[volants]Wheel Hunting: topic volants.

[Monkee]

Bon ça me rend un peu triste tout ça mais on va voir ce que ça donne. Et donc si jamais j'ai besoin de faire fonctionner le SAV Thrustmaster, vous l'avez déjà fait et ce fût rapide ? Il faut renvoyer le tout ou juste le volant ? Je dois garder l'emballage ?

[zeXav]

Y a pas à être triste justement
Je te parle avec l'expérience G25 / T300 / Direct Drive / Heusinkveld, donc c'est forcément en décalage avec la tienne.

Encore une fois c'est du matos qui va te permettre de bien t'amuser !

Peut-être dans un an ou plus, si tu es toujours accro, tu sauras quoi faire si tu veux monter en gamme et sensations

SAV : Toujours garder tes cartons.
Des pros Thurst, rien à redire. Check les 2-3 dernières pages, on en parlait justement.

[Monkee]

Ok ma première expérience était avec un G25 donc c'est cool je suis à l'étape 2. Merci pour les infos !

Edit: Tu m'intrigues, tu places Heusinkveld après le DD, c'est si incroyable que ça leur matos ? Si je veux un shifter/handbrake, j'ai intérêt à aller direct chez eux ?

[Ashley TOUCRU]

Tout à fait d'accord avec zeXav. Pour le shifter/handbrake, tu peux partir sur celui de Thrustmaster qui est bien mais cher, ou essayer le shifter SHH. Le prix sera moins élevé. Idem pour le pédalier : le Thrustmaster est très correct, mais là aussi c'est souvent le budget qui détermine le choix. Ça peut vite coûter très cher, la simu. Pour moi, zeXav à raison : le pédalier est essentiel ce sera le premier élément à changer, alors que le volant procure des sensations bien meilleures que celles de mon ancien G27. Perso, j'ai la version Ferrari Alcantara qui est vraiment top !

[Kesitem]

Je suis d'accord avec les autres, tu risques de vite changer de pédalier.

Après, je ne pense pas que ce soit une bonne idée de passer directement sur du Heusinkveld

Une première étape pourrait etre un TCLM de Thrustmaster ou un CSL Elite LC de chez fanatec.

Attends de voir si tu accroches avant de trop investir.

Et puis les évolutions du setup, j'ai l'impression que c'est le deuxième plaisir du simracing

[Monkee]

Merci à tous pour vos conseils.
Clairement je n'ai pas les moyens de tout de suite investir dans du lourd mais c'est vrai que ça fait tellement longtemps que j'entends parler de ce load cell qui faut que j'essaye un jour !
Je parlais d'Heusinkveld surtout pour le shifter qui est au même prix que le thrustmaster...

[Kesitem]

Je parlais d'Heusinkveld surtout pour le shifter qui est au même prix que le thrustmaster...

Désolé, j'ai lu un peu vite

Tu penses jouer à quoi?

[Ashley TOUCRU]

Tu penses jouer à quoi?

Excellente question, c'est super important ! En fonction des jeux de bagnoles auxquels tu joues le matos pourra être sensiblement différent si tu dois faire des choix liés aux coûts. Perso, je n'utilisais jamais le shifter de mon G27 depuis des années (mauvaises sensations en tant que levier de vitesse) jusqu'à ce que je participe au championnat Dirt Rally des Canards. Je l'ai alors moddé avec un caoutchouc de tente pour en faire un frein à main. C'était top !
J'ai l'intention de me remettre à la simu. Clairement, si je ne devais changer qu'une chose, ce serait en priorité le pédalier pour un TCLM ou quelque chose d'équivalent. Ensuite seulement viendrait un Shifter SHH qui a le mérite d'être abordable tout en proposant le switch à la volée (avec un simple curseur, sans démontage) entre frein à main et levier de vitesse.

Pour les balles de squash, voici la combine : il s'agit de glisser à l'arrière des pédales (dans le petit creux au niveau du ressort) une balle de squash qui va restituer (approximativement, hein) la résistance progressive d'un loadcell. C'est évidemment moins précis qu'un capteur de pression, mais ça donne au moins un peu de sensations à ce pédalier vraiment bas de gamme. Perso, j'avais acheté deux duretés de balles pour pouvoir moduler frein et embrayage en fonction de mes envies. Chez moi, l'ersatz de loadcell fourni avec mon T3PA a vite été démonté, il n'apportait absolument rien en termes de sensations, et encore moins pour ce qui est de la précision.

[Monkee]

Je pense jouer à rFactor 2 et Assetto Corsa, du fait des mods. Ce qui me passionne c'est vraiment les courses historiques donc je suis pas hyper bien servi par les jeux non moddables. Et j'ai pas trop de temps libre donc ce sera surtout contre l'IA je pense.

Après je dis ça mais quand j'avais essayé iRacing, je m'étais éclaté avec la Miata en ligne alors que je ne suis pas du tout un joueur online normalement...

@Ashley TOUCRU, ça me plait bien cette idée de switcher entre frein a main et levier de vitesse à la volée, il est comment en ressenti le SHH ?

@zeXav, je viens de voir tes vidéos avec le nouvel écran Samsung

[Ashley TOUCRU]

@Ashley TOUCRU, ça me plait bien cette idée de switcher entre frein a main et levier de vitesse à la volée, il est comment en ressenti le SHH ?

Ben je ne l'ai pas personnellement, mais il semble que ça soit du bon gros solide. Il est livré avec le support que tu choisis (pince pour bureau comprise dans le prix ou différentes plaques proposées). Ses seuls défauts à mon avis : il était moins cher autrefois (il a augmenté de 10 balles), et il faut être patient car il est victime de son succès. La date de livraison si tu commandes aujourd'hui est le 24 décembre.
Un avantage : tu peux commander différentes grilles selon ton utilisation préférentielle.
D'autres Canards l'ont utilisé, tu dois pouvoir obtenir des infos sur les sensations.

[DespendoFR]

Ah top merci ash, je connaissais pas du tout le shh et il semble pas mal. Le shifter du G29 me sors par les yeux (heureusement sur je l'ai pas payé)

[Kesitem]

Alors, je l'ai même si je ne m'en sers pas beaucoup (je ne joue qu'à ACC en ce moment).


Je n'ai pas contre aucun point de comparaison (à par les boites des voitures IRL).

Je l'ai testé sur AC en boite en H, je trouve qu'il fait bien le taf. Je m'y suis habitué assez rapidement.

En boite séquentiel sur Dirt 2, légèrement moins satisfait, je pense que la plaque dédiée (en I) peut-être un plus. Attention, ça reste sympa, mais un poil moins bien qu'en H.

La fixation est très bien pour un bureau. Par contre, dommage qu'il n'ai pas prévu des trous sur le coté (maintenant que j'ai un chassis, je vais devoir bricolé un peu pour le fixer).

Alors, je répète, je n'ai pas de point de comparaison avec d'autre shifter.

[Ashley TOUCRU]

Alors, je l'ai même si je ne m'en sers pas beaucoup (je ne joue qu'à ACC en ce moment).

Si jamais tu t'en débarrasses, je te donne l'adresse de ma poubelle en MP. T'as essayé de l'utiliser en frein à main ?
En tous cas, Monkee, si tu investis plus tard dans un bon pédalier, ne pars pas sur le T3PA-Pro, il n'est pas bien meilleur que le le T3PA "de base". Mets éventuellement 40 euros de plus et passe sur un Thrustmaster T-LCM ou équivalent.
Ça fait un petit moment que je n'ai pas regardé de près le matos, y a peut-être mieux pour moins cher ou le même prix, hein.

D'ailleurs, Babelfish, si t'as un petit moment, ça pourrait être cool qu'on te fasse passer nos références matos pour la page d'accueil, non ? Avec nos retours personnels.

[Objecteur]

J'ai reçu mon pédalier T-LCM, c'est le jour et la nuit avec celui du G29. C'est juste incroyable la différence.

Une petite question, le T-300 m'apporterait plus de retours et de sensations dans le volant que le G29? Est-ce que l'écart entre les deux justifie l'achat d'un T300 quand on a un G29?

[Kesitem]

Si jamais tu t'en débarrasses, je te donne l'adresse de ma poubelle en MP. T'as essayé de l'utiliser en frein à main ?

D'ailleurs, Babelfish, si t'as un petit moment, ça pourrait être cool qu'on te fasse passer nos références matos pour la page d'accueil, non ? Avec nos retours personnels.

Héhé, non, je le garde (j'aime bien certaines monoplaces sans assistance), je compte le ré-utiliser.
Oui, j'ai essayé de l'utiliser en frein et personnellement, je trouve que ça ne le fait pas. C'est un contacteur et tu n'as pas la sensation de tirer ton frein à main.

Bonne idée pour la revue matos!

[Metalink]

J'aimerais bien me prendre un SHH pour faire du drift mais pour ça faudrait que Fanatec fasse une petite promo sur la 3eme pédale du CSL Elite, parce que 140€ sans les frais de port c'est plus cher que le pédalier lui même
Le pire c'est que je m'en fiche un peu du loadcell

Edit : une recherche google m'indique qu'on trouve des pédales de freins ou d'accélérateurs seules pour 30€ sur ebay, c'est intéressant ça !

[DreadMetis]

J'ai reçu mon pédalier T-LCM, c'est le jour et la nuit avec celui du G29. C'est juste incroyable la différence.

Une petite question, le T-300 m'apporterait plus de retours et de sensations dans le volant que le G29? Est-ce que l'écart entre les deux justifie l'achat d'un T300 quand on a un G29?

Alors je ne pense pas qu'un passage entre le T300 et le G29 soit une nécessité. J'ai un T300RS (qui marche plutôt bien), et j'ai testé chez un revendeur un G29 (sur The Crew et Asseto Corsa) pendant une petite heure. Et j'avoue qu'après un moment j'ai oublié que j'étais sur un machin à engrenages car c'était "pas si mal". L'ergonomie est différente mais finalement "semblable" à son concurrent.
Le T300 a aussi des défauts, liés autant au fait qu'il utilise des courroies de transmission que sur d'autres aspects (moteur un peu "tendre" ? J'aimerais plus de précision, système de remplacement du volant facile mais un vrai "quick release" serait un plus...).
Donc entre les 2, je pense que c'est une affaire de feeling plus que de technologie. Si tu te satisfait de ton Logitech, pas besoin de prendre un T300. Si tu peux tester un T300 posément avec tes jeux, n'hésite pas ça te donnera un jugement bien plus intéressant qu'un laïus sur un forum
Il y a mieux à viser je pense qu'un T300 quand on a un G29 pour conclure

[Focke_oeuf]

Y a beaucoup mieux et pas tellement plus cher pour faire un loadcell sur T3PA:
https://www.thingiverse.com/thing:3043797
https://revolutionsimracing.com/thre...iy-guide.1588/

[Ashley TOUCRU]

Y a beaucoup mieux, pas tellement plus cher mais surtout bien plus chiant pour faire un loadcell sur T3PA:
https://www.thingiverse.com/thing:3043797
https://revolutionsimracing.com/thre...iy-guide.1588/

Fixed.

- - - Mise à jour - - -

Une petite question, le T-300 m'apporterait plus de retours et de sensations dans le volant que le G29? Est-ce que l'écart entre les deux justifie l'achat d'un T300 quand on a un G29?

J'ai eu un G27 pendant des années qui me satisfaisait bien. Je suis passé depuis sur le T300RS Ferrari Alcantara que j'ai acheté neuf une bouchée de pain (200 euros) avec une garantie de 3 ans à 40 minutes de chez moi. S'il n'y a pas d'urgence à remplacer ton G29, je pense en effet que ça peut être une bonne idée de tester le T300RS qui a un comportement plus doux, plus fin selon moi, et qui surtout ne gratte pas. Je précise que, même si le moteur n'est peut-être pas celui d'une machine à laver, utilisé à 75% ça me convient très bien, et ça peut éviter la surchauffe qui occasionne à son tour sa mise en sécurité et finalement la perte de puissance du retour de force. Attention, la sensation de l'alcantara avec des mitaines contribue en grande partie à mon plaisir de conduite par rapport à la texture un peu agressive du faux cuir du G27 ! En revanche, si tu es du genre à aimer les monoplaces, un mod comme celui qui a été présenté il y a quelques jours me paraît plus adapté qu'un volant 30 cm.

[ced64k]

Je dois garder l'emballage ?

Non de toute façon la boite serait trop grande pour y mettre juste la base, le volant ou les pédales. Ils t'expliquent même comment bien l'emballer pour le retour.

[Monkee]

Merci ced64k

[SuperBacalhau]

J'aimerais bien me prendre un SHH pour faire du drift mais pour ça faudrait que Fanatec fasse une petite promo sur la 3eme pédale du CSL Elite, parce que 140€ sans les frais de port c'est plus cher que le pédalier lui même
Le pire c'est que je m'en fiche un peu du loadcell

Edit : une recherche google m'indique qu'on trouve des pédales de freins ou d'accélérateurs seules pour 30€ sur ebay, c'est intéressant ça !

Sinon sache que FANATEC a déjà soldé l'add on loadcell à -40% lors du Black Friday.

[Metalink]

Ouais je me souviens, j'avais reçu un mail et il me semble que c'était 99€ juste après l'achat de mon setup. Mais ça reste quand même une somme conséquente pour quelque chose dont je vais tirer très peu d'utilité (je serais curieux d'essayer un loadcell mais ça m'intéresse pas spécialement, je veux surtout un embrayage pour pouvoir drifter un peu).

[zeXav]

Certains m'avaient demandé comment était le ghosting sur le Samsung G9.
J'ai tenté une capture avec art of rally, un jeu peut-être plus nerveux que mes simus.

En Norvège avec la neige, tout blanc, sélection d'une voiture noire histoire d'avoir le contraste, c'est tip top (exemple pas dans la vidéo). A aucun moment je me suis dit ça bave, un truc ne va pas.

A capturer, le matos montre ses limites, rendu pas forcément hyper fidèle, on n'est pas sur des hautes fréquences (60ips).
Le max que je puisse faire, ça donne une idée.

Spéciale dédicace à Cooly
Tu n'étais pas spécialement la cible à choper mais je cherchais 2 spéciales pas trop longues en contre-la-montre

[Monkee]

Bien reçu mon T300RS GT et j'en suis super content en terme de ressenti volant !
Les pédales sont pas ouf mais pas pire que mon ancien Logitech de mémoire.

Par contre le diamètre de la roue est un peu petit et fait jouet, donc je vais voir si je peux en trouver un plus grand modèle qui soit bien adapté à la puissance de la base.

[Ashley TOUCRU]

T'as la version Ferrari Alcantara en 30 cm. C'est pas beaucoup plus, mais bon... Sinon, y a moyen de chopper un mod qui te permette d'adapter n'importe quel volant de course dessus, je pense.

[Babelfish]

Oui, ça se fait très bien le modding sur T300, exemple ici avec le mien adjoint d'un volant chopé chez GT2I.





La platine de fixation, imprimée en 3D mais trouvable dans des boutiques spécialisées, posée sur le moyeu du volant.





Protip: Éviter de serrer aussi fort que ce qu'on est con.





On ajoute des palettes custom trouvées sur ebay pour compenser la largeur plus grande du nouveau volant.




Très simple à monter, ça demande juste de contrôler le serrage des vis de temps en temps car elles ont tendance à un peu se désserrer et faire prendre du jeu au volant et/ou à la platine.


Faudrait que je voie pour un volant typé monoplace à l'avenir, histoire d'avoir les deux.

[Khildram]

Bon, je ne sais pas si c'est OT, mais quand même...

Des furieux en Nouvelle-Zélande ont réalisé un cockpit de simu de rêve que ça soit Simracing, Sim d'avion ou Sim spaciale (même si en Sim spaciale, on se demande si on sentirait la gravité... )





Le pire c'est qu'une fois en voyant un motionsim je m'étais dit qu'il faudrait faire une sphère qui tourne sur roules holonomes pour le rig ultime, mais je m'étais dit que le problème ça serait les câbles. Mais je n'avais pas pensé à un ordi portable !!!

Bon, là c'est 150k$ par an en leasing (maintenance incluse), donc ils vont se focaliser sur des applications militaires et forestières pour le moment, même si ils avaient pensé au e-racing.

Les inconvénients, c'est quand même qu'on se limite à l'ordinateur portable, et que le casque VR est maison (car ils faut qu'ils annulent le mouvement de la sphère), et donc la compatibilité est limitée. Le WAF est un inconvénient aussi, mais bon le simple volant sur le bureau peut déjà l'être parfois.

Les dimensions 2m sur 2m, le poids ~500kg, et donc c'est pas si pratique pour un 5ème sans ascenseur, mais ceux qui ont de la place dans le garage ou la remise

Après, une salle d'arcade de ce type ça serait pas mal, bon faudra surement prévoir des sac en papier ou des pince-nez au cas où Mais apparemment, ils disent qu'il n'y a pas de mal des transports puisque la sphère bouge en correspondance avec ce que l'on voit dans le casque VR.

[Monkee]

@Ashley TOUCRU, merci de l'info je vais regarder ça. Edit: 200€ !

@Babelfish, une fois toutes les pièces commandées tu es à quel prix (hors volant) ?

[Babelfish]

De mémoire, le volant aftermarket + la platine + les palettes, j'en ai eu pour un peu moins d'une centaine d'euros.