Le topic de la conquete spatiale, avec des grenouilles volantes.

**Le Kurgan** · 13/01/2021, 16h24

C'est une excellente nouvelle

maintenant attendons quand même de voir les sous.
J'ai souvenir de Sarkozy racontant à peu près la même chose au pupitre il y a quelques années.

En tout cas en ce moment à Toulouse, il vaut mieux faire des satellites que des avions, ce qui m'arrange (je refuse de travailler sur ce qui vole à moins de 80 kilomètres d'altitude).

**Enyss** · 28/01/2021, 16h14

SpaceX devrait tester SN9 aujourd'hui.

Tout laisse à penser qu'ils vont reproduire le vol de SN8. A priori, ils ont modifié le header tank pour le pressuriser avec de l'hélium, donc on croise les doigts pour une réussite complète

Petite vidéo souvenir de SN8 :

**Tankodesantniki** · 28/01/2021, 16h42

X mois de voyage vers Mars à 50 hamsters là dedans?

Je passe mon tour finalement.

J'espère qu'il y aura une version un peu plus luxueuse quand même. Façon jet privé un peu.

**Nasma** · 28/01/2021, 16h56

Nan pas 50, 100 ...

**Enyss** · 28/01/2021, 17h14

Envoyé par Tankodesantniki

X mois de voyage vers Mars à 50 hamsters là dedans?

Je passe mon tour finalement.

J'espère qu'il y aura une version un peu plus luxueuse quand même. Façon jet privé un peu.

C'est pas officiel hein, c'est un truc fait par un fan. A mon avis, les équipages seront plus réduit.

Mais à 15 dans 1000m3 (le volume de la "coiffe"), ça fait quand même pas mal de place. A titre de comparaison, les Sous-marins nucléaires d'attaque de Classe Rubis font 2600m3 au total, et ont un équipage de 68 personnes (+ les moteurs, le réactuer, l'armement, etc, etc.)

**Malakit** · 29/01/2021, 22h58

Le sn10 vient de s'installer à coté du sn9!

**Enyss** · 29/01/2021, 23h55

Il semblerai que le test de SN9 n'a pas encore eu lieu, car la FAA n'a pas encore donné son feu vert pour le vol.

Du coup, sans doute pas avant lundi

Envoyé par Malakit

Le sn10 vient de s'installer à coté du sn9!

Classe :

https://twitter.com/johnkrausphotos/...28298931408900

**Wurstpatate** · 02/02/2021, 20h27

C'est en cours pour ceux qui sont intéressés dans T-30 minutes...

**MoTorBreath** · 02/02/2021, 20h43

Envoyé par Wurstpatate

C'est en cours pour ceux qui sont intéressés dans T-30 minutes...

Fixed

**Robix66** · 02/02/2021, 21h24

Stream officiel :

**BentheXIII** · 02/02/2021, 21h32

Pas loin d'un strike à l'atterrissage

**Wurstpatate** · 02/02/2021, 21h34

Kaboom!

**Bernard Renard** · 02/02/2021, 21h34

beau crash

**MoTorBreath** · 02/02/2021, 21h36

Perte d'un flap ?

**BentheXIII** · 02/02/2021, 21h41

un des moteurs ne se serait pas allumé d'après Jeff Foust

- - - Mise à jour - - -

**Tankodesantniki** · 02/02/2021, 22h33

On vois aussi des ptits morceaux façon rats qui quittent le navire semblant appartenir au SN9 s'envoler à droite, à gauche, si on cligne pas des yeux pendant la manœuvre de bascule et avant "l'atterrissage"

**wiotts** · 03/02/2021, 09h45

j'ai l'impression que "l'atterrissage" était plus proche de la réussite sur le précédent essai.
Dommage !

**Enyss** · 03/02/2021, 09h54

Je dirai que c'est kif-kif

Le premier essai à foiré parce que les dispositif qui maintient la pression dans un réservoir n'a pas fonctionné suffisamment bien (ils l'ont depuis modifié)
Le deuxième essai à foiré parce qu'un moteur ne s'est pas rallumé (donc pas pu se remettre à la verticale)

Bon, le bon point dans tout ça, c'est qu'on n'a pas encore vu de Raptor qui foire abimer sérieusement ses voisins

Edit : une bonne analyse de Scott Manley :

**silence** · 03/02/2021, 14h42

Je me suis fait la réflexion, les gars sont quand même bien confiants dans le guidage pour en laisser un autre a côté.

Y a quelle distance en vrai, je n'arrive pas vraiment à me rendre compte ?

**Enyss** · 03/02/2021, 15h03

Une photo aérienne du site :

https://forum.nasaspaceflight.com/in...=2009793;image

Du coup, à vue de nez, ça fait ~0.5m/pixel, soit entre 100 et 150m entre SN10 et le landing pad.

Sachant que si SN9 était tombé sur SN10, c'est pas tant la destruction de SN10 qui aurait été problématique que celle de tout l'équipement juste à coté (réservoirs de méthane, oxygène, azote, recondenseurs, etc. etc.)

**Praetor** · 03/02/2021, 15h03

Envoyé par silence

Je me suis fait la réflexion, les gars sont quand même bien confiants dans le guidage pour en laisser un autre a côté.

Y a quelle distance en vrai, je n'arrive pas vraiment à me rendre compte ?

Oui, je me suis dit que ce serait quand même dommage que le 2e soit détruit par des shrapnels du 1er

**silence** · 03/02/2021, 15h11

Envoyé par Enyss

(réservoirs de méthane, oxygène, azote, recondenseurs, etc. etc.)

Non, c'est mal ?

**billou.** · 03/02/2021, 17h31

Magnifique test, un instant avant le contact avec le sol j'ai pensé "oulala ça va être la plus belle explosion de leur programme".. Ca n'a pas loupé !

Dommage pour SN9, mais je commence sérieusement à penser qu'on assiste à un excès de confiance total dans leur technologie. Déjà le faire atterrir aussi près des installations au sol et du SN10... Ils ont vraiment eu de la chance, et encore du schrapnel a peut-être endommagé des trucs.
Je ne les vois pas mettre quelqu'un dedans avant cinq ou six ans, et encore, si le bouzin sera un jour certifié pour le vol habité. Leur approche "All in" à l'atterrissage me dérange vraiment. Aucune redondance, l'équipage et le vaisseau sont à la merci de la moindre chute de pression ou problème mineur de réallumage. Aucune marge de manoeuvre, aucun plan B pour un posé en cas d'avarie même mineure. OK la Falcon 9 le fait de façon fiable maintenant, mais personne n'est dedans, et surtout elle tombe à la verticale tout le long.
Je dirais qu'il vont devoir réévaluer leur séquence à l'atterrissage, peut-être en allumant les trois moteurs au complet et en sélectionnant les deux qui offrent le plus de poussée et de fiabilité avant le flip final...

**Nasma** · 03/02/2021, 17h33

Y aurait il déja eu dans l'histoire un véhicule spatial rétulisable sans aucun autre plan que il faut que ça marche?

**billou.** · 03/02/2021, 17h45

C'est pas faux

"Let's go to Mars!"
"Toi d'abord"

**Enyss** · 04/02/2021, 12h29

Envoyé par billou.

Magnifique test, un instant avant le contact avec le sol j'ai pensé "oulala ça va être la plus belle explosion de leur programme".. Ca n'a pas loupé !

Dommage pour SN9, mais je commence sérieusement à penser qu'on assiste à un excès de confiance total dans leur technologie. Déjà le faire atterrir aussi près des installations au sol et du SN10... Ils ont vraiment eu de la chance, et encore du schrapnel a peut-être endommagé des trucs.
Je ne les vois pas mettre quelqu'un dedans avant cinq ou six ans, et encore, si le bouzin sera un jour certifié pour le vol habité. Leur approche "All in" à l'atterrissage me dérange vraiment. Aucune redondance, l'équipage et le vaisseau sont à la merci de la moindre chute de pression ou problème mineur de réallumage. Aucune marge de manoeuvre, aucun plan B pour un posé en cas d'avarie même mineure. OK la Falcon 9 le fait de façon fiable maintenant, mais personne n'est dedans, et surtout elle tombe à la verticale tout le long.
Je dirais qu'il vont devoir réévaluer leur séquence à l'atterrissage, peut-être en allumant les trois moteurs au complet et en sélectionnant les deux qui offrent le plus de poussée et de fiabilité avant le flip final...

A ce sujet :

https://twitter.com/elonmusk/status/1357256507847561217

Du coup, m'est avis qu'on devrait voir un flip a 3 moteurs pour SN10

Et à mon avis, ça n'est pas tant qu'ils n'aient pas pensé à ça, c'est qu'ils se soient dit "ça devrait passer sans". Bon, le bon coté, c'est qu'il vaut mieux avoir cette piqure de rappel maintenant : ça ne coute pas très cher de perdre des Starship à ce stade du développement

**MoTorBreath** · 04/02/2021, 17h54

Ils ne sont pas limités par ce qui reste dans le réservoir ?

**Colargol** · 04/02/2021, 17h59

Envoyé par MoTorBreath

Ils ne sont pas limités par ce qui reste dans le réservoir ?

Pire que ca il y a un autre réservoir juste pour l'atterrissage, du coup il est vraiment pas sur que le petit réservoir soit branché sur tous les moteurs

**Enyss** · 04/02/2021, 18h45

C'est branché sur tout les moteurs.

Ça ressemble à ça :

Et ici, on peut voir ce qu'il reste de la "plaque de poussée" de SN9, vu du coté réservoir (les moteurs sont juste derrière) :

Le gros tuyaux en croix, c'est l'arrivée d'oxygène du header tank pour les 3 raptors,

**Foksadure** · 06/02/2021, 14h16

https://www.theguardian.com/science/...icture-of-mars

Tianwen1 probe sends back its first picture of Mars

Chinese spacecraft aiming to enter orbit in days before putting down lander and rover months later

Discussion: Le topic de la conquete spatiale, avec des grenouilles volantes.

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