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  1. #1951
    Ce n'est pas tout à fait correct. Pendant la course, le graphique AWS montrait en live les chances d'undercut dans le cas où Verstappen réagirait immédiatement, et RB aurait pu en réalité s'arrêter au tour suivant et avoir de bonnes chances de ressortir environ une seconde devant Hamilton.

    Pourquoi ne l'ont-ils pas fait ? Quelques hypothèses :
    1. Cela revenait à abandonner la tête de course à Bottas, pas forcément facile à repasser ensuite.
    2. Le risque que ce soit tellement serré qu'Hamilton parvienne à passer dans les premiers virage, comme Verstappen sur Bottas au Portugal.
    3. L'espoir d'un fait de course plus tardif (SC ou VSC) qui leur donnerait un arrêt gratuit.
    4. Une mauvaise appréciation de la différence de rythme et de la durabilité des pneus, leur laissant croire que ça avait une chance de tenir ; les premières simulations données à l'antenne indiquaient qu'Hamilton serait à portée de tir au dernier tour, il est remonté plus vite que prévu. Cela s'est retrouvé chez les autres ayant tenté le 1-stop (Alpine), la distance était juste un peu trop longue pour que ce soit le calcul gagnant.

    - - - Mise à jour - - -

    Citation Envoyé par Souly Voir le message
    D'ailleurs, il avait un peu plus de marge avant la safety car, non ? Il aurait peut-être pu éviter l'undercut sans.
    Il n'avait pas de marge, Hamilton gérait l'écart une fois qu'il était clair qu'il ne le passerait pas en piste sur ce relais. Quand c'est pas pour dépasser tout de suite mais que t'as le rythme, autant se caler à 1 ou 2 secondes plutôt que de coller pour rien et risquer la surchauffe.

    - - - Mise à jour - - -

    Sinon, c'est mal barré pour ceux qui spéculent sur une retraite d'Hamilton à la fin de la saison : Hamilton wants new Mercedes F1 contract agreed by summer break

    Et la pression commence (gentiment) à monter chez Red Bull : Red Bull "desperately needs" Perez in F1 fight with Mercedes

  2. #1952
    Mouais.

    S'arrêter et sortir devant, c'est une chose. C'était effectivement jouable.
    Mais conserver la position sur le tour de sortie sur des mediums compliqués à monter en température en est une autre.

  3. #1953
    Citation Envoyé par Franky Mikey Voir le message
    Et la pression commence (gentiment) à monter chez Red Bull : Red Bull "desperately needs" Perez in F1 fight with Mercedes
    C'est un souci permanent et probablement la raison pour laquelle Mercedes n'a pas de hâte de virer Bottas: il est constant et offre des options stratégiques. Mais il est aussi chez Mercedes depuis longtemps, alors que RB joue aux chaises musicales avec ses seconds pilotes et s'impatiente quand ils sont pas au niveau de Max en 3 courses.

  4. #1954
    Et quand ils ont un pilote au niveau Max le met dehors et on blâme l'autre pilote

  5. #1955
    Autant utiliser les deux autres pilotes AlphaTauri.

    Juste avant de te faire prendre un tour, tu demande au pilote de chausser des gommes tendres. Ils vont ainsi plus vite que le leader et lorsque qu'ils reprennent le tour qu'ils ont perdu, ils rentrent "accidentellement" dans Hamilton.
    Ocon leur a montré la voie pourtant
    Citation Envoyé par Aeronth Voir le message
    Le grind est éternel !

  6. #1956
    Surtout que Perez me semble quand même moins largué que Gasly et Albon en début de saison, même s'il reste loin de Verstappen..
    Citation Envoyé par Jack Bonheur Voir le message
    L'anglais c'est jamais que du français mal prononcé

  7. #1957
    En même temps c'est Verstappen, y en a pas des masses de pilotes aussi bons.

  8. #1958
    Citation Envoyé par poneyroux Voir le message
    En même temps c'est Verstappen, y en a pas des masses de pilotes aussi bons.
    Max n'a fait mieux que Bottas au championnat qu'en 2018, il était 4ème à deux points de Bottas.
    Sinon il se fait piler chaque année...
















  9. #1959
    Le GP de Turquie est annulé en raison des restrictions de voyage imposées par le Royaume-Uni, trop contraignantes pour la plupart des équipes basées en Angleterre.

    https://www.autosport.com/f1/news/au...ation/6508478/

    Le calendrier est adapté de la manière suivante : GP de France avancé d'une semaine (20 juin), suivi de deux GP en Autriche (27 juin et 4 juillet).

    La démo de Grosjean prévue au Paul Ricard est annulée (clash avec Road America dans son programme d'IndyCar), mais sa journée de test Mercedes est maintenue.

  10. #1960
    C'est possible de voir des stratégies de course à Monaco si Red Bull et Mercedes font les deux lignes ?

  11. #1961
    Citation Envoyé par Franky Mikey Voir le message
    Le GP de Turquie est annulé en raison des restrictions de voyage imposées par le Royaume-Uni, trop contraignantes pour la plupart des équipes basées en Angleterre.

    https://www.autosport.com/f1/news/au...ation/6508478/

    Le calendrier est adapté de la manière suivante : GP de France avancé d'une semaine (20 juin), suivi de deux GP en Autriche (27 juin et 4 juillet).

    La démo de Grosjean prévue au Paul Ricard est annulée (clash avec Road America dans son programme d'IndyCar), mais sa journée de test Mercedes est maintenue.
    En parlant de Romain Grosjean, il vient de signer la pole position au GMR Grand Prix, qui se déroule sur le circuit routier d'Indianapolis.

  12. #1962
    Citation Envoyé par Pikar Voir le message
    C'est possible de voir des stratégies de course à Monaco si Red Bull et Mercedes font les deux lignes ?
    Monaco c'est traditionnellement un seul arrêt, et l'undercut n'est pas automatiquement gagnant (il faut claquer un gros out lap sur un circuit court, avec potentiellement du trafic si le peloton n'a pas été distancié de plus de 20 secondes), donc sur le papier, l'avantage est clairement à celui qui passe le premier virage en tête.
    Après, il y a beaucoup de variables potentielles (SC, météo, mécanos pas prêts , écarts mal calculées , relais de 60 tours en pneus médium )...

    - - - Mise à jour - - -

    Citation Envoyé par MystickTroy Voir le message
    En parlant de Romain Grosjean, il vient de signer la pole position au GMR Grand Prix, qui se déroule sur le circuit routier d'Indianapolis.
    Belle perf !

  13. #1963
    Citation Envoyé par Franky Mikey Voir le message
    Après, il y a beaucoup de variables potentielles (SC, météo, mécanos pas prêts , écarts mal calculées , relais de 60 tours en pneus médium )...
    Enrique Bernoldi!

    Citation Envoyé par cooperman Voir le message
    Faut etre serieux quand même !!
    Steam ID

  14. #1964
    Victoire de Rinus VeeKay au GP d'Indy (road course), Grosjean 2ème après avoir mené une quarantaine de tours.

    Citation Envoyé par Babelfish Voir le message
    Enrique Bernoldi!
    La violence absolue des commentateurs français !

    (sympa la chaîne sinon, ça me rappelle un peu l'esprit du défunt site F1 Rejects)

  15. #1965
    Citation Envoyé par Franky Mikey Voir le message
    (sympa la chaîne sinon, ça me rappelle un peu l'esprit du défunt site F1 Rejects)

    C'est la vie, FormulMoy1. Y'a aussi de supers articles sur le site.
    Citation Envoyé par cooperman Voir le message
    Faut etre serieux quand même !!
    Steam ID

  16. #1966
    McLaren aura une livrée dégueulasse spéciale pour le GP de Monaco :

  17. #1967
    Bon comme d'hab faudra voir en "vrai" et pas sur des photos de présentations mais ça rend vraiment bien je trouve moi.

  18. #1968
    Citation Envoyé par Harlockin Voir le message
    McLaren aura une livrée dégueulasse spéciale pour le GP de Monaco
    On dit vintage.
    Mais j'aime pas trop non plus, trop d'orange et de noir, et/ou pas assez de ce bleu.

  19. #1969
    Moi, je préfère ça à l'orange-bleu habituel.
    A voir ce que ça donne en vrai, maintenant.
    Dernière modification par Maalak ; 16/05/2021 à 20h28.

  20. #1970
    Elle est superbe cette Mclaren !
    Citation Envoyé par poneyroux Voir le message
    Alors que Williams finira sur un podium, vous verrez

  21. #1971
    C'est un hommage à la GT40?
    Pour ma part, j'adore!
    Citation Envoyé par Aeronth Voir le message
    Le grind est éternel !

  22. #1972
    C'est un hommage aux couleurs Gulf donc oui en partie.

  23. #1973
    Ha je ne savais pas que c'était les couleurs d'un sponsor à l'époque. Merci

    J'ai toujours adoré le design de la GT40 avec ces couleurs
    Citation Envoyé par Aeronth Voir le message
    Le grind est éternel !

  24. #1974
    Pour le GP de Monaco, c'est sur Canal + qu'il faudra suivre !

    Fébreau et Grosjean aux manettes des commentaires !

  25. #1975

  26. #1976
    Citation Envoyé par Franky Mikey Voir le message
    Norris est reconduit chez McLaren pour plusieurs années : https://www.autosport.com/f1/news/no...laren/6511221/
    C'est mérité, il a montré de très belles choses ces derniers temps. Je comprends que McLaren ait pas voulu risquer de le voir partir et n'ait pas attendu longtemps pour le prolonger. C'est marrant cette dynamique dans le paddock de locker ses jeunes pilotes prometteurs pour un moment, façon Verstappen ou Leclerc.

  27. #1977
    Au-delà des performances, il est quand même parfait en terme de comm' !
    Et puis j'ai le sentiment que Zak Brown l'aime d'amour le p'tit Lando.

  28. #1978

  29. #1979
    Je sais que tu fais un peu profession de poster n'importe quoi, mais Ricciardo est sous contrat avec McLaren jusqu'à fin 2023. Le contrat de Norris expirait à la fin de l'année, c'est donc logique de le renouveler dès maintenant s'il donne satisfaction.
    Tout ça est bien entendu écrit noir sur blanc dans l'article (j'imagine que tu ne parles pas anglais...)

  30. #1980
    RedBull encore dans le collimateur de la FIA pour une histoire d'aileron trop flexibles, cette fois c'est l'aileron arrière.

    Vidéo de The Race qui en parle :
    https://www.youtube.com/watch?v=G_qwFrxksLs

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