Formule 1 - GP de Chine

[Harlockin]

Superbe qualification avec du suspense, on en redemande!

Ça dit quoi les prévisions météo pour demain ?

[Maalak]

Je ne sais pas qui a eu l'idée de la charte graphique des W.Series, mais ça pique.

https://wseries.com/

Tiens, d'ailleurs, ça donne quoi à regarder le sport automobile au féminin ? C'est aussi différent que le foot masculin et féminin ou c'est lissé puisque ce sont toutes des femmes, pour une course disputée comme chez les hommes (même si la F1 n'est peut-être pas le meilleur sport pour parler de dispute, mais bon ... ) ?

[Babelfish]

Ca donne que Jamie Chadwick écrase tout le monde mais ne va pas rouler ailleurs car le championnat débouche sur rien.

[Franky Mikey]

Tiens, d'ailleurs, ça donne quoi à regarder le sport automobile au féminin ? C'est aussi différent que le foot masculin et féminin ou c'est lissé puisque ce sont toutes des femmes, pour une course disputée comme chez les hommes (même si la F1 n'est peut-être pas le meilleur sport pour parler de dispute, mais bon ... ) ?

Elles roulent dans des F3 au rabais, donc ça donne objectivement une énième formule junior assez quelconque, hélas.

Les têtes d'affiche pourraient sans doute aller en FIA F3 voire en F2 sans être totalement ridicules, mais aucune ne s'est vu offrir l'opportunité depuis que le championnat existe.

[skyblazer]

Jamie Chadwick a fait plusieurs saisons en F3 et FRECA, même après la première saison de W Series. Et je ne suis pas expert de la F3/FRECA, mais ça ne m'a pas l'air exceptionnel comme palmarès, certainement pas de quoi justifier pour un programme de jeune pilote d'une écurie de F1 de payer pour une ou plusieurs saisons de F2/F3.

[poneyroux]

Jamie Chadwick a fait plusieurs saisons en F3 et FRECA, même après la première saison de W Series. Et je ne suis pas expert de la F3/FRECA, mais ça ne m'a pas l'air exceptionnel comme palmarès, certainement pas de quoi justifier pour un programme de jeune pilote d'une écurie de F1 de payer pour une ou plusieurs saisons de F2/F3.

Ca m'étonnait parce que je ne l'avais jamais vu rouler en F3, et effectivement, elle n'y a jamais roulé.
Le nom prête à confusion, mais les championnats dans lesquels elle a couru, type F3 asiatique, ne font pas rouler des F3 mais des F3 Régionales, à mi-chemin entre la F3 et la F4; c'était aussi le cas en FRECA.

Et honnêtement, elle était loin d'être ridicule en FRECA. Il y a des pilotes de F3 cette année qui, clairement, n'ont pas montré autant de choses que Chadwick depuis qu'elle a commencé sa carrière. Même en F2 d'ailleurs, Roy Nissany y est sans jamais avoir rien montré de concluant dans sa carrière.

J'ajouterais d'ailleurs deux choses sur le programme de jeune pilote : t'es pas obligé d'en faire partie pour avoir un volant en F3 et F2 et... Jamie Chadwick fait partie du programme de développement Williams. Donc bon.

Après je dis pas qu'elle doit absolument avoir un baquet en F3 ou F2, mais ça serait pas déconnant de lui donner sa chance, pour voir.

[Pikar]

Ca m'étonnait parce que je ne l'avais jamais vu rouler en F3, et effectivement, elle n'y a jamais roulé.
Le nom prête à confusion, mais les championnats dans lesquels elle a couru, type F3 asiatique, ne font pas rouler des F3 mais des F3 Régionales, à mi-chemin entre la F3 et la F4; c'était aussi le cas en FRECA.

Et honnêtement, elle était loin d'être ridicule en FRECA. Il y a des pilotes de F3 cette année qui, clairement, n'ont pas montré autant de choses que Chadwick depuis qu'elle a commencé sa carrière. Même en F2 d'ailleurs, Roy Nissany y est sans jamais avoir rien montré de concluant dans sa carrière.

J'ajouterais d'ailleurs deux choses sur le programme de jeune pilote : t'es pas obligé d'en faire partie pour avoir un volant en F3 et F2 et... Jamie Chadwick fait partie du programme de développement Williams. Donc bon.

Après je dis pas qu'elle doit absolument avoir un baquet en F3 ou F2, mais ça serait pas déconnant de lui donner sa chance, pour voir.

J'ai lu un extrait d'une interview de Chadwick dans la semaine disant qu'il était extrêmement difficile au niveau physique de tenir une F2 ou une F3. Elle dit que si la F1 souhaite des femmes, il faudra s'adapter à la physique des femmes.
EX : Volant trop épais car les mains des femmes ne sont pas si grandes que celles des hommes. Les femmes ne peuvent pas être confortable dans les cockpits actuels du fait de la morphologie des hanches chez les femmes.s

Chadwick pense qu'avec des ajustements de ce type, la prochaine génération de femme pourra aller en F2, F3 voire F1.

https://motorsport.nextgen-auto.com/...us,172531.html

[Franky Mikey]

Quelqu'un peut m'expliquer pourquoi Nissany est toujours autorisé à conduire ?

[Babelfish]

Ce qu'il faudra m'expliquer c'est la pertinence des sausage kerbs.

[Franky Mikey]

Porque no los dos ? On voit bien depuis des années le problème de ces boudins qui envoient souvent les monoplaces en l'air, en effet.
Il n'en demeure pas moins que Nissany, une fois de plus, a fait de la grosse merde en piste avec les manœuvres maladroites, antisportives et dangereuses dont il a le secret. Va p'tet falloir songer à le calmer correctement avant que son riche talent n'envoie quelqu'un à l'hosto.

[skyblazer]

Parce que pour l'instant, Nissany n'a pas encore envoyé quelqu'un à l'hosto justement, contrairement aux boudins.

[Franky Mikey]

Du coup, faut attendre qu'il blesse vraiment quelqu'un pour commencer à s'interroger sur son comportement ? Je comprends pas trop le propos.

[skyblazer]

Que la priorité n'est pas le comportement de Nissany, qui mériterait évidemment toute sanction qu'il se prendrait, mais que les sausage kerbs sont dangereux depuis des années que tout le monde au niveau FIA/promoteurs semblent s'en battre les couilles, malgré plusieurs accidents dangereux et des hospitalisations pour des fractures sévères.

[Franky Mikey]

Quelle priorité ? Pour qui ? On ne peut pas faire les deux en même temps ?
C'est le même organe au sein de la FIA qui décide des sanctions sportives des pilotes et des normes d'homologation des circuits ?

Avec ou sans saucisse, c'était un accident dangereux. Le facteur aggravant ne doit pas occulter l'élément unilatéralement déclencheur, ni son triste "palmarès" en la matière.

[skyblazer]

Et du coup pour Nissany la sanction est tombé, 5 places de pénalité et 3 points de pénalité. Pas énorme dans l'absolu, mais probablement mérité par rapport à d'autres incident de ce type.

[Balin]

Wow.

[snipx]

Ouais, c'est le mot.

[skyblazer]

Et bien c'était un début désastreux. On espère encore que Zhou va bien, toujours pas d'images montrées.

[snipx]

Oui on attend des nouvelles, je l'ai vu sortir de piste dans les graviers à l'envers non ?

[skyblazer]

Il semble que d'après Sky Sport il va bien, mais il est coincé dans la voiture retournée.

[FoxDy]

Il va "bien", du moins il est vivant. Ils l'ont extrait de la monoplace et il part sur une civière. Ouf.

[Maalak]

Et bien sûr, j'ai loupé le départ de la course.
Il s'est passé quoi en gros ? C'est grave ou la course pourra reprendre bientôt ?

[Edit] Ah mince, selon ce que je lis des messages publiés depuis que j'ai ouvert la page, on est plutôt dans le grave.

[snipx]

En gros Gasly se retrouve au milieu et se fait coincer entre Russel et Zhou.
Gasly touche Russel qui détruit la voiture de Zhou.

J'attends d'avoir des nouvelles de Zhou avant d'envoyer la vidéo depuis la voiture de Gasly.

[Hige]

Et de ce que je viens d'entendre par Gaetan Vigneron, les flics ont déjà arrêté des idiots qui voulaient protester en venant sur la piste

[Maalak]

Ok, vu la vidéo embarquée.
Russel se rabat sur Gasly, mais certains pourraient reprocher au Français d'avoir tenté sa chance en passant au milieu. Zhou par contre est un peu le dindon de la farce alors que c'est lui qui a subi le gros du choc, espérons qu'il aille bien.

[Hige]

Oh putain le crash

[Balin]

Ces images.

[snipx]

La vache l'accident, ils diffusent le replay du départ maintenant qu'on sait que Zhou va bien. Impressionnant la voiture qui passe par dessus les pneus !

[Maalak]

Ah, ils passent le replay complet. Bordel, je n'avais pas vu sur la vidéo embarquée que la voiture était même passée par dessus les barrières de sécurité.

[MoTorBreath]

Ca marche super bien ces zones de dégagement en bitume sur les virages les plus rapides du circuit.