C'est exactement cela. J'alternerais plus fréquemment entre les buses de différents diamètres si le changement de buse n'était pas aussi pénible, en tout cas sur une hotend E3D V6. Il faut le faire en chauffe (280°C tout de même), faire attention à ne pas endommager ou court-circuiter les fils de la cartouche de chauffe, au bloc de chauffe fragile en aluminium... Tu serres trop, ça leake, tu serres pas assez, ça leake... Je déteste cela.