Je dirais les 2
Je dirais les 2
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A force d'avoir les routes trop assaisonnées dans mon coin, j'en oublie que pluie intense la veille + température négative la nuit = patinoire le matin.
Ca n'a pas loupé, grosse gourme au premier virage, et au minimum le dérailleur et la commande gauche à changer. 700x23c sur la glace, c'est le meilleur moyen d'imiter le bruit d'une souche morte.
Va y'en avoir pour 200 boules.
*la race de sa mère*
Beh du coup, après quelques jurons (le voisinage a du penser que Kaaris se produisait dans la rue) et une robot-dance bien ridicule pour tester si la casse avait atteint le cycliste, je me suis dit qu'une assurance serait pas si mal.
Parce que :
- Ca fait chier de perdre du blé sur le matos, surtout si je prends plus onéreux ultérieurement.
- Et si je me casse en plus du vélo, ça pourrait être compliqué pour aller au boulot, ou être indemnisé même si dans le cas présent, j'étais dans le cadre d'un accident de travail.
J'ai déjà tapé "vélo sur google". Si un brave coin en sait un peu plus que moi sur les assurances couvrants casse, vol et trajet pro, je l'en remercie vivemaint.
Dur Krapatouille :-/
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Aïe, pas cool en effet. Merci fishinou et deathdigger pour les précisions sur les pneus pour home trainer.
Sinon ce week-end, premier démontage complet du Kona Sutra acquis au début de l'été. Très content de ce vélo, rien n'a bougé, pas de trace d'usure prématurée hormis le porte bagage. A cause du sable qui se dépose sur la surface interne des sacoches les tubes sont bien poncés par endroits. Il va falloir que je bloque plus les sacoches pour éviter qu'elles ne bougent trop à chaque trottoirs ou passages de routes.
En tout cas, je ne regrette absolument pas ce choix, c'est un vrai bonheur à rouler, confortable même sur des sorties de 5/6h, raisonnablement efficace et parfaitement bien adapté à mon utilisation. pour ifo, je l'ai vu passer à 850€ en soldes, pour un vélo à 1500 de base et de cette qualité, c'est donné ! Pour qui veut un vélo voyage/vélotaf ça peut être un très bon plan.
Vitesses en bout de cintre oui.
Aucun souci à l'utilisation de mon côté. C'est certes moins simple à utiliser en milieu urbain (encore que) car éloigné des cocottes de frein, mais par rapport à des vitesses routes avec une tenue de cintre haute, c'est kif-kif. Et puis le système fonctionne très bien, les passages sont nets et rapides. Pour utiliser très régulièrement les 3 systèmes, j'aime autant celui-ci que les systèmes route et vtt.
Le vrai reproche que je ferai à ce système, c'est son exposition en cas de chute. Mais bon on ne chute pas tous les jours non plus en principe !
L'autre défaut du vélo pour ne rien cacher, c'est l'impossibilité d'installer une béquille (pour le moment) car même si on peut s'en passer il y a tout un tas de situation pour lesquelles c'est bien pratique. J'ai beau avoir écumer le net, je n'ai pas encore trouvé de solution.
très joli ! punaise il est pas donné !
si tu as le temps, hésite pas à l'occasion à faire un petit retour, surtout si tu peux comparer avec d'autres vélos dont tu as l'habitude !
Très très belle machine !
Le choix du Sram rival, c'est pour les roues ou les performances générale du groupe ?
Si je ne dis pas de bêtises, le vélo est plutôt du genre très léger non ?
La randonneuse, c'est le Shand Rolhoff non ? Quitter une si belle machine, ça doit pas être simple
De notre côté, nous venon d'investir dans un winora tria 9 pour madame, en complément de son orbea travel H20. Ceci afin qu'elle puisse faire bien plus souvent son trajet maison - travail en vélo (12km AR, fortes côtes au retour avec ses affaires, la charette pour la petite et la trotinette du grand !). C'est assez loin de ce qu'on cherchait au départ, mais comme il n'existe pas trop d'intermédiaire entre un orbea gain urbain inadapté et ce genre de tank, nous nous sommes finalement portés sur un modèle classique.
Dernière modification par Thingazazi ; 28/01/2020 à 15h05.
Wahou belle bête !!!
Moi j'étais faire régler mon vélo hier matin : changement de potence, réglage au poil de fesse via caméra/logiciel-qui-va-bien.
Vivement ce WE pour tester ça
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On vient de me faire découvrir cette archive sur les problèmes de selle, je ne l'ai pas encore lu, mais ça montre que le problème est étudié depuis longtemps !
https://archive.org/details/BIUSante...8x046/mode/2up
Ah oui les problèmes de périnée ça doit être vieux comme le vélo ^^
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En parlant de selle, je cherche justement à améliorer le confort pour mon velotaf en vae. Je voulais donc savoir si vous aviez des marques ou modèle à conseiller pour des selles bien confortables (le poids n'est pas un critère), pareil pour les poignées!
En tout cas c'est vraiment un plaisir ces 22 km jusqu'au boulot, je me sers de l'assistance uniquement au retour pour la grosse côte de 4km.
Autre chose, au bout de combien de kilomètres à la louche il faut envisager de purger ses freins à disque?
Difficile de conseiller une selle en particulier, c'est très dépendant de chacun. De mon côté j'ai découvert les selles Brooks avec ma randonneuse et je trouve ma b17 vraiment confortay, même sur des trajets de 5-6h. Après je n'étais déjà pas géné avec ma selle route bien plus dure sur la même durée. Par contre sur plusieurs jours d'affilée, il n'y a pas photo entre les deux !
Pour la purge ça va dépendre du type, minéral ou pas, mais surtout du ressenti. Si pas de molesse ou de dureté particulière, ras.
J’ai des cuisses de gaillard.
Pauvre rémi.
Envoyé par rapport de la Délégation générale à la langue française et aux langues de France
Le velotaf, c’est aussi une ville plus calme et plus sûre.
https://www.aliexpress.com/item/3306...chweb201603_53
Achetée 17€ sur AliE... beh putain de bordel de merde, c'est vraiment génial sur le KM que je fais sans éclairage public. Et le mode stroboscope me permet de générer 50 crises d'épilepsie par trajet.
C'est mon premier Gravel et carbone, donc difficile de faire un retour critique mais si je devais changer quelque chose, ça serait le guidon qui me semble un peu étroit et la selle, je mettrai peut être ma C17 (elle ne m'avait pas plu sur mon shand..., j'avais remis ma B17). Je verrai au fil des kilomètres.
En tout cas c'est bien nerveux, c'est parfait pour rouler sur les routes défoncées de mon coin. A l'avenir j’achèterai peut être une paire de roue route mais ça n'est absolument pas une priorité.
C'est un cadre carbone, j'hésitais mais je voulais quelque chose de léger pour pouvoir rouler de façon plus sportive et faire du bikepacking de temps à autre. Quant à mon Shand Tam, il est destiné à mes voyages au long court ainsi qu'au vélotaf (quand j'ai un endroit sécurisé pour le parquer), je ne le vendrai pas de sitôt!
C'est mon premier groupe en mono et premier Sram, j'ai encore un peu de mal avec le shifter pour descendre de vitesse. Avec ce type de développement, pas possible de pousser comme un goret sur du plat mais c'est amplement suffisant pour faire du 35 voire 40 km/h sur du plat. Prochaine étape, le tester sur des bonnes grosses côtes à 15/20%
C'est mon Specialized Awol que je compte vendre, étant donné que j'ai deux désormais 2 vélos qui me permettent de faire des choses variées
Le budget vélo a explosé en 1 an mais là je suis parti pour de nombreuses années surtout que je suis ravis du Shand Tam
Pour ma part, j'adore ma brooks B17, par contre, il y a une période de rodage et il faut l'entretenir et la couvrir quand il pleut. L'avantage, c'est qu'avec ça, je ne porte pas de cuissard pour rouler.
J'ai déjà rouler plusieurs année sans purger les freins mais il est recommandé de le faire une fois par an si je ne m'abuse.
Ok, c'est un peu moins chère. Pour ma part, j'ai juste une assurance qui me couvre lors de la pratique du vélo.
Ah tient je suis aussi passé au cadre carbone. Bon j'en ai pas encore assez fait pour voir ce que ça donne ...
J'espère que je pourrai faire une vraie sortie ce WE !
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Merci pour vos retours, je vais regarder du côté de cette B17 qui a l'air pas mal en effet. Avec l'ouverture au centre, ça doit bien soulager la pression sur le périnée!
Tu parles de ce genre de poignée?
https://www.alltricks.fr/F-11922-gri...gnees_gs1_noir
Exactement celle-là ! Avec ça tu peux tenir sans fatiguer.
Et les petites cornes de bout qui vont avec sont très bien aussi, si t'en as l'usage.
Salut les vélocipèdistes !
J'ai eu mon nouveau VTT Canyon ce vendredi :
Du coup je l'ai pas mal utilisé déjà :
C'était bien
Mais du coup maintenant je cherche quelques outils pour l'entretenir parce que je me doute bien qu'il durera longtemps si je le fais bien. Je pense qu'il m'en manque quelques uns.
Est-ce que vous avez des références d'outils d'entretien ? Ou un petit set qui me permettrait de faire à peu près tout ?
Je cherche particulièrement une clé pour le pédalier et la cassette. Et peut-être pour régler les rayons. Enfin, des outils un peu spécialisés quoi.
Si vous avez des liens, je prends !
Chaine Youtube : vidéos sur le Seigneur des Anneaux JCE et autres jeux divers et variés.
J'ai commandé un Topeak Ninja 16+ pour la sacoche de selle, et le gars chez qui j'ai fais mon étude posturale m'a dit que pour mettre au garage, la boîte à outil vélo Decathlon (500 ou 900 selon le besoin) faisait largement le taf pour démarrer
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