Admirable cette bataille pour la dernière place !
Mais il le fait exprès de faire sa tête de teubé en interview en plus, quelle plaie.
J'avais loupé la nouvelle, mais le champion en titre de F2 Théo Pourchaire vient de faire ses débuts en IndyCar. La blessure de David Malukas laisse en effet un baquet vacant chez Arrow McLaren, occupé jusqu'ici par Callum Ilott, mais celui-ci était déjà engagé en WEC aux 6 heures d'Imola ce week-end.
Qualifié assez loin, Pourchaire signe finalement une belle 11ème place pour sa première course à Long Beach. On pourrait le revoir, il a dit un peu vite en interview qu'il avait signé pour deux courses avant d'avoir reçu les éléments de langage de l'équipe (priorité à Malukas s'il est rétabli - mais sa blessure serait plus sérieuse qu'on pensait au départ).
Oui, pas si mal pour Pourchaire dans une catégorie qu'il ne connait pas et un circuit en ville qui ne doit pas spécialement mettre à l'aise. Quand tu vois à quoi se joue la qualif (au centième de secondes ) y'a rien de honteux à pas être au top du premier coup. Il fait une course bien gérée après ça.
L'Indycar qui illustre d'ailleurs une différence de philosophie avec la F1 ce week-end: Herta qui enquille Newgarden par l'arrière alors qu'ils sont à trois à remonter sur le leader Dixon, ce qui déclenche l'anti-calage et lui fait perdre 2 places (au bénéfice de Herta et Palou), et Herta ne prend aucune pénalité. Ca ressemblait pas mal à la situation avec Stroll dans une épingle sauf que les Indy sont plus solides au contact. A titre personnel et vu qu'Herta a foiré la fin de course de Newgarden, j'ai pas compris qu'il n'y ait pas 5sec de pénalité.
Le contact est très léger, ça frotte généralement beaucoup plus qu'en F1 dans cette catégorie. Pure malchance d'avoir fait cahoter la boîte de vitesses mais je comprends tout à fait que ce soit classé en incident de course.
Je ne pense pas qu'on puisse comparer ça à l'accident de Stroll : la collision est beaucoup plus violente et relève clairement de la faute d'inattention, alors même que la course est toujours censée être neutralisée par la SC.
'tain depuis que j'ai découvert (le nOoB lol) que je pouvais cast mon téléphone sur ma TV, mes dimanches de GP sont différents Je vais sans doute garder F1 TV du coup, tant que ça reste en vie.
Je me suis pas trop fait chier sur ce GP, j'ai trouvé le tracé pas si mal que ça.
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Le pire dans tout ça c'est que Daniel va se prendre une pénalité (3places pour dépassement d'Hulkenberg sous safety car) ) au prochain GP vu qu'ils n'ont pas pu lui mettre les 10secondes durant la course à cause de son abandon...
C'était 10s + 3 places sa pénalité il me semble
Ha c'est pas ce que j'ai lu mais j'ai pas été voir plus loin.
https://www.lequipe.fr/Formule-1/Act...-miami/1462498Ayant abandonné, aucune pénalité en temps sur la course de dimanche n'a pu lui être appliquée. En conséquence, les commissaires ont décidé d'infliger au pilote Racing Bulls trois places de pénalité sur la grille du GP de Miami, qui aura lieu dans deux semaines.
Confirmé en interne selon Autosport. On ne sait pas où il va, ni la durée de sa période de "jardinage", ni si Verstappen a une clause de sortie associée à lui (comme pour Marko).
Aston aurait proposé un gros chèque, mais on peut imaginer que toutes les écuries de pointe vont tenter le coup.
Je vais tenter un prono farfelu : Audi pour 2026.
Ah ouais, là ça devient chaud quand même ... Je sais pas si un jour on saura l'exacte vérité sur cette affaire : effet boule de neige ou simple catalyseur de grosses tensions préexistantes en interne ?
Tu vire pas (ou te sépare pas) du mec qui a construit ton écurie et t'as tout fait gagner sans raisons. Ils ont tout fait pour étouffer l'affaire et la minimiser mais faut croire qu'il y avait du vrai la dedans
Newey avait déjà fait le coup de quitter la F1 pour aller concevoir des voiliers de course.
A 65 piges, il a le droit de vouloir aller s'amuser avec le sien : https://oysteryachts.com/new-sailing...ing-my-oyster/
Il pourra emmener Ross Brawn à la pêche.
Les nouvelles du matin :
- Newey irait donc bien chez Ferrari
- Hülkenberg quitte Haas à la fin de la saison, visiblement pour rejoindre Sauber / Audi
- Gasly discute pas mal avec Williams.
Je suis très content pour Hulkenberg, cependant, je ne comprends pas pourquoi le projet Audi intéresse tant les pilotes. Après tout, ce sont les structures de Sauber qui seront réutilisées, et nous avons bien vu ces dernières années que Sauber reste une équipe de fond de grille, un peu plus rapide que Williams et Haas.
Quels éléments pourraient faire en sorte que cela change avec Audi ?
Ça va devenir une écurie constructeur (moteur+châssis), il y a une usine et des nouveaux locaux tout neufs en cours de construction aussi il me semble
Audi apporte du pognon et de l'ambition. C'est déjà beaucoup mieux que Haas qui manque des deux.
Gtag : tu peux nous résumer l'article sur Newey ? En lisant en diagonale sur téléphone avec mes vagues souvenirs d'allemand LV3, je n'y vois rien d'autre que de la spéculation, mais j'ai peut-être loupé quelque chose.
C'est pour ça que j'utilise du conditionnel, pas d'élément nouveau par rapport à ce qu'on savait hier, Newey a beacoup parlé avec Ferrari ces derniers temps.
L'approche plus flexible de Vasseur semble être déterminant pour un Newey qui souhaite éviter de quitter l'Angleterre trop souvent.
D'après d'autres médias, italiens cette fois, les discussions sont très avancées et ont débuté il y a un bon moment (Après qu'Horner ait semble-t-il relativisé la contribution de Newey dans le succès de RB.)
Après, rien n'est officiel encore une fois.
Sinon, c'est officiel pour Hulk :
Sinon j'ai vu sur Twitter qu'A. N.a un contrat jusqu'à fin 2025 et 1 an de non solicitation derrière. Il pourrait travailler que sur une monoplace pour 2027 donc
Ils (Ducati) commencent heureusement à être contestés en MotoGP.
D'ailleurs, à propos du rachat par Liberty de la franchise, je remarque une inflexion dans le discours des journalistes dans les directs.
Lesquels maintenant font la promo de "plus de spectacle" hors piste, "mettre en avant les antagonismes entre pilotes" style Netflix, ou valoriser les "personnalités" des uns et des autres pour engager un nouveau public.
Et évidemment ils font la promo croisée du calendrier de l'une et l'autre formule au cours des retransmissions (puisqu'ils se coordonnent pour limiter les doublons le même week-end), a fortiori sur les chaînes spécialisées qui ont les moyens de diffuser les deux championnats.
La maladie des plans de coupe serrés sur un publicextatiqueenthousiaste se répand également à toute vitesse dans tous les sports télévisés.
Déguisement outrageusement improbable ou panneau porté par un(e) gamin(e) méritant(e) réclamant un selfie ou un bisou sont chaleureusement encouragés.
Je sais c'est con mais ça m'a fait marrer
https://www.instagram.com/reel/C6OwJ..._web_copy_link
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Vous voulez vous sentir vieux ? Demain, cela fera 30 ans depuis la mort de Senna. Voilà, de rien.
https://x.com/F1/status/1785597165894856949
C'est officiel Newey quitte RedBull