Le topic des voitures, Laz-e-Joe rechargeable et de celui qui aura la PHEV en Janvier

[perverpepere]

C'est pas le truc qui devrait te rendre le plus triste au monde.

Ceci est une attaque mesquine et infondé, limite une attaque Russe.

[Clad]

Ca klaxonne de 8h du matin à 21h30 le soir

Ça c'est un truc que je comprend pas. Ça fait 20 piges que je conduis, j'ai quasi jamais utilisé mon klaxon en dehors de "le coude qui appuie dessus par inadvertance quand je sors". (bon en vrai une seule et unique fois, un type devant moi qui m'avait visiblement pas vu et décide de faire une marche arrière dans la circulation)

Sans déconner, qu'est ce que vous avez tous à klaxonner à tout bout de champ ? Et en particulier dans les bouchons, comme si ça allait régler quoi que ce soit...

[Cedski]

Je comprends pas non plus.
Bon je dois l'utiliser quand meme plus que toi, genre une ou deux fois par an pour prévenir quand on sent que certains font VRAIMENT trop de la merde. Mais dans les bouchons !!!!???? Mais pourquoi ?????

- - - Mise à jour - - -

Bon après on part quand même mal, on parle là de gens qui font la queue pour faire le plein. J'ai pas fait la queue pour faire le plein depuis une éternité. Pourtant je fais 1 à 2 pleins par semaine. Bref c'est quand même pas l'élite, de base.

[punishthecat]

C'est déjà passé la voiture en carton ?:
https://www.ouest-france.fr/economie...6-06bad725d739

(vous savez que j'ai dû aller chercher le topic en page 2?).

C'est déjà vachement plus logique que le reste de la production actuelle, avec le smartphone qui sert pour tout ce qui limite l'obsolescence programmé.
Par contre j'ai un doute sur le pare brise vertical, il annoncent tout de même une Vmax de 110, ça doit bien plomber la conso.

[perverpepere]

Sans déconner, qu'est ce que vous avez tous à klaxonner à tout bout de champ ? Et en particulier dans les bouchons, comme si ça allait régler quoi que ce soit...

Un kiff que j'ai en vélo c'est quand un con klaxonne dans un bouchon c'est de me mettre à sa hauteur, jouer de la sonnette en le regardant et hausser les épaules avant de repartir.
Si la fenetre est ouverte je luis dit "désolé ca non plus ca fait pas disparaitre le bouchon"

[punishthecat]

C'est pas juste pour lancer un départ arrêté le klaxon ?

[Clad]

avec le smartphone qui sert pour tout

Oui j'y avais jamais pensé mais c'est carrément pas con.

Il faut bien un calculateur pour les trucs de sécurité de base, au moins que la voiture puisse faire point A point B sans, mais on peut mettre un truc simplissime genre ECU de 405, et déléguer tout le gras à un smartphone + appli android/ios de la voiture.

De toute façon la production actuelle de smartphone est telle que même si les standards évoluent dans cent ans on trouvera encore des smartphones circa la bonne décennie, ce sera surement plus simple à trouver que pile la bonne pièce pour la bonne voiture.

[LeLiquid]

Un kiff que j'ai en vélo c'est quand un con klaxonne dans un bouchon c'est de me mettre à sa hauteur, jouer de la sonnette en le regardant et hausser les épaules avant de repartir.
Si la fenetre est ouverte je luis dit "désolé ca non plus ca fait pas disparaitre le bouchon"

[Bah]

Je comprends pas non plus.
Bon je dois l'utiliser quand meme plus que toi, genre une ou deux fois par an pour prévenir quand on sent que certains font VRAIMENT trop de la merde. Mais dans les bouchons !!!!???? Mais pourquoi ?????

- - - Mise à jour - - -

Bon après on part quand même mal, on parle là de gens qui font la queue pour faire le plein. J'ai pas fait la queue pour faire le plein depuis une éternité. Pourtant je fais 1 à 2 pleins par semaine. Bref c'est quand même pas l'élite, de base.

J'en ai eu un gratiné hier, tiens. Y'avait des cantonniers qui bossaient le long de la route et ils avaient mis des cônes sur 3 mètres de longeur à côté de leur machine. La voiture devant moi s'arrête juste avant les cônes parce que le conducteur connaissait les travailleurs et voulait leur faire un petit coucou.

Je suis à moto donc pas de problème, je démarre et je double. Je suis donc directement engagé au niveau des cônes. Y'a une bagnole en face qui arrive et là je vois bien que le mec fait sciemment exprès de ne pas ralentir (j'ai même l'impression qu'il a accéléré, parce que vu ce qu'il y'a avant - passage piéton en haut d'une colline- tu peux pas arriver aussi vite à cet endroit), pour s'arrrêter (même pas 2 secondes hein) en klaxonnant en face de moi le temps que je dépasse lesdits cônes. C'était un vieux con en merco.

Le type a donc décidé qu'au lieu de ne pas aller à 50 (voir 60 vu comment il allait), mais de passer à 30 pendant 2 secondes, il valait mieux tenter de forcer un passage déjà bloqué pour pouvoir klaxonner, freiner et foutre la pression sur le mec qui était engagé le premier sur le rétrécissement. Ca sentait fort le vieux frustré.

C'était littéralement 3 mètres. Le type était furax parce qu'il avait dû attendre qu'une moto à environ 30km/h ait parcouru 3 mètres. Apparemment la retraite, ça rend pas aimable.

[punishthecat]

Surtout ça veut dire protocole de communication standardisé, je trouve ça aberrant les systèmes tout intégré qui sont obsolètes en quelques années.
Alors que tu a un bête emplacement 2din, te suffit de changer l'autoradio pour récupérer toutes les fonctionnalités du moment.
J'avais mis un autoradio avec Android auto, camera de recul et compagnie sur l'ex crv de Mme qui était de 99.
Si en plus ils standardisent les protocoles de com (ce qui n'est pas compliqué avec l'obd déjà) tu récupères les affichages des paramètres etc...

[Cedski]

J'en ai eu un gratiné hier, tiens. Y'avait des cantonniers qui bossaient le long de la route et ils avaient mis des cônes sur 3 mètres de longeur à côté de leur machine. La voiture devant moi s'arrête juste avant les cônes parce que le conducteur connaissait les travailleurs et voulait leur faire un petit coucou.

Je suis à moto donc pas de problème, je démarre et je double. Je suis donc directement engagé au niveau des cônes. Y'a une bagnole en face qui arrive et là je vois bien que le mec fait sciemment exprès de ne pas ralentir (j'ai même l'impression qu'il a accéléré, parce que vu ce qu'il y'a avant - passage piéton en haut d'une colline- tu peux pas arriver aussi vite à cet endroit), pour s'arrrêter (même pas 2 secondes hein) en klaxonnant en face de moi le temps que je dépasse lesdits cônes. C'était un vieux con en merco.

Le type a donc décidé qu'au lieu de ne pas aller à 50 (voir 60 vu comment il allait), mais de passer à 30 pendant 2 secondes, il valait mieux tenter de forcer un passage déjà bloqué pour pouvoir klaxonner, freiner et foutre la pression sur le mec qui était engagé le premier sur le rétrécissement. Ca sentait fort le vieux frustré.

C'était littéralement 3 mètres. Le type était furax parce qu'il avait dû attendre qu'une moto à environ 30km/h ait parcouru 3 mètres. Apparemment la retraite, ça rend pas aimable.

Oh mais ça va ça !!
Moi j'ai eu le droit à un gars qui m'a klaxonné alors qu'il était en train de me griller la priorité - mais il a raté son coup.
Là, je me suis arrêté pour lui (ré)expliquer son code (en gros il avait un feux orange clignotant, et je lui arrivais par la droite, il a vraiment tout faux)

(c'est à 50m de l'entrée de mon garage, au bout de 9 ans et 2 ou 300 grillages, j'ai pété un plomb - gentiment quand même, mais j'ai un peu bloqué la circulation du coup)

[Nasma]

C'est déjà passé la voiture en carton ?:
https://www.ouest-france.fr/economie...6-06bad725d739

(vous savez que j'ai dû aller chercher le topic en page 2?).

Dans l'article sur leur super véhicule écolo il manque une petite info :le coefficient de traînée.

Avec le mur du pare brise et le mur du pare choc il doit pas étre génial.

[Manu71]

Dans l'article sur leur super véhicule écolo il manque une petite info :le coefficient de traînée.

Avec le mur du pare brise et le mur du pare choc il doit pas étre génial.

Pour un truc électrique qui dépasse pas le 110, c'est pas grave non?

[Babelfish]

Sans déconner, qu'est ce que vous avez tous à klaxonner à tout bout de champ ? Et en particulier dans les bouchons, comme si ça allait régler quoi que ce soit...

J'en sais rien, je tape des rupteurs.

[FMP-thE_mAd]

C'est déjà vachement plus logique que le reste de la production actuelle, avec le smartphone qui sert pour tout ce qui limite l'obsolescence programmé.
Par contre j'ai un doute sur le pare brise vertical, il annoncent tout de même une Vmax de 110, ça doit bien plomber la conso.

Il y a un système qui pulse l'air devant le pare brise, ce qui serait censé faire une couche "inclinée" d'air pour que celui qui vient de l'avant passe par dessus. Bref, c'est pas le pare brise d'un Hummer, ça a été pensé.

Aucune idée si ça marche en revanche (c'est dit au début) :



Je trouve aussi l'idée du smartphone que tu clipses pour qu'il serve d'ordi de bord plutôt bonne ! Après tout, inutile d'avoir un ordi à bord quand tu en as déjà un dans ta poche.

Bon, le look, après... Pis ça reste assez gros comme bagnole je trouve.

[Lazyjoe]

Seymos a sécurisé son catalyseur.

[ExPanda]

Je trouve ça pas con le concept de Citroen là.
Bon c'est moche et pas fait pour sortir des agglomérations, mais pour aller au taff et faire les courses au quotidien c'est pile ce qu'il faut à plein de gens. Bon, tous les acheteurs potentiels vont dire qu'ils font de grands trajets deux fois dans l'année donc la voiture est pas adaptée et pas l'acheter.
Le smartphone à la place d'un "infotainment" de chie il faudrait vraiment que ce soit possible sur toutes les caisses.

[Orhin]

mais pour aller au taff et faire les courses au quotidien c'est pile ce qu'il faut à plein de gens.

Pour aller au taf on appelle ça des "transports en commun" dans les grandes agglomérations.

[LeLiquid]

Je trouve ça pas con le concept de Citroen là.
Bon c'est moche et pas fait pour sortir des agglomérations, mais pour aller au taff et faire les courses au quotidien c'est pile ce qu'il faut à plein de gens. Bon, tous les acheteurs potentiels vont dire qu'ils font de grands trajets deux fois dans l'année donc la voiture est pas adaptée et pas l'acheter.
Le smartphone à la place d'un "infotainment" de chie il faudrait vraiment que ce soit possible sur toutes les caisses.

Ça pèse combien ? Et ça coute combien ?

Un vehicule elec leger simple et pas cher ça devrait etre le truc le plus répandu..

[punishthecat]

Moins d'une tonne, par contre vu que c'est un concept ça doit coûter quelques centaines de milliers d'euros

[madpenguin]

Ça pèse combien ? Et ça coute combien ?

Un vehicule elec leger simple et pas cher ça devrait etre le truc le plus répandu..

Electrique et léger, avec les batteries, c'est un peu antinomique.
Ou alors, c'est du quadricycle type Ami/Twizy, ce qui peut être très bien, mais qui limite quand même pas mal l'usage à ce que devrait permettre des TeC.

[LeLiquid]

Leger pour de l'électrique quoi. Pas un gros suv électrique de ses morts ou une berline quoi.

[punishthecat]

Une tonne c'est pas mal quand même, ma 325 fait un poil plus, mais c'est une Veille caisse, la moindre 208 thermique c'est déjà presque 1t3.

[ExPanda]

Pour aller au taf on appelle ça des "transports en commun" dans les grandes agglomérations.

Ok je l'ai cherché celle-là.

[Lee Tchii]

Ça c'est un truc que je comprend pas.

Explications :

[Nicetios]

GBRNR a sorti une vidéo sur son "voyage de vacances" en tesla modèle 3.

En gros 200-220 km d'autonomie sur autoroute, 3 recharges (et visiblement 25€ au tarif d'aujourd'hui par recharge).
ça relativise le gain quand on doit utiliser les superchargers.

En période "chaude", où le chargeur travaille correctement, ça a l'air supportable les 15-20 min' de recharge.

Mais à 25€ (environ, il recharge moins à certains passages) les 220 km, ça fait quand même 11€36 les 100 km ... C'est pas l'affaire du siècle.
Surtout pour les "inconvénients" potentiels, à savoir supercharger avec file d'attente (vu cet été) ou en PLS (recharge lente).

Donc l'utilisation "longue distance" d'une électrique, c'est pas exactement encore au point. J'ose pas imaginer les tarifs Tesla avec la hausse du coût de l'énergie (oui, c'est sans doute "temporaire", bien entendu).
Plutôt intéressant en daily finalement.

Oui, je fais pas du bashing electrique, je m'informe. Je trouve ça dommage quelque part, qu'un diesel ou une essence soit pas éloigné en terme de budget carburant, pire encore à l'éthanol ( je tourne à 6.8 € en ce moment aux 100 km, près de la moitié, et max 8 €).

Je reste sceptique sur l'intérêt, sauf à avoir une instal' photo' à la maison, mais on recharge rarement sa bagnole la journée finalement. Le combo "écologie" (quand elle roule) et elec' pour l'instant, ça marche pas très bien.

[Nasma]

Regarde les vidéos de roadtrip de lachaineev.

[Sorkar]

"Mé sé pa fé pour lotoroute" qu'on va te dire. 50k et c'est pas fait pour rouler

[burton]

J'ai fait 1600kms A/R d'autoroute en vacances cet été, j'ai eu 0 problèmes avec les superchargeurs alors que c'était des samedi classé rouge/noir. Ni file d'attente, si bornes HS. Au contraire, aucun superchargeurs utilisé n'était occupé a plus de 50%.
Et ces 1600kms m'ont coûté très exactement 90€ au tarif de l'époque qui était de 0,51€/kw (c'est du factuel, c'est les factures Tesla pour nos vacances). Un produit en croix me donne environ 120€ au tarif actuel de 0,67€/kw.

Avec mon ancienne essence a 8l/100kms a 130km/h et un tarif a 1,80€/l dans les stations d'autoroutes je serais a 230€ et 256€ avec un litre d'essence a 2€/l comme c'était le cas cet été... Je crois que c'était même plus cher sur autoroute.

Donc il y a encore de la marge pour qu'on regrette d'être passé a l'électrique. (La actuellement, je dépense 30€ par mois pour mes 1400km mensuel)

[Orhin]

Plutôt intéressant en daily finalement.

C'est là où l'électrique est vraiment le plus performant (basse vitesse, accélération fréquentes).

Oui, je fais pas du bashing electrique, je m'informe. Je trouve ça dommage quelque part, qu'un diesel ou une essence soit pas éloigné en terme de budget carburant, pire encore à l'éthanol ( je tourne à 6.8 € en ce moment aux 100 km, près de la moitié, et max 8 €).

Faut comparer le prix sur des trajets quotidiens avec recharge chez soit, là tu devrais avoir un gain.

Je reste sceptique sur l'intérêt, sauf à avoir une instal' photo' à la maison, mais on recharge rarement sa bagnole la journée finalement. Le combo "écologie" (quand elle roule) et elec' pour l'instant, ça marche pas très bien.

L'électricité en France est très peu carbonée, que tu recharges ta bagnoles via ta propre installation ou via un abo EDF ça ne change rien en terme d'émissions de gaz à effets de serre.