rFactor

**Jasoncarthes** · 27/04/2009, 10h38

si on pouvais juste choisir ses pneu et l angle de braquage (parceque selon qu'on est au pad/volant 300° ou 900° ) ca me parais correct en terme de réglage

histoire d'illustrer mes propos pour prenois :
http://www.youtube.com/watch?v=kl2tIFxSEGA

**Nibher** · 27/04/2009, 15h50

Y'a la version 1.1 de TCL qui vient de sortir ici

**Haplo** · 27/04/2009, 17h02

Pour ceux qu'ils le désirent, c'est aussi disponible sur ce site (inscription obligatoire, mais cela en vaut la peine)

**Jasoncarthes** · 27/04/2009, 17h07

Envoyé par Nibher

Y'a la version 1.1 de TCL qui vient de sortir ici

Cool y'a pas un changelog?

**burton** · 27/04/2009, 17h56

Pour Dijon-Prenois, si c'est la version GTL, ça me va impec', c'est un de mes circuits preferé !

**Jasoncarthes** · 27/04/2009, 18h12

Youpie!

Non mais ca serais nickel ca correspon a l époque et c'est un circuit rapide (en vitesse et en aprentissage) et y'a largement moyen de se tirer la bourre

Dommage pas d'optimisation real feel.
J'ai fais quelque tours pour voir les voitures, la bmw à vraiment un bon feedback, par exemple la 190e est beaucoup plus sobre niveau feedback du coup on sent mieux les limites de la m3.
Mais ca correspond a peu de chose près au ressentit des 190e "street" avec un plus gros moteur en moins lourd et des amortisseur 'racing'

**burton** · 27/04/2009, 23h15

J'ai fais quelques tours sur dijon court avec une m3 de 1987 pour me remettre dans le bain: 1'10'780 (sans aides et sans reglages) et j'ai terminé sur quelques glissades maitrisé (la premiere fois que j'arrive à entretenir la derive sur un mod rFactor) faut dire que mes pneus commançaient à surchauffer...

Je retrouve avec ce mod Touring Car Legend 1.10 les sensations de GT Legends

**fwouedd** · 28/04/2009, 08h21

Bon bah impec, si tout le monde s'y retrouve à peu pret, on part sur cette liste de circuit pour le mois de Juin, je fait suivre aux autres (mais peu nombreux) participants.

Des que j'ai un peu de temps, je m'occupe du pack de circuit et du post sur la partie online et réseaux, plus adapté qu'ici pour l'occasion

**Nibher** · 28/04/2009, 09h42

On ne met aucune restriction sur la voiture choisie ? Nan parce que j'ai pas trop compris, y'a l'air d'avoir plein de catégories différentes...

**fwouedd** · 28/04/2009, 10h02

Si si, ça va venir, je pense partir sur deux catégories et donc deux classements : une catégorie grosses voitures rapides et une catégorie moins puissante et plus maniable.

Faut par contre prendre le temps de voir quelles catégories sont les plus adaptées (je veux surtout eviter les groupes qui mélangent M3, E190 et Corola par exemple) et surtout, voir quelles modifs ont été apportées par le patch 1.1.

En parallèle, il faut que je vois de quelle façon on peut définir les limitations de setup au niveau serveur, et que je fasse le pack de map pour faire gagner du temps aux éventuels futurs intéressés, sans parler du fait que je relance d'autres éventuels concurrents, et que je prépare un minimum de communication visuelle autour de ce mini championnat.

Un peu de patience, ça commence dans un mois et quinze jours

**Nibher** · 28/04/2009, 10h16

Oki pour les catégories

Je pense que je peux arriver à rameuter au moins une personne. Et pis quand t'auras fait une belle présentation, on pourra poster le lien sur d'autres forums histoire d'avoir un peu + de joueurs. De toute façon par expérience, vaut mieux être une petite dizaine de gentleman drivers qu'une vingtaine de boulzors.

**fwouedd** · 28/04/2009, 10h23

En parallèle, j'en parle sur le forum de Wefrag avec quelques gars avec qui on se fait quelques petites courses occasionnellement et en parallèle parallèle, à quelques potes IRL (dont un qui m'éclate régulièrement en jouant au clavier !).

Après un rapide calcul, si on a le vent dans le dos et si personne n'a de soucis de disponibilité, on pourrait arriver à 14 - 15 participants, mais je préfère ne pas trop m'attarder sur ce type de prévisions qui foirent tout le temps.

Si on se retrouve à 5 ou 6 et qu'on se fait des courses sympas, la mission serait un succès complet

**bibouse** · 28/04/2009, 10h36

Moi tout me va ...

Par contre il est possible d'avoir le lien des circuits, vu qu'il existe parfois plusieurs versions pour un même tracé.

Sinon y a possibilité de tourner ensemble avant le mois de juin ??

**fwouedd** · 28/04/2009, 10h39

Ouep, et je poserais ce soir le pack de circuit complet, le lien vers le serveur, le mot de passe et tout ce qu'il faut pour qu'on puisse tourner ensemble en fin d'après midi (on dirait pas, mais j'ai un boulot

)

**Jasoncarthes** · 28/04/2009, 11h10

bah avant samedi je serais bien partant pour un petit tour

une petite course apéro quoi

Voir même un truc délirant genre une course de l'impossible avec des voitures carrément hors sujet en rapport au circuit (f1 sur laguna ou bathurst c'est délire)
Enfin soyons réaliste : Tcl1.1 sur Cadwell park

**burton** · 28/04/2009, 12h14

1'32'180 sur Dijon Grand Prix (version longue donc) avec la Toyota Corrola de 1987.

Je suis sur que que peux accrocher les 1'30, par contre j'ai vraiment du mal à gerer la chauffe des pneus avec ce mod.
Quelqu'un à une astuce pour reduire la surchauffe, au bout de 4 tours, j'atteins les 110° sur le pneu avant qui travaille le plus, generalement le gauche vu que les circuits tournent dans le sens horaire)

edit: toujours la toyota corrola mais sur Dijon court, je fais 1'14'578, j'ai pas eu trop le temps de pousser les tests mais grosso modo je suis plus lent de 3/4 sec au tour qu'avec la M3 pourtant dans la meme categorie...

**fwouedd** · 28/04/2009, 12h45

Ah oui mais faut pas se fier aux catégories du mod niveau performance, il faudrait bloquer le serveur sur une catégorie qui propose la M3, la E190 et la Sierra (et encore, celle ci est avantagée par sa surpuissance) et une catégorie avec l'escort et la corolla.

Pour les autres modèles, je ne sais pas encore, faut qu'on teste tout ça plus en profondeur.

**burton** · 28/04/2009, 13h29

Il ne faut pas que raisonner en terme de puissance, la sierra par exemple, sur le peu de tours que j'ai fais me semblait vraiment fatigante à piloter, la moindre faute se payant cash avec elle...
Et si le format de course est de tenir environ 20/30 min (soit environ une quinzaine de tours) faut rester concentré pour finir sur le podium.

Par contre, on risque de se retrouver avec une pelletée de M3/Mercos...

Il ne faut pas oublier l'alfa 75, la toyota supra et la rover vitesse entres autres...

Ca serait dommage d'avoir un championnat presque monotype !

recapitulatif sur Dijon Court (GTL) avec les modeles de '87 (temps realisé vite fait sur 2/3 tours sans chercher le temps scratch):

Ford Mustang: 1'10'443
Ford Sierra: 1'10'592 (y'a moyen d'aller plus vite) puissance de 275kw, pas la RS500 de '90 qui en develloppe 350 et que je trouve inconduisible...
BMW 635: 1'10'778
BMW M3: 1'10'780
Mercedes 190: 1'10'871
Rover Vitesse: 1'11'140
Alfa 75: 1'11'202 (moteur de base, pas l'evolution dispo dans l'onglet modif')
Toyota Corrola: 1'14'578

Classement indicatif, j'ai plus testé certains modeles que d'autres et les ont donc + ou - avantagé...

pilotage (de la plus facile à la moins facile à maitriser à mon gout):

Toyota Corrola: Chassis tres stable, freine tard, passe les virage pied au plancher sans aller au tas, moteur tres pointu (pres de 9000 trs/min) faut jamais tomber bas dans les tours (ça me connait j'ai eu une Honda S2000) faut rouler à la limite pour esperer suivre les autres.
Mercedes 190: facile à mener, chassis sain, ni sous-vireur, ni sur-vireur.
BMW M3: Moteur puissant, chassis tres stable, voiture collée au sol, pas de difficultés particuliere à la maitriser.
BMW 635: Moteur lineaire, ça pousse fort sans risquer le tete à queue, train avant legerement sous-vireur, train arriere rivé à la piste.
Alfa 75: Moteur turbo puissant, pas trop de turbo lag, arriere survireur sans etre piegeur.
Ford Mustang: Moteur tres coupleux, chassis facilement survireur, principal defaut, le freinage, faut vraiment freiner tot.
Rover Vitesse: Moteur coupleux, chassis tres survireur mais etonnament je la trouve facile à conduire.
Ford Sierra 275kw: Moteur turbo avec un turbo lag tres present, chassis tres "spongieux", train arriere survireur tres prononcé, limite piegeux.

**Jasoncarthes** · 28/04/2009, 14h09

hmm je propose la catégorie dtm (merco bmw rover alpha ford et toy mais pas sur )
la supra turbo elle arrache en ligne droite mais quand il faut tourner , on a l'impression de piloter une nascar sur un circuit technique :s

**fwouedd** · 28/04/2009, 16h17

Bon, alors pour info, le propriétaire du serveur viens d'upgrader TCL en 1.1, on s'occupe donc d'ajouter les circuits ce soir (concernant principalement Nordscheife, je prépare une version allégée à télécharger, on a pas besoin d'avoir les 20 variantes proposés habituellement).

Ceci dit, les circuits seront ajoutés à ceux existants (qu'il est donc conseillé d'installer) :

Lime Rock
Laguna Seca
Spa
Bathurst
Mid-Ohio
Rouen Les Essarts
Dijon + Norschleife

On supprimera de la liste les circuits non concernés par le championnat dans quelques temps.

**Groomy** · 28/04/2009, 18h42

J'ai réinstallé RFactor, j'avais pas mal joué au Megane Trophy il y a un an environ, c'était bien

J'ai essayé le mod Touring Cars, ça me semble sympa, je vais tenter de m'entrainer sur les circuits que vous proposez pour pourquoi pas participer à un moins une des soirées de votre championnat (très peu probable que je sois dispo pour toutes).

**Squal** · 28/04/2009, 19h36

salut , je connaissais pas se jeu et vous me donné méchamment envie de le prendre mais pas de volant.C'est jouable au joy ?(x52)

**burton** · 28/04/2009, 19h38

Je joue exclusivement au pad Xbox 360.
Je ne suis pas un pilote emerite mais je me defends, pour info, et je joue sans aide sauf l'embrayage, il est tres rare que je sorte de la piste !

@Groomy: celui de esprits ?

**Groomy** · 28/04/2009, 19h53

C'est à dire celui de esprits ? Esprits.net ?

**fwouedd** · 28/04/2009, 20h25

Le ptit pack qui va bien Dijon + Nordschleife.

**burton** · 28/04/2009, 20h40

Envoyé par Groomy

C'est à dire celui de esprits ? Esprits.net ?

oui

**Jasoncarthes** · 28/04/2009, 22h41

Au fait

Dijon court ou Dijon long ?

Petite préférence pour la longue vu que c"est un circuit déja court

**Groomy** · 28/04/2009, 22h53

Envoyé par burton

oui

Avec seulement 2 ou 3 messages la bas j'ai pas du marquer les esprits.... (même pseudo)

**Groomy** · 28/04/2009, 23h03

Envoyé par fwouedd

Le ptit pack qui va bien Dijon + Nordschleife.

C'est quoi les véhicules présents dans ton pack ?

**fwouedd** · 29/04/2009, 00h07

C'est des fichiers inclus par défaut avec le Nordschleife, ils servent probablement à corriger des problèmes de transparence avec les vitres vus les fichiers concernés.
C'est vrai que j'aurais pu les virer, mais j'ai fait ça un peu vite pour uploader tout ça rapidement.

Discussion: rFactor

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