Le topic des voitures, Laz-e-Joe rechargeable et de celui qui aura la PHEV en Janvier

[FB74]

C'est si simple que ça de rattraper les scratchs sur une jante ?

[MoTorBreath]

Franchement en pneu, les falken (Ziex ecorun) ça vaut du primacy. C'est bien noté sous la pluie, un brin plus bruyant peut être. Avec toute la route que je fais, j'ai eu le temps de comparer, RAS pour moi (en 15/16/17/18, j'ai tout testé ). Niveau endurance, c'est pas mal non plus. Les Pirelli, plus jamais. Turanza, Cacaza, mescouillesza, c'est très bien, mais après 10k km t'as des pneu qui font un bruit dégueulasse. Je sais pas s'ils ont arrangé le problème.

Par contre fuir les modèles Sincera. C'est de la merde. J'ai eu en 14, c'était affreux. J'ai du eagle F1 maintenant, mais y a pas des masses de choix en 14 de toute façon. (j'avais des pneu chinois au départ sur le crx, rond point "avec une goutte d'eau", c'était tête queue direct).

Les pilot sport je les trouve pas si bon que ça. Si je veux du grip je prend du semi slick, ça change la vie. Ou les "ex" AD08R de chez yoko.

C'est mon expérience aussi sur les Pirelli, ça accroche mais s'use plus rapidement, par contre la carcasse a tendance à se déformer.

[MoTorBreath]

Dès que ça parle pneu ici on arrive tout de suite à aquaplaning, freinage d'urgence, drift, ...

Je dois vraiment pas être un expert CPC parce que ma conduite ne ressemble pas à ça

Ben c'est à dire que la moindre flaque sur route secondaire où tu t'agrippes au volant parce que les autres fois tu ne savais pas où la voiture allait partir, ça soigne. Et d'autant plus que ça ne le fait pas avec d'autres pneus.

Vraiment la performance sur route humide c'est le critère de sécurité ultra important pour moi. Beaucoup moins que du grip sur route sèche. D'ailleurs du pneu 4 saisons ou hiver est très rassurant dans ces conditions à l'adhérence réduite.

Et pour le freinage ça rentre en compte car ton pneu qui n'adhère pas va te faire rentrer en régulation anti-blocage beaucoup plus rapidement, et ça n'améliore pas la distance d'arrêt de relâcher les mâchoires même sans un freinage d'urgence.

Et non je ne conduis pas au taquet, j'anticipe et garde mes distances, je suis plutôt du genre à ne pas utiliser les freins et tout faire au frein moteur.

Spoiler Alert!

Bon sauf au boulot bien évidemment.

[FB74]

Je ne roule pas du tout sportivement, mais tu peux quand même sentir des différences entre des pneus (quand tu connais bien le comportement de ton auto avec un train de pneus donné).

[Elma]

En tout cas merci pour vos conseils sur les pneus.
Bon au final comme toute le monde avait son poulain, j'ai retenu que fallait mieux pas tenter les Kumho pas cher et je suis partie encore sur les Turanza. Mais sur le site pneu online j'ai appelé un mec qui me les montes pour pas cher. Du coup tout benef. Et j'adore ces pneus. (bien que j'ai pas testé grand chose d'autre, j'aurais bien pris du Michelin mais j'ai pas trouvé à mon rapport qualité/prix.)

Je ferais les plaquettes et les bougies plus tard du coup (je voulais tout faire d'un coup j'ai un CT en aout), parce que ça marche encore bien mais tout est d'origine et la caisse a 5 ans et 60k km...

[punishthecat]

Les plaquettes tu vérifies l'épaisseur de la garniture et en fonction de ça tu change où pas, ça peut faire 5k bornes comme 200k bornes des plaquettes.

[FB74]

Je me demandais si au bout du compte, ça ne vaudrait pas la peine d'acheter tout de suite des jantes en meilleur état.

Ensuite pour 4 jantes, il y en a facilement pour une journée de boulot, voire plus...

[Nicetios]

Sur les étiquetages les Turanza sont, la plupart du temps, un poil moins bien notés que la concurrence au niveau des émissions sonores. Peut-être ce phénomène a-t-il tendance s’amplifier avec l'usure ? D'ailleurs avec les kilomètres les pneus tendent devenir plus bruyants u moins bruyants ? Y'a une règle logique à ça ?

Je suis embêté pour les pneus en 14" sur la C1 parce qu'on trouve soit du pneu éco "de marque / sous marque" soit de la marque éco tout court qui ne m'inspirent pas confiance (hormis les Nexen validés safe TCS et ADAC mais trop bruyants), soit du pneu très spécifique qui n'intéresse pas mon usage. T'aurais une suggestion pour cette dimension pour la C1 ?

Sur le CRX je suis passé en Goodyear Eagle F1. Rien à voir avec les sincera falken (pas les ZIEX attention, qui sont plutôt bon aussi en 14) ou les autres pneu essayés. En 14 c'est un peu morne plaine, et pour le coup ils sont plutôt bon selon moi. Sous la pluie sur l'autoroute, RAS.

[FB74]

L'interdiction de la vente de véhicules thermiques neufs dès 2035 en Europe a été votée.




D'ici 13 ans, il peut s'en passer des choses.

[vectra]

[kikoro]

L'interdiction de la vente de véhicules thermiques neufs dès 2035 en Europe a été votée.




D'ici 13 ans, il peut s'en passer des choses.

Dans les année 80 les gens pensée que nous allons avoir des voitures volantes dans les années 2000.
Nous on pense juste à supprimer les voirure
voiture thermique.

[Next]

Il doit y avoir plein de Tesla abandonnées dans les rues de Kharkiv ou Marioupol pour ceux que ca intéressent.

[FB74]

Bon, on attend la hausse de la fiscalité sur les hybrides et les électriques.

[El Chupalibre]

Je reviens sur ma Toyota qui effeuille ses bas (de caisse). Je suis passé chez trois carrossiers :

• Le premier m'a dit qu'il n'avait pas le temps
• Le deuxième et le troisième m'ont dit qu'ils voyaient souvent des japonaises avec la peinture abimée (Honda en tête) à des kilométrages assez faibles par rapport à ce qu'ils observent chez les autres constructeurs. Pour eux ça n'a pas été repeint, rien de masqué ou de bidouillé : juste une peinture trop fine à un endroit trop exposé. Pas de cloques, de traces d'eau ni de corrosion.

Leur conseil est de protéger avec bavettes et pose d'un film de protection (je peux également faire repeindre mais ce sera soit du rafistolage moche soit faut reprendre toute la pièce (aile avant) et ça va douiller (parce qu'il faut faire les deux).

Je vais voir combien on m'en demande pour un petit voile dans la teinte d'origine (et surtout sans facture) histoire de ne plus voir le gris de la couche en dessous. Si c'est raisonnable je ferais faire ça, sinon ce sera uniquement le pose d'éléments de protection et roolmapool.

[punishthecat]

C'est une auris, un coup de bombe de la bonne couleur (t'as des shop qui te font la bombe avec le code peinture) un coup de film pour protéger et ça ira bien, le but c'est de ne pas arriver a la tole pour pas que ca rouille.

[FB74]

Z'en pensez quoi en daily ?
https://www.auto-selection.com/voitu.../20312663.html

[punishthecat]

Z'en pensez quoi en daily ?
https://www.auto-selection.com/voitu.../20312663.html

Pas les meilleurs années, mais tout de même, et t'a des pop up, ça compense tout défaut éventuel, ça décorera pas, c'est facile à entretenir, si tu peut assumer la conso ça se tiens, c'est peut être même le bon moment d'acheter ce genre de caisse.

[FB74]

C'était pour la blague.

J'ai pas assez de sous.

[ExPanda]

Puissance fiscale 33 CV
Puissance réelle 190 CV

Wobordel.

L'interdiction de la vente de véhicules thermiques neufs dès 2035 en Europe a été votée.




D'ici 13 ans, il peut s'en passer des choses.

Et il y a une forte pression pour arrêter le nucléaire. Ca va être fun les années 2040.
"Alors, j'ai de l'électricité à la maison ce soir ou je vais au boulot demain ?"

[vectra]

Et il y a une forte pression pour arrêter le nucléaire.

Tu vis où, pardon?

[zifox]

Pas les meilleurs années, mais tout de même, et t'a des pop up, ça compense tout défaut éventuel, ça décorera pas, c'est facile à entretenir, si tu peut assumer la conso ça se tiens, c'est peut être même le bon moment d'acheter ce genre de caisse.

Une des pires années pour la C3 même. Et c'est une boite auto. 3 vitesses.

[ExPanda]

Tu vis où, pardon?

"De certains", pardon j'ai pas précisé que c'était dans le cas où on appliquait certaines doctrines.
Et j'en dirai pas plus pour ne pas me faire ban pour politique française.

[vectra]

(je peux également faire repeindre mais ce sera soit du rafistolage moche soit faut reprendre toute la pièce (aile avant) et ça va douiller (parce qu'il faut faire les deux).

Par curiosité, y'en aurait pour combien?

[Nicetios]

Par curiosité, y'en aurait pour combien?

A vue de nez, si les mecs sont dans les tarifs moyen +, 300-400 € / aile. Si c'est des gentils, 200-300 € par aile. Au black, 100 balles l'élément.

[Sorkar]

Z'en pensez quoi en daily ?

C'est étonnement pas cher pour une Corvette, certes ancienne, mais qu'a seulement 2000 bornes quoi, à moins que ca soit une erreur.

[madpenguin]

L'interdiction de la vente de véhicules thermiques neufs dès 2035 en Europe a été votée. (*)

(*) sauf véhicules de luxe commercialisés à <1000 exemplaires (amendement dit "Ferrari")...
Ca s'inscrit un peu dans la lignée des motos tout terrain qui continuaient en 2t pour les modèles très pointus qui ne sortaient qu'en toute petite série, mais on parlait de véhicules non homologués route... Là, ça fait tâche quand même.

[war-p]

Bah, ça les riches tout ça, les prolos, tout ça

[FB74]

En fait, je crois qu'ils ont un sursis jusqu'en .... 2036 !

C'est surtout que les constructeurs de voitures de luxe passent à l'électrique et à l'hybride.
Or, l'interdiction va supprimer les hybrides, ce qui est une connerie à mon sens.

- - - Mise à jour - - -

C'est étonnement pas cher pour une Corvette, certes ancienne, mais qu'a seulement 2000 bornes quoi, à moins que ca soit une erreur.

Il a d'autres véhicules à vendre...
https://www.auto-selection.com/stree...ge-voiture.php

[Sorkar]

Il a d'autres véhicules à vendre...
https://www.auto-selection.com/stree...ge-voiture.php

Ah oui, que de la petite citadine

[FB74]

Tu te prends la Cadillac Fleetwood et hop rétrofit en électrique !