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  1. #7801
    Hmm... Y'a inclinée et inclinée.

    Perso j'ai un lumbago depuis quelques années et c'est pas si simple. Une position trop couché type "course" me fait vite mal dans le bas du dos, je sais c'est contradictoire avec la théorie, mes bras portent pourtant plus que si j’étais totalement droit mais le fait est là, trop couché (je dirais à partir de 45/50°) et au bout de 2/3heures (plus ou moins selon le type de route) et je ressens une fatigue et ça peut aller jusqu'à une petite douleur.

    Sur ma randonneuse je suis (a vu de nez) plutôt à 60°, c'est à dire pas complètement assis à la hollandaise mais quand même un peu relevé. Et je peux rester dessus 8h00 sans broncher.
    Je n'ai jamais essayé totalement assis a part pour quelque trajets court en ville il y'a longtemps, donc forcément sur du plat moins de 30 min j'avais aucun soucis.

    Bref c'est vraiment du cas par cas.

  2. #7802
    AoC powerhelper Avatar de Eradan
    Ville
    Dranactown/Poitain
    Citation Envoyé par zifox Voir le message
    L'homme est fait pour être debout à la base. La colonne et le bassin sont faits pour transmettre le poids du buste aux jambes.
    Corrigé.
    Dernière modification par Eradan ; 10/10/2019 à 06h11.
    Barba non facit philosophum.

  3. #7803
    Ma loose du jour: démontage du boitier de pédalier à cause d'un cliquettement au pédalage: le boulet qui a remonté le boitier a défoncé le pas de vis.
    J'ai récupéré un morceau de filetage de 2cm de long. Le filetage du cadre est très abimé, celui du pédalier complètement HS.

    Putain de bourrins, les mécanos !

  4. #7804


    Si c'est un mécano officiel, avec devis/facture et tout, un dédommagement doit rentrer dans leur conditions de garantie/assurance.

    Garde le copeau de filetage et fais valoir l'obligation de résultat, c'est couvert dans les clauses normalement.

  5. #7805
    Malheureusement c'est un vélo acheté d'occasion cet été, et j'arrive pas à contacter le précédent proprio.

    J'ai regardé pour retarauder, les outils coutent entre 250 et 800€.
    J'ai contacté 5 magasins, un seul semble avoir les outils pour le faire, faut que je les rappelles pour confirmer. J'espère que ça va pas me couter un rein cette histoire.

  6. #7806

  7. #7807
    Filetage réparé, nouveau boîtier de pédalier en place.
    Gros soulagement que le cadre soit pas HS à cause de ça.

    Le mécano m'a dit que le filetage n'était pas si abîmé que ça. Coût: 45€ de main d’œuvre et 39€ de boîtier.

  8. #7808
    Bonne nouvelle. Tant mieux pour toi.
    www.infotographiste.com - Si ça doit merder, ça merdera…- PC i5 2500K+GTX980Ti OC - Panasonic GX7+14mm+20mm pancake+45-200mm+Olympus 60mm macro ou Mamiya C220 ou GF1+14-42OIS

  9. #7809

  10. #7810
    Bonjour les canards,

    Depuis quelques temps je réfléchis à me prendre un vélo pour deux choses :
    - Faire des sorties route de temps en temps.
    - Faire de l'utilitaire pour les courses (la taff est à 700m donc je vais à pied), à savoir 10km aller retour en urbain/péri-urbain

    Le tout avec un prix maitrisé, moins de 1000E.

    Du coup les triban RC 500 et 520 me font de l'œil. Vous en pensez quoi ?

  11. #7811
    Si c'est pour faire de petites courses qui tiennent dans ton sac à dos ça ira très bien. Si tu veux faire des courses un peu plus conséquentes il te faudra un porte bagage ou des sacoches.

    Perso sur mon biclou de tous les jours, un vieux cadre route, j'ai posé ça :



    Et j'en suis très content. Faut vérifier que ça passe sur le vélo mais en général c'est pas les plus chiants à monter.
    Après bon ça rajoute un petit kilo au vélo, mais c'est toujours les mêmes histoires de compromis, avoir un vélo dynamique léger pour faire de la route ET faire les courses (donc avoir de quoi le charger un peu) tu ne pourras pas "optimiser" les deux en même temps.

  12. #7812
    Un petit mot pour vous dire que Mme Toucru est très contente de son VAE acheté 500 balles chez Intersport. Elle s'en est servie deux ou trois fois pour de courts trajets, et ça fonctionne bien. On est allés chercher le pain dans le village hier, je m'époumonais face au vent pendant qu'elle moulinait tranquillou derrière.

    D'ailleurs, je voulais vous poser une question : sur mon VTT Lapierre Tecnics FS700, depuis quelque temps j'ai souvent du mal à remonter du plateau du milieu vers le plus grand. Il faut que je sois à grand vitesse sans forcer pour que ça fonctionne, et encore… Comment je peux régler ça ? Vous auriez un petit tuto qui explique comment on règle un dérailleur ?

    Autre chose : j'ai vu qu'un joint (torique, je crois) s'était barré au niveau de la suspension centrale. Du coup j'ai de la graisse sur le piston. Ça se répare soi-même, ça ?

    Et sinon, pour vous dire ma n00bitude, j'ai découvert très récemment que je pouvais passer deux vitesses d'un coup sur mon dérailleur ! Je ne savais même pas que ça existait !
    Dernière modification par Ashley TOUCRU ; 21/10/2019 à 10h03.
    www.infotographiste.com - Si ça doit merder, ça merdera…- PC i5 2500K+GTX980Ti OC - Panasonic GX7+14mm+20mm pancake+45-200mm+Olympus 60mm macro ou Mamiya C220 ou GF1+14-42OIS

  13. #7813
    Salut Ash,

    #1: tant mieux si ta femme est ravie! Mais c'était pas un cadeau de Noël?

    #2: sûrement une histoire de tension de câble, ton dérailleur avant ne va pas en butée haute car le câble n'est pas assez tendu et du coup il n'emmène pas la chaîne avec lui. Ca se règle au niveau du shifter, tu as une molette au niveau du départ de la gaine qui permet de tendre un peu plus le câble. Vélo sur un pied d'atelier (ou les roues en l'air), tu fais un tour de la molette et tu regardes si ça passe mieux. Si c'est le mauvais sens tu vas vite t'en rendre compte.

    #3: les joints d'un amortisseur ça se change, tous les 2 ans si tu écoutes le fabricant, tous les 5 ans si tu veux pas trop jouer au con et prolonger la durée de vie de l'amortisseur. Le souci c'est qu'un kit de joints est spécifique à l'amortisseur ; autant Fox ou RockShox te vendent ça (c'est pas très cher et y'a un tuto vidéo expliquant le démontage complet, ça se fait en 20min tranquillement) autant pour X-Fusion j'en sais rien. A chercher.

    #4: sur mon shifter je peux en descendre 3 d'un coup. A la remontée c'est 1 par 1 (2 à partir des shifters Shimano XT). Encore heureux vu qu'en mono-plateau le passage montée/descente ou descente/montée se fait uniquement sur la cassette, il faut donc pouvoir changer de développement très vite. 1 vitesse par 1 quand tu en as 11 ou 12, c'est long!

  14. #7814
    Citation Envoyé par Qiou87 Voir le message
    Salut Ash,
    #1: tant mieux si ta femme est ravie! Mais c'était pas un cadeau de Noël?
    Merdre, c'est pas encore Noël ?

    Citation Envoyé par Qiou87 Voir le message
    #2: sûrement une histoire de tension de câble, ton dérailleur avant ne va pas en butée haute car le câble n'est pas assez tendu et du coup il n'emmène pas la chaîne avec lui. Ca se règle au niveau du shifter, tu as une molette au niveau du départ de la gaine qui permet de tendre un peu plus le câble. Vélo sur un pied d'atelier (ou les roues en l'air), tu fais un tour de la molette et tu regardes si ça passe mieux. Si c'est le mauvais sens tu vas vite t'en rendre compte.

    #3: les joints d'un amortisseur ça se change, tous les 2 ans si tu écoutes le fabricant, tous les 5 ans si tu veux pas trop jouer au con et prolonger la durée de vie de l'amortisseur. Le souci c'est qu'un kit de joints est spécifique à l'amortisseur ; autant Fox ou RockShox te vendent ça (c'est pas très cher et y'a un tuto vidéo expliquant le démontage complet, ça se fait en 20min tranquillement) autant pour X-Fusion j'en sais rien. A chercher.

    #4: sur mon shifter je peux en descendre 3 d'un coup. A la remontée c'est 1 par 1 (2 à partir des shifters Shimano XT). Encore heureux vu qu'en mono-plateau le passage montée/descente ou descente/montée se fait uniquement sur la cassette, il faut donc pouvoir changer de développement très vite. 1 vitesse par 1 quand tu en as 11 ou 12, c'est long!
    En fait , j'ai pas bien regardé, mais je me demande si ce n'est pas 3 rapports, en effet. Cool, merci pour tes réponses, je vais tâcher de régler mes petits soucis. Si je ne m'en sors pas, je reviendrai poser des questions.
    www.infotographiste.com - Si ça doit merder, ça merdera…- PC i5 2500K+GTX980Ti OC - Panasonic GX7+14mm+20mm pancake+45-200mm+Olympus 60mm macro ou Mamiya C220 ou GF1+14-42OIS

  15. #7815
    Ca m’éclate bien de faire 30km par jour pour aller au boulot, mais je me rabats sur le scooter les jours de pluie. Chose que j’aimerais arrêter définitivement puisque je mets le memes temps voire moins en pédalant.
    Je suis allé voir l’équipement de protection qui se faisait chez D4, mais je n’ai rien trouvé de satisfaisant pour les jambes.

    Je suppose qu’un cuissard long waterproof n’existe pas... que puis je envisager pour maintenir une moyenne de 30km/h en arrivant sec (enfin en sueur) les jours de flotte?
    Citation Envoyé par johnclaude Voir le message
    Donc tu as vu des champs au bord de la route? Belle présence d'esprit de les avoir pris en photo, c'est tellement rare qu'ils ne se sauvent pas quand ils entendent le bruit des moteurs.

  16. #7816
    Citation Envoyé par rapport de la Délégation générale à la langue française et aux langues de France
    .Il est « presque impossible d’écrire en français correctement avec un clavier commercialisé en France »,

  17. #7817
    Le surpantalon imperméable de D4, testé et approuvé, en plus ça couvre bien les chaussures, on peut faire le foufou dans les flaques
    sur-pantalon-pluie-velo-ville-900-noir-jaune
    Do you wanna chipolatas?

  18. #7818
    Et l'on peut toujours pédaler comme un débile avec cet équipement? Ca ne gêne pas les mouvements?
    Citation Envoyé par johnclaude Voir le message
    Donc tu as vu des champs au bord de la route? Belle présence d'esprit de les avoir pris en photo, c'est tellement rare qu'ils ne se sauvent pas quand ils entendent le bruit des moteurs.

  19. #7819
    J'peux pas dire je suis en phase de reflexion.
    Citation Envoyé par rapport de la Délégation générale à la langue française et aux langues de France
    .Il est « presque impossible d’écrire en français correctement avec un clavier commercialisé en France »,

  20. #7820
    Citation Envoyé par Krapatouille Voir le message
    Et l'on peut toujours pédaler comme un débile avec cet équipement? Ca ne gêne pas les mouvements?
    nope, il gêne pas, il est assez large. Je parle du modèle à 26e, celui à 19e à une coupe chelou plus gênante
    Do you wanna chipolatas?

  21. #7821
    Je vais être pénible... sur un vélo de route, en danseuse et en sprintant, ça ne se prend pas dans les dents du pédalier?
    Citation Envoyé par johnclaude Voir le message
    Donc tu as vu des champs au bord de la route? Belle présence d'esprit de les avoir pris en photo, c'est tellement rare qu'ils ne se sauvent pas quand ils entendent le bruit des moteurs.

  22. #7822
    Citation Envoyé par Krapatouille Voir le message
    Je vais être pénible... sur un vélo de route, en danseuse et en sprintant, ça ne se prend pas dans les dents du pédalier?
    Au pire tu mets un serre pantalon à ce niveau et t'es tranquille

  23. #7823
    Pour ton besoin je regarderais ce qu'il se fait niveau cuissard long à mon avis ça existe. Le surpantalon n'est à mon avis pas adapter à ce que tu décris.

  24. #7824
    Citation Envoyé par Getz Voir le message
    Au pire tu mets un serre pantalon à ce niveau et t'es tranquille
    Des pinces à linge

  25. #7825
    Citation Envoyé par nodens76 Voir le message
    Pour ton besoin je regarderais ce qu'il se fait niveau cuissard long à mon avis ça existe. Le surpantalon n'est à mon avis pas adapter à ce que tu décris.
    C'est fort urbain.
    Citation Envoyé par johnclaude Voir le message
    Donc tu as vu des champs au bord de la route? Belle présence d'esprit de les avoir pris en photo, c'est tellement rare qu'ils ne se sauvent pas quand ils entendent le bruit des moteurs.

  26. #7826
    Citation Envoyé par Krapatouille Voir le message
    Je vais être pénible... sur un vélo de route, en danseuse et en sprintant, ça ne se prend pas dans les dents du pédalier?
    Ca passe sans problème dans mon cas, je le resserre à la cheville avec un machin fluo (et j'ai le premier prix décath). Par contre, si tu accélères trop, tu transpires quand même rapidement là dedans avec. Et dans ce cas là avoir un pantalon en dessous n'est plus très utile, vu que tu es quand même trempé.
    Si tu as une douche au boulot pour te changer, tu peux te tourner vers les cuissards longs imperméables (santini, castelli, etc) dans des tissus beaucoup plus respirants, mais ce n'est plus du tout le même prix.

  27. #7827
    Citation Envoyé par Krapatouille Voir le message
    Je vais être pénible... sur un vélo de route, en danseuse et en sprintant, ça ne se prend pas dans les dents du pédalier?
    nan mais là, reste en short et achète juste des guêtres si t'as peur pour tes pompes :D
    Do you wanna chipolatas?

  28. #7828
    Citation Envoyé par Krapatouille Voir le message
    Ca m’éclate bien de faire 30km par jour pour aller au boulot, mais je me rabats sur le scooter les jours de pluie. Chose que j’aimerais arrêter définitivement puisque je mets le memes temps voire moins en pédalant.
    Je suis allé voir l’équipement de protection qui se faisait chez D4, mais je n’ai rien trouvé de satisfaisant pour les jambes.

    Je suppose qu’un cuissard long waterproof n’existe pas... que puis je envisager pour maintenir une moyenne de 30km/h en arrivant sec (enfin en sueur) les jours de flotte?
    Comme proposé par Nyny et nodens, j'irais sur des cuissards longs. Si tu as des douches au taf c'est la meilleure option je pense.

  29. #7829
    Dites les amis,
    est-ce que ce genre de matos peut être considéré comme correct au regard du prix, pour une utilisation VTT/Tout chemin pas très intensive ? Toujours dans mon optique d'en faire un vélotaf tout-terrain (et un peu plus si affinité)… En termes de qualité, ça se situe comment par rapport à mon vieillissant Lapierre Tecnics FS700 ?

    Est-ce que ça arrive de trouver à moins de 1 500 balles un matos de bonne qualité en VTT / Tout suspendu / VAE sur pédalier (celui-ci est sur la roue arrière…) ?
    www.infotographiste.com - Si ça doit merder, ça merdera…- PC i5 2500K+GTX980Ti OC - Panasonic GX7+14mm+20mm pancake+45-200mm+Olympus 60mm macro ou Mamiya C220 ou GF1+14-42OIS

  30. #7830
    Premier groupe Shimano, c'est bof.

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