Heureusement qu'il y a un thread dédié aux gros cons de la route, qu'est ce que ce serait sinon...
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Envoyé depuis mon Motorola StarTac et Netscape Mail 5.23
Alors qu'un stage de récupération de points aurait suffit à l'apprendre. Criminel !
Il n'est pas assez optimisé son raisonnement, il compense juste l'approximation de l'afficheur de vitesse.
Il faut lui dire de prendre en compte la marge d'erreur du radar et d'adapter en fonction du radar fixe (5km/h jusqu'à 100 et 5% au-delà) ou mobile (10 kmh jusqu'au 100 et 10% au-delà). A cela on ajoute qu'un excés <20 hors agglo c'est 1 pt récupérable en 6 mois.
Quelle consigne pour le régulateur ?
Tu peux aussi accélérer au pied et quand tu relâcheras la voiture revient à la consigne.
C'est pour l'ensemble des mesures par ces appareils, c'est pas vraiment une marge d'erreur, c'est cadeau. Ca doit compenser la variabilité des situations et calibrations de manière large.
On te le rappelle sur la contravention d'ailleurs. C'est pour ça que les gens qui râlent sur le 1km/h de dépassement c'est injuste en fait c'était bien mini +10 au compteur.
Mon paternel bossait dans les radars et effectivement la marge d'erreur d'un radar (ou pire d'un laser) est beaucoup beaucoup plus faible (à l'origine ce sont des technologies montées sur des avions de chasse). C'est souvent moins d'1 km/h mais les textes prévoient une marge d'erreur de 5km/h (ou 5% au delà de 100km/h). Il peut y avoir des erreurs de placement des forces de l'ordre qui peuvent venir consommer une partie de tolérance (notamment pour les voitures arrêtés en bord de route si elle n'est pas bien parallèle).
A savoir que pour les lasers au final la tolérance est encore plus grande car chaque degrés d'écart par rapport à une voiture de face, vient minorer la vitesse mesurée.
TL:DR : La marge d'erreur retenue dans les textes de 5 km/h correspond bien à un "cadeau" de quasi 5 km/h
Déplacement du Grand Débat vers topic approprié des Mad max de la route
-.-.-– nAKAZZ, depuis 2024
c'est 5km/h pour les radars fixes sur les zones limitées à 90 ou moins. 5% de la vitesse enregistrée sur les zones limitées à plus de 90km/h.
Pour les radars mobiles la marge est plus grande, mais je ne sais plus exactement quels chiffres sont donnés, ça fait longtemps que j'ai plus eu de speed ticket.
Ce duel d'experts
Tout ça pour qu'on finisse demain par dire que "quand c'est limité à 80km/h on roule à 80km/h"
Et qu'en plus il semblerait qu'on ne soit pas sur le bon topic mais ça m'étonne, j'ai jamais entendu parler d'un autre topic pour la route
Envoyé depuis mon Motorola StarTac et Netscape Mail 5.23
Alors c'est pas que j'ai envie de relancer mais un peu quand même.
Ce matin, même feu rouge.
J'arrivais à 25 km/h (vraiment hein, j'ai regardé mon compteur).
Le feu passe au orange. Bon là, pas con deux fois, je freine pour m'arrêter. Ben j'ai dû freiner fort fort parce que sinon clairement je passais au rouge. Du coup si la situation se reproduit, je vais essayer de compter combien de temps le feu reste orange. Il y a une durée réglementaire ?
Franchement à 25 km/h, même si on compte un temps de réaction élevé (et ce matin c'était pas le cas vu que je faisais hyper gaffe à pas me refaire flasher), le fait que j'ai à freiner aussi fort pour m'arrêter sans que mes roues avant dépassent le feu, ça me fait un peu bizarre.
A vue de nez je dirai que ça dure 2 secondes, 3 max.
Envoyé depuis mon Motorola StarTac et Netscape Mail 5.23
C'est pas fonction de la vitesse de la route ? J'ai toujours eu l'impression que les feux sur les grandes RN à 70 ou 80 kmh durait plus longtemps que les feux urbains à 50 km/h.
Pour anticiper légèrement, tu peux souvent t'aider du feu piéton perpendiculaire. En général, le feu piéton passe rouge 1 à 2 seconde avant que ton feu devienne orange.
Peu importe de toute manière. Si tu roules assez vite tu as le temps de le passer avant que ça flash. C'est ça le secret.
Ceci dit, je vais pas rester 3h devant le feu pour compter combien de temps le feu reste orange. Donc je vais juste me rappeler d'arriver comme une mamie à ce feu parce que visiblement même 25 km/h (là où c'est limité à 50) c'est déjà risqué.
Ah et je précise : ma voiture freine très bien.
J'imagine que c'est pas une règle générale, mais j'ai tendance à regarder les feux piétons des rues perpendiculaires (quand c'est possible), ils ont tendance à passer au rouge avant que les feux pour les voitures au orange. Ca et ralentir, ça permet de voir venir sans avoir à piler comme un goret
Chaine Youtube : vidéos sur le Seigneur des Anneaux JCE et autres jeux divers et variés.
Bon. Le sujet lié aux trucs de la route, on fait une pause, oui ?
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