Trop excellent, le gros nostalgique que je suis te remercie !
Je ne l'ai pas eu sur le C64, mais à peu de chose près c'était le même sur l'Apple II de mon père. Je n'y comprenais rien mais j'adorais, avec une partie combat de mémoire et surtout Chicago Meigs Fields !!!
Bon ça fout un putain de coup de vieux
@Thelonious : superbe !
Rien ne me choque moi, je suis un scientifique ! - I. Jones
J'adore.
Moi aussi. J'avais le C64. Que d'émotion. Merci pour ce retour aux sources!
J'avais aussi la même manette!
Sortie de FS2Crew pout le Fenix : https://fs2crew.com/product/fs2crew-...irbus-edition/
Série d'add-ons de grande qualité, je vais le prendre.
Pour PRO-ATC/SR, SakeSimu a publié une vidéo : https://www.youtube.com/watch?v=H5m0kRu_sog
En résumé (piqué du Forum MSFS) :
The regional ATC chatter is cool (e.g. French while he was at runway in France and changed in Austria)
Voice recognition seemed to work.
It seemed to recognizing live traffic from the sim.
Handled the approach into Innsbruck (an interesting one) pretty well until the end.
…but lots of bugs including the one mentioned above using “Miami” instead of Mike, it stopped working near the end of approach, odd switching of voices during instructions.
Rien ne me choque moi, je suis un scientifique ! - I. Jones
Cool, merci pour le retour. Du potentiel mais besoin qu'il se peaufine un peu a priori. J'ai regardé la video et c'est pas mal a part ces changement de cap/hdg automatique. Je pense que ca va se regler. Pour le Miami a la place de Mike, ca aussi, c'est pas bien grave.
Si par contre ce soft permet un vrais guidage IFR avec changement suivant la météo avec un bon guidage jusqu'au bout alors ca promet.
Merci encore
- - - Mise à jour - - -
Punaise, si seulement j'avais fait comme toi et j'avais gardé mes amiga, atari et autre CPC de l'époque ...
Cool en tout cas, merci pour les screen et je suis bluffé que ca marche encore apres tant d'année
Merci pour l'info.
Merci aussi.
Bon du coup je n'arrive pas du tout à me décider.
PROATC a l'air prometteur, simple et intuitif. Il ajoute des discussion radio d'ambiance dans la langue de l'aéroport (mais trop peu varié, donc répétitif). Il a l'air trop buggé pour l'instant, vraiment pas au point.
Pilot2atc a l'air complet mais surtout complexe et il semble être pensé pour être joué au micro avec la reconnaissance vocale. L'interface a l'air trop lourde pour être facilement jouable à la souris.
FSHud a l'air plus intuitif que p2atc, il injecte du traffic ce qui peut être sympa pour donner un peu de vie et il a le mérite d'être 2 fois moins chère que les concurrents. Mais bon il a l'air beaucoup moins complet et paramétrable que p2atc et les voix de synthèse ne sont pas génial.
Ce qui me gène plus, c'est les changements de voix pendant les phrases. Quand ça arrive, c'est un peu l'horreur je trouve.
Il y a aussi PF3. Un peu rustique, mais relativement simple à utiliser en vol. Gros défaut pour l'IFR, il ne se synchronise pas avec les données Navigraph et nécessite de saisir manuellement les altitudes de références.
Je vais donner sa chance à FSHud pour voir.
Rien ne me choque moi, je suis un scientifique ! - I. Jones
On peut aussi avoir des sons d'ambiance sur pilot2atc avec fs atc chatter https://www.stickandrudderstudios.co...tter-overview/
Pilot2atc est probablement le plus complet de ce que j'ai vu des concurrents (soit intégré, soit par ses dépendances).
Un exemple parmi tant d'autres : il comporte même un éditeur de runway/taxiway/parkings pour que vous puissiez corriger son mapping et avoir une ATC qui vous guide parfaitement bien (en général les erreurs lors du roulage sont due à un mapping incomplet, daté, etc).
Bien sûr ces modifications sont exportables et vous pouvez en trouver un certain nombre sur flightsim.to (j'en ai soumis quelques-unes moi même).
Par contre son UI est ultra datée et pas super pratique.
Mais on s'y fait vite, et surtout ça reste un ATC, normalement vous écoutez (sans lire) et vous répondez à l'oral (sans sélectionner de phrases toutes faites). Si vraiment vous avez la flemme, utilisez le copilote pour qu'il réponde à l'ATC à votre place, à ce moment là vous allez avoir que 2-3 interactions à faire durant le vol.
Contrairement à d'autres, P2A a une version d'évaluation, ça vous coûte rien d'essayer.
N'hésite pas à nous faire un retour !
Ben non, j'ai mes enfants qui dorment juste à côté donc je ne peux pas parler et j'aime bien cliquer pour lancer la phrase plutôt que de laisser un copilote s'en charger. Du coup je cherche un atc agréable à utiliser avec une souris (ou un clavier s'il y a des raccourcis pratique).
Mais oui, je vais tester la version d'évaluation de P2A. J'attends juste la reprise de l'école pour avoir un peu de temps libre pour l'essayer en profondeur.
Ça marche !
Pilot2atc sans micro, je trouve que c'est un peu chaud. Il n'y a pas de raccourcis clavier à ma connaissance et il faut naviguer dans un menu puis sous-menu pour sélectionner la phrase, éventuellement avec une étape en plus pour spécifier une valeur.
Concernant un comparatif des ATC, il semble qu'Overkill (chaine Youtube) va se pencher là dessus.
Rien ne me choque moi, je suis un scientifique ! - I. Jones
J'ai lu que Paris était en photogrammétrie mais quand je vole au dessus de la ville, il n'en ai rien. Par exemple, l'arc de triomphe est une vulgaire tour.
Pourtant je suis fibré en ethernet et j'ai bien validé les données.
J'ai essayé New York et Rennes, et le rendu est bien alors je comprends pas pour Paris c'est quoi le problème ?
Oui installe la WU.
Quelques créations Streamdeck.
J'ai voulu un peu regarder Lorbis Axis & cie, mais c'est un niveau plus complexe que les 2 autres plugins que j'utilise.
Oh oui je vais me le prendre celui-là!!
Sinon je viens de me faire un vol en planeur pour tester (avec le discus dispo sur flightsim.to) et ben j'ai réussi en partant de perpignan à tenir deux heures en l'air et à passer de l'autre côté pour atterrir en Espagne. Je l'ai fait en VR et pour le coup la sensation est vraiment bonne.
Je viens de voir une très rapide présentation (pas un tests !) du V35B de Carenado. Donc le modèle 3D, comme d'hab joli travail. La porte s'ouvre, un bout de fenêtre aussi mais les sons ne changent pas... Tout est vanilla (instrus, AP, sons...) et l'avion de 1961 est... Neuf. Pas pu voir si le système de palonnier particulier à ce modèle est implémenté mais faut rien espérer Y'a une dizaine de livrées.
Mais bon ça reste le moins cher des Carenado, et vu qu'il a été commandé par Ms, qui sait il pourrait recevoir des mises à jour ! (oui j'attends toujours celles de mon PA-44 merdique et à peine fonctionnel...)
L'éthique est mon esthétique