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  1. #3661
    Citation Envoyé par Foksadure Voir le message
    En F1, les mecs imbuvables se bonifient avec le temps. Il reste donc un peu d'espoir pour Max.
    J'aurais pas aimé connaître Horner et Marko au début...
    Citation Envoyé par cooperman Voir le message
    Faut etre serieux quand même !!
    Steam ID

  2. #3662
    Ils y sont depuis plus longtemps que Toto Wolff, ceci explique peut-être cela.

  3. #3663
    On ne parle pas des pilotes ratés, non plus.
    « Sans puissance, la maîtrise n'est rien »

  4. #3664
    Citation Envoyé par Franky Mikey Voir le message
    Pas du tout une question de stratégie, visiblement, simplement une absence totale de rythme en course : https://www.autosport.com/f1/news/ga...-race/6808716/
    Oh intéressant.
    En regardant le GP, j'avais davantage l'impression qu'ils n'avaient pas allongé leur premier relai suffisamment et que leur strat à deux arrêt ne leur avait pas permis d'attaquer plus fort en course.

    Le gain de performance d'Alpine reste quand même relativement inexpliqué.
    On sait que c'est une voiture qui n'aime pas trop les qualifs, mais de là à être visiblement la 3e meilleure voiture de la grille...

    Il y aurait des conditions de courses favorisant Alpine et pénalisant AT ?

  5. #3665
    Virages à haute vitesse / Pas de virages à basse vitesse / Pas de longue ligne droite.

  6. #3666
    Une voiture pour ovale donc.
    « Sans puissance, la maîtrise n'est rien »

  7. #3667
    La strat à un seul arrêt a pas mal joué aussi, et vu comment les pneus aimaient les vibreurs, c'était un gros risque.
    Citation Envoyé par Ivan Le Fou Voir le message
    Mais il y a pas mal de gens ici qui confondent "Ils ont fait des choix différents de mes goûts & habitudes" avec "c'est de la merde".

  8. #3668
    Frank Williams est décédé.
    Citation Envoyé par cooperman Voir le message
    Faut etre serieux quand même !!
    Steam ID

  9. #3669
    Rip
    Nikon D80 + 18-200mm + 50mm + 85mm macro + 8mm fisheye (Samyang) + SB600
    mon site photo /

  10. #3670
    Le dernier garagiste les f1 de mon enfance…

  11. #3671
    Citation Envoyé par Babelfish Voir le message
    Frank Williams est décédé.
    R I P

  12. #3672
    C'est fait

    Citation Envoyé par poneyroux Voir le message
    Alors que Williams finira sur un podium, vous verrez

  13. #3673

    (le lien vu qu'imgur aime pas les redirections depuis cpc: https://i.imgur.com/dWnAKE3.jpeg )

    Un mix entre le logo Alpine et un Ratel (Honey Badger)

  14. #3674
    Alpine aussi a perdu un pari, et arborera ce week-end les couleurs de Castrol.
    Spoiler : ça va être moche.
    Spoiler Alert!

  15. #3675
    Ça va encore, avec la Castrol ils s'envolent.

    Avec la Motul...
    Citation Envoyé par cooperman Voir le message
    Faut etre serieux quand même !!
    Steam ID

  16. #3676
    Citation Envoyé par Babelfish Voir le message
    Ça va encore, avec la Castrol ils s'envolent.

    Avec la Motul...
    Ils vont sur la lune ?
    Citation Envoyé par rapport de la Délégation générale à la langue française et aux langues de France
    .Il est « presque impossible d’écrire en français correctement avec un clavier commercialisé en France »,

  17. #3677
    https://fr.motorsport.com/f1/news/le...eddah/6850087/

    Lewis Hamilton sous enquête à Djeddah

    S'il venait à être reconnu coupable de cette infraction, il écoperait a priori d'une pénalité de cinq places de recul sur la grille. Il risque donc potentiellement huit places de pénalité pour les deux convocations.
    Pour une fois que le showrunner tient un semblant de suspense, il ne faudrait surtout pas que le titre se décide trop facilement avant le dernier GP.
    « Sans puissance, la maîtrise n'est rien »

  18. #3678
    Citation Envoyé par Foksadure Voir le message
    Lewis Hamilton sous enquête à Djeddah
    Rien et une réprimande, ça ne jouera pas sur la course au titre.

  19. #3679
    RIP la roue arrière droite de Max .

  20. #3680
    Il a pris tellement de risques sur ce tour.
    Ça pouvait faire pole comme toucher dix fois un mur.

  21. #3681
    Totalement, à la fin du secteur 2 je me disais "c'est bon il a la pole" et un blocage de roue plus tard, l'énergie cinétique a dit "nope !".

  22. #3682
    Citation Envoyé par Cyth Voir le message
    Totalement, à la fin du secteur 2 je me disais "c'est bon il a la pole" et un blocage de roue plus tard, l'énergie cinétique a dit "nope !".
    C'est surtout qu'au lieu de give up et de gentiment décélérer pour éviter le mur, il met un gros coup de gaz pour générer du survirage et rattraper la voiture parce qu'il voulait à tout prix finir le tour.
    Il y est parvenu, mais il a laissé un autographe sur le mur au passage.

    Au delà de l'erreur coûteuse, il doit prier très fort pour que sa boite de vitesses soit pas abîmée.
    Citation Envoyé par Ivan Le Fou Voir le message
    Mais il y a pas mal de gens ici qui confondent "Ils ont fait des choix différents de mes goûts & habitudes" avec "c'est de la merde".

  23. #3683
    Ce circuit va être impitoyable demain, sur la durée de course et avec la chaleur. J'imagine qu'on verra beaucoup la safety car.

    Dans la famille Tilke, le fils se démarque du père qui n'aime pas que les voitures s'abiment :
    https://en.wikipedia.org/wiki/Jeddah_Corniche_Circuit

    The circuit is located on the Jeddah Corniche adjoining the Red Sea.[5] The circuit was designed by Carsten Tilke, son of the famed circuit designer, Hermann Tilke.
    https://ch-fr.motorsport.com/f1/news...avaux/6653546/

    Un travail d'autant plus colossal que la piste n'accueillera la discipline reine qu'à deux reprises, en théorie, avant que le GP ne soit déménagé là où il aurait dû débuter, sur le site de Qiddiya, près de la capitale Riyad, dans un complexe ultra-moderne en cours de construction.
    Ce sera une jolie promenade de bord de mer ensuite.
    « Sans puissance, la maîtrise n'est rien »

  24. #3684
    Citation Envoyé par Foksadure Voir le message
    du père qui n'aime pas que les voitures s'abiment
    Tilke père a fait Singapour, Valence et Bakou, pas spécialement réputés pour leur tendresse envers la fibre de carbone.

  25. #3685
    Certes, dans des enceintes contraignantes. Mais quand il a de la place, ça dégage.
    « Sans puissance, la maîtrise n'est rien »

  26. #3686
    Et quand le fiston a de la place… on n'en sait rien, vu que le circuit de Jeddah est situé dans une enceinte particulièrement contraignante.

  27. #3687
    Comme un Monaco sans murs ni rochers.

    « Sans puissance, la maîtrise n'est rien »

  28. #3688
    Intéressante chronique du Guardian ce matin sur le difficile équilibre entre business et principes moraux chez les sportifs engagés :
    https://www.theguardian.com/commenti...r-global-sport

    Principles v money: from tennis to F1, this is the real contest taking over global sport

    [...]

    Such is the poisonous love triangle between global sport and global money and repressive governments that comparable ethical conflicts are now routinely built into the sporting calendar. One of the questions facing all athletes and competitors is: which battles are worth fighting? Lewis Hamilton has been among the most vocal of current sporting heroes in promoting Black Lives Matter. Today, in Saudi Arabia, he will race for the F1 world championship wearing a rainbow coloured helmet in support of LGBTQ+ rights in a country where same-sex relationships can carry the death penalty. That loud and proud commitment is admirable, but it has also been notable that Hamilton, one of the world’s elite influencers, has so far had nothing to say about his Mercedes team’s new sponsor, Kingspan, the industrial cladding manufacturer that has been implicated in the ongoing Grenfell Tower fire inquiry.

    Hamilton has in the past Instagrammed his support for the Grenfell survivors, many of whom now feel understandably betrayed by his team’s lucrative association with Kingspan. No doubt, if he does come to address the issue, Hamilton will suggest that he has little control over which names Mercedes opts to plaster over his car (and, if he started down that route, he might add, he would certainly have cause to examine the history of Petronas, his team’s principle sponsor.) What his silence on Kingspan does do, however, is invite critics to shout hypocrite.

    Gove had nothing to say when faced with news that the murderous Saudi royal family were buying up Newcastle United FC
    Michael Gove was not slow in making that charge against Hamilton’s team, demanding that Mercedes reconsider its deal. It is, again, telling which culture wars the politicians choose to wage. While Gove may have found the time to make insinuations about the double standards of perhaps the most high-profile black sportsman in this country, he had nothing at all to say when faced, for example, with the news that the murderous Saudi royal family were buying up Newcastle United FC (no doubt sensing, in silence, an easy win for his “levelling-up” plans).

    [...]
    « Sans puissance, la maîtrise n'est rien »

  29. #3689
    Putain c'est long là, dîtes que Enzo Fittipaldi et Théo Pourchaire vont bien.
    the universal language, this is music

  30. #3690
    Citation Envoyé par snipx Voir le message
    Putain c'est long là, dîtes que Enzo Fittipaldi et Théo Pourchaire vont bien.
    https://twitter.com/virtualstatman/s...14505961689088

    Pourchaire aurait fait un thumb up en montant dans l'ambulance, Fittipaldi serait héliporté vers l'hôpital. Source Twitter, donc officieux.

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