Le topic du vtt, vélo, bicyclette et du cyclimse

**Genchou** · 01/03/2020, 17h33

Envoyé par FMP-thE_mAd

Oups, oui Trail bien sur

Sinon est-ce que quelqu'un utilise ici les compteurs GPS Garmin ?

Je possède un Edge 530, qui permet donc de visualiser les cartes quand je me balade. Utile pour trouver des chemins.
Oui sauf que j'ai que des cartes en "dessin", je n'ai pas de cartes en vue satellite (comme Google Map par exemple). Or, c'est ce qui me serait le plus utile pour me repérer quand je cherche un chemin précis.

Est-ce que quelqu'un sait comment faire pour avoir une carte de ce type dans le Edge 530 ?

J'ai essayé de télécharger d'autres cartes mais apparemment il ne les reconnait pas. Et sur les 4 cartes d'installées dessus, aucune n'est en vue satellite...

Merci bien.

Je ne pense pas que l'écran très basique d'un Edge 530 puisse afficher une vue satellite.
Ce qui fonctionne le mieux c'est encore de planifier ta route à l'avance (sur une app comme ridewithgps par exemple) et l'importer sur ton Edge. Tu auras une nav tournant par tournant très bien foutue.

**Qiou87** · 01/03/2020, 18h21

Ouais, c'est un peu ce qui me retient d'en prendre un, mon père utilise ça en rando VTT et franchement... J'ai tendance à penser qu'un smartphone de récup' apacher avec une fixation correcte fera mieux avec une appli GPS rando.

**Thingazazi** · 02/03/2020, 09h57

Pour ceux qui ça intéresse, l'émission interception de France Inter à fait un reportage sur les enjeux du vélo comme mode de déplacement quotidien. Pas mal de chiffres intéressants et surprenants, comme 1/5 des actifs des villes de plus de 100 000 habitants qui vélotafent, 58% des trajets de 1km fait en voiture etc.
https://www.franceinter.fr/emissions...n-01-mars-2020

**Papanowel** · 02/03/2020, 23h25

Envoyé par FMP-thE_mAd

Est-ce que quelqu'un sait comment faire pour avoir une carte de ce type dans le Edge 530 ?

J'ai essayé de télécharger d'autres cartes mais apparemment il ne les reconnait pas. Et sur les 4 cartes d'installées dessus, aucune n'est en vue satellite...

Spoiler Alert!

Edit: je n'avais pas bien compris ta question.

Effectivement, il n'est pas possible d'avoir quelque chose avec des images satellites.

**Percolator42** · 03/03/2020, 12h20

J'utilise un gps Two nav anima et c'est des cartes IGN pour cette marque, vraiment bien pour le coup. Chez garmin je sais pas si cela existe?

**Genchou** · 03/03/2020, 17h43

Je trouve pas de modèle "Anima" chez TwoNav, t'aurais un lien ? Jsuis curieux de voir à quoi il ressemble.

Sinon non, les modèles les plus classiques chez Garmin (Edge 520/530) ont un écran trop basique/faible réso pour montrer quoi que ce soit de plus complexe qu'une map type openstreetmap.

**FMP-thE_mAd** · 03/03/2020, 20h47

Ouais c'est bien ce qui me semblait après quelques recherches, je ne peux pas afficher les vues satellites sur mon Garmin 530.

Bon c'est pas grave, la carte de base suffit. Et de toute façon j'emporte souvent une carte papier quand je cherche un nouveau chemin.

Merci

**MiniaAr** · 04/03/2020, 09h47

Tiens salut je pose mon drapal car depuis la naissance de ma fille, je me suis mis au vélo pour faire le trajet maison-boulot (quand il pleut pas, j'ai les transports en commun). Le parcours est assez sympa, environ 10km de piste cyclable et chemin forestier (un vrai chemin, pas de la gadoue). Pratiquement tout sur du plat ou en descente, avec le gros cheat final de l’ascenseur public qui me remonte au niveau de mon boulot.

Pour repartir, je prends le train (transports publics gratuits dans tout le Luxembourg) et ensuite j'ai 5km à traverser en forêt, à nouveau sur un vrai chemin.
C'est assez agréable au final, pas de prise de tête et relativement facile.

J'ai aussi essayé le retour en prenant le même chemin qu'à l'aller mais c'est plus galère la longue montée en forêt, surtout quand il fait noir. J'ai claqué 120€ (!) dans des lumières avec un truc qui éclaire pas mal. En vrai, j'ai demandé des lumières au magasin de cycles et il m'a dit "ça c'est top". J'ai fait faire la révision et j'ai découvert le prix à la caisse ensuite quand c'était déjà installé.

**Papanowel** · 04/03/2020, 10h27

Envoyé par Genchou

Je trouve pas de modèle "Anima" chez TwoNav, t'aurais un lien ? Jsuis curieux de voir à quoi il ressemble.

Sinon non, les modèles les plus classiques chez Garmin (Edge 520/530) ont un écran trop basique/faible réso pour montrer quoi que ce soit de plus complexe qu'une map type openstreetmap.

Visiblement c'est un modèle qui n'est plus proposé.

Il faut sans doute se tourner vers un autre modèle de la marque.

Qu'est-ce qui vous dérange sur les cartes OSM?

Edit:

Ces maps ont l'air d'être une bonne alternative à ce que tu recherches:

https://www.freizeitkarte-osm.de/garmin/en/france.html

Cependant la Belgique n'est que partiellement disponible (soit en prenant la carte complète de la France ou celle de l'Allemagne).

**Percolator42** · 04/03/2020, 12h39

Oui il a plus l'air d'exister, mais n'importe lequel chez cette marque fera l'affaire : https://www.twonav.com/fr/motorises#bike
Avec le logiciel Land c'est pratique et celui qui est habitué aux cartes IGN sera ravi.

**zifox** · 09/03/2020, 11h36

Je viens de découvrir une discipline que je connaissais pas: le freestyle "classique", aka Cyclisme artistique.

Y'a du niveau !

et attention la cerise sur le gateau:

**garyturner** · 09/03/2020, 11h39

C'est juste le cirque du soleil

**perverpepere** · 09/03/2020, 11h55

Je viens d'avoir la physique au téléphone apparemment elle a mal au cul.

**Ashley TOUCRU** · 11/03/2020, 08h43

Salut à tous !
je viens -une nouvelle fois- demander conseil.

Nous avons eu l'idée d'offrir un vélo électrique à ma frangine pour qu'elle puisse se rendre au boulot avec de temps en temps, et se promener accessoirement. Il ne s'agirait que de trajets urbains (ou de route) de 15 à 20 bornes maximum, je pense. Je ne pense pas qu'elle ait besoin de trimballer beaucoup de choses donc une petite sacoche doit suffire. Pas d'autre contrainte particulière, à ma connaissance.

Il me semble qu'un moteur au pédalier et une batterie de qualité (Bosch ?

) sont à privilégier, non ?

J'imagine que la qualité mécanique, en particulier au dérailleur, compte.

Quel budget faut-il prévoir pour un matos correct et durable ? Connaissez-vous des modèles qui puissent entrer dans cette catégorie de vélo ?

Je vous remercie par avance pour vos conseils éclairés.

PS : ma compagne est très contente du Nakamura "de base" qui était en promo à 500 balles quand elle l'a acheté. Pour son utulisation occasionnelle sur petites distances, c'est parfait. Merci encore à vous.

**r4T0n** · 12/03/2020, 12h02

Envoyé par Ashley TOUCRU

Salut à tous !
je viens -une nouvelle fois- demander conseil.

Nous avons eu l'idée d'offrir un vélo électrique à ma frangine pour qu'elle puisse se rendre au boulot avec de temps en temps, et se promener accessoirement. Il ne s'agirait que de trajets urbains (ou de route) de 15 à 20 bornes maximum, je pense. Je ne pense pas qu'elle ait besoin de trimballer beaucoup de choses donc une petite sacoche doit suffire. Pas d'autre contrainte particulière, à ma connaissance.

Il me semble qu'un moteur au pédalier et une batterie de qualité (Bosch ?

) sont à privilégier, non ?

J'imagine que la qualité mécanique, en particulier au dérailleur, compte.

Quel budget faut-il prévoir pour un matos correct et durable ? Connaissez-vous des modèles qui puissent entrer dans cette catégorie de vélo ?

Je vous remercie par avance pour vos conseils éclairés.

PS : ma compagne est très contente du Nakamura "de base" qui était en promo à 500 balles quand elle l'a acheté. Pour son utulisation occasionnelle sur petites distances, c'est parfait. Merci encore à vous.

Alors j'ai bien envie de te répondre mais ça va pas t'aider des masses...

C'est pas évident. Tout va dépendre de la fréquence d'utilisation et des exigences. Un moteur bosch c'est effectivement ce qui se fait de mieux actuellement mais ça va être compliqué à trouver à moins de 2000 euros. Et encore à ce prix là faut pas s'attendre à un équipement fou. Si on prend par exemple une marque bien connue, Moustache, et qu'on détaille ce qu'ils mettent sur leurs vélos, c'est un peu du foutage de gueule pour le prix.

Maintenant un vélo moins cher ne va pas se désintégrer (ex du Nakamura de ta compagne). C'est juste que la probabilité de panne, de casse, de dérailleur qui se dérègle, etc... va être plus élevée, et augmenter évidemment avec la fréquence d'utilisation. Et pas mal d'autres trucs dont on ne se rend pas compte tant qu'on a pas essayé un vélo plus cher.

Pour te donner un exemple, 500 euros c'est à peu près le tarif d'une transmission conçue pour un usage quotidien. Juste la transmission.

Le mieux c'est toujours d'essayer évidemment. Après si c'est pour un cadeau l'essai n'est peut-être pas possible en amont.

**Nonork** · 12/03/2020, 13h20

Tiens, ça m'intéresse aussi ! Je me suis mis au vélotaff cet hiver suite aux grèves et j'ai bien apprécié. J'ai pris l'offre de location Veligo qui propose un VAE dédié pour 40€ par mois en Île de France et c'est bien cool quand on n'a pas trop idée de ce dans quoi on va se lancer.

Cet été va se poser la question de passer à l'achat et j'aimerais bien avoir aussi bien voir un peu mieux que mon vélo tout bleu mais je n'y connais pas grande chose... Du coup je vais suivre attentivement la conversation.

Je me déplace principalement dans Paris et je fais 25km de trajet par jour donc pas tout à fait le même usage que la sœur d'Ashley mais pas loin

**r4T0n** · 12/03/2020, 13h49

Envoyé par Nonork

Tiens, ça m'intéresse aussi ! Je me suis mis au vélotaff cet hiver suite aux grèves et j'ai bien apprécié. J'ai pris l'offre de location Veligo qui propose un VAE dédié pour 40€ par mois en Île de France et c'est bien cool quand on n'a pas trop idée de ce dans quoi on va se lancer.

Cet été va se poser la question de passer à l'achat et j'aimerais bien avoir aussi bien voir un peu mieux que mon vélo tout bleu mais je n'y connais pas grande chose... Du coup je vais suivre attentivement la conversation.

Je me déplace principalement dans Paris et je fais 25km de trajet par jour donc pas tout à fait le même usage que la sœur d'Ashley mais pas loin

Il y a des raisons particulières pour envisager un VAE plutôt qu'un vélo classique ?

**Arteis** · 12/03/2020, 13h50

Envoyé par r4T0n

Il y a des raisons particulières pour envisager un VAE plutôt qu'un vélo classique ?

La flemme ?

**Thingazazi** · 12/03/2020, 13h51

Même avis que r4TOn, sous les 2000 tu auras du mal à trouver du moteur pédalier, que ce soit shimano, bosch ou yamaha (les 3 sont très bons et fiables). Après même en motant à 2500€ l'équipement peut être limite sur certains aspects. Arrivé sur ce niveau de prix, il n'y a plus vraiment de mauvais choix, tous les vélos se valent plus ou moins puisque ce que tu vas gagner sur un équipement, tu le perds sur un autre. Nous avons acheté pour ma compagne un Winora Sinus tria 9 il y a un mois. C'est un bon vélo pour son utilisation avec un moteur léger en assistance (bosch active plus) mais l'équipement est juste correct (dérailleur ok, freins bof, éclairage suffisant pour de l'urbain éclairé, porte bagage solide, selle ok, antivol intégré). Vélo pris pour être chargé (bagages plus remorque) avec des trajets courts, 2*7km par jour. La batterie fait 500wh et tient une semaine complète en utilisation normale (ie pas en turbo permanent donc).

Toutes les marques possèdent des modèles électriques désormais mais certaines ne font quasi que ça (winora, moustache). En occasion il est parfois possible de trouver des vélos corrects, mais tout dépend de la région.

Comme dit le mieux est d'essayer un vélo pour voir le ressenti avec l'assistance, entre le pédialier, roue AV et roue AR, les sensations ne sont pas du tout les mêmes. Idem sur les niveaux d'assistances qui diffèrent suivant les moteurs (3 ou 4 modes, couple max et donc étagement, résistance au roulement).
Je dirai que c'est la phase préalable pour pouvoir ensuite choisir le modèle de vélos suivant l'équipement.

Il existe actuellement deux tendances : les vélo sportifs plus ou moins léger à assistance (course ou urbain sportif), avec peu d'options de chargement et de l’assistance légère, les vélos dit urbain, lourds, avec suspension et portes bagages, souvent à moteur pédalier et qui procurent plus d'aide, avec souvent de plus grosses batteries. Pour ces derniers vélos, la tendance et à toujours plus de poids avec des moteurs plus puissant pour compenser. Il n'existe malheureusement pas trop d'intermédiaire.

**Nonork** · 12/03/2020, 14h02

Envoyé par r4T0n

Il y a des raisons particulières pour envisager un VAE plutôt qu'un vélo classique ?

Je ne suis pas spécialement sportif et il n'y-a pas de vestiaire/douche à mon taf. J'ai fait les 2 premières semaines sans assistance avec un Elops 520 de Décath (avant de me le faire tirer en allant au ciné

) et j'en avais marre de me changer et transporter 2 tenues chaque jour. Pour le moment et après 6 semaines de trajets quotidiens le VAE me satisfait complètement niveau confort de déplacement. Peut-être que dans 2 ans j'aurais de gros mollets et que je me mettrais au vélo classique

Et oui, il y-a aussi la flemme, le soir quand on part après une grosse journée c'est sympa de pouvoir rentrer en se laissant porter ou presque...

Edit : par exemple celui là , il a un moteur dans le pédalier pour 1500€, qu'est-ce qui n'irait pas avec lui, la durée de vie du moteur ?

**r4T0n** · 12/03/2020, 14h25

Envoyé par Nonork

Je ne suis pas spécialement sportif et il n'y-a pas de vestiaire/douche à mon taf. J'ai fait les 2 premières semaines sans assistance avec un Elops 520 de Décath (avant de me le faire tirer en allant au ciné

) et j'en avais marre de me changer et transporter 2 tenues chaque jour. Pour le moment et après 6 semaines de trajets quotidiens le VAE me satisfait complètement niveau confort de déplacement. Peut-être que dans 2 ans j'aurais de gros mollets et que je me mettrais au vélo classique

Et oui, il y-a aussi la flemme, le soir quand on part après une grosse journée c'est sympa de pouvoir rentrer en se laissant porter ou presque...

Edit : par exemple celui là , il a un moteur dans le pédalier pour 1500€, qu'est-ce qui n'irait pas avec lui, la durée de vie du moteur ?

Je vois. Y avait pas du tout de sous entendu hein, juste que pour le prix d'un VAE (très) bas de gamme, on accède à des vélos qui commencent à être vraiment cools. Ça vaut le coup de se poser la question et de faire des essais. Si ton trajet n'est pas trop vallonné un bon vélo performant ne demandera pas beaucoup plus d'efforts qu'un VAE en fait. Et c'est pas forcément intuitif. Beaucoup de gens ont pour seule vision du vélo des montures vraiment pas terrible (ex les vélo en libre service) et se basent sur ces seules expériences pour faire le choix de vélotafer ou non, en VAE ou non.

**r4T0n** · 12/03/2020, 14h36

Envoyé par Nonork

Edit : par exemple celui là , il a un moteur dans le pédalier pour 1500€, qu'est-ce qui n'irait pas avec lui, la durée de vie du moteur ?

Difficile d'avoir les specs complètes. Là comme ça je dirais que la fourche hydraulique doit pas être géniale, l'éclairage non plus. Le moteur ne fait que 250W et la batterie perchée sur le porte bagage c'est pas le top pour l'équilibre. Après ça reste du décathlon, ils arrivent à vraiment tirer les prix. Le gros du prix c'est la transmission et le moteur. Pour le reste on remplit avec ce qu'on a de moins cher. Encore une fois, ça ne veut pas dire que le vélo ne va pas fonctionner correctement.

Le mieux c'est d'aller voir et d'essayer si possible. Par contre attention, une fois qu'on essaye les trucs vraiment bien, c'est difficile de revenir en arrière après !

**Nonork** · 12/03/2020, 14h45

J'avoue m'être posé la question aussi mais je n'ai jamais eu de vélo haut de gamme entre les pattes et je ne rend pas trop compte de la différence (autre que prix). Comme il me faut aussi un porte bagage et de quoi fixer un siège enfant, je me suis dit que je finirais de toutes façons avec quelque chose d'assez lourd et que dans ce cas le VAE serait de toutes façons moins physique mais peut-être que je me plante.

Je n'ai pas mal pris la question, j'essaie de répondre assez honnêtement pour préciser mon besoin et mes envies. OK, j'ai placé une petite touche d'humour sur les mollets mais c'était juste pour souligner le fait que malgré l'assistance, passer du trajet à pieds jusqu'au métro à 125 km de vélo par semaine ça m'a déjà un peu chauffé les jambes. Une fois rodé ça ira probablement de plus en plus facilement.

Merci pour tes réponses.

C'est vrai que c'est pas évident de redescendre en gamme après avoir goûté à mieux, d'où mon envie de pouvoir situer l'offre actuelle par rapport au véligo histoire de ne pas me retrouver avec moins bien au final. Mais le mieux reste sans doute d'essayer comme tu dis

**Thingazazi** · 12/03/2020, 14h50

Tu ne peux pas continuer à utiliser le véligo après l'été, c'est une offre limité dans le temps ?

**Nonork** · 12/03/2020, 15h16

C'est le deal de départ : 6 mois par personne et après tu laisses ton tour aux autres. Une offre de découverte du VAE en région parisienne en quelque sorte.

Après tu es sensé acheter. A voir s'ils ne vont pas modifier le système s'ils se retrouvent avec trop de vélos sur les bras, tout est possible. En tous cas j'en croise pas mal sur Paris

**Thingazazi** · 12/03/2020, 15h31

Ok, pas bête comme système mais effectivement, au bout de 6 mois il y a un choix difficile à faire.

**Papanowel** · 12/03/2020, 23h49

Je rejoins les avis de r4T0n et Thingazazi.

Il suffit de regarder les marques connues (Cube, Giant, etc.) , rien en dessous de 2000 € pour avoir un vélo avec un moteur Bosch ou similaire.

**Anonyme9785** · 13/03/2020, 00h02

Les transmissions et chaines de VAE sont les mêmes que les vélos normaux?

Geore le couple d'un moteur d'électrique sur du Tiagra?

**Ashley TOUCRU** · 13/03/2020, 09h35

Merci de prendre le temps. Je réponds un peu en vrac à vos remarques :
- Il ne s'agit pas vraiment d'un cadeau "surprise", on lui remettra sûrement une enveloppe et elle se le choisira elle-même, pour justement éviter de se planter. Vu le prix…

- Le trajet ne sera pas long, et je pense que son utilisation sera épisodique, pas un "vrai" vélotaf quotidien. Ne serait-ce que parce qu'elle habite en Normandie. Je doute qu'elle prenne son vélo par temps de pluie !

- Il y a une côte bien raide au départ du trajet, puis que du plat. Par conséquent, l'assistance électrique sera indispensable.

Peut-on espérer trouver un modèle intermédiaire (même si l'assistance est sur la roue arrière, par exemple), qui ne soit ni sujet à des pannes régulières ou précoces, ni un avion de chasse Bosch à plus de 2 000 balles.

En gros, un truc fiable mais pas hors de prix…

Au-dessous de 1 500 balles serait jouable, je pense. Mais pas sûr qu'on réunisse le budget pour du haut de gamme, même en déduisant les aides.

**Thingazazi** · 13/03/2020, 09h54

Les transmissions sont similaires oui, mais elles sont plutôt issues des gammes vtt et ville (acera, alivio, parfois deore chez shimano) pour les vélo de ville, les plus répandus. De ce côté là sauf à taper dans du 2700+€ il ne faut pas espérer trouver des modèles supérieur à de l'alivio.
Pour les VAE sportifs, on trouve de la transmission route par contre.

Les chaines peuvent être spécifiques ou standard a priori puisqu'il existe des modèles spécifiques VAE (mais il est difficile d'avoir des spec précises à leur sujet pour connaître les différences).

Sinon pour la pluie, ce n'est pas vraiment un frein quand tu es équipé. Je roule tous les jours à Brest, niveau pluie nous sommes bien servis cette année et ça ne pose pas de soucis. Tu trouve de quoi te protéger efficacement à pas trop cher assez facilement.

Pour le VAE intermédiaire, ça existe en roue AV ou AR, mais je n'ai aucune idée de la fiabilité de ces modèles. Tu n'auras peut être pas forcément de panne régulière, mais la première chose sur lequel le prix est baissé semble être l'équipement purement vélo (freins, transmission etc.). Peut être aussi la qualité et capacité de la batterie. Après de ce côté là, avec un peu d’entretien réguilier il n'y a pas de raison que ce soit vraiment si problématique. Il y a peut être des choses à voir chez decathlon puisqu'ils ont généralement un très bon rapport qualité prix vu les volumes qu'ils fabriquent.

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