Le topic des voitures et des égarés.

**Praetor** · 20/04/2021, 11h24

Ce n'est pas possible que le conducteur ait fuit les lieux? Ce ne serait pas la première fois que le responsable d'un accident se barre.

**Qiou87** · 20/04/2021, 11h29

Envoyé par Praetor

Ce n'est pas possible que le conducteur ait fuit les lieux? Ce ne serait pas la première fois que le responsable d'un accident se barre.

Si, mais tu aurais un déclenchement d'airbag et probablement du sang dessus. Un crash qui tue 2 passagers, je sais pas combien de temps le chauffeur aurait pu marcher sur ses deux jambes après en être sorti. Mais ça fait parti des trucs qu'ils veulent regarder oui, surtout si l'autopilot était bien désactivé.

**kikoro** · 20/04/2021, 11h57

Envoyé par Le Kurgan

Grumph

Heureusement que ce genre de plaisanterie ne m'est pas arrivé. D'ailleurs j'avais fait marquer noir sur blanc que je voulais l'écran de 10 pouces sur la mienne quand je l'ai commandée (curieusement il était difficile d'obtenir des garanties sur ce point).

Sur certain véhicule le gros compteur numérique passe de 10'' à 7''.
Pour d'autre pas d'autoradio à la livraison faudra en installer plus tard.

Ou encore les véhicule vont sortir de chaînes sans autoradio mais vous inquiétez pas le temps d'arrivée chez vous, vous allez recevoir les autoradio au même moment.

Après ta bien fait de noté clairement ce point, tu peux dès fois avoir une dérogation selon les possibilités de la concession.

**zifox** · 20/04/2021, 12h16

Envoyé par Praetor

Ce n'est pas possible que le conducteur ait fuit les lieux? Ce ne serait pas la première fois que le responsable d'un accident se barre.

Il serait pas possible que le conducteur n'ai pas sa ceinture, et se fasse ejecter à l'arrière lors du crash ?

**Lupuss** · 20/04/2021, 12h34

Ou alors il a été totalement vaporisé par le combo accident/incendie

**Qiou87** · 20/04/2021, 13h35

Envoyé par Lupuss

Ou alors il a été totalement vaporisé par le combo accident/incendie

Ou Elon Musk, que tout le monde sait être un extraterrestre, est arrivé en soucoupe en un millième de secondes sur les lieux de l'accident et l'a enlevé, juste pour bien faire le buzz.

"Oh si j'enlève le chauffeur de la voiture tout le monde va être émerveillé!"

Envoyé par zifox

Il serait pas possible que le conducteur n'ai pas sa ceinture, et se fasse ejecter à l'arrière lors du crash ?

Dynamiquement je vois pas trop comment tu génères une force suffisante pour déplacer de plus d'un mètre un adulte de ~80kg, surtout avec un siège entre deux (lequel est conçu pour justement résister à la force d'un impact violent). Passer de l'avant à l'arrière d'une voiture, même consciemment, n'est pas une tâche facile. Alors quand tu as un crash suffisamment violent pour tuer 2 personnes sur le coup (on va leur souhaiter ça, hein, plutôt que l'inconscience + brûlés ou asphyxiés par le feu), je vois pas où serait la force suffisante pour t'envoyer à l'arrière. Si à la limite y'avait eu des tonneaux bizarres, mais si c'est une sortie en ligne droite dans un arbre (ce que j'ai lu décrit) ça me paraît plus compliqué.
Il est plus probable, surtout si l'autopilot était désactivé, que le conducteur ait enclenché le régulateur, soit passé à droite et ait conduit depuis la place de droite. Il anticipe pas le virage, la voiture va trop vite pour le prendre, part droit et bam.

**Praetor** · 20/04/2021, 14h02

Envoyé par Qiou87

Si, mais tu aurais un déclenchement d'airbag

Oui, effectivement. C'est mystérieux :xfiles:

**zifox** · 20/04/2021, 18h33

Envoyé par Qiou87

Ou Elon Musk, que tout le monde sait être un extraterrestre, est arrivé en soucoupe en un millième de secondes sur les lieux de l'accident et l'a enlevé, juste pour bien faire le buzz.

"Oh si j'enlève le chauffeur de la voiture tout le monde va être émerveillé!"

Dynamiquement je vois pas trop comment tu génères une force suffisante pour déplacer de plus d'un mètre un adulte de ~80kg, surtout avec un siège entre deux (lequel est conçu pour justement résister à la force d'un impact violent). Passer de l'avant à l'arrière d'une voiture, même consciemment, n'est pas une tâche facile. Alors quand tu as un crash suffisamment violent pour tuer 2 personnes sur le coup (on va leur souhaiter ça, hein, plutôt que l'inconscience + brûlés ou asphyxiés par le feu), je vois pas où serait la force suffisante pour t'envoyer à l'arrière. Si à la limite y'avait eu des tonneaux bizarres, mais si c'est une sortie en ligne droite dans un arbre (ce que j'ai lu décrit) ça me paraît plus compliqué.
Il est plus probable, surtout si l'autopilot était désactivé, que le conducteur ait enclenché le régulateur, soit passé à droite et ait conduit depuis la place de droite. Il anticipe pas le virage, la voiture va trop vite pour le prendre, part droit et bam.

**kicharkut** · 20/04/2021, 18h33

Envoyé par TroyMcClure

Les capteurs du volant je comprends, mais quid des capteurs de poids sur le siège ?
A ma connaissance, la voiture détecte s'il y a un occupant en captant le poids (notamment pour le déploiement des airbags en cas d'accident) et je suis presque sûr que l'AP d'une Tesla se désactive automatiquement si aucun occupant n'est détecté sur le siège conducteur.
Alors à moins qu'ils avaient décidé de rouler avec un sac de ciment à la place du conducteur je ne vois pas comment l'accident a pu se produire... A mon avis il nous manque quelques infos sur cet accident bizarre. Ou alors ils avaient trouvé un moyen de bidouiller le capteur du siège aussi, j'en sais rien.

N'oubliez pas que des capteurs de poids c'est bête et méchant,

Typiquement, si je pose mes affaires sur le siège passager, j'ai l'alarme de ceinture qui sonne

**FB74** · 20/04/2021, 18h34

https://www.leboncoin.fr/voitures/18...?ac=4051296304

**Cedski** · 20/04/2021, 18h44

Ce tarif....

**FB74** · 20/04/2021, 18h49

Y'a un doigt qui a dû glisser ...

**Cedski** · 20/04/2021, 19h00

Envoyé par Qiou87

Non, pas totalement. Déjà tu simplifies trop en parlant des constructeurs automobiles ; en majorité les semi-conducteurs sont achetés par des fournisseurs de rang 1 ou 2, qui les intègrent dans leurs produits et vendent des systèmes complets aux constructeurs. Parfois il s'agit d'achats dirigés pour les gros composants électroniques, mais beaucoup de sous-systèmes du véhicule utilisent des semi-conducteurs qui ne sont pas achetés par le constructeur.
Le second point où tu te trompes, c'est de penser que l'automobile est en concurrence avec les fabricants d'électronique grand public. L'électronique automobile n'a pas du tout les mêmes contraintes que le grand public : les produits doivent être produits pendant beaucoup plus longtemps (typiquement 6-8 ans de vie commerciale du véhicule + 15 ans pour la disponibilité de pièces de rechange, soit 21-23 ans au total, et parfois plus long encore s'il s'agit d'un composant de plateforme qui va équiper toute une série de véhicules sur une période plus proche des 10 ans), et les exigences de tenue environnementale n'ont rien à voir (plage de température de fonctionnement étendue par rapport à une puce grand public par ex). En général les puces automobiles ne sont pas du tout sur les process de dernière génération (5-7-8-10nm).

Les pénuries actuelles sont dues à une baisse des commandes avec la pandémie et à une reprise plus forte qu'attendue, qui dépasse la flexibilité contractuelle qui lie fournisseurs et constructeurs (15% de mon expérience). Mais l'automobile n'a pas "lâché sa place" sur le 7nm de TSMC à AMD ou sur le 5nm pour Apple, c'est faux. Et je peux aussi te dire que les semi-conducteurs sont l'arbre qui cache la forêt, y'a des soucis à pas mal de niveaux dans les matières premières à cause de spéculation sur les cours, et l'acier ou le cuivre représentent des challenges à approvisionner en ce moment. Je citerai pas d'exemples mais plusieurs arrêts de lignes chez de grands constructeurs Européens depuis janvier sont dus à des manques de pièces acier notamment, rien à voir avec les semi-conducteurs.

Oui il y a des problématiques d'appro assez généralisée en ce moment, semi conducteur donc, aciers et métaux spéciaux et meme.... le bois.

Ca a mis du temps mais on paye les arrêts du premier confinement. Certains hauts-fourneaux on été fermés pendant quasi 6 mois (genre à Fos).

- - - Mise à jour - - -

Envoyé par FB74

Y'a un doigt qui a dû glisser ...

Non je pense qu'il y croit.

**Graine** · 20/04/2021, 19h09

Vu la pénurie je vais jeter un œil sur les occasions.
C'est sérieux Aramis?

**Next** · 20/04/2021, 19h16

Ca va vraiment dépendre du modèle que tu veux. Perso si t'es arrêté sur une voiture précise je te dirais d'aller en concession. Après ca dépend à qui tu préfères donner le montant de la commission.
Mais oui les réseaux d'ocaz style Aramis semblent pulluler depuis quelques mois.

**revanwolf** · 20/04/2021, 19h16

Envoyé par Graine

C'est sérieux Aramis?

Fais une recherche sur ton moteur de recherche préféré et tu aura la réponse.

A priori non ou au moins les mécontents sont très vocaux.

**TroyMcClure** · 20/04/2021, 19h22

Envoyé par kicharkut

N'oubliez pas que des capteurs de poids c'est bête et méchant,

Typiquement, si je pose mes affaires sur le siège passager, j'ai l'alarme de ceinture qui sonne

Je ne dis pas le contraire, mais on n'est pas beaucoup à trimballer des briques dans notre sac à main

**Graine** · 20/04/2021, 19h23

Bon bah je posterais plus ici si ça dérange certains je vais utiliser google et faire confiance aux avis du vulgus pecus! (je répondais a revanwolf)

**kikoro** · 20/04/2021, 19h29

Envoyé par Graine

Vu la pénurie je vais jeter un œil sur les occasions.
C'est sérieux Aramis?

Perso je conseille plutôt d'aller dans le réseaux des concessionnaires.
Car si ta un problème au moins tu as un interlocuteur ou si tu as besoin d'explication sur le véhicule.

Et le véhicule tiendra mieux la cote car ce sont souvent des véhicules d'import. (avec la garantie qui n'est pas la même)

**Babelfish** · 20/04/2021, 19h30

Envoyé par kikoro

Perso je conseille plutôt d'aller dans le réseaux des concessionnaires.
Car si ta un problème au moins tu as un interlocuteur ou si tu as besoin d'explication sur le véhicule.

Et le véhicule tiendra mieux la cote car ce sont souvent des véhicules d'import. (avec la garantie qui n'est pas la même)

Par contre viens chez nous, pas chez Kikoro. En plus on est plus près.

**revanwolf** · 20/04/2021, 19h31

Envoyé par Graine

Bon bah je posterais plus ici si ça dérange certains je vais utiliser google et faire confiance aux avis du vulgus pecus!

Je m'excuse si mon message t'as vexé mais j'ai mis la réponse en spoil.

Mais j'ai été surpris par les retours sur Aramis Auto.

Mais dès que tu cherche des infos sur ce type de vendeur c'est en général une catastrophe.

**Graine** · 20/04/2021, 19h36

Ok revanwolf merci.

**Qiou87** · 20/04/2021, 19h46

Envoyé par zifox

https://i.makeagif.com/media/1-20-2016/rBeyNw.gif

Justement, tonneau, c’est ce que j’ai dit.

Envoyé par kicharkut

N'oubliez pas que des capteurs de poids c'est bête et méchant,

Typiquement, si je pose mes affaires sur le siège passager, j'ai l'alarme de ceinture qui sonne

Pour ce truc justement on fait des nappes de détection occupant (OCS mat) qui sont plus que de vulgaires capteurs de poids. Par contre à ma connaissance c’est sur le siège passager (je crois que c’est lié au déclenchement de l’airbag avec des sièges bébé à l’avant), sur le siège conducteur c’est juste un SBR pour la ceinture et c’est au poids. Après si tu as le sac de ciment pour tromper le SBR et le contrepoids sur le volant pour la détection des mains (c’est étonnant d’ailleurs, en Europe on fait ça par des capteurs dans la jante de volant, c’est pas un truc de couple dans la direction), tu cherches vraiment à crever.

**Cedski** · 20/04/2021, 19h50

Envoyé par Graine

Vu la pénurie je vais jeter un œil sur les occasions.
C'est sérieux Aramis?

Bof.
Il faut regarder, mais c'est pas toujours interessant.

Après il y parfois des coups, l'été dernier ils avaient des 308 GT HDI180 (neuves) à prix cassés.
Malheureusement trop de délai à l'époque pour moi.

Je connais un bon mandataire sinon, pas loin de l'Espagne... Mais tu auras du délai....

Reste l'occase. Si tu cherches du récent (1, 2 ou 3 ans), perso je te conseille les particuliers.

**MoTorBreath** · 20/04/2021, 20h53

Envoyé par Qiou87

c’est étonnant d’ailleurs, en Europe on fait ça par des capteurs dans la jante de volant, c’est pas un truc de couple dans la direction

C'est qui on ? Parceque le capteur volant ça coûte un max.

**Qiou87** · 20/04/2021, 21h05

Envoyé par MoTorBreath

C'est qui on ? Parceque le capteur volant ça coûte un max.

Je sais qu’une boîte qui s’appelle IEE fait ça mais après te dire qui équipe quel véhicule j’en sais rien. Ca se combine même progressivement avec la fonction de volant chauffant (qui fait snob comme ça mais toutes les Opel en ont en option par ex.).

**Pouetster** · 20/04/2021, 21h12

Envoyé par FB74

https://www.leboncoin.fr/voitures/18...?ac=4051296304

c'est pas choquant en terme d'abus vintage.Quand certains sont pret a lacher 1000 boules pour un zelda SNES, y'a rien de blasphematoire.

Elle ne les vaut pas , c'est un essai, peut etre qu'a 15000 elle partira :believe:

Il va se taper des milliers de messages d'echange contre un scenic, une moto, il va se prendre des reflexions de puristes, "c'est un moteur rare, en dessous de 30000 vous outragez la marque" Mais si quelqu'un lui en propose 5000 et est motivé, elle finira ailleurs que dans YT "j'ai ACHETE UNE BOMBE VINTAGE POUR KEDALL LOL MDR"

le potentiel crée la demande. Vieille caisse puissante, a bas prix, tout le monde en veut. Vaut mieux la negocier a 5/7000 tout de suite que de la voir a 30k sur ebay?

**Babelfish** · 20/04/2021, 21h16

Envoyé par amiral_slip

Elle ne les vaut pas , c'est un essai, peut etre qu'a 15000 elle partira :believe:

Y'a bien une 22b STI qui est partie pour $312k l'autre jour.

312 fucking k $.

**kicharkut** · 20/04/2021, 21h20

Envoyé par TroyMcClure

Je ne dis pas le contraire, mais on n'est pas beaucoup à trimballer des briques dans notre sac à main

Envoyé par Qiou87

Justement, tonneau, c’est ce que j’ai dit.

Pour ce truc justement on fait des nappes de détection occupant (OCS mat) qui sont plus que de vulgaires capteurs de poids. Par contre à ma connaissance c’est sur le siège passager (je crois que c’est lié au déclenchement de l’airbag avec des sièges bébé à l’avant), sur le siège conducteur c’est juste un SBR pour la ceinture et c’est au poids. Après si tu as le sac de ciment pour tromper le SBR et le contrepoids sur le volant pour la détection des mains (c’est étonnant d’ailleurs, en Europe on fait ça par des capteurs dans la jante de volant, c’est pas un truc de couple dans la direction), tu cherches vraiment à crever.

C'est vrai que la ioniq est moins sensible que la Note qui a 8 ans de moins,

Mais je trouve ça quand même assez sensible au niveau du poids.

Dans tous les cas, on est tous d'accord que ceux qui essaient de gruger pour avoir du pilotage automatiques jouent avec la mort...
(certainement par manque de jugeotte et inconscience)

**MoTorBreath** · 20/04/2021, 21h21

Envoyé par Qiou87

Je sais qu’une boîte qui s’appelle IEE fait ça mais après te dire qui équipe quel véhicule j’en sais rien. Ca se combine même progressivement avec la fonction de volant chauffant (qui fait snob comme ça mais toutes les Opel en ont en option par ex.).

Pour moi la grand majorité c'est du capteur de couple dans la direction, le volant capacitif c'est encore du haut de gamme.

Discussion: Le topic des voitures et des égarés.

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