EA Sports WRC : On va tous crever !

[Quanard]

Le mode photo est très sympa




Dans les trucs bien vus aussi, j'aime beaucoup dans le mode time trial le fait qu'il propose de se mesurer aux temps de ses amis, je sens que je vais y passer beaucoup d'heures

[toninus]

J'ai testé un Time Trial en Corse avec la R5, je me suis foutu au tas (dans le fossé) trois fois avant d'arriver à boucler les 10 km de spéciale. C'est vraiment plus étroit que les autres spéciales goudronnées, et entre falaise et ravin ça ne pardonne pas.

[Quanard]

Rhaa, encore un jeu où je vais passer trop de temps à faire des screenshots

[space_mammouth]

J'ai le fanatec 2.5 de 8 nm aussi .
Alors il y a cette vidéo de franconen qui peux peut etre aiguiller

J'ai testé ses settings mais ça ne fonctionnait pas du tout sur mon fanatec, je n'avais aucune information. Je pense que chaque gamme de volant doit avoir ses propres réglages ffb. J'ai trouvé quelque chose de correct là, j'attends que les spécialistes se penchent dessus pour améliorer ça. Autre souci volant: tous les boutons sont reconnus, mais on ne peut pas naviguer dans les menus avec, donc obliger de se pencher vers les claviers/ souris..

Sinon, j'ai fait de rally de Monaco et de Suède en WRC 2 (je fais la carrière). J'ai quelques réserves sur Monaco. Entre l'alsphate et les zones verglacées, on a l'impression de passer en 30 mètres d'une piste de F1 à une piste de trophée andros. Mais au moins, ça nécessite de complètement changer sa manière de conduire pendant une spéciale, c'est rigolo. Par contre, j'ai beaucoup apprécié la Suède et la glisse (pas énorme certes) à fond sur la neige, le décor est très beau en plus.

Au niveau réglages de difficulté, il ne faut pas repartir sur la base Dirt 2. J'étais en difficulté aux environs de 60 sur Dirt 2, là je mets 15 secondes à l'IA à 75. Donc vous pouvez bien ajouter au moins 20 points au niveau que vous utilisiez dans Dirt 2.

[cooly08]

Rhaa, encore un jeu où je vais passer trop de temps à faire des screenshots

https://i.ibb.co/BPmhQVw/20231031173318-1.jpg

https://i.ibb.co/XyQ5cLb/20231031173658-1.jpg

https://i.ibb.co/NYg0cCS/20231031174038-1.jpg

https://i.ibb.co/TmNF0Kb/20231031172810-1.jpg

J'ai l'impression que j'ai un bug, je n'arrive plus à avoir les effets de motion blur et de DOF.

[toninus]

Eureka, j'ai pu lancer le club !
Début demain matin 8h00 pétantes.
On attaque avec les groupe A au Kenya.

Sinon j'ai fait le club officiel WRC au Chili, effectivement ça monte et ça descend. Il me reste la dernière spéciale de 35 km, mais les deux dernières mises bout à bout étaient déjà à peu près équivalentes en longueur...

[MarsouinJovial]

Hello, nouveau sur le forum (enfin j'ai plutôt ressuscité un compte jamais utilisé depuis 2015) je suis enthousiaste à propos de ce jeu, j'ai acheté un frein à main de camelote spécialement dans l'attente de sa sortie, et dépoussiéré mon volant.

J'ai rejoint les deux clubs EA, mon buddy Ivan Joukov m'ayant chaleureusement vanté la commu des canards vroum vroum. Vous me verrez en queue de peloton, en bas des tableaux de classements.

[garyturner]

J'ai test rapidos.

je suis mitigé.

13900k/3090 je galère a avoir 60fps en 4k sur la tv. Certains pays sont bien plus chattoyant que dautres en effet.
Ca fait 3bluescreen et 2 retours windows en 1h.
Le fbb de base est tres bof sur le csl dd, jai du passer le volant a 500degre pour que ce soit jouable.

Je n'ai pas bcp de temps pour approfondir malheureusement. Avec les crash cest pas tres amusant.

[toninus]

Arf pas de chance pour les crashes ! Tu n'as pas un PC qui n'aime pas Denuvo par hasard ?
Sinon le jeu devrait quand même bien tourner vu ta config. Tu as essayé le DLSS ? Le 1440p ?
Je viens de tester en poussant un peu les options videos chez moi et ça ne change pas grand chose. Je laisse en moyen ce dont je me fous un peu comme le public ou les reflets carosserie...

[garyturner]

Bah wai j'ai un bon pc grâce au boulot. Allan wake tourne à peu près bien en 3440 sans crash alors que c'est bien bien lourd en raytrace.

Pour WRC c'est 4k car je joue sur la TV. Et oui dlss obligatoire sinon c'est mort.
J'ai joué avec les paramètres et je ne vois rien qui fait bcp bouger les FPS.
Ça sent l'optimisation flemmarde quand même.
Apparemment les ralentissement a cause de la compilation des shaders ça fait râler du monde sur Steam. Ça fait tache en 2023.

La j'ai coupé de moi même ! j'ai pu faire 2 spéciales sans crash.

J'ai désactivé un max d'aides et ça me semble un poil plus facile que dr2 non ?

[space_mammouth]

@Gary: Je dirais un peu plus facile oui, les caisses semblent avoir plus d'adhérence que dans dirt 2 sur toutes surfaces. Apres n'etant jamais monté dans une caisse de rally, je ne sais pas trop ce qui est le plus realiste. Et puis c'est peut être aussi que les caisses de nouvelle generation sont plus collées au bitume. Sur la C4, la difference de comportement avec dirt 2 est minime.

Il reste que les vieilles propulsions genre la R5 et bien sûr les groupes b sont super difficiles à contrôler.

En plus certains nouveaux tracés sont quand meme assez hard, comme la corse et ses routes super etroites ou tu dois rouler à 160 à flanc de colline.

Sinon t'as essayé de regler ton csl dd sur 900 degrés (au lieu d'auto par defaut) dans le fanatec control panel ? Ca permet d'avoir l'angle de rotation fidele à la realité pour chaque modele de voiture. C'est ce que j'ai fait et ca fonctionne très bien (en gros faut plus tourner le volant avec les anciennes caisses qu'avec les modernes).

[Zaraf]

Ça a l'air sympa le système de télémétrie sinon (vers 15mn dans la vidéo):



On va pouvoir scruter qui coupe les virages comme un gros sale

[toninus]

Il y a des piquets maintenant dans les virages, et si on coupe c'est 5s de pénalité !

[MarsouinJovial]

J'ai trouvé mon nom Racenet, c'est Arrakeen42, comme sur Steam donc. je vais de ce pas faire un chrono ridicule au Kenya, pour vous donner l'envie de vous lancer, sans complexes.

Edit : j'étais pas prêt, les cahots de la piste au Kenya c'est quelque chose.

[garyturner]

Ha oui, jai vite compris ca, ca surprend quand tu zigzag dans les epingles

[CONTROLE FISCAL]

Par contre il y a un truc casse pied, quand on passe d'un véhicule boite en H à shifter et vice et versa on doit nous même retourner dans les menus pour changer ca.
Alors que dans Dirt 2.0 c'était automatique...

[MarsouinJovial]

Par contre il y a un truc casse pied, quand on passe d'un véhicule boite en H à shifter et vice et versa on doit nous même retourner dans les menus pour changer ca.
Alors que dans Dirt 2.0 c'était automatique...

Oui, c'est un peu dommage. En boite H la disparition du bruit de l'embrayage qui souffre quand on manque un rapport c'est un peu triste, et moins pratique. Le volant qui ne se recentre pas entre deux épreuves c'est moyen aussi : au top départ je me suis retrouvé à foncer dans la barrière à droite pour la dernière spéciale Canard au Kenya, bof (je pourrais toujours invoquer ça pour justifier mon classement ).

[CONTROLE FISCAL]

oui, c'est un peu dommage. en boite H la disparition du bruit de l'embrayage qui souffre quand on manque un rapport c'est un peu triste, et moins pratique.

Oui exact le bruit permettait tout de suite de comprendre le problème et on avait mal pour le véhicule

[Quanard]

En parlant de bruit j’ai fait hier soir le championnat officiel, au Chili en wrc hybride, eh bien dans la dernière étape de 30 et quelques kms, les freins ont commencé à faire un bruit horrible vers le milieu, puis encore plus terrible (je pensais pas que c’était possible XD), et ils m’ont complètement lâché sur le dernier quart.

Ben ces voitures sans freins, c’est… compliqué :D

Il faudra que j’essaie avec le pédalier mais à la manette je trouve aussi que c’est très difficile de déclencher le boost exactement quand on veut, je passe mon temps à le perdre pour rien vu que je le déclenche sans le vouloir en plein milieu des virages serrés, du coup je doit lâcher l’accélérateur pour ne pas me mettre au tas et hop, perdu le boost. Pourtant j’avais le réglage le plus conservateur pour le seuil de déclenchement.

[garyturner]

Pour le bruit j'ai apprécié la possibilité de réduire les basses pour la paix des ménages.
Par contre pas de choix d'ecran pour que ca se lance sur la TV par défaut , bon cest un détail.

Je ne trouve pas la correspondance des touches de la roue de base du fanatec csl dd. Vous avez vu ca passer ?

[space_mammouth]

Pour le bruit j'ai apprécié la possibilité de réduire les basses pour la paix des ménages.
Par contre pas de choix d'ecran pour que ca se lance sur la TV par défaut , bon cest un détail.

Je ne trouve pas la correspondance des touches de la roue de base du fanatec csl dd. Vous avez vu ca passer ?

Pareil avec le CSL DD (volant Mac Laren), pas moyen de naviguer dans les menus avec les boutons du volant, je suis obligé d'aller chercher mon clavier/ souris. Pourtant ils sont tous bien fonctionnels en jeu vu que je peux les utiliser dans les spéciales, c'est bizarre..

- - - Mise à jour - - -

Eureka, j'ai pu lancer le club !
Début demain matin 8h00 pétantes.
On attaque avec les groupe A au Kenya.

Sinon j'ai fait le club officiel WRC au Chili, effectivement ça monte et ça descend. Il me reste la dernière spéciale de 35 km, mais les deux dernières mises bout à bout étaient déjà à peu près équivalentes en longueur...

On a un seul essai pour le championnat CPC sur les spéciales ou on peut les tenter plusieurs fois ? J'ai pas encore testé le Kenya..

[darkmanticora]

Je l'ai lancé rapidement via l'essai ea play, j'ai créé une carrière en WRC2, vous faites quoi vous ?
Carrière directement en WRC ?

[Quanard]

J'ai même pas touché au mode carrière

J'aime pas trop le grind, ça m'avait saoulé dans WRC Generations, et là ça a l'air très similaire, je passe mon tour pour l'instant.

Du coup je fais du time trial avec les voitures qui m'intéressent

[MarsouinJovial]

Je l'ai lancé rapidement via l'essai ea play, j'ai créé une carrière en WRC2, vous faites quoi vous ?
Carrière directement en WRC ?

j'ai carrément commencé en WRC junior !

- - - Mise à jour - - -

Il faudra que j’essaie avec le pédalier mais à la manette je trouve aussi que c’est très difficile de déclencher le boost exactement quand on veut, je passe mon temps à le perdre pour rien vu que je le déclenche sans le vouloir en plein milieu des virages serrés, du coup je doit lâcher l’accélérateur pour ne pas me mettre au tas et hop, perdu le boost. Pourtant j’avais le réglage le plus conservateur pour le seuil de déclenchement.

j'ai pas trouvé comment le déclencher j'ai l'impression que c'est automatique. C'est uniquement en mettant pied au plancher ? y a pas moyen de le mettre sur un bouton du volant ?

[Quanard]

J'ai l'impression que j'ai un bug, je n'arrive plus à avoir les effets de motion blur et de DOF.

Quand t'appuie sur le bouton mappé pour déclencher le rendu ça ne fait plus rien ?

j'ai pas trouvé comment le déclencher j'ai l'impression que c'est automatique. C'est uniquement en mettant pied au plancher ? y a pas moyen de le mettre sur un bouton du volant ?

Non il n'y a pas de bouton, ce n'est pas un mode push to pass comme dans d'autres sports auto, ça fonctionne avec un seuil (en %) réglable. Le plus conservateur je crois que c'est 70%, ce qui veut dire que quand ton boost et rechargé et utilisable (affiché en vert), il faut appuyer sur l'accélerateur à au moins 70% pour le déclencher. Mais si on lève le pied avant que le boost aie été complètement utilisé, j'ai l'impression qu'on le perd complètement, jusqu'à la prochaine recharge.

[cooly08]

Quand t'appuie sur le bouton mappé pour déclencher le rendu ça ne fait plus rien ?


Non il n'y a pas de bouton, ce n'est pas un mode push to pass comme dans d'autres sports auto, ça fonctionne avec un seuil (en %) réglable. Le plus conservateur je crois que c'est 70%, ce qui veut dire que quand ton boost et rechargé et utilisable (affiché en vert), il faut appuyer sur l'accélerateur à au moins 70% pour le déclencher. Mais si on lève le pied avant que le boost aie été complètement utilisé, j'ai l'impression qu'on le perd complètement, jusqu'à la prochaine recharge.

Ha y a un bouton pour déclencher le rendu ? C'est pour ça...

Merci.

[Elfoune]

Bonjour les canards qui aiment l'asphalte et la terre (et la glace, parfois) !

Canard de l'ombre aux envies très volatiles, je poste ce message pour indiquer que je m'inscris aux deux clubs comme demandé dans l'op !

[Quanard]

Ha y a un bouton pour déclencher le rendu ? C'est pour ça...

Merci.

Oui, je joue à la manette xbox, par défaut c'est la gachette de droite.

[cooly08]

OK, je testerai merci.

[lemsv]

Bonjour les canards qui aiment l'asphalte et la terre (et la glace, parfois) !

Canard de l'ombre aux envies très volatiles, je poste ce message pour indiquer que je m'inscris aux deux clubs comme demandé dans l'op !

Bienvenue !