No comment
Pour l'IS3, il roulait encore avant qu'ils ne démontent le moteur/chenille/transmission. Après avoir discuté avec eux, c'est surtout un énorme entretient qu'il devait faire car tous les caoutchoucs étaient en miette et la rouille remplaçait la peinture.
Par contre, je ne me souvenais plus qu'il avait un StuGIII.