Le topic des voitures, Laz-e-Joe rechargeable et de celui qui aura la PHEV en Janvier

[FB74]

Refixed

On t'a reconnu:

[Cedski]

C'est vieux.

[punishthecat]

C'est pas une mx5
Sinon aujourd'hui c'était vidange des 10k du pont autobloquant ( comment j'ai galéré à l'installation, mais il me le rends bien, meilleur mod ever) et "reconditionnement" de mon silencieux, il y avait des trucs qui baladaient en dedans, j'ai fait une petite fenêtre pour explorer, retirer les parties malades puis petite soudure au mig.

[FB74]

Le frein à main c'est quelque chose...

[FB74]

Evidemment, son expérience c'est de la merde d'un point de vue protocole scientifique, et il se fait tailler des croupières (argumentées) dans les commentaires.

[Babelfish]

Et encore il m'a pas croisé...

[war-p]

Personne pour faire un rupteur à son niveau ?
Sinon, no shit Sherlock, une voiture qui roule, ça fait du bruit, même électrique.

[FB74]

En fait, quand on lit un peu les réactions, il y a des liens vers des études qui montrent que ce sont les bruits aérodynamiques et les pneus qui font plus de bruit que le moteur au dessus de 50-60 km/h avec les voitures actuelles.

[Babelfish]

Me suis souvent fait la réflexion en entendant passer des véhicules récents (donc Euro 6 etc...) qu'effectivement le bruit du moteur fallait le chercher.

[punishthecat]

Evidemment, son expérience c'est de la merde d'un point de vue protocole scientifique, et il se fait tailler des croupières (argumentées) dans les commentaires.

Tiens c'est marrant son protocole est très proche de celui qui a fait le buzz il y a peu sur les motos.

[MoTorBreath]

C'est le bitume qui fait du bruit !

[Orhin]

En fait, quand on lit un peu les réactions, il y a des liens vers des études qui montrent que ce sont les bruits aérodynamiques et les pneus qui font plus de bruit que le moteur au dessus de 50-60 km/h avec les voitures actuelles.

Yep.
Après pour les pneus, y'a des revêtement de routes spéciaux qui atténuent pas mal les bruits.
C'est utilisé dans certaines villes d'ailleurs.

Me suis souvent fait la réflexion en entendant passer des véhicules récents (donc Euro 6 etc...) qu'effectivement le bruit du moteur fallait le chercher.

À basse vitesse lors des accélération, tu l'entends quand même bien.
Tu entends bien la différence avec les véhicules électriques (sauf ceux produits après 2019 qui doivent obligatoire émettre du bruit à moins de 20 km/h).

[Bart]

Pas tous. Ou certains s'en dispensent en tout cas.

Un VE on n'entend que le bruit des roues effectivement, la clim s'il fait chaud. Au début, c'est plutôt impressionnant.
Après, plus il ira vite plus il sera évidemment bruyant, mais ça sera sans commune mesure avec un VT, spécialement les Tesla.

[ExPanda]

Evidemment, son expérience c'est de la merde d'un point de vue protocole scientifique, et il se fait tailler des croupières (argumentées) dans les commentaires.

Y'a que moi qui tique sur "Croiser des véhicules motorisés sur départementale", comme si c'était quelque chose d'anormal ?

C'est le bitume qui fait du bruit !

La route a été refaite à côté de chez moi. Je sais pas si c'est du au nouveau revetement ou quoi, mais depuis j'ai l'impression qu'on entend beaucoup plus les bruits de roulement, et que les pneus crissent beaucoup plus dans le virage (avant c'était vraiment ceux qui arrivaient fort qu'on entendait, maintenant c'est régulier, et même moi à la même vitesse qu'avant maintenant ça couine).

[FB74]

Y'a que moi qui tique sur "Croiser des véhicules motorisés sur départementale", comme si c'était quelque chose d'anormal ?

Non mais le gars est "Animateur des Ambassadeurs Vélo".

[ExPanda]

Ah ouais, son profil twitter est pas mal.

Je suis très surpris de voir quel niveau d'oppression mal dissimulé est capable de générer un simple sonomètre posé sur un vélo pour certains automobilistes.

"Oppression" ? Quand les gens viennent juste te faire remarquer que tes mesures sont foireuses, et que c'est toi qui a lancé le truc en mode "croiser des voitures sur la route c'est angoissant et bruyant" ?

J'aime bien aussi l'étude comme quoi ceux qui se séparent de leur voiture (volontairement) sont plus heureux. Ben... Ouais, si on a une vie qui le permet c'est qu'on doit être plutôt tranquilles, non ? On dirait les études qui te disent que ceux qui mangent bio sont en meilleure santé.

Ca me rappelle celui qui avait râlé qu'un chemin de halage était pas "aménagé" parce que... c'était un chemin, et qu'en vélo de route c'était pas top.

[Clad]

Je viens de m'acheter une nouvelle chariote toute ferrée. Je me suis dit que cette fois j'allais être raisonnable. Fini les BX pas fiable, fini les XM qui consomment comme pas croyable, fini les nouvelles fuites de LHM tous les mois, il est temps de maturer et de faire un choix rationnel, fiable, sobre, adapté à mes vrais besoins.

J'ai hésité, une petite Toyota ? Une électrique ? Pourquoi pas une Polo ?

Et donc je viens d'acheter... une C5-II V6 3L hydractive 3. Une espèce de BX moderne quoi. Mon premier V6 !

Je sens que je suis bien dans l'air du temps.

[FB74]

Avec une citerne sur roues ou pas ?

[punishthecat]

Bon choix !

[Clad]

Avec une citerne sur roues ou pas ?

Avec boitier ethanol. Donc +30% de conso en plus par rapport à du SP. Niveau autonomie je risque d'être pas loin de la voiture electrique.

[Babelfish]

Ouais et encore +30 c'est à la louche. Je suis loin de consommer 30% de plus avec l'Opel depuis son passage à l'éthanol. Après, ma station file pas du 85. La dernière fois que j'ai interrogé le boitier ça tournait autour de 65% d'éthanol. Ça doit y faire.

[Clad]

Ça doit pas être très pratique à la louche, moi je fais à la pompe.

[FB74]

[FB74]

Freinage céramique je suppose.

[Herman Speed]

Ce swag ! Complétement en adéquation avec la vaisselle de famille !

[FB74]

Y'a des jours, quand ça veut pas...

[FB74]

[Bart]

Et ?

[Sorkar]

Et ?

Et je pense que tu pourrai rentrer dans le topic des quote avec le post le plus court de l'histoire.

[vectra]

C'est toujours mieux qu'une dépanneuse, un gégène portable.
Quoi qu'une heure de recharge pour faire 2 km, c'est pas sûr.