Le DOT, c'est le mal.
Il m'a manqué un adaptateur IS->PM en 160 pour finir le montage des tektro. La durite vers l'arrière semble un peu longue, mais j'attends d'avoir l'adaptateur et d'avoir fini le montage pour décider si je vis avec "un peu long" ou si je coupe.
Sur l'avant, l'écart entre les Hayes d'il y a 15 ans (si je me souviens bien de ce que ça faisait) et les TKD32 de maintenant est franchement spectaculaire. 1 piston sur les Hayes contre 2 sur les Tektro (Les Hayes "tordaient" les disques au freinage).
J'ai encore à affiner un peu le réglage du dérailleur arrière (LX 9v), l'avant (LX 3 plateaux) va bien, la chaine est un peu moins usé que "50%" sur mon outil. Le compteur, lui, semble complètement cuit, mais bon, vu les progrès qu'on a fait sur le sujet...
J'ai bientôt un VTT à muscle en parfait état
EDIT : et les pédales auto d'époque, après un nettoyage soigneux, fonctionnent de nouveaux complètement, même si j'ai l'impression que celle de droite est un peu plus fatigué niveau roulement que l'autre...