[TANKS URSS] Для матушки-России! За Сталинa!

[Anonyme240623]

J-D,

c'est quand que tu montes en tier ? (genre 7-8)
Histoire de pouvoir platoon avec nous ?

[unSki]

T'as faux Carpette.

KV > KV-1S: 2200+26830 = 29030
KV > KV-3: 2200+5500+21330 = 29030

KV-1S > IS: 4300+5305+4500+49480 = 63585
KV-3 > IS: 11000+42290 = 53290

[keulz]

Faux.
J'ai comparé pendant la béta quand je suis arrivé à cette étape, c'est EXACTEMENT pareil en coût.
Directement depuis le KV-1S, oui, il faut plus d'XP pour débloquer l'IS que depuis le KV3 ... sauf que cette différence se retrouve au moment de débloquer le KV3 ou le KV-1S, au point d'XP prêt.
Donc le total d'XP à faire est exactement le même.
Et même si on veut pinailler, on peut signaler que, comme généralement on fait plus d'XP avec des tiers plus élevés, on ira un peu plus vite à débloquer le delta d'XP à compenser avec le KV-1S qu'avec le KV (si vous comprenez cette phrase du premier coup, vous ne gagnez rien ! )

Ah ouai, pas pris en compte.

[Chocolouf]

Faut aussi penser au 122 et à la tourelle déjà débloqué par le KV1-S. KV1-S c'est plus fort que toi !

[balireau]

Le KV-3 peut faire un petit détour dans les recherches pour débloquer le 100 mm évitant d'avoir un canon stock avec l'IS le temps de débloquer la tourelle.

[fenrhir]

Surtout que le D10T est un excellent canon sur l'IS.

[Noir le Lotus]

Bon j'ai testé le KV3 et ... c'est lent !! Tellement lent que j'ai fini par craquer et j'ai mis de la free XP dans le moteur et j'ai pas trop senti la différence. Par contre ça encaisse pas mal, surtout avec la 2è tourelle, qui rapporte peu de PVs mais améliore grandement le blindage. Bon maintenant faut débloquer le D10T et le 122 mais je n'utiliserai que le D10T, l'autre tire trop lentement, puis aller débloquer l'IS.

[Cowboy]

Autant garder le 107 plutot que de prendre le D10T ?

[Carpette]

Merci pour les chiffres, c'est bien ce qu'il me semblait, le D10T ne pénètre pas mieux que le 122, contrairement à ce qu'on m'avait affirmé sur mumble y'a quelques jours.

Et à mon avis, le meilleurs de tous les canon la, c'est le 122.
Ok, il est un peu lent, mais y'a pas photo en terme de dégats, et le 107 va avoir tendance à bouncer. Les quelques millimètres en rab peuvent paraitre peu, mais ils permettent de passer le léger cap de pénétration nécessaire.

[Cowboy]

Merci pour les chiffres, c'est bien ce qu'il me semblait, le D10T ne pénètre pas mieux que le 122, contrairement à ce qu'on m'avait affirmé sur mumble y'a quelques jours.

Et à mon avis, le meilleurs de tous les canon la, c'est le 122.
Ok, il est un peu lent, mais y'a pas photo en terme de dégats, et le 107 va avoir tendance à bouncer. Les quelques millimètres en rab peuvent paraitre peu, mais ils permettent de passer le léger cap de pénétration nécessaire.

Le DPS est le même entre le D10T et le 122.

J'ai plutot tendance à la jouer à la 152mm et le découvrir un minimum.

[Carpette]

Ouais, voila, même si le DPS est le même, je préfère coller une grosse prune d'un coup, qui a plus de chance de faire flipper le mec, et/ou de l'achever, puis, me planquer, plutôt que de me découvrir outre mesure, et tirer en boucle.

[keulz]

Ouais, voila, même si le DPS est le même, je préfère coller une grosse prune d'un coup, qui a plus de chance de faire flipper le mec, et/ou de l'achever, puis, me planquer, plutôt que de me découvrir outre mesure, et tirer en boucle.

+1.

Même pour des dps un peu plus faibles.

[Chocolouf]

Victoire par K.O. pour le 122 !

[Cowboy]

Bon j'ai testé le KV3 et ... c'est lent !! Tellement lent que j'ai fini par craquer et j'ai mis de la free XP dans le moteur et j'ai pas trop senti la différence. Par contre ça encaisse pas mal, surtout avec la 2è tourelle, qui rapporte peu de PVs mais améliore grandement le blindage. Bon maintenant faut débloquer le D10T et le 122 mais je n'utiliserai que le D10T, l'autre tire trop lentement, puis aller débloquer l'IS.

Le moteur sur les heavy c'est une option, c'est le dernier truc à débloquer. A l'inverse, sur les light c'est la première chose.

[ZEr0rama]

Le moteur sur les heavy c'est une option, c'est le dernier truc à débloquer. A l'inverse, sur les light c'est la première chose.

Ben le moteur, ça te permet surtout d'arriver un peu moins en retard à la baston aussi et de participer parce que les KVs sont quand même lentissimes....

Et aussi d'être un peu moins la cible privilégiée des artys adverses mais tu as raison sinon, les moteurs sont vraiment secondaires à rechercher.

[Carpette]

Tout à fait d'accord, c'est généralement ce qu'il faut faire ... sauf sur l'IS.
Je me faisais grave chier avec ce tank, full up sauf le moteur ... putain, dès que je l'ai eu, c'était le pied !
Ca change du tout au tout la mobilité du tank, on croit presque avoir un medium dans les mains tellement il devient habile avec le dernier moteur.

[Noir le Lotus]

Je prends note de cela pour mon futur IS. J'ai débloqué le 122 sur le KV 3 hier, première partie : 5 tirs, un seul au but .

[keulz]

Je prends note aussi, je progresse lentement sur le KV, me manque 10k pour le 107.

[Cowboy]

Je prends note aussi, je progresse lentement sur le KV, me manque 10k pour le 107.

Tu a pris le 152?

[keulz]

Tu a pris le 152?

Non. Je rush !
Et le 122 n'est pas si mal. 10% aux tiers 9 de face.

[ZEr0rama]

Tout à fait d'accord, c'est généralement ce qu'il faut faire ... sauf sur l'IS.
Je me faisais grave chier avec ce tank, full up sauf le moteur ... putain, dès que je l'ai eu, c'était le pied !
Ca change du tout au tout la mobilité du tank, on croit presque avoir un medium dans les mains tellement il devient habile avec le dernier moteur.

Ha je note parce que là je pensais faire l'impasse sur le moteur de l'IS.

Par contre j'ai le dernier 122 mm de l'IS et c'est déjà mieux, ça reste imprécis mais ça permet déjà d'envoyer plus souvent quelques pruneaux bien sentis...

Par contre j'ai bounce trois fois sur un T54 hier : il faut tirer où sur ce tank pour que ça pète ? Parce qu'ils a survécu le temps de lui tirer trois fois dessus avec le 122 et on était 4 à lui balancer tout ce qu'on avait ?

[Cowboy]

dans les chenilles et tu te planque.

[unSki]

Les heavy russes sont tous comme l'IS

[keulz]

Ha je note parce que là je pensais faire l'impasse sur le moteur de l'IS.

Par contre j'ai le dernier 122 mm de l'IS et c'est déjà mieux, ça reste imprécis mais ça permet déjà d'envoyer plus souvent quelques pruneaux bien sentis...

Par contre j'ai bounce trois fois sur un T54 hier : il faut tirer où sur ce tank pour que ça pète ? Parce qu'ils a survécu le temps de lui tirer trois fois dessus avec le 122 et on était 4 à lui balancer tout ce qu'on avait ?

Ca dépend qui tu écoutes.
Certains "PGM" () te dirons de tirer dans les points faibles (chenilles, cul), même s'il roule à 50km/h à 300m (re-).
Moi je te dirais plutôt de tirer sur d'autres chars... Ou passe à la HE s'il te fait face. Si tu es en combat rapproché et que tu n'es pas seul, pense à l’encercler. Si tu es seul et qu'il est complètement con, reporte toi à la technique de PGM en tentant de lui tourner autour.


:troll-inside:

[glupsglups]

Les heavy russes sont tous comme l'IS

Sur l'IS3 en effectuant le changement de moteur, je n'ai vu aucune différence.

[Nelfe]

Chenilles pour un T-54, ça le fait souffrir. De face sinon, c'est pas la peine d'espérer.
Sinon le moteur est assez "optionnel", la différence est très mince. Autant se consacrer aux canons, tourelle & radio (et chenilles en dernier).

[unSki]

Sur l'IS3 en effectuant le changement de moteur, je n'ai vu aucune différence.

Ma phrase c'était plus pour "on croit presque avoir un medium dans les mains"

et pour le t54, j'avais fais un post sur le topic général avec des screens et tout pour montré ou tiré

[Wannamama]

et pour le t54, j'avais fais un post sur le topic général avec des screens et tout pour montré ou tiré

Ici .

[glupsglups]

Ma phrase c'était plus pour "on croit presque avoir un medium dans les mains"

Dans ce cas là ce serait plus tout les heavy sauf les KV et l'IS4.

[unSki]

Pas super d'accord pour l'IS4 qui reste quand même agile par rapport a un vk45