Erf... Je suis passé chez un réparateur pour lui montrer les vidéos et il fait le même constat que vous. Pour lui la partie crantée a fendu. J'ai vérifié, et effectivement il y a une fente d'un bon millimètre. Je pensais que c'était d'usine, mais en regardant bien, c'est effectivement fendu.
Il m'a expliqué que c'était monté à chaud. C'est pas censé bouger, et je ne vois pas vraiment comment réparer ça moi même.
Le réparateur me dit que ce type de moteur nécessite de régler régulièrement le jeu des valves (soupapes ?), sinon c'est ça qui arrive..... L'engin a tout juste 120h d'utilisation, c'est rageant.
Il me dit que la pièce peut coûter 300-400$. A vérifier avec le numéro exact du moteur. Je vais appeler quelques concessionnaires dans le coin voir s'ils n'auraient pas une pièce d'occasion.
Je vais aller voir les tracteurs tondeuse d'occasion aussi, tant qu'à y être...
J'ai une idée qui m'est venue: est-ce que je peux souder les deux parties ensemble ? Je pourrais faire une soudure sur tout le tour entre la partie crantée et le reste du volant moteur. Est-ce que je risque d'abimer encore plus le moteur ?