Il y a de fortes chances, oui. Par contre, je te conseillerais de ne pas trop te fier aux mesures de tension de courroies données par la Prusa, elles sont assez peu utiles en pratique, faut juste s'assurer d'être dans la plage recommandée. Il faut vraiment y aller à la vue et au toucher : la courroie doit "onduler" le moins possible lors d'une accélération, et tu dois pouvoir pincer la courroie en exerçant une force "raisonnable". Le côté très vague de ces recommandations m'avait pas mal déconcerté au début, c'est un mode de réglage vraiment empirique. Les cubes de calibration sont pratiques pour ça.
A l'inverse, si tu le baisses trop, tu peux avoir des petits manques de matière (les petits trous) ou un lissage irrégulier. Ca dépend aussi du filament, un peu de la température... Bref, faut faire plein de tests, là aussi.