trois ans" pendant encore 27 ans, chaque année avec le même aplomb.
    "Mauvais caractère, mais bon camarade"

  28. #3148
    Et puis Mars c'est qu'un paramètre de l'équation. Comme le dit l'article, ce qui est intéressant c'est l'industrialisation de masse de la production d'un vaisseau spatial, et donc la réduction drastique de son coût (objectif de 5M$ par vaisseau, avec une capacité de transport massive par rapport à des Falcon 9 et consorts). Ca veut dire des lancements de satallites en orbite à coût minime, l'envoi de gros téléscopes spatiaux, la colonisation de la Lune (bien moins de la SF), l'envoi de sondes aux confins du système solaire... Bref un nouvel élan salutaire pour l'exploration spatiale.
    Citation Envoyé par TheProjectHate Voir le message
    Merci de RELIRE Phenixy.

  29. #3149
    Et même si au final c'est 100M$ le Starship réutilisable 50 fois avec une capacité de 100t en LEO (donc vraiment moisi par rapport aux objectifs affichés), ça revient à 20$/kg en LEO pour la construction du starship

  30. #3150
    C'est quoi le projet du tourisme spatial ?
    Tu payes 50 M€ pour dire : "Je suis resté enfermé 30 jours dans 9m2, c'était des super vacances" ?

    Sont cons ces riches....

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