Le topic du vtt, vélo, bicyclette et du cyclimse V2

[Qiou87]

Je viens de m'acheter ma tenue d'hiver

Ah parce que t'en as qu'une?

N'importe quel truc à batterie utilisé dehors surtout dans le froid va perdre énormément de batterie. Mes éclairages AV/AR tiennent bien 30-40% plus longtemps en été qu'en hiver (ils sont à batterie et se rechargent en USB ).

[Neo_13]

Ah parce que t'en as qu'une?

N'importe quel truc à batterie utilisé dehors surtout dans le froid va perdre énormément de batterie. Mes éclairages AV/AR tiennent bien 30-40% plus longtemps en été qu'en hiver (ils sont à batterie et se rechargent en USB ).

Tous ceux qui ont fait de la photo un peu intensive par froid important (sous -10°C) savent le dire : toujours des batteries spare à l'intérieur du blouson pour qu'elle soit chaude et les remplacer souvent. Et avec cette mauvaise habitude des téléphone et du reste du merdier de ne pas avoir des batteries interchangeables.

[Emile Gravier]

Non mais un GPS qui tient 20h en batterie, même si ça divise par deux, ça devrait le faire

Quant à l'unicité de ma tenue, c'est mon premier hiver à vélo donc on verra à la fin de l'hiver où j'en serais...

[deathdigger]

Perso j'ai acheté un maillot VTT chez D4 et... Bof.
Le truc n'a pas de poches (j'étais tellement persuadé qu'il en avait que je n'ai pas vérifié). Du coup j'ai pris des maillots sur le net, un short VTT de marque (pareil ceux de D4 sont pas ouf), des manchettes (vu qu'on est dans la mi-saison), et deux trois conneries en plus.

Sinon, on a acheté un short avec peau de chamois D4 pour madame, et j'ai l'impression qu'ils ont bien gonflé les prix sans forcément augmenter la qualité. Pareil, ils commencent à vendre des vêtements techniques à plus de 150€, va falloir m'expliquer l'intérêt de payer autant chez eux, alors qu'on peut avoir du Castelli ou autres au même prix.

[Neo_13]

Perso j'ai acheté un maillot VTT chez D4 et... Bof.
Le truc n'a pas de poches (j'étais tellement persuadé qu'il en avait que je n'ai pas vérifié). Du coup j'ai pris des maillots sur le net, un short VTT de marque (pareil ceux de D4 sont pas ouf), des manchettes (vu qu'on est dans la mi-saison), et deux trois conneries en plus.

Sinon, on a acheté un short avec peau de chamois D4 pour madame, et j'ai l'impression qu'ils ont bien gonflé les prix sans forcément augmenter la qualité. Pareil, ils commencent à vendre des vêtements techniques à plus de 150€, va falloir m'expliquer l'intérêt de payer autant chez eux, alors qu'on peut avoir du Castelli ou autres au même prix.

https://www.decathlon.fr/p/short-vel...8585682&c=NOIR <= Le cuissard est pas mal, le short est globalement nul.
https://www.decathlon.fr/p/short-vel...8609350&c=NOIR <= çuilà j'l'aime bien.
https://www.decathlon.fr/p/maillot-m...8556822&c=BLEU <= Dla marde

[Duv37]

SKS Bluemels montés, 4 heures de galère dessus... Notice très très approximative, quantité de visserie un peu abstraite pour moi. En général, quand il reste des boulons, c'est qu'il va y avoir un soucis. Surtout en mécanique moto/voiture.
Pour tout vous dire, j'ai préféré remplacer la rampe de papillons secondaires sur ma moto de piste plutôt que de monter les gardes boues

M'enfin ils sont plus couvrant que les Raceblades et font plus discrets.

[FMP-thE_mAd]

Premier 1000m de D+ pour moi aujourd'hui, en 49,7 km, ce qui n'est pas si mal (évidemment rien à voir avec la montagne, mais en VTT pour compenser ).

Je suis content (même si j'ai un peu triché sur la fin : j'avais fini mon tour à 991m, et du coup j'ai fait 2 boucles autour de ma maison dans ma rue en pente pour arriver à 1003 ).

[deathdigger]

https://www.decathlon.fr/p/short-vel...8585682&c=NOIR <= Le cuissard est pas mal, le short est globalement nul.
https://www.decathlon.fr/p/short-vel...8609350&c=NOIR <= çuilà j'l'aime bien.
https://www.decathlon.fr/p/maillot-m...8556822&c=BLEU <= Dla marde

Le premier a l'air bien, mais ils ne l'avaient pas en stock chez oim. Du coup, pour 18€, j'ai pris un Endura Humvee. Pour les maillots, chez materiel-velo, y'en a à 12€ avec poches, on verra si c'est mieux

@Fmp : bien joué ! Le weekend dernier, j'ai sorti le VTT et on a roulé avec un poto par chez moi. De sacrées côtes bien costaud un peu partout. A un moment, mon pote me dit qu'on va faire une côte qu'il n'a jamais réussi à grimper, jusqu'au bout. J'attaque le bousin, je m'accroche, et y'a que sur les tous derniers mètres que j'ai du mettre pied à terre. Pas à cause de la grimpée, mais parce qu'il y'avait pas mal de caillasses qui ne m'inspiraient pas confiance
Du coup, plutôt content, et j'ai grillé pas mal de vttistes dans les côtes, ce qui, je pense, veut dire que je tiens le bon bout (bon par contre dans les descentes, et notamment les trous, c'est mort, je flippe trop ).
A un moment, on a échangé nos vélos, et je suis passé sur son 27.5 (je me demande même si c'est pas un 26). Ben putain, je préfère le 29' en fait ! Alors, c'est beaucoup plus nerveux avec des petites roues, notamment au démarrage, mais pour amener du rythme, faut tout le temps pédaler, là où en 29' on profite pas mal de l'inertie. Mon VTT est également beaucoup plus confortable, mais bon, je suis à 1.8 bar en tubeless, tandis que le sien est à 3.5 bars en chambres...

Donc toujours content de mon vélo, y'a que le cintre que je trouve trop grand (j'ai tapé un arbre avec d'ailleurs). J'attends encore quelques sorties pour voir si je le scie/le change ou non.

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Mon VTT est également beaucoup plus confortable, mais bon, je suis à 1.8 bar en tubeless, tandis que le sien est à 3.5 bars en chambres...

3,5 bar ? Punaise ! Même avec chambre je montais jamais plus haut que 2 !
En tubeless là je suis à 1,8 - 1,9 bar mais ça dépend du terrain. Je descends à 1,5 l'hiver dans la boue.

Pour le cintre il faut s'y faire. Le mien est un 78 cm, ce qui est large aussi, mais maintenant que je suis habitué je passe bien partout.

Pour les cotes, perso mon challenge n'est pas de monter vite, donc griller des VTTiste je m'en tape. Je veux juste monter La cote la plus rude que j'ai faite c'est du 20% dans l'herbe (elle est à 20% dans les derniers mètres).
Punaise là j'en bave encore.

[deathdigger]

Par chez nous c'est du 20% dans le sable et la caillasse. Et même avec mes gros pneus, je glisse parfois dans le sable, du coup, faut forcer

[Qiou87]

Tiens, je demandais à mon cousin vivant au Texas pourquoi il fait que du VTT et qu'il s'essaie pas aussi à la route. Il m'a dit que les conducteurs respectaient pas vraiment les cyclistes par chez lui et qu'il préférait rester en vie. J'ai cru qu'il exagérait, et j'ai vu ça:
https://jalopnik.com/a-teenager-ran-...l-c-1847751857
Ne pas regarder si la vue d'un vélo carbone à 6000€ tout cassé vous rend mal. Ah, et le connard a envoyé plusieurs personnes à l'hosto aussi.

Je sais même pas par où commencer tellement y'a rien qui va (mentalité, législation, justice...).

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Ah nan mais le Texas aussi...

Remarque, je fais pas de route pour la même raison que ton cousin. Je vais pas lui jeter la pierre. Je trouve la proportion de connards motorisés dangereusement élevée ces temps-ci.

[perverpepere]

Ne pas regarder si la vue d'un vélo carbone à 6000€ tout cassé vous rend mal.

Je suis plus mal pour les cyclistes que pour le vélo, m'enfin Bordeau Chesnel toussa toussa. <= au cas où


Minon j'ai lu l'article mon anglais balbutiant m'aide pas je comprend pas trop, l'accident aurait eu lieu parceque connard 1er faisait fumer son diesel de chie dans le nez des cyclistes, pourtant sur la photo c'est l'avant du pickup qu'est abimé (sacrement costaud quand même un corps musclé)

[Qiou87]

Je suis plus mal pour les cyclistes que pour le vélo, m'enfin Bordeau Chesnel toussa toussa.

C'était un peu cynique de ma part (ça passe difficilement à l'écrit), bien sûr qu'on est plus mal pour les types à l'hosto (surtout que là-bas tu paies ton tour en hélicoptère + hospitalisation, et même si t'es bien assuré t'as des chances d'avoir de grosses factures à régler pour tout ce qui est considéré hors couverture). Heureusement y'a aucune image graphique de gens blessés, juste des vélos.

@FMP: étonnamment j'ai un peu une autre expérience. On râle beaucoup sur les parisiens mais globalement et dans mon coin (privilégié, ok) du 92 et 78 où je roule, je trouve que globalement ça va. Tu trouves toujours des dangereux, mais comparé à la quantité de voitures que je croise, l'immense majorité fait gaffe, s'écarte et ne me coince pas. Dis autrement je lève plus souvent le pouce (pour merci) que le majeur (pour ). Jamais entendu parler de cette histoire d'enfumage volontaire non plus par chez nous.

[perverpepere]

J'ai rajouté le smiley, parceque comme tu dis ca passe mal à l'écrit en plus je crois que je t'ai taclé plusieurs fois ces derniers jours, n'y voit pas d emalice.

[FMP-thE_mAd]

@FMP: étonnamment j'ai un peu une autre expérience. On râle beaucoup sur les parisiens mais globalement et dans mon coin (privilégié, ok) du 92 et 78 où je roule, je trouve que globalement ça va. Tu trouves toujours des dangereux, mais comparé à la quantité de voitures que je croise, l'immense majorité fait gaffe, s'écarte et ne me coince pas. Dis autrement je lève plus souvent le pouce (pour merci) que le majeur (pour ). Jamais entendu parler de cette histoire d'enfumage volontaire non plus par chez nous.

Ah oui ça c'est spécifique au Texas, ou aux états des USA du sud (les rednecks quoi). Y avait eu un reportage la dessus : les types mettent des additifs dans leur moteur diesel pour que ça pollue le plus possible (et que ça fume bien noir).
A ce stade de bêtise crasse, faut plus s'étonner de rien.

Pour le reste moi ça serait plutôt le contraire : je ne croise pas beaucoup de voitures dans mon coin, même sur les routes, mais c'est justement le piège parce que beaucoup de conducteurs se croient tout seuls et roulent un peu n'importe comment.

Apès, j'ai jamais eu de soucis quand je suis sur la route, mais bon je préfère quand même être tranquille sur mes chemins

[Jeckhyl]

Minon j'ai lu l'article mon anglais balbutiant m'aide pas je comprend pas trop, l'accident aurait eu lieu parceque connard 1er faisait fumer son diesel de chie dans le nez des cyclistes, pourtant sur la photo c'est l'avant du pickup qu'est abimé (sacrement costaud quand même un corps musclé)

Connard premier faisait une accélération avant de dépasser les cyclistes, afin de les enfumer encore plus, tout en trajectant pour les serrer au max pour les mêmes raisons. Mais visiblement il a mal trajecté. Il les a percuté par l'arrière.

[perverpepere]

A ouais gros niveau.

[TH3 CAK3]

Ah oui ça c'est spécifique au Texas, ou aux états des USA du sud (les rednecks quoi). Y avait eu un reportage la dessus : les types mettent des additifs dans leur moteur diesel pour que ça pollue le plus possible (et que ça fume bien noir).
A ce stade de bêtise crasse, faut plus s'étonner de rien.

Wep voilà en gros ils altèrent le plus possible la combustion interne pour polluer massivement.
Tapez "coal roller" dans youtube vous verrez l'étendue de la connerie crasse () de ces gens.

[Qiou87]

Wep voilà en gros ils altèrent le plus possible la combustion interne pour polluer massivement.
Tapez "coal roller" dans youtube vous verrez l'étendue de la connerie crasse () de ces gens.

Le problème c'est que comme tout phénomène de merde né dans l'esprit d'un consanguin débile, les réseaux sociaux permettent à ce dit consanguin de trouver des abrutis comme lui qui se disent "oh putain la belle idée!". On parie que le gosse de 16 ans dans son F250 il avait le smartphone à la main pour foutre son exploit sur Tiktok aussi?

Y'a un vrai problème sur l'impunité du type derrière quand même. C'est pas comme s'il avait fait un délit de fuite, non non, les flics l'ont questionné. Et il est reparti, et dans son pickup probablement. re-

@perverpepere: trop tard le , je te boude.

[deathdigger]

Déjà un gamin au volant d'un gros pickup...

Pour l'enfumage, j'y ai eu le droit en France, un connard en C15 qui a fumé son embrayage en côte, juste pour nous faire chier. Au début, je ne captais pas pourquoi son moteur gueulait et qu'il ne passait pas ses vitesses, quand il est passé à côté, j'ai compris...
Bref, y'a pas qu'aux US qu'on croise des gros cons.

[TH3 CAK3]

Le problème c'est que comme tout phénomène de merde né dans l'esprit d'un consanguin débile, les réseaux sociaux permettent à ce dit consanguin de trouver des abrutis comme lui qui se disent "oh putain la belle idée!". On parie que le gosse de 16 ans dans son F250 il avait le smartphone à la main pour foutre son exploit sur Tiktok aussi?

Y'a un vrai problème sur l'impunité du type derrière quand même. C'est pas comme s'il avait fait un délit de fuite, non non, les flics l'ont questionné. Et il est reparti, et dans son pickup probablement. re-

Quand je disait allez voir sur youtube c'était pour éclairer la lanterne de perverpepere pas pour grossir les rangs des coal rollers .
De toute façon pas besoin d'être un vététiste améwicain pour se faire envoyer à l'hosto par des cons. La semaine dernière un gamin à failli y rester en Alsace à cause d'une planche à clou posé par des "anti VTT" (du coup j'ai appris l'existence de ces gens et des pièges mis en place ).


DFDJ: J'ai découvert mon vélo dégonflé dans mon garage. C'était une crevaison lente provoqué par 2 petites épines sur la bande de roulement (je suis en tubetype) lors d'une sortie ultra tranquille. Après mûre réflexion je sais pourquoi et c'est con comme pas permis. Le vrai DFDJ c'est surtout l'état du pneu. Une petite lacération et deux jeux de 4/5 piqures rigoureusement espacé sur le flanc. Alors ça je sais pas d'où ça sort surtout avec le terrain parcouru et le peu de km qu'il a fait.

Si je doit recrever, j'hésite entre acheter une chambre avec préventif ou une chambre renforcé. A votre avis c'est quoi le mieux ?

[deathdigger]

C'est pas tant la chambre à air que le pneu que tu dois renforcer.

[TH3 CAK3]

C'est pas tant la chambre à air que le pneu que tu dois renforcer.

Je veux bien, le problème c'est la rupture de stock dans ce cas.

[Emile Gravier]

Ah nan mais le Texas aussi...

Remarque, je fais pas de route pour la même raison que ton cousin. Je vais pas lui jeter la pierre. Je trouve la proportion de connards motorisés dangereusement élevée ces temps-ci.

C'était la raison principale du choix du gravel pour moi. Je dois rouler environ 10 km sur route avant d'atteindre les chemins sans voitures. Donc le combo adaptable aux deux est le plus confortable. Mais honnêtement ça me fait flipper quand même, j'ai trop de collègues qui se sont faits renverser rien qu'en venant au taff, dont une sévère, 5 semaines d'arrêt.

[Super_maçon]

Comme vous autres, plus je pratique, plus je m'oriente vers le gravel pour éviter les routes et rester sur des petits chemins. Je commence à regarder les VTT aussi, pas pour faire de la compète, juste des balades un peu sportives quoi (j'ai juste un peu peur de me trainer sur la route pour sortir de la ville... Pour l'instant le gravel correspond bien, même si du coup je mets parfois le pieds à terre).
Mais j'en ai trop marre de me faire frôler à 80 km/h. J'ai pas envie de crever. Allez comprendre.

[Qiou87]

Craquage du vendredi...

En fait j'ai un hybride (Roadlite AL6) qui me sert 95% du temps et un VTT (YT Jeffsy AL Comp) qui me sert 5%. Le premier coûte le tiers du second et ça me fait chier. Donc je rééquilibre avec un daily gravel au top, et je vais lâcher le tout-suspendu pour repasser en endurigide pas trop cher au printemps (pas besoin en hiver, je ferai que de la route/chemin en gravel).
Si quelqu'un veut un Roadlite XL ou un Jeffsy (VTT tout susp 27,5" 150mm) en XL, en IDF, ils vont pas tarder à tomber sur LBC.

[Railgun]

Copain de Topstone !!!!

[Neo_13]

Je suis trop nain.

En gants hiver VTT, vous avez des modèles à proposer. J'ai repéré ça : https://www.alltricks.fr/F-41489-gan..._gris___orange mais pas de dispo. Je roule pas par climat polaire, mais par contre potentiellement sous la pluie froide.

[Qiou87]

Copain de Topstone !!!!

C'est la faute à mon frère, il m'a saucé (il a le Topstone avec la Lefty devant).

Hâte de le recevoir et de le tester du coup! Après va falloir que je trouve des parcours aussi, vu que mon traître de frangin se barre dans le sud comme un lâche.