The World Council found that Michael Schumacher's manoeuvre was an instinctive reaction and although deliberate not made with malice or premeditation (). It was a serious error. The World Council decided to exclude Michael Schumacher from the results of the 1997 FIA Formula One World Championship for drivers. The final results of the FIA Formula One World Championship have been modified accordingly.
Cet épisode, c'est mon premier souvenir F1 quand j'étais gamin. D'où ma sympathie à la base pour Villeneuve et ma détestation de Schumi. Au final, l'histoire retiendra que les grands champions ont une âme de Dirty Driver (ou bien aucun adversaire en face d'eux).
Oui, tu parles, ils l'ont déclassé mais il n'aurait pas été titré champion du monde même sans ça, alors la sanction passe quand même beaucoup mieux ...
Suite à un pari3, McLaren aura une livrée unique pour le dernier grand prix.
Avertissement, elle est réservée aux majeurs, contient de la nicotine et est addictive.
Dans l'Equipe du jour (réservé aux abonnés), il y a une interview de Felipe Massa sur la bagarre Hamilton-Verstappen et comment il a vécu Interlagos 2008.
C'est plaisant à lire mais il ne considère n'avoir fait aucune faute et en veut plutôt à Renault (d'après lui, le Crashgate lui a fait du tort) et un peu à Ferrari (l'écurie aurait dû insister pour faire annuler les résultats du GP de Singapour). Je trouve ça un peu exagéré car j'ai souvenir qu'il fait, dans la saison, quelques erreurs qui lui coûtent le Championnat mais si des canards plus experts peuvent me corriger, je prends avec plaisir.
Et pour poser moin grain de sel sur le débat des dernières pages, j'aime beaucoup Julien Fébreau aux commentaires. Villeneuve, ça dépend des jours.
De mémoire, il y a eu de GROSSES erreurs de part et d'autre en 2008 (je ne saurais pas dire si ça s'équilibre), mais il me semble assez juste de dire que la panique dans la ruée aux stands causée par le crash volontaire de Piquet à Singapour coûte à Massa une course qu'il avait plutôt bien en main. Il y a également de gros points perdus au GP de Hongrie (casse moteur à 3 tours de l'arrivée, alors qu'Hamilton avait flingué sa course et n'était que 6ème), mais bon, ça ne sert à rien de réécrire l'histoire.
Rappelons que les faits du crashgate ne sont établis qu'environ un an plus tard. Ferrari a depuis longtemps fait son deuil du titre 2008. Qu'avaient-ils à gagner en tentant de le récupérer sur tapis vert près de 9 mois plus tard ? Pas grand chose à part une image désastreuse de magouilleurs et de mauvais perdants. L'expérience de la course aide à accepter que certaines choses relèvent tout simplement de la chance ou de la malchance, et que celle-ci n'est pas forcément "juste".
Cela aurait sans doute été différent si McLaren avait été à l'origine du crashgate. En l'état, c'est un événement totalement extérieur à la lutte pour le titre (tout intentionnel et malveillant soit-il) qui a touché McLaren et Ferrari par ricochet.
Sans à dire que j'aime beaucoup, on va dire que ses commentaires ne me dérange pas. J'irai même jusqu'à dire que ça me fait rire quand il se met à dire des conneries avec Villeneuve pour passer le temps pendant les séances d'essais libres quand il ne se passe pas grand chose. Par contre j'avais vraiment apprécier quand Grosjean avait commenté le GP des USA. Toute façon, pour ceux qui sont allergiques aux commentaires Canal, au lieu d'être fatiguant chaque semaine sur le forum, il existe d'autres médias qui diffusent les GP. Ou alors il y a une touche fantastique sur la télécommande, elle s'appelle "mute".
Et ils la vivent comment leur victoire les 7 champions du Tour de France ?
Parce qu'a mon avis ça n'a pas le même goût...
La "polémique" du jour c'est qu'ils ont installés les mêmes vibreurs en pointe de diamant qu'au Redbull Ring et au Qatar.
Sauf que Pirelli a ramené les pneus C3/C4/C5.
"Stay of the kerbs, stay of the kerbs".
Je pense qu'il faudrait des clous à la place des vibreurs, ils feraient moins les malins.
Envoyé depuis mon Motorola StarTac et Netscape Mail 5.23
De toute façon, le parallèle est naze.
La triche venant de Renault, il aurait fallu déclasser Alonso, point. Le GP a été couru et tous les autres compétiteurs ont été confrontés à ce même imprévu. Pas de raison de pénaliser ceux qui s'en sont mieux sortis.
Et cela aurait augmenté les points gagnés par Hamilton, sans en rendre aucun à Massa. Tu m'étonnes que Ferrari a laché l'affaire.
Déclarer tout un GP nul et non avenu en raison de la tricherie d'un seul concurrent, je ne connais pas de précédent en sport auto.
Masi menace les prétendants au titre d'une déduction de points en cas de conduite anti-sportive
On en est là.
La saison aura été belle, mais le finish est vraiment à chier.
Et si c'est un Bottas qui se transforme en missile sol-sol au départ et percute Max ? C'est Bottas qui perd des points ?
A 4minutes si le time code ne marche pas.
Harada vs Capirossi dernière course de l'année celui qui fini devant l'autre est champion du monde avec un leger avantage pour Capirossi, dernier tour, Capirossi découpe proprement Harada, il sera finalement déclassé mais comme le Japonais marque aussi 0 point l'italien est champion du monde.
Fun fact maintenant le tricheur est directeur de la sécurité des courses motogp, alors si dans 20ans Verstappen occupe ce poste en F1 faudra pas s'étonner.
Envoyé par rapport de la Délégation générale à la langue française et aux langues de France
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