Ah oui ça a l'air rigolo ça. Ils viennent de l'ajouter si j'ai bien compris. C'est une alternative moins chère pour développer de la puissance.
Pour le frein dynamique, ça sera surtout pour le fun. Le frein de train est largement suffisant, d'autant que j'ai eu tout le temps de m'y faire avec le shunter ; il est un poil plus réactif sur la DE6.
Les contrats de chargement/déchargement, c'est ça qui commence à devenir un peu lourd à force. Surtout que j'ai tendance à ranger des tonnes de trucs les uns sur les autres et ensuite il faut ressortir le petit wagon qui était tout au bout ...