Le topic des voitures, Laz-e-Joe rechargeable et de celui qui aura la PHEV en Janvier

[FB74]

Du coup sur le parcours de toute une journée avec un 3008 phev on était à 10l de moyenne sans recharge, bien loin des 1.4l.

T'as pas le pied lourd aussi ?

[vectra]

Pour les catas des Toy, des garages ont créé un service dédié à la pose de plaques de protection. Peacemaker a l’air d’avoir bonne réputation https://garagepacemaker.fr/boutique/

Y'a aussi les alarmes anti-soulèvement.

[Qiou87]

Étonnant qu'ils aient pu. Il me semblait avoir lu que le groupe VAG avait arrêté de prendre les commandes des modèles hybrides justement à cause du délai et de l'inflation.

Après ce sont des collègues allemands, une boîte allemande et une concession avec laquelle ils négocient plusieurs véhicules par an. Possible que t'aies plus de possibilités dans un tel cas que si t'es un particulier.

D'ailleurs moi, bossant pour cette même boîte allemande, j'ai été bien embêté pour la caisse de fonction. Au final elle est à mon nom avec contrat spécifique pour me sécuriser (remboursement intégral de la LOA et des frais, reprise du contrat à leur frais s'ils me virent, etc.). On peut se faire employer par une boîte de l'UE sans trop de souci (y'a un portail international pour payer les charges et prélèvement à la source en France, lorsque l'entreprise est étrangère) par contre une voiture c'est totalement impossible, faut un KBIS.

Si certains ici ont des PHEV et ont des conseils sur où se charger pas trop cher, comment eux ils ont fait (quand on a pas possibilité d'avoir une borne chez soi), je suis preneur. J'ai quelques bornes Autolib pas loin, faudra que j'aille voir (le seul souci c'est la taille des places). J'ai pris le câble de recharge plus rapide en option (Green Up ils appellent ça) pour justement pouvoir me brancher sur une borne publique. Mon supermarché pas loin a aussi quelques bornes, idem faudra que je vois ce qu'il faut comme carte d'abo & co. Ca a l'air un peu la jungle. Plus je peux faire de trajets persos sur l'électrique, mieux je me porte vu les prix et la conso en essence du machin (j'ai vu plutôt 7L en réaliste sur les forums d'utilisateurs, ce qui reste 1L de plus que ma version Diesel actuelle sur les 30Kkms que j'ai fait avec). J'ai vraiment envie de tirer le max du concept même s'il m'est imposé et que je vais continuer à prioriser le vélo autant que possible sur trajet court, et TGV sur trajet long.

[Zonderziel]

Après ce sont des collègues allemands, une boîte allemande et une concession avec laquelle ils négocient plusieurs véhicules par an. Possible que t'aies plus de possibilités dans un tel cas que si t'es un particulier.

D'ailleurs moi, bossant pour cette même boîte allemande, j'ai été bien embêté pour la caisse de fonction. Au final elle est à mon nom avec contrat spécifique pour me sécuriser (remboursement intégral de la LOA et des frais, reprise du contrat à leur frais s'ils me virent, etc.). On peut se faire employer par une boîte de l'UE sans trop de souci (y'a un portail international pour payer les charges et prélèvement à la source en France, lorsque l'entreprise est étrangère) par contre une voiture c'est totalement impossible, faut un KBIS.

Si certains ici ont des PHEV et ont des conseils sur où se charger pas trop cher, comment eux ils ont fait (quand on a pas possibilité d'avoir une borne chez soi), je suis preneur. J'ai quelques bornes Autolib pas loin, faudra que j'aille voir (le seul souci c'est la taille des places). J'ai pris le câble de recharge plus rapide en option (Green Up ils appellent ça) pour justement pouvoir me brancher sur une borne publique. Mon supermarché pas loin a aussi quelques bornes, idem faudra que je vois ce qu'il faut comme carte d'abo & co. Ca a l'air un peu la jungle. Plus je peux faire de trajets persos sur l'électrique, mieux je me porte vu les prix et la conso en essence du machin (j'ai vu plutôt 7L en réaliste sur les forums d'utilisateurs, ce qui reste 1L de plus que ma version Diesel actuelle sur les 30Kkms que j'ai fait avec). J'ai vraiment envie de tirer le max du concept même s'il m'est imposé et que je vais continuer à prioriser le vélo autant que possible sur trajet court, et TGV sur trajet long.

T'es en appartement ?
Quelle capacité ta batterie ?

[Qiou87]

T'es en appartement ?
Quelle capacité ta batterie ?

Oui appart. Comme indiqué, ma place de parking boxée fait 4,45m donc le Aircross n'y rentre pas - l'option borne personnelle est donc exclue pour l'instant* (alors que la résidence a bien un contrat avec une société qui câble le sous-sol et permet d'acheter sa borne à chaque copropriétaire). J'ai donc besoin de bornes publiques en environnement urbain. Y'en a, je peux marcher 5min, y'a rien d'insurmontable. Je cherche surtout des conseils pratiques, des retours d'expérience loin du prospectus, des "tel site répertorie les bornes" et "avec la carte bidule tu te recharges où tu veux", des "vise les bornes untel c'est les moins chères quand t'as pas besoin de charger plus de 2h".

La Aircross est donnée pour une batterie de 13,2kWh. J'ai le chargeur 3,7kW dans la caisse, donc dans un monde idéal et de 0 à 100 faut compter 4h.

*pour l'instant car je risque de déménager dans 1 an et quelques. Là si on arrive à choper 2 places et à boxer, j'aurai moyen de mettre une borne de charge, on verra.

[Lupuss]

Oui appart. Comme indiqué, ma place de parking boxée fait 4,45m donc le Aircross n'y rentre pas - l'option borne personnelle est donc exclue pour l'instant* (alors que la résidence a bien un contrat avec une société qui câble le sous-sol et permet d'acheter sa borne à chaque copropriétaire). J'ai donc besoin de bornes publiques en environnement urbain. Y'en a, je peux marcher 5min, y'a rien d'insurmontable. Je cherche surtout des conseils pratiques, des retours d'expérience loin du prospectus, des "tel site répertorie les bornes" et "avec la carte bidule tu te recharges où tu veux", des "vise les bornes untel c'est les moins chères quand t'as pas besoin de charger plus de 2h".

La Aircross est donnée pour une batterie de 13,2kWh. J'ai le chargeur 3,7kW dans la caisse, donc dans un monde idéal et de 0 à 100 faut compter 4h.

*pour l'instant car je risque de déménager dans 1 an et quelques. Là si on arrive à choper 2 places et à boxer, j'aurai moyen de mettre une borne de charge, on verra.

Je reçois la mienne d'ici quelques semaines et je suis dans la même situation que toi ou presque: pas de places de parking dans mon immeuble, je me gare dans la rue et devant chez moi il y a deux places de recharge publiques. J'espère bien pouvoir les utiliser avec la carte que me donnera ma société. Je te ferai un retour d'ici un mois ou deux

[Le Kurgan]

En parlant de places boxées et de bornes individuelles. Des gens ont ils commencé à s'intéresser à ça parce que je suis très preneur de retour d'expérience.

En particulier on a maintenant un contrat avec une société pour faire installer des prises individuelles. Ma place n'est pas boxée et j'aimerais éviter d'avoir à la faire.
Du coup je me posais des questions existentielles de sécurité sur les prises individuelles. Genre qu'est ce qui empêche le voisin de charger avec ma prise la nuit, un galopin de débrancher le chargement quand je ne suis pas là, n'importe qui de me piquer de l'électricité quand je suis absent. Enfin bref vous voyez l'idée, c'est sécurisé sérieusement?

Parce que si c'est le cas, ma prochaine voiture dans deux ans pourrait être une électrique, mais hors de question que j'achète un de ces rasoirs électriques géants tant que je n'ai pas une prise perso pour recharger tous les soirs.

[Zonderziel]

Les voitures lockent la prise, la mienne le fait en tout cas. Je ne sais pas si c'est le cas sur certains modèles de bornes. Sinon en effet un margoulin peut te débrancher.

Très preneur dans deux ans d'une vidéo de ton premier rasage par contre

[deathdigger]

ça dépend si on parle de bornes ou de prises. Une prise, c'est une bête prise électrique, y'a pas moyen de la bloquer (à moins de mettre une boite fermée à clef par dessus). Une borne, si elle est bien équipée, tu peux choisir les plages d'utilisation, surveiller la conso en direct, etc.

[Qiou87]

Je te ferai un retour d'ici un mois ou deux

Oui je veux bien. Comme je suis en situation spéciale je peux négocier des trucs, genre prendre telle carte de charge ou telle autre et me faire rembourser - c'est pas comme une société qui aurait 300 voitures en France et file la même chose à chacun. D'ici février j'ai le temps.

[deathdigger]

Oui je veux bien. Comme je suis en situation spéciale je peux négocier des trucs, genre prendre telle carte de charge ou telle autre et me faire rembourser - c'est pas comme une société qui aurait 300 voitures en France et file la même chose à chacun. D'ici février j'ai le temps.

Faut voir quel est le fournisseur qui est le plus facilement accessible. Pour les bornes communales, 99% du temps, la carte n'est pas obligatoire, tu peux passer par l'appli ou le site du fournisseur. C'est juste du confort en plus d'avoir une carte.
Après t'as les cartes multifournisseurs (voire certains boitiers de télépéages le font aussi), mais y'a une commission à chaque recharge.

[vectra]

Le pétrole propre...

Cette fuite, aussi énorme soit-elle, correspond « malheureusement à seulement une journée d’émissions de méthane de l’industrie pétrogazière, dont l’exploitation relâche 80 millions de tonnes par an », relativise toutefois Antoine Rostand, PDG de Kayrros, une entreprise française qui a participé à l’étude publiée dans Science et utilise depuis 2019 un système européen de satellites pour traquer les fuites de méthane sur la planète. Fin février, l’Agence internationale de l’énergie révélait que les émissions de méthane issues du secteur de l’énergie sont 70 % plus élevées que les quantités déclarées officiellement par les gouvernements. Au total, les émissions mondiales de méthane pèsent environ 600 millions de tonnes par an, dont 60 % sont liées aux activités humaines.

https://www.lemonde.fr/economie/arti...3596_3234.html

[Qiou87]

Quel est le rapport puisqu'on parle de gaz naturel dans ton post, et d'une fuite de gaz suite à un acte de sabotage? Gaz qui sert majoritairement à faire tourner les industries et à chauffer, pas à faire avancer le trafic routier? Personne ici a parlé de "pétrole propre", je ne vois pas le lien avec le reste du topic?

[vectra]

Petrogazière. L'extraction du pétrole en fait traditionnellement partie... de même que celle du charbon.

A de très nombreuses reprises sur ce topic, on a vu des citoyens préoccupés se questionner sur l'impact environnemental du cycle de vie des batteries électriques, assumant par défaut que celui des hydrocarbures était normal.

[Zonderziel]

Ah ! je te suis mieux d'un coup. Je vois où tu veux en venir.

[Qiou87]

Ok mais je vois toujours pas le lien entre voiture et pipeline de gaz qui fuit. Ce gaz peut très bien servir à produire de l'électricité qui va servir à recharger ta batterie d'un véhicule électrique, c'est notamment majoritairement le cas en Allemagne. La batterie est le contenant de l'énergie de ton véhicule électrique, comme le réservoir est le contenant de l'essence/gasoil que tu mets lorsque tu as un moteur à combustion. C'est une énorme faute de logique que font certains en se concentrant sur le recyclage des batteries alors qu'ils parlent ensuite de brûler directement du pétrole pour avancer. Les batteries ne disparaissent pas sous forme de polluants atmosphériques quand on roule, dès lors on a une chance de les recycler si on développe les bons procédés (et ça progresse). On peut pas recycler l'essence brûlée dans la chambre de combustion pour la réutiliser pour avancer.

Et faut aussi éviter de s'aveugler, c'est pas parce que ta voiture est électrique que tu sauves la planète, tu ne fais que déplacer le problème si l'électricité est obtenue en émettant beaucoup de polluants. Tout ça pour dire: je vois pas ce que l'actu sur Nordstream saboté vient faire sur un topic de voitures, alors que le débat interminable a déjà lieu sur le topic de la guerre.

[vectra]

Ok mais je vois toujours pas le lien entre voiture et pipeline de gaz qui fuit.

Y'en a pas. Et je suis d'accord sur tout le reste.
C'est juste que ce sujet du pétrole presque propre est revenu sur la table 6 fois, donc je creuse les tranchées pour la 7ème.

[Lupuss]

Oui je veux bien. Comme je suis en situation spéciale je peux négocier des trucs, genre prendre telle carte de charge ou telle autre et me faire rembourser - c'est pas comme une société qui aurait 300 voitures en France et file la même chose à chacun. D'ici février j'ai le temps.

Je viens justement d'avoir des nouvelles de la société de leasing qui m'a invité à télécharger l'application Shell Recharge. On peut voir tous les points de chargement disponibles sur la carte, avec le nombre de bornes totales vs disponibles, et la capacité de charge de chacune. On peut mettre des bornes dans les favoris, on peut même afficher une Google Street View de la borne. C'est pas mal fait! J'en déduis que je recevrai une carte Shell avec la nouvelle voiture

[Bart]

Pas mal ça. Shell est globablement tjrs moins cher que les autres.

[Lupuss]

Pas mal ça. Shell est globablement tjrs moins cher que les autres.

Qui a dit que je payais l'essence?

Ou l'électricité?

[vectra]

rends l'argent

[Lupuss]

Trop tard! Il est littéralement parti en fumée (de diésoule)

[Manu71]

C'est déjà passé la voiture en carton ?:
https://www.ouest-france.fr/economie...6-06bad725d739

(vous savez que j'ai dû aller chercher le topic en page 2?).

[Dux]

C'est déjà passé la voiture en carton ?:
https://www.ouest-france.fr/economie...6-06bad725d739

(vous savez que j'ai dû aller chercher le topic en page 2?).

Citroën Traban ça aurait de la gueule comme nom

[perverpepere]

Déjà qu'il y a une grosse tension dans l'industrie papetière si en plus on commence à utiliser ce matériaux dans les voitures c'est fini d'acheter des bouquins.

[Raoulospoko]

C'est déjà passé la voiture en carton ?:
https://www.ouest-france.fr/economie...6-06bad725d739

(vous savez que j'ai dû aller chercher le topic en page 2?).

Une voiture en carton...
En Bretagne...

[Bah]

Déjà qu'il y a une grosse tension dans l'industrie papetière si en plus on commence à utiliser ce matériaux dans les voitures c'est fini d'acheter des bouquins.

C'est pas le truc qui devrait te rendre le plus triste au monde.

[Lee Tchii]

Et l'expérience continue chez Total.
Depuis mercredi, les gens ne communiquent plus qu'en klaxon (bon ya eu une grosse prise de becs à base de place volée, mais cas isolé).
Ca klaxonne de 8h du matin à 21h30 le soir, et j'ai des envies de plus en plus furieuses de leurs claquer le pare-choc.

En sus, la "queue d'entrée" se formant sur une voie de circulation nous empêche d'atteindre ma rue (puisque la queue se forme devant, en perpendiculaire).
Si pour sortir, ça passe à peu près, à coup de menaces physiques si besoin ... revenir est une autre paire de manche.
J'ai le choix entre faire la queue avec les cons, ou couper la route à ceux qui tournent à gauche jusqu'à ce qu'un suppôt de Total comprenne qu'il coince une rue.

[zifox]

Une voiture en carton...
En Bretagne...

Attention... plus solide que le métal !

[Anonyme20240330]

Tiens on a loué une bagnole à Corfou, une ma-gni-fique Suzuki Baleno.

contrairement à ce que le nom laisse penser, c'est une compacte aux dimensions d'une golf / clio.

donc évidemment, c'était le modèle d'entrée de gamme, essence + boite manuelle, mais je me suis amusé (oui, c'est nul Corfou et de toute façon je m'amuse comme je veux ) à minimiser la conso.

hé bien malgré le fait que c'est très accidenté comme île, j'ai fini avec 3.8L/100, ce qui est tout de même impressionnant je trouve.

en 5e à 50-60km/h, elle tourne à 2.5L, spa mal...