Moi je continue à faire la MX-5 Madza dans les 3 série.
quelque course en VRS Sprint selon les circuit disponible j'aurais aimé continué ILSM mais y a plus la BMW M8 GTE et j'arrête investir en voiture je garde quelque crédit pour les futur achat circuit.
par contre question GTE endurance séries c'est championnat officiel ou c'est pour le fun ? et c'est pas disponible à tout les heures.
et je ferais aussi quelque course Nascar je saurais bien tenté faire la course sur Bristol j'ai pas encore ce circuit mais en voyant les replays sur youtube ça me fait peur.
Dites j'ai une question. Je roule avec un direct drive accuforce. J'en suis très satisfait hormis pour la retranscription du "stop" du volant quand j'arrive à la limite de la voiture en tournant. C'est mou du genoux et une voiture dont le volant tourne max à 400°, je peux aller au delà trop facilement à mon gout. J'aimerai un stop net et propre sans rebond aussi comme quand je touche à la limite configurée sur l'accuforce à 900° ou le stop est nickel.
Vous avez une idée?
Si je peux, mais cela m obligerait a faire un réglage pour chaque voiture que je pilote en plus de refaire une calibration a chaque changement de caisse.
Je comprends pas bien le principe des degrés sur l app ini. Je vais faire des essais.
J'en vois souvent les livré voiture en soutient de Trump surtout quand je me retrouve derrière le par-choc la tête de Trump J'ai qu'une seul envie c'est poussé la voiture devant
J'ai fait la Nascar Xfinity la course Talladega il s'est passé une chose étrange dans les 2 derniers tour j'étais premier au moment passé la ligne y a eux gros crash je fait quoi à 300km/h ça va vachement vite je ralentie sec pour laissé passé le SC ? j'ai cru qu'il fallait faire le tour pour rejoindre le SC mais non les 3 premier ont s'est mangé une minute de pénalité surtout j'ai même pas vu le SC au bord la piste à cette vitesse 300km/h
ok.
J'ai fait 30 course la Nascar Xfinity sur Talladega setup fixed et avec setup donc certain course don j'en ai fait pas mal de top 5 don 2 victoire en partant toujours derniers environ 30ème.
J'ai acheté le circuit Kansas hier soir et J'ai fait une course en setup Fixed 45 tour je suis partie
30ème pour finir dans le TOP-5.
Plus tard dans la soirée j'ai fait avec Setup 90 tour je suis aussi partie 30ème pour finir dans TOP-5
Donc 2 course le circuit j'y connais que dalle je suis très étonné mes résultats par contre très peu interruption de SC mais la gestion des pneus avoir bonne fenêtre pour changé les pneus c'est l'horreur surtout quand y a le SC quand il faut pas
Merci et tu fait pas les courses avec Setup ?
Je pense ce soir je vais pouvoir faire la CUP j'aurais ma licence pour courir.
La trajectoire je vais jamais trop en haut j'ai peur trop frotté le mur j'ai tendance allez bien à droite et plongé à l'intérieur à gauche pour bien re sortir après tout ça dépens aussi l'usure des pneus et les voiture devant moi.
Hier soir je suis partie 32ème je suis remonté à la 15ème place jusqu'au 46ème tour avec les même pneus je me disais depuis quelque tour je doit allez changé les pneus j'attends toujours un éventuel SC toujours rien donc au moment de s'arrêté au stands PAF SC ma course était fichu les leader était sur le point me prendre un tour d'avance
et puis après j'ai chopé quelque pénalité d'avoir roulé trop vite au stands dommage qu'il y a pas limiteur de vitesse c'est pas facile dosé les gaz.