[ACC]Championnat Canard GT : En Stand-By

**Capeta** · 02/09/2021, 10h59

Envoyé par Berk-124

Yeah.

J'ai essayé la 488 j'ai bien aimé, mais elle n'est pas dispo en 1ère saison de carrière.
J'ai essayé la jaguar, ça roule super fort, mais je suis sur des oeufs. Sous vireuse en entrée, sur vireuse en sortie.
Là la 650S me donne l'impression d'être à l'aise. Mes temps descende à chaque tour et j'aime bien le comportement de la voiture qui enroule bien, sans partir en survirage. Le moment difficile c'est si les pneus arrières deviennent trop chaud.

Par contre je suis en 1:32:200 ou 100 sur zolder. Je vois que les meilleurs sont à 1:27. Je me dis que j'ai du boulot.
L'avantage je sais qu'une parti se trouve dans les réglages des suspensions. Domaine que je ne maitrise pas. Heureusement il me reste un excel de l'époque de GTR2 ou les réglages et leurs impacts sur le comportement sont très clairs. Je vais partir la dessus.

Bienvenue !

Les setups par défaut permettent d'atteindre des chronos très compétitifs sur tous les circuits, tu peux tenter de corriger des défauts de la voiture ou de ton pilotage par le setup, mais tu ne gagnera pas des secondes pleines au setup.
L'Aston V8 ainsi que la Lexus sont des voitures plus faciles pour le début.
Néanmoins, si ta curiosité te fait mettre les mains dans le setup, sache que cette catégorie fonctionne beaucoup avec la balance aéro et qu'une voiture trop souple n'aura pas une balance aéro stable, l'appuis sera donc là, puis pas là, puis là, puis pas là etc...

Envoyé par ced64k

Quelles voitures seront dispos pour ce championnat ? Il faut les débloquer ? Quid des voitures des DLC ?

Toutes, tu prends ce que tu veux, le mode carrière te limite peut être mais si tu lance une partie en solo tu verra que tu peux sélectionner toutes les voitures (Hors DLC que tu n'as pas).

**Berk-124** · 02/09/2021, 11h21

Envoyé par ced64k

Quelles voitures seront dispos pour ce championnat ? Il faut les débloquer ? Quid des voitures des DLC ?

C'est sur la 1ère page. Pas de DLC pour ceux qui n'ont que le jeux de base puisse aussi participer. J'imagine qu'on part sur toutes les GT3 du jeu de base, sauf si une voiture est "cheatée" (je commence et n'ai pas essayé toute les caisses).

**Capeta** · 02/09/2021, 11h26

Concernant les voitures, tu peux voir ma 488 EVO même si tu n'as pas le DLC.
Mais tu ne peux rejoindre une course sur un circuit que tu n'as pas.
Il y a toujours des débats sur les voitures, techniquement, j'ai fait 2 courses de 24h cette année, tripotées d'Aston V8 en haut du classement, est elle cheatée ? Boarf, elle a des qualités, des défauts, les mecs sont bons.

**Franky Mikey** · 02/09/2021, 11h28

Envoyé par Berk-124

C'est sur la 1ère page. Pas de DLC pour ceux qui n'ont que le jeux de base puisse aussi participer. J'imagine qu'on part sur toutes les GT3 du jeu de base, sauf si une voiture est "cheatée" (je commence et n'ai pas essayé toute les caisses).

La mention de la première page concerne les circuits uniquement. A priori les voitures disponibles en DLC sont tout à fait autorisées pour celles et ceux qui les possèdent (le fait de ne pas posséder un DLC voiture n'empêche pas de rejoindre une partie où elles sont utilisées).

À ma connaissance il n'y a pas non plus de voiture "cheatée" dans le jeu. Plutôt des forces et des faiblesses qui peuvent différer selon les circuits, le style de conduite, etc.

**Nibher** · 02/09/2021, 11h29

Envoyé par Capeta

Toutes, tu prends ce que tu veux, le mode carrière te limite peut être mais si tu lance une partie en solo tu verra que tu peux sélectionner toutes les voitures (Hors DLC que tu n'as pas).

Toutes? Mais c'est du GT3 ou GT4 ? Ou les deux ?

**Franky Mikey** · 02/09/2021, 11h29

Envoyé par Nibher

Toutes? Mais c'est du GT3 ou GT4 ? Ou les deux ?

GT3

**Capeta** · 02/09/2021, 11h31

Scusi, j'oublie toujours les GT4, ce sont plus des caddies à roulettes à mes yeux.

**Berk-124** · 02/09/2021, 11h50

Envoyé par Capeta

Scusi, j'oublie toujours les GT4, ce sont plus des caddies à roulettes à mes yeux.

Ouais et bien ce genre de caddie, j'aimerai bien me mettre derrière son volant pour une course IRL.

Je regardais les specs de l'alpine A110 GT4 1080 Kg pour 330 à 360 Ch (suivant la BOP), honnêtement ça doit bien être marrant sur circuit. Je pense même que les gueux que nous sommes serions rapidement rapides IRL avec ce genre de voitures raisonnables et pas trop pointues.

**Kesitem** · 02/09/2021, 12h05

Les GT4 sont franchement fun à conduire.
Elles sont beaucoup plus joueuses que les GT3.

**MilouseVH** · 02/09/2021, 12h29

Les goûts et les couleurs... Perso j'adore les GT4, comme mon ami au-dessus. Mais elle sont peu représentées sur la scène ACC, je trouves.

**Nibher** · 02/09/2021, 12h43

Envoyé par Berk-124

Je regardais les specs de l'alpine A110 GT4 1080 Kg pour 330 à 360 Ch (suivant la BOP), honnêtement ça doit bien être marrant sur circuit. Je pense même que les gueux que nous sommes serions rapidement rapides IRL avec ce genre de voitures raisonnables et pas trop pointues.

J'essaie de rouler 1 fois par an sur circuit avec ma MX5 1.5l 131cv et oui, une Alpine (même de base) vue de derrière mon volant ça envoie bien du pâté !

Envoyé par MilouseVH

Les goûts et les couleurs... Perso j'adore les GT4, comme mon ami au-dessus. Mais elle sont peu représentées sur la scène ACC, je trouves.

J'hésite à poser la question puisque je ne voudrai pas foutre la merde dans l'organisation... Mais pourquoi pas un mix GT3/GT4 (si tant est qu'on arrive à un ratio de + ou - 50/50) ?

**Franky Mikey** · 02/09/2021, 13h04

Envoyé par Nibher

J'hésite à poser la question puisque je ne voudrai pas foutre la merde dans l'organisation... Mais pourquoi pas un mix GT3/GT4 (si tant est qu'on arrive à un ratio de + ou - 50/50) ?

Je ne pense pas qu'on arriverait facilement à du 50/50, et ce serait de toute façon dommage à mon avis de couper en deux un peloton d'une vingtaine de personnes (dont on ne sait pas encore si tous resteront dans la durée).
Ce sera plus simple à envisager dans les championnats suivants si la formule se pérennise voire se développe.

À noter aussi que le multiclasse demande une grande discipline que les débutants (qui sont les bienvenus dans ce championnat) n'ont pas forcément.

**SuperBacalhau** · 02/09/2021, 13h05

Envoyé par Nibher

J'essaie de rouler 1 fois par an sur circuit avec ma MX5 1.5l 131cv et oui, une Alpine (même de base) vue de derrière mon volant ça envoie bien du pâté !

J'hésite à poser la question puisque je ne voudrai pas foutre la merde dans l'organisation... Mais pourquoi pas un mix GT3/GT4 (si tant est qu'on arrive à un ratio de + ou - 50/50) ?

A mon sens faudrait que nous soyons 35/40 pour ce que ce soit intéressant, à moins tu risques de passer ton temps seul si ce n'est gérer les drapeaux bleus.

**ced64k** · 02/09/2021, 13h48

Envoyé par zektulu

Les conditions de piste seront en optimal avec un niveau de variabilité à 3 au niveau météo

Ça correspond à quoi exactement " niveau de variabilité à 3" ? La météo connue au moment du lancement de la partie fut un de mes pires souvenirs dans F1 2019

Voilà par exemple ce qu'ils font sur racingfr.net:

- Une tendance sera définie en fonction de la météo réelle. Il y aura donc un côté légèrement aléatoire empêchant de connaitre les conditions précises à 100%
- Le réglage de la météo sera définitif le dimanche soir et sera annoncé sur le topic de la course.

**Nibher** · 02/09/2021, 13h59

Ok, va pour du GT3 alors

**zektulu** · 02/09/2021, 14h56

Envoyé par ced64k

Ça correspond à quoi exactement " niveau de variabilité à 3" ? La météo connue au moment du lancement de la partie fut un de mes pires souvenirs dans F1 2019

Voilà par exemple ce qu'ils font sur racingfr.net:

alors du coup on est sur une météo dynamique, mais de ce que j'ai compris on ne devrait jamais avoir de conditions trop catastrophiques (pas comme SPA cette année quoi ^^ )

voici ce que dit le wiki :

1 - 4 = fairly realistic weather

**ElleLaisseDes** · 02/09/2021, 17h06

Pour un deuxième championnat on peut faire un sondage sur la possibilité de jouer GT4 (ce qui peut nécessiter l'achat de DLC).

**Capeta** · 02/09/2021, 18h33

Envoyé par zektulu

alors du coup on est sur une météo dynamique, mais de ce que j'ai compris on ne devrait jamais avoir de conditions trop catastrophiques (pas comme SPA cette année quoi ^^ )

voici ce que dit le wiki :

1 - 4 = fairly realistic weather

Mais c'est vrai qu'il est nécessaire d'avoir une réflexion sur comment on fait pour les températures par exemple ?
Lancé de dés sur un site par l'ami rotoclap ?
Pareil pour le % de nuage ?

**rotoclap** · 02/09/2021, 18h49

Je peux lancer 1d100 mais on risque d'avoir des températures assez élevées

Pour cette première édition, on peut garder la température air par défaut qui est de 22°C je crois, ça veut pas dire pour autant que la température piste sera tout le temps la même il me semble.

**Berk-124** · 02/09/2021, 18h54

Tenez, mon lien google doc vers un tuto de réglage issu de GTR2.

Le meilleur tuto que j'ai jamais eu sous la main et qui doit pouvoir s'adapter en grande partie sur ACC.

https://docs.google.com/spreadsheets...f=true&sd=true

**Gerd Le Bourrin** · 02/09/2021, 19h18

Perso j'utilise aussi un doc créé pour GTR² mais il fait pas mal de pages, donc si la lecture ne vous décourage pas je vous met ça là:
https://drive.google.com/file/d/1cri...ew?usp=sharing

Après je fais très rarement de setups, les setups proposés par le jeu sont bon généralement.

**rotoclap** · 02/09/2021, 21h13

Envoyé par ced64k

Ça correspond à quoi exactement " niveau de variabilité à 3" ? La météo connue au moment du lancement de la partie fut un de mes pires souvenirs dans F1 2019

Voilà par exemple ce qu'ils font sur racingfr.net:

J'ai lu la doc du serveur et fait des tests et du moment que je mets la pluie à 0, je peux mettre la variabilité à n'importe intensité il ne pleuvra pas. Elle est comprise entre 1 et 7. A 1, le temps bougera quasiment pas par rapport aux conditions initiales. A 7, tu pourras par exemple avoir davantage d'alternances entre ciel clair et passage nuageux. Il faut aussi comprendre qu'ACC simule un weekend complet de course (de vendredi minuit à dimanche soir), même si je paramètre le serveur pour qu'on roule que le dimanche après-midi pour avoir la piste en optimum. Donc, si je lance le serveur avec 22 °C dans l'air et 30 % de nuages, on pourra très bien avoir en vrai 25 °C et un temps beaucoup plus nuageux. Et surtout, je contrôle pas la température de la piste et c'est surtout elle qui influe sur les pressions à mettre dans les pneus.

A tous : je vous conseille de monter votre SA et vos médailles de piste. C'est pas obligatoire le jour de la course car avec un mot de passe sur le serveur, il n'y aucune restriction sur le nombre de slots. Mais si vous voulez faire des petits trainings d'ici-là et qu'on met le serveur en public, il ne démarrera qu'avec 10 slots si je mets aucune contraire sur les médailles et le SA. Il faut viser 3 médailles de piste et 70 de SA pour lancer un serveur avec 30 slots.

**Marmoneur** · 02/09/2021, 22h24

Bon les circuits sont choisis très bien mais

Il démarre quand le champ ?

**Berk-124** · 02/09/2021, 22h29

Punaise, soirée de la loose, j'arrive à rien. Ca doit être ça de conduire malade.

**rotoclap** · 02/09/2021, 23h11

Envoyé par Marmoneur

Bon les circuits sont choisis très bien mais

Il démarre quand le champ ?

Le 23 septembre

**ced64k** · 03/09/2021, 08h27

Bon ben c'est pas le même jeu. Je pense qu'il faut tourner dans les 2:18-2:19 à Spa et je suis en 2:24

**Flashback44** · 03/09/2021, 09h20

Bonjour, y a t il un serveur d'entrainement de proposer avec tous les réglages de la piste ? ou bien chacun dans son coin ?

**Berk-124** · 03/09/2021, 09h23

J'ai testé 3 ou 4 tours sur Spa n'arrivant à rien sur ma carrière à Zolder.
Les bacs à graviers sont top

Sinon la où je suis étonné c'est le raidillon, en regardant une vidéo youtube l'autre jour, un pilote de porche gt3 et aussi gte, disait que la grosse différence entre les 2 c'était les pneus. Notamment il disait que le raidillon passait à fond du début à la fin du relais en GTE, et pendant 3 ou 4 tours en GT3. Pour ma part, si je passe à fond, le crash n'est pas loin et je sors des limites de la piste.

**rotoclap** · 03/09/2021, 10h07

Envoyé par Flashback44

Bonjour, y a t il un serveur d'entrainement de proposer avec tous les réglages de la piste ? ou bien chacun dans son coin ?

Y'a un serveur d'entrainement quand je le lance, c'est plus pratique si on est beaucoup à vouloir rouler sur un circuit en particulier sans faire la chasse aux serveurs publics avec assez de slots libres. Suffit de taper "canardgt" dans le filtre du lobby multijoueur. S'il est up, tu le verras. Mais sinon les serveurs publics font très bien l'affaire. Ca entraine à rouler en meute, tu rouleras toujours en optimum pour la course et on croise très rarement de la pluie.

Envoyé par Berk-124

J'ai testé 3 ou 4 tours sur Spa n'arrivant à rien sur ma carrière à Zolder.
Les bacs à graviers sont top

Pour ma part, si je passe à fond, le crash n'est pas loin et je sors des limites de la piste.

C'est une trajectoire et un timing à prendre. A part peut-être quand les pneus sont pas encore à température, le raidillon se passe pied au plancher.

**ced64k** · 03/09/2021, 10h25

Faut être au maximum à gauche à l'entrée pour que le reste devienne quasi une ligne droite.

Discussion: [ACC]Championnat Canard GT : En Stand-By

Outils de la discussion

Règles de messages